Жуткий скрип задних тормозных колодок - Страница 3

Бес Башенный · 28.07.2006, 14:45

Цитата:

Сообщение от Balrog

Эффективности тормозов должно хватить до срыва резины в юз на любом используемом для езды покрытии. Всё.
Остальное - понты и не более.

Вот-вот... В точку....

clip · 28.07.2006, 14:46

Цитата:

Сообщение от Balrog

Брал новым, или до тебя "дедушка по выходным в церковь" ездил?

Какой нафиг новый !?!
Старый как говно мамонта. НО! Накладки реально древние, на них стоит дата установки и код производителя, просто они очень твёрдые и снашивался в основном диск. Менять теперь буду только когда диск совсем умрёт.

Balrog · 28.07.2006, 14:55

Цитата:

Сообщение от clip

НО! Накладки реально древние

Успокою - однозначно не заводские

Дата установки на них стоять никак не может: максимум дата выпуска

И какой производитель там указан? Код колодок - в студию, аж интересно. Лучше с фото.

Вообще у меня чувство, что пред.владелец поставил накладки от жигулей. Родные - мягкие и диски не снашивают

Mazay · 28.07.2006, 14:56

Цитата:

Сообщение от clip

Какой нафиг новый !?!
Старый как говно мамонта. НО! Накладки реально древние, на них стоит дата установки и код производителя, просто они очень твёрдые и снашивался в основном диск. Менять теперь буду только когда диск совсем умрёт.

Чот новая сказка какая-то про нестираемые за много лет колодки.

Дымок · 28.07.2006, 19:07

Balrog, родные жестче неоригинала.

Дымок · 28.07.2006, 19:12

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

О! Димка появился! Как здорово!
Ну эта, скажи мне:
1. У тебя Эндлесс?
2. Конструктора на заводах (включая даже ВАЗ) настолько тупы, что нехватает эффективности тормозов?
З.Ы.: Дим, люди про гражданские тормозные системы разговаривают, а тут ты на белом коне со своим а-ля спортивным Эндлесом.
З.З.Ы.: эффективность торможения на моём автомобиле меня устраивает, в последние 2,5 года в авариях замечен не был.
З.З.З.Ы.: главное чтобы голова работала, а какие там тормоза - последний вопрос, лишь бы работали безотказно.

1. У меня оригинал.
Эндлес - вовсе не "а-ля", а очень даже спортивные.
Речь зашла про неоригинал, из которого Эндлесс - это не кашияма или еще какое-нибудь финваловское фуфло, все остальное - хуже оригинала.

Док · 28.07.2006, 19:19

Бес Башенный, Дымок, тока ругацца не надо, ладно?

Balrog · 28.07.2006, 19:44

Цитата:

Сообщение от Дымок

родные жестче неоригинала.

Родные какого авто по сравнению с какой маркой неоригинала?

Дымок · 28.07.2006, 19:56

Balrog, японческие, всех производителей.

Дымок · 28.07.2006, 19:57

Цитата:

Сообщение от Док

Бес Башенный, Дымок, тока ругацца не надо, ладно?

а мы и не ругаемся.

Balrog · 29.07.2006, 09:26

Дымок Речь вроде шла по пассат

Дымок · 29.07.2006, 12:13

Balrog, c audi 80 89-кузов тотже эффект

Balrog · 29.07.2006, 13:37

Дымок Какой эффект? Ты хоть посмотри, что в оригинал идёт

Лукас, Юрид, АТЕ - причём не поймёшь, на какой авто и в каком году что. Видимо, по колодкам у ВАГа несколько поставщиков одновременно. Встречались даже колодки с надписями Jurid, Lucas и кольцами одновременно (на подделку не грешить - от дилера в Германии)...
А назвать тот же лукас твёрдыми... какие же тогда мягкие?

dema · 31.07.2006, 09:07

То, что колеса должны срываться в юз на любом покрытии - согласен

но жффективность тормозов и заключается в том, на какой скорости эти самые колеса заблокируются........ИМХО если на 60, то их будет сильно нехватать на скоростях 160 и выше.......

Alex Street · 31.07.2006, 10:09

читал. много думал. смеялсо. грустил.
и подумал - хорошо, что у меня Соната. Оригинал - копейки стоит. Не хрустит, не скрипит, не ругаеццо.... рат да усрачки

Бес Башенный · 31.07.2006, 10:28

Цитата:

Сообщение от Док

тока ругацца не надо, ладно?

Не, это у нас стиль дискусси такой, не более.

Бес Башенный · 31.07.2006, 10:30

Цитата:

Сообщение от Дымок

У меня оригинал.

А у меня неоригинал. И чуствую я себя прекрасно.

Цитата:

Сообщение от Дымок

Эндлес - вовсе не "а-ля", а очень даже спортивные.

Ну и ладно. А у меня и неспортивный оригинал вполне неплохо себя чуствует.

Цитата:

Сообщение от Дымок

все остальное - хуже оригинала

Спорно на мой взгляд, но спорить не стану.

Mazay · 31.07.2006, 10:32

Цитата:

Сообщение от dema

То, что колеса должны срываться в юз на любом покрытии - согласен
но жффективность тормозов и заключается в том, на какой скорости эти самые колеса заблокируются........ИМХО если на 60, то их будет сильно нехватать на скоростях 160 и выше.......

Это как это? Если на 60 колеса блокируются, на 160 уже нет???? Коэффициент трения колодок по диску и резины по асфальту, ИМХО, величина от скорости не зависящая.

dema · 31.07.2006, 10:40

Mazay, легко......шли на 9-ке 150 по трассе...тормоз в пол перед "перестраивающимся на разворот через сплошную" дедом на скорости 40

в итоге торможения ~ на 70 колеса заблокировались......

Дымок · 31.07.2006, 10:44

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

А у меня неоригинал. И чуствую я себя прекрасно.
Ну и ладно. А у меня и неспортивный оригинал вполне неплохо себя чуствует.
Спорно на мой взгляд, но спорить не стану.

ты фсе правильно написал?

Air · 31.07.2006, 10:49

А у меня колодки FT - FRI. TECH.

Alex Street · 31.07.2006, 10:50

Air, нам сюда нельзя

Тут япы засели

Mazay · 31.07.2006, 10:52

Цитата:

Сообщение от dema

Mazay, легко......шли на 9-ке 150 по трассе...тормоз в пол перед "перестраивающимся на разворот через сплошную" дедом на скорости 40
в итоге торможения ~ на 70 колеса заблокировались......

Мне кажеццо, что дело в нагреве. Тормоза на тазах с невентелируемыми тормозными дисками очень к этому склонны при торможении с высокой скорости.

Дымок · 31.07.2006, 10:58

Mazay, дело не только в нагреве, но и в способности колодок оставаться эффективными при нагреве.

Mazay · 31.07.2006, 11:01

Цитата:

Сообщение от Дымок

Mazay, дело не только в нагреве, но и в способности колодок оставаться эффективными при нагреве.

А я разве написал, что при нагреве эффективность тормозов возрастает?

Бес Башенный · 31.07.2006, 11:13

Цитата:

Сообщение от Дымок

ты фсе правильно написал?

Не , ашипся... Акелла промахнулся..

Balrog · 31.07.2006, 11:17

Цитата:

Сообщение от Mazay

Мне кажеццо, что дело в нагреве

Согласен. Только тут наоборот - тормоза только к 70 прогрелись и стали достаточно эффективными.
Или сцепление ухудшилось за счёт разогрева резины/изменения поверхности. Ну и страх въехать силы придал и в конце водила ещё сильнее нажал.

Mazay · 31.07.2006, 11:21

Цитата:

Сообщение от Balrog

Согласен. Только тут наоборот - тормоза только к 70 прогрелись и стали достаточно эффективными.
Или сцепление ухудшилось за счёт разогрева резины/изменения поверхности. Ну и страх въехать силы придал и в конце водила ещё сильнее нажал.

Не, я думаю, что дело исключительно в страхе

ну или да, изменившимся покрытии, мож песочек попал. Потому что за такое достаточно интенсивное, со 150 до 70, торможение они уже должны были потерять эффективность.

Reks · 25.02.2011, 10:04

Цитата:

Сообщение от EXIV

что делать?

литолом обильно смазать и скрип пропадёт)))))))))))))))))))))

Pozitron32 · 25.02.2011, 11:24

Reks, Археолог, блин)))

28.07.2006, 19:07	#65
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	Balrog, родные жестче неоригинала.

28.07.2006, 19:19	#67
Док Вербализатор мира Регистрация: 13.04.2003 Адрес: Необитаемый город Возраст: 53 Сообщений: 5,716 Записей в дневнике: 1	Бес Башенный, Дымок, тока ругацца не надо, ладно?

28.07.2006, 19:56	#69
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	Balrog, японческие, всех производителей.

29.07.2006, 09:26	#71
Balrog Лентяй Регистрация: 23.03.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 51 Сообщений: 5,456	Дымок Речь вроде шла по пассат

29.07.2006, 12:13	#72
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	Balrog, c audi 80 89-кузов тотже эффект

29.07.2006, 13:37	#73
Balrog Лентяй Регистрация: 23.03.2005 Адрес: Воронеж Возраст: 51 Сообщений: 5,456	Дымок Какой эффект? Ты хоть посмотри, что в оригинал идёт Лукас, Юрид, АТЕ - причём не поймёшь, на какой авто и в каком году что. Видимо, по колодкам у ВАГа несколько поставщиков одновременно. Встречались даже колодки с надписями Jurid, Lucas и кольцами одновременно (на подделку не грешить - от дилера в Германии)... А назвать тот же лукас твёрдыми... какие же тогда мягкие?

31.07.2006, 09:07	#74
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,323	То, что колеса должны срываться в юз на любом покрытии - согласен но жффективность тормозов и заключается в том, на какой скорости эти самые колеса заблокируются........ИМХО если на 60, то их будет сильно нехватать на скоростях 160 и выше.......

31.07.2006, 10:09	#75
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	читал. много думал. смеялсо. грустил. и подумал - хорошо, что у меня Соната. Оригинал - копейки стоит. Не хрустит, не скрипит, не ругаеццо.... рат да усрачки

31.07.2006, 10:40	#79
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,323	Mazay, легко......шли на 9-ке 150 по трассе...тормоз в пол перед "перестраивающимся на разворот через сплошную" дедом на скорости 40 в итоге торможения ~ на 70 колеса заблокировались......

31.07.2006, 10:49	#81
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 47 Сообщений: 16,232 Записей в дневнике: 91	А у меня колодки FT - FRI. TECH.

31.07.2006, 10:50	#82
Alex Street фЛорумец Регистрация: 19.06.2002 Адрес: Где придется, а чо? Возраст: 50 Сообщений: 7,762 Записей в дневнике: 2	Air, нам сюда нельзя Тут япы засели

31.07.2006, 10:58	#84
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	Mazay, дело не только в нагреве, но и в способности колодок оставаться эффективными при нагреве.

25.02.2011, 11:24	#90
Pozitron32 89507731409 Регистрация: 10.06.2008 Адрес: Северный р-он Сообщений: 1,966	Reks, Археолог, блин)))

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!