Прошу совета/помощи

[Voronnn_ONE]

PORAJ, вскрытие крышки покажет)

[Alex177]

при нагрузке звук меняется строго на шатуне, однако сначала надо осмотреть привод клапанного механизма

[Zhura]

Хороший стук наружу вылезет.

[reinterpret_cast]

Спасибо. Компрессию замерю, как соберу. Свечи новые, высоковольтные новые. Трамблёр - очень возможно. Двиган иногда сбивается при работе, как будто одна свеча не даёт искры. Да и в автосервисе, када менял главный, мужик про трамблёр сказал, мол, надо его проверять.

[Voronnn_ONE]

сдается мне,что это колечки на выпуске прогорели,отец послушал,похоже на них,попробую завтра заменить

[Гнус]

Чета я непонял - какие колечки и где?

[Voronnn_ONE]

Гнус, ну на штанах,между выпускным коллектором и приемной трубой

[Инкассатор]

Voronnn_ONE, а при чем тут стук и кольца на колекторе?

[Voronnn_ONE]

Инкассатор, было похоже на подсекание

В общем нихрена это не кольца...надо вскрывать клапанную крышку

[Михаил_3110]

Нагар соскабливай острым (сапожным) ножем.

[EXIV]

Сообщение от Михаил_3110

Нагар соскабливай острым (сапожным) ножем.

я зубилом с кувалдой отбивал

[Zeth]

Сообщение от Ice_Man

Почистить - никак!

Элементарно чистится, только накуя?
Намного важнее почистить канавки поршней от нагара и клапана. Но это уже нужно мотор раскидать.

[Voronnn_ONE]

В общем дело не в клапанах....что то ниже

[Гнус]

Сообщение от Voronnn_ONE

В общем дело не в клапанах....что то ниже

А штанги смотрел? Или ты клапанную крышку только снимал и все?

[Voronnn_ONE]

капец продолжается...прогорела прокладка...завтра кто нибудь свободен? в одного скучно менять...

[Gabi]

онаж сцука меняется...шобы с дома выехал..два три раза мудить с протяжкой и клапанами(((
и если в остальном двигло нормальное,забудешь всё на пару двойку соток))
не в жилу получилось...должен быть .ну уже сегодня в Врн...но приобрёл бу двигло..вот
ковыряюсь..

[Haifisch]

На Волгах,наблюдал случаи,откручивания(не совсем конечно) коробки от двигуна

[PORAJ]

Сообщение от avkozlov83

1) кастрюльный звук глушителя в диапазоне 2000-2500. Звенит с рожденья, все банки менялись неоднократно. Нашел информацию, что на ранних 406 ставили штаны без проточки между окнами во фланце, типа надо болгаркой прорезать и звук уйдёт. Правда или нет, кто сталкивался, как решали?

У меня было. Решал прорезанием канавки между окнами приемной трубы с помощью жены болгарина. Ширина примерно 15 мм, глубина где-то 10 мм. Кастрюльщина исчезла. Пойди в запчастевый магазин, посмотри на продаваемые приемные трубы. Там такая канавка есть. И изобрази что-то подобное. Нужна будет еще прокладка, в которой окна связаны между собой. (но это не обязательно)

Сообщение от avkozlov83

2) в горку или при резком старте, когда зад проседает, имеется скрежет со стороны моста или кардана (как будто не совсем сзади, где-то в центре).

Тоже было. Искал долго и упорно Скорее всего это приемная труба трется об лонжерон в районе ее крепления к коробке. На приемной трубе имеется кронштейн для этого. Вот он либо оборвался по сварному шву либо тупо отогнулся. Поэтому, когда при резком старте коробка проседает на опоре, труба с противным скрежетом трется об левый лонжерон.

[Voronnn_ONE]

Негативная энергия охватила мой автомобиль,капец продолжается...

Сегодня закончив работу сел в свой авто,завел поехал...приехал домой повернул ключ зажигания,но ничего не изменилось,вынул ключ из замка,вставил таже самая хрень,втягивающее срабатывает,замок застыл на положении включенного зажигания,заглушил машину методом снятия ВВ провода с трамблера отключил массу и пошел домой)

также стал очень сильно греться тоннель,в районе коробки,как на автомате блин...

[michlen]

дааа,Санек,похоже ,лучше б ты ее продал...

[Voronnn_ONE]

michlen, да походу на то,начала сыпаться...

[avkozlov83]

Сообщение от PORAJ

Скорее всего это приемная труба трется об лонжерон в районе ее крепления к коробке. На приемной трубе имеется кронштейн для этого. Вот он либо оборвался по сварному шву либо тупо отогнулся.

Точно, кронштейн оторван. Значит, замена штанов должна решить обе проблемы (варить и прорезать смысла нет, штаны - единственный элемент системы выпуска, который никогда не менялся).

[PORAJ]

avkozlov83, а зачем их менять, если они не прогорели? Приварить кронштейн - 2 минуты + 100 руб., прорезать канавку 10 минут + 200 руб.
Снять-поставить + прокладка - за дополнительную плату

[avkozlov83]

Если это коммерческое предложение, напишите, когда и куда подъехать

[PORAJ]

avkozlov83, нет, это просто совет бывалого Зачем тратить лишние деньги?
Работы эти сделают в автосервисе на Антонова-Овсеенко, 11/А, остановка Переезд. Если ехать в направлении от ул 9 Января к Хользунова, то по правой стороне перед светофором ост. Переезд находится большой металлический ангар. Въезд в сервис с торца этого ангара сразу после светофора. У них есть сварка, болгарка и непритязательные дядьки, берущиеся за любую работу. Запчастевый круглосуточный магазин Авто-Стоп находится в двух минутах ходьбы. Это на случай, если потребуется купить какой-нибудь крепеж или прокладку. Там есть любой нестандартный крепеж на Волгу, кстати.

[avkozlov83]

Спасибо за рекомендацию, если действительно путевый сервис - стану постоянным клиентом. А то в первый попавшийся заезжаешь - заломят цену, плюнешь и возишься сам, что в общем-то неплохо, но времени нет.

[PORAJ]

avkozlov83, не скажу, что сервис это путевый. По моему впечатлению там работают лишенцы прав за пьянку Выпить не дураки, все вокруг грязно-замаслено, но без распальцовки сделают любую мелочевку, связанную с резкой-сваркой, либо просто открутить-прикрутить чего-нибудь, т.е. такие работы, за которые в более приличных местах никто не возьмется, а самому сделать тоже не получается по причине отсутствия резки/сварки либо спец. инструмента.

[Nightwolf2301]

Доброго времени суток, появились проблемы с ласточкой)) Тема жива здесь, или забили на нее?

[Nightwolf2301]

есть кто живой? =))

[michlen]

Nightwolf2301, ты излагай,излагай. Народ увидит,и тема оживится,думаю без помощи не останешься.