Общественный транспорт Воронежа - часть 2

[Ермил]

Екатеринбургский низкопольный трамвай

http://66.ru/news/society/177176/

[boludo]

Сообщение от Ермил

Екатеринбургский низкопольный трамвай

http://66.ru/news/society/177176/

Почему не будет ЛРТ в Воронеже.
1 Стоимость неподъемная для нищего бюджета Воронежа. А стоимость, если вы знаете, зависит не только от себестоимости материалов и услуг рабочих, но и от аппетитов бизнесменов и чиновников. Можно смело умножать на 1,5-2 раза. Так складывается стоимость в строительстве. Уповать на федералов в Москве не стоит. Воронеж со своим общественным проблемами для них проблема не приоритетная.
2 Автобусная мафия не «допустит», чтобы мэрия «подумывала» на счет ЛРТ. Для этого они, т.*е. мафия, хорошо «отстегивает» в виде отката.
3 А решить проблему хотя бы по-минимуму мешает природное быдлячество водил и администрации плюс нежелание соответствующих госструктур следить за элементарным порядком на улицах города.
Все.
Мечты, мечты, сосали бы вы лапу.
Закрывайте к черту тему и пошли жрать водку!

[alkor1986]

Двойная выгода от газомоторного топлива-экология и экономия!!!
И вредные выбросы сведены к нулю, и стоит газ вдвое дешевле, чем дизель!!!

[jevtam]

В Воронеже разгневанный водитель маршрутки побил битой окна легковушки
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/336000.html
очередной водитель маршрутки

[Spectator]

Сообщение от jevtam

В Воронеже разгневанный водитель маршрутки побил битой окна легковушки
Подробнее: http://www.moe-online.ru/news/view/336000.html
очередной водитель маршрутки

очередной раз ЛА мешает проезду граждан в общественном транспорте, вот лучше о чем подумай.

[jevtam]

Сообщение от Spectator

очередной раз ЛА мешает проезду граждан в общественном транспорте, вот лучше о чем подумай.

чем это личные автомобили маршруткам мешают?

[Ajax]

Сообщение от jevtam

чем это личные автомобили маршруткам мешают?

Видимо, они мешают Spectatorу, потому что у него их нет

[Xenon]

>чем это личные автомобили маршруткам мешают?

Оставляют с включённой аварийкой на проезжей части, подрезают.

[Spectator]

Сообщение от jevtam

чем это личные автомобили маршруткам мешают?

Тем же чем и маршрутки мешают личным автомобилям. С той только разницей что процент аварий на одно перевозимое тело несоизмеримо выше.

[Dimma888]

Кто-нибудь может показать (скан) схему движения автобуса маршрута №25а?

[=Дмитрий=]

Завтра на 64 маршрут выйдет в тестовом режиме первая гормошка, будем надеятся что не последняя.

[Ajax]

Здорово! Только я совсем не завидую водиле на конечных остановках, особенно когда там легковушки в три яруса напаркованы...

[Джамайка]

Сообщение от Ajax

Здорово! Только я совсем не завидую водиле на конечных остановках, особенно когда там легковушки в три яруса напаркованы..

Можно еще посочувствовать и потенциальным пассажирам других маршруток в попытке "оббежать" эту громадину на остановке, или хотя бы увидеть что-нибудь за ней...

[=Дмитрий=]

Проблемы лишь у ВГУ, и то небольшие.
http://images.vfl.ru/ii/1459014136/c...f/12039329.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1459014136/f...4/12039330.jpg

[Джамайка]

=Дмитрий=, все-таки такие "гармошки" не для сегодняшнего Воронежа имхо. Только как элемент ностальгии. Как постоянный пассажир маршруток, рада, что такого пока нет в ЮЗ. Южно-Моравская, Маршака, бульвар Пионеров и так уже стоят по утрам и вечерам, а с такой гусеницей можно и на работу каждый день опаздывать: маневренности у неё ноль...

[Xenon]

Сообщение от Джамайка

все-таки такие "гармошки" не для сегодняшнего Воронежа имхо

В Брюсселе с его застройкой места хватает, а в Воронеже не хватает?

[Джамайка]

Сообщение от Xenon

В Брюсселе с его застройкой места хватает, а в Воронеже не хватает?

В Брюсселе и другой Европе дороги, светофоры, водители и пешеходы немного не такие как у нас. То есть застройка вокруг дороги и сама дорога - это немного разные вещи. Снежные сугробы и заносы этой зимой помнишь, например? Вот, кстати, до Шилово такой автобус вполне можно пустить, только польза будет.

[Xenon]

Сообщение от Джамайка

В Брюсселе и другой Европе дороги, светофоры, водители и пешеходы немного не такие как у нас.

Ну надо же с чего-то начинать. Или старые ГАЗели, как самые компактные маршрутки - наше всё?

Сообщение от Джамайка

Снежные сугробы и заносы этой зимой помнишь, например?

Я помню, когда на улицах Фридриха Энгельса и Никитинской было двухстороннее движение, то было меньше пробок, несмотря на наличие сугробов. А сейчас паркующиеся совсем охамели.

Сообщение от Джамайка

до Шилово такой автобус вполне можно пустить

На 64 маршруте пассажиропоток больше, не слишком логично начинать заменять автобусы на гармошки с не самых загруженных маршрутов.

[Джамайка]

Сообщение от Xenon

Ну надо же с чего-то начинать. Или старые ГАЗели, как самые компактные маршрутки - наше всё?

Надо, но не за счет обычных пассажиров. Я 64 маршрут совсем не знаю, может там они и к месту. Но в ЮЗ и его окрестности - это был бы полный провал... Надо с инфраструктуры начинать и с парковщиков.

[Xenon]

Сообщение от Джамайка

не за счет обычных пассажиров

Лучше будет обычным пассажирам, если будут более манёвренные маршрутки, но в которые не влезешь?

Сообщение от Джамайка

ЮЗ и его окрестности - это был бы полный провал

ИМХО как раз ЮЗ после Северного второй район по пассажиропотоку, там гармошки были бы уместнее запустить раньше, чем в Шилово.

[Джамайка]

Сообщение от Xenon

ИМХО как раз ЮЗ после Северного второй район по пассажиропотоку, там гармошки были бы уместнее запустить раньше, чем в Шилово.

Не реально, они вообще остановят движение, ОСОБЕННО там где семь загибов на версту - Комарова, Маршака, у Ленты и Карусели, Матросова.

Сообщение от Xenon

будет обычным пассажирам, если будут более манёвренные маршрутки, но в которые не влезешь?

Влезаем же как-то сейчас... А смысл мне будет полтора часа на работу ездить в один конец? Я уж лучше с пересадками, но быстрее.

[Xenon]

Сообщение от Джамайка

они вообще остановят движение

Откуда такие плохие предчувствия?

Сообщение от Джамайка

Влезаем же как-то сейчас...

А те, кто на следующих остановках живёт, как влезают?

Сообщение от Джамайка

А смысл мне будет полтора часа на работу ездить в один конец? Я уж лучше с пересадками, но быстрее.

Да я и не говорил, что нужно обязательно пользоваться маршрутом без пересадок, если он медленнее.

[Ajax]

Сообщение от =Дмитрий=

Проблемы лишь у ВГУ, и то небольшие.

Проблемы есть и у Града. У нас ведь народ не привык далеко задницу от своего корыта таскать, и ближе к Ашану частенько и вторым ярусом паркуются, и даже на выделенке для автобусов. Работали бы у нас гайцы как положено - можно было бы только порадоваться за помятые вёдра мастеров парковки. Но ведь они, заразы, по полдня едут, значит, куча транспорта будет стоять...
Кстати, я обеими руками "за" транспорт повышенной вместимости, всё-таки для такого направления, как Град, пазиков явно мало.

[Джамайка]

Xenon, я же не только с конечной езжу, втискиваюсь как-то.. А пессимизм у меня обоснованный. Уже сейчас из-за сараев Комарова и Маршака блокируются, ну нет такого пространства на остановках для них. Остальным маршруткам приходится ждать на "задворках" и отнюдь не 30 секунд, люди чуть ли не на проезжую часть выбегают, чтобы их обежать.. Не повезет и будешь стоять за ней на каждой остановке (хоть на газельке, хоть на ПАЗе), вот и потерянное время. А как гармошки будут поворачивать каждые 150-200 метров? ПАЗики иногда по несколько минут ждут удобного момента, а тут такая гусеница. И еще "хвост" у нее судя по всему будет не хило мотыляться из стороны в сторону на скорости: привет ДТП...

[=Дмитрий=]

Сообщение от Ajax

Проблемы есть и у Града. У нас ведь народ не привык далеко задницу от своего корыта таскать, и ближе к Ашану частенько и вторым ярусом паркуются, и даже на выделенке для автобусов. Работали бы у нас гайцы как положено - можно было бы только порадоваться за помятые вёдра мастеров парковки. Но ведь они, заразы, по полдня едут, значит, куча транспорта будет стоять...
Кстати, я обеими руками "за" транспорт повышенной вместимости, всё-таки для такого направления, как Град, пазиков явно мало.

Сообщение от Джамайка

Xenon, я же не только с конечной езжу, втискиваюсь как-то.. А пессимизм у меня обоснованный. Уже сейчас из-за сараев Комарова и Маршака блокируются, ну нет такого пространства на остановках для них. Остальным маршруткам приходится ждать на "задворках" и отнюдь не 30 секунд, люди чуть ли не на проезжую часть выбегают, чтобы их обежать.. Не повезет и будешь стоять за ней на каждой остановке (хоть на газельке, хоть на ПАЗе), вот и потерянное время. А как гармошки будут поворачивать каждые 150-200 метров? ПАЗики иногда по несколько минут ждут удобного момента, а тут такая гусеница. И еще "хвост" у нее судя по всему будет не хило мотыляться из стороны в сторону на скорости: привет ДТП...

Проблемы конечно есть, но в любом случае с чего надо начинать. И это хорошо. Путь к цивилизованости.
У нас вон ездят 2 длинных МАЗа, проблемы только лишь на конечной у инста МЧС. разворот в 3-и приема проходит. А в целом норм.
http://fotobus.msk.ru/photo/13/33/01/1333017.jpg

[alkor1986]

Джамайка, ПАЗики тоже обновляются, вон уже во всю модель ПАЗ-3205 вытесняется моделями Вектор и Вектор Next!!!

[alkor1986]

А новых автобусов всё больше и больше...

[Xenon]

alkor1986, ИМХО самый лучший ПАЗик - ПАЗ-4234 https://ru.wikipedia.org/wiki/ПАЗ-4234

[=Дмитрий=]

Есть и более приличные автобусы.
Тот же Пазик новый.
http://fotobus.msk.ru/photo/13/03/71/1303713.jpg

[Петер]

Сообщение от =Дмитрий=

Есть и более приличные автобусы.
Тот же Пазик новый.
http://fotobus.msk.ru/photo/13/03/71/1303713.jpg

Пазик - это чуть больше, чем ничего. В России не то что комфортабельные, а просто удобные автобусы выпускать то ли не могут, то ли не хотят.