Судьба воронежского электротранспорта

[kiberhunter]

Блин такая настольгия пробивает когда смотрю на фотку трамвая!!! Эх как кайфово было щас бы если бы ходил я прям от дома бы до универа ездил бы эх чтож такое с нашими буржуинами которые на дорогих креслах сидят кудаж они смотрят!!! Да что говорить их на дорогих машинах возят а для нас им и дела нету

[andaf]

Смотрим свежие фото 1994 года
http://transphoto.ru/update.php?date=2009-08-14&cid=28
http://transphoto.ru/update.php?date=2009-08-13&cid=28

[omni-lc]

И правда ностальгия! Поддерживаю тех, кто считает, что 20% населения пересядут из авто в ОТ, при должной его организации. Я пересяду! токма верните трамвай в Березовую рощу! 6 и 3 маршруты очень даже не помешают сейчас

[Carry]

Водителей троллейбусов срочно нужно обучать манере вождения.
Очень многие водилы жмут газ, вроде хорошо разгоняются, но как буд-то испугавшись скорости сразу жмут на тормоз. И это на прямой без стрелок, до светофора очень далеко и впереди совсем никого нет. Мало того, что средняя скорость получается очень маленькой и пассажиров дергают, так еще и электроэнергию зря расходуют.
Этим часто грешат водители-женщины (хоть и не все).

Хотя были и хорошие примеры. Ехал как-то на 2 от ц.рынка до политеха. Водитель ехал очень резво, не боялся объезжать/обгонять раскоряк-скотовозов и раковозов.
В итоге друг, севший в газенваген раньше меня приехал на 5 минут позже (и весь потный).

[Carry]

А еще я бы не стремился полностью повторять старые маршруты. Тройка по Фридриха и двойка по Среднемосковской не совсем в тему.

[Cygne blanc]

благодарим водителей троллейбуса №7. вежливые приятные люди!!!
а еще троллебус красивый!!! я без иронии щас.
и вапще, мы (я-32 года, редактор ТВ-программ), сестра, 30 лет, (начальник отдела энергосбыта), Виолетта, 2 года, (пассажир) очень любим троллейбусы.
особенно незаменимым считаем №7. (до динамо близко)

спасибо вам, (а именно всем депо, особенно обслуживающему троллейбус №6) от всей нашей дружной семьи.

[andaf]

Carry, Так это новые водители.Они только учатся
Касаемо двойки-она пойдет в скором времени до Вокзала и обратно по Среднемосковской,ибо нефиг дублировать маршрут 7а.

[SuHar`]

Сообщение от andaf

и обратно по Среднемосковской

жаль было очень удобно из центра в северный по Хользунова ехать.

[ALEX2002]

Сообщение от Fallout

Сообщение от ALEX2002
а маршруткам отдать маршруты окраина-окраина.

Без въезда в центр?

Хз. В самый центр можно и не пускать, пусть по второстепенным улицам объезжают. Но и совсем далеко от центра нельзя отодвигать, ездить не будут маршрутки из-за маленькой выручки.

[ALEX2002]

Сообщение от Xenon

Цитата:
Сообщение от ALEX2002
Примеры - работаю по ремонту, сборке, обслуживанию и настройке компов и периферии. Раньше занимался монтажом различной электрики.И это только по городу, за городом иногда без машины вообще никак. Транспорт конечно ходит, но за 1 день можешь успеть посетить только одного заказчика а на машине - до четырех.

Это использование личного автомобиля в служебных целях. Таких как вы единицы.

Нет, это зарабатывание денег всеми законными доступными способами и средствами(мелкое предпринимательство) с привлечением доступных инструментов(машина). Людей, работающих таким образом много, по крайней мере мне за последние 10 лет приходилось работать только с такими(самостоятельный, умеющий работать народ, способный самоорганизоваться и не нуждающийся абсолютно в руководящей и направляющей силе "начальства", не верящий в обещания и надеющийся только на свой труд).

Сообщение от Xenon

уть не во втором автомобиле в семье а в том, чтобы автомобиль был у каждого члена семьи при наличии водительского удостоверения.

Угу. 40% площади города (дороги, стоянки, гаражи и т.д.) под автотранспорт отдать. Город для людей, а не для автомобилей.

Город - система повышения эффективности использования человеческого труда и автомобиль в этой системе является до определенной степени незаменимым компонентом. Ну как унитаз в сортире. Он удобен но занимает много места. А можно было бы в канализационную трубу целиться, эффект такой же.

Сообщение от Xenon

Сообщение от ALEX2002
Еще 10 процентов ежедневно на машине - по статусу положено ибо ОТ для них унижение.

10 % депутатов?

Крупные и средние предприниматели, начальство и просто прилично зарабатывающий народ.

Сообщение от Xenon

И каким образом? Понимаете, что пространство, оно огранично, его нельзя увеличить никак, поэтому город разрастается вширь и ввысь.

А че все в город лезут-то? А че город планируют из расчета на нищее большинство? Кстати, когда был в Мск в 95 году, был удивлен огромным расстояниям между огромными по воронежским меркам домами на окраинах. Что, у нас земли не хватает?

Дай вам волю, вы не только машины запретите но и до жратвы доберетесь. А какже, мы, золотой миллиард, жрем досыта а еще 6 миллиардов голодает. Мож поделимся и тоже голодать будем. Или все же они для работы эффективной должны организоваться?

[Tonic]

Вчера видел медленно ползущий учебный троллейбус на Южно-Моравской, обвешанный буквами "У" и туфелькой - "дама за рулём" =))) Умилил.

[Carry]

Сообщение от andaf

Касаемо двойки-она пойдет в скором времени до Вокзала и обратно по Среднемосковской,ибо нефиг дублировать маршрут 7а.

Это плохо, т.к. двойка окончательно перестанет обслуживать огромное количество пассажиров по улице Плехановской (4 очень крупных остановки).

Хотя, может это и оправдано.

[ABat]

Сообщение от Carry

Ехал как-то на 2 от ц.рынка до политеха. Водитель ехал очень резво, не боялся объезжать/обгонять раскоряк-скотовозов и раковозов.

Это наверное пересевший на тролл. водитель Газели.
Кстати, такая манера езды называется лихачеством и ПДД не поддерживается.
Не хватало чтобы троллебусы ездили как Газели. Во цирк то будет.

Сообщение от andaf

Еще может быть будет отчет о запуске Мегаполиса.

Мегаполис стоит и пылится.

[Carmesi]

Мегаполис стоит и пылится.

а почему его не пускают на маршрут? Типа обучают водителей?
хотя пользы от него будет как от обычного троля, т.е. минимум потому что по такой кривой контактной сети с раздолбаными стрелками быстрее всё равно ехать невозможно

[Carry]

Сообщение от ABat500

Это наверное пересевший на тролл. водитель Газели.
Кстати, такая манера езды называется лихачеством и ПДД не поддерживается.
Не хватало чтобы троллебусы ездили как Газели. Во цирк то будет.

Водила троллейбуса совершенно не лихачил. Просто объезжал раскоряченные на остановке скотовозы, а не ждал.
А на прямой обгонял еле тащившихся вместо того чтобы тащиться за ними.

А вот скотовозы раскорячились как раз из-за лихачества. Они любят подрезать друг-друга на остановке и становиться поперек проезжей части.

[akbk]

Сообщение от Carry

скотовозы

А троллейбусы - разве не "скотовозы"?
Скотовоз - транспортное средство, предназначенное для перевозки скота СТОЯ. В нашей ситуации скотовоз - это ОТ с минимальным количеством сидячих мест (троллейбусы и Лиазы), который по комфорту очень близок к грузовым автомобилям с бортовым кузовом.

[PravNik]

Сообщение от akbk

по комфорту очень близок к грузовым автомобилям с бортовым кузовом.

Как раз троллейбус, ровно как и лиаз гораздо более комфортен, чем вольвохлам (Душно, трясет и воняет, вентиляции никакой, проходы узкие — не протиснешься) и газели Не повернуться, да даже колени деть не куда).

[ABat]

Сообщение от Carry

скотовозы раскорячились

Сообщение от akbk

Скотовоз - транспортное средство, предназначенное для перевозки скота СТОЯ.

"Cкотовоз" - транспортное средство для перевозки скота.
Очень печально что пользуясь этом транспортом вы так его называете.
В среде транспортников их называют "Сараи", потому-что большие и старые.

[Carry]

Сообщение от akbk

Скотовоз - транспортное средство, предназначенное для перевозки скота СТОЯ

Скотовоз — это контейнер с небольшими прорезями для того, чтоб скот не задохнулся.

Еврохлам практически таковым и является.

В плане удобства — лично мне удобнее ехать стоя в троллейбусе чем стоя в форде и, боже упаси, в газели.

[PravNik]

Сообщение от Carry

Скотовоз — это контейнер с небольшими прорезями для того, чтоб скот не задохнулся.

В вольвохламе зачастую нету этих самых живительных прорезей Таким образом сооружение получает иное назване — душегубка aka gaswagen

Сообщение от Carry

В плане удобства — лично мне удобнее ехать стоя в троллейбусе чем стоя в форде и, боже упаси, в газели.

А мне лично даже удобней ехать стоя в троллейбусе (что всегда и делаю), чем сидя в 15-местной газели (чего никогда не делаю), потому как в последней только безноим инвалидам, наверное можно ехать. Для ног места нет вовсе.

[akbk]

Сообщение от PravNik

чем сидя в 15-местной газели

Я тоже предпочитаю 13-местную, но, к сожалению, перевозчикам хочется больше народу перевозить легально (стоять в микроавтобусе запрещено).

В плане троллейбусов - еще не было шанса опробывать новозакупленный, но еще года 3-4 назад ездил по 17 маршруту на троллейбусе с деревянными (!!!) сидениями с отстутсвием пространства не только для коленей, но и для ступней, в чем он проигрывал даже 15-местным газелям. Я зашел в практически пустой троллейбус и не смог найти для себя места. Кстати, в нем было очень холодно, и я даже был рад тому, что не пришлось сидеть на деревянных сидениях.

А новые троллейбусы, как я посмотрю, ездят все с открытыми форточками, в то время как где-то год назад нам обещали закупать троллейбус исключительно с кондиционерами, чем и кичились всякие Фурсовы-андафы, расписывая их преимущества перед комфортабельными, но душными скандинавскими автобусами. КТО ПРОПИЛ КОНДИЦИОНЕРЫ??????
После этого еще меньше остается веры в то, что у руля нашей пассажирской транспортной системы находятся честные и думающие о народе люди.

[Xenon]

Сообщение от ALEX2002

самостоятельный, умеющий работать народ, способный самоорганизоваться и не нуждающийся абсолютно в руководящей и направляющей силе "начальства", не верящий в обещания и надеющийся только на свой труд

Назад, в прошлое? Вернёмся к единоличникам, ремесленникам?

Сообщение от ALEX2002

Город - система повышения эффективности использования человеческого труда и автомобиль в этой системе является до определенной степени незаменимым компонентом.

Только автомобили служебные, а не личные.
Давайте ещё по ж/д личные поезда пускать! Только наверное путей всем не хватит.

Сообщение от ALEX2002

Крупные и средние предприниматели, начальство и просто прилично зарабатывающий народ.

Буржуазия составляет меньшинство в любой стране мира.

Сообщение от ALEX2002

Кстати, когда был в Мск в 95 году, был удивлен огромным расстояниям между огромными по воронежским меркам домами на окраинах. Что, у нас земли не хватает?

В Москве уже 5этажки сносят, а у нас частный сектор много сместа занимает.

Сообщение от ALEX2002

нищее большинство

Большинство по-любому будет жить хуже, чем кучка спекулянтов и ростовщиков.

Сообщение от ALEX2002

Или все же они для работы эффективной должны организоваться?

Рабочие заводов виноваты, что заводы развалились?

Сообщение от ALEX2002

как унитаз в сортире

Сообщение от ALEX2002

Дай вам волю, вы не только машины запретите но и до жратвы доберетесь. А какже, мы, золотой миллиард, жрем досыта а еще 6 миллиардов голодает. Мож поделимся и тоже голодать будем.

Вот оно - жлобство. Вот так и формируется имидж у Воронежа. "Нахрен мне не нужен троллейбус с 80 пассажирами, когда я тут на своей тачке гоняю!"

Сообщение от akbk

А новые троллейбусы, как я посмотрю, ездят все с открытыми форточками, в то время как где-то год назад нам обещали закупать троллейбус исключительно с кондиционерами

В ЗиУ-9 предусмотрены кондиционеры?

[ABat]

Сообщение от Xenon

Буржуазия составляет меньшинство в любой стране мира.

Послушайте и почитайте ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ, он чётко говорит что ТАКИЕ люди (середнячки, мелкие и средние предприниматели) нашей стране очень нужны.
Вы, со своим суждением НЕ правы.

[PravNik]

Сообщение от akbk

с деревянными (!!!) сидениями

Ну не припомню я таких. Ну вот честно. Номер машины не запомнили?

Сообщение от akbk

с отстутсвием пространства не только для коленей, но и для ступней,

Это Вшка Действительно, в них есть такая проблема, но машин таких в городе осталось — по пальцам перечесть и они в основном подменные, т.е. они выходят на маршрут, если какая-либо другая сломалась или по иной причине не может выйти на линию.

Сообщение от akbk

троллейбус исключительно с кондиционерами,

Да было тут такое недоразумение... ЛиАЗ 5280 называется. Ломался по три раза на день, в результате долгого хаяния обслуживающим персоналом был отправлен обратно в Ликино.

Сообщение от akbk

всякие Фурсовы-андафы

Их много??? Почему я только про одного знаю?

Сообщение от akbk

КТО ПРОПИЛ КОНДИЦИОНЕРЫ??????

Наверное тот, кто только и думает о том, чтобы что-то пропить...
Кстати, у вас в глазах случаем не шестярится?

Сообщение от akbk

После этого еще меньше остается веры в то, что у руля нашей пассажирской транспортной системы находятся честные и думающие о народе люди.

Ну не может общество существовать без пессимистов, ничего тут не поделаешь.
а про "у руля" поживем — увидим. Одного сруля с руля уже убрали, помнится.

Сообщение от Xenon

В ЗиУ-9 предусмотрены кондиционеры?

нет.

[Xenon]

Сообщение от ABat500

Послушайте и почитайте ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ, он чётко говорит что ТАКИЕ люди (середнячки, мелкие и средние предприниматели) нашей стране очень нужны.
Вы, со своим суждением НЕ правы.

Ну раз Путин сказал... Как же спорить с самим ВВП! Он всегда во всём прав!
План Путина подействовал.

[PravNik]

Сообщение от Xenon

План Путина подействовал.

:smoke:

[ABat]

Сообщение от Xenon

План Путина подействовал.

Будем надеяться и стараться, быть "середняками". Я лично ЗА.
А Вы хотите быть бедным и несчастным? Это не логично.

[Xenon]

Сообщение от ABat500

Будем надеяться и стараться, быть "середняками". Я лично ЗА.
А Вы хотите быть бедным и несчастным? Это не логично.

Нет, я хочу, чтобы не было бедных. Они получаеются и из-за ущемления их прав.

[Asmodian]

Сообщение от Xenon

Они получаеются и из-за ущемления их прав.

тут можно поспорить

[Darksoul]

Сегодня утром 304 троллейбус полностью перекрыл ул. Никитинскую на перекрестке с Плехановской. Стоял в направлении Брно с опущенными штангами. Судя по разгуливающему рядом гаишнику - попал в таком удачном месте в ДТП.