Как мы видим деление на классы в условиях сельской местности?

[Ivan_Pomidorov]

Мишенька,

Сообщение от Мишенька

Надо же понимать что есть люди которые заморочились спортом-строят автомобили, а есть которым это не надо и они хотят знать на что способен их гражданский авто.

Совершенно согласен! Хочется большего - поставил на гражданский авто лебедку и поехал в супертуризм. Снесло башню - начал строить авто и ушел в СПОРТ.
При этом просто ТУРИЗМ, в наших (не Московских) условиях - это машина БЕЗ ЛЕБЕДКИ.
Просто ее водитель едет на дачу не просто по плохой дороге , а вообще пытается срезать через лесок, по полянке, вдоль опушки или по просеке.

[Ivan_Pomidorov]

Autor,

Сообщение от Autor

а также всетаки у меня большие сомнения по поводу разделения спорта и котлет в условиях воронежских покатушек

Это я хочу просто соломки подстелить, чтоб варяги приезжие не портили нам местную статистику!

[Мишенька]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

Если на гражданскую НИВУ, ДЕФ110, или Дискавери ставят лебедку - значит простого туризма людям уже маловато... Так?

Ivan_Pomidorov, Нет читай выше.

[bigfoot]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

в стандартный дефендер, если не резатьи не лифтовать, больше 32" не входит

здесь чуть-чуть неправды

33 колеса в дефа встанут хоть сейчас, 34 SS LTB - тоже.
Для установки колес реального 34 размера - достаточно просто усиленных ARBшных пружин без какой-либо резки.
А что со мной будет - если я блокировки вкорячу???

[Мишенька]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

Мишенька, логика в том, что невозможно пользоваться практически 7-ю классами в наших условиях. Хочу сгруппировать имеющееся хозяйство более-менее равномерно.

хочешь меньше классов объедини первых два-вот уж разницы не вижу

[Мишенька]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

При этом просто ТУРИЗМ, в наших (не Московских) условиях - это машина БЕЗ ЛЕБЕДКИ.

Ivan_Pomidorov, не путай туризм и тр1

[bigfoot]

И еще, Сереж, если я правильно тебя понимаю - попробую обратить твое внимание на Призывы. У людей все просто - новобранцы и деды - и по 100 с лишним экипажей собирают.

А по поводу Липчан из ЛТК - мое мнение следующее: они молодцы, за два года очень и очень сильно рванули вперед. И думать о том в какой класс их отнести - зачем???? Я думаю что на машинах на которых они бьются в ЧР у нас они ездить не будут.
Почему??? В качестве обоснования пример на себе (я думаю Мишенька со мной согласиться) - после Ладоги с ее супертяжелыми трассами - кататься на квадрике мне лично уже не интересно - слишком просто. И последний Сусанин мне это еще раз подтвердил. После первых двух дней я пересел с квадрика на Дефа

ЗЫ И еще раз - мне кажется - тво задумки - это вовлечение несознательных граждан в тему бездорожья. Вот для них и пиши регламенты. Или - если я не прав - проведи маркетинговое исследование (Я или Влад, а может еще кто тебе поможем), Определи СВОЮ целевую группу и на нее ориентируйся. Не шучу. Всем интересен не будешь - будет либо очень сложно, либо очень скучно

[Мишенька]

Полность поддерживаю предыдущего оратора.

ЗЫ. Липчане если и приедут, то не за призами.

[LUAZ]

Вот вы пишете дорожный просвет до 300мм., а как быть мне, если у меня заводской просвет 28-30см, а движочек всего 40 лошадок. Я имею ввиду ЛУАЗ-969М. Мне что в спорте предлагаете участвовать или для "Коробочки" будет исключение.

[Ivan_Pomidorov]

Про первые два класса почти согласен...
А тем, кто будет говорить, что НИВЕ трудно биться с УАЗом на
военмостах, скажем, что зато УАЗ часто ломаецца!!!
Терминология у нас от привычной для ветеранов отличается -
СУПЕРТУРИЗМ общепринято это ТР2 по РАФ, но для Воронежа
нынче актуально супертуристом назвать того, кто просто имеет
одну лебедку. Если при этой лебедке колеса больше 33-х или
дорожного просвета перебрал сверх 30 см - вали в СПОРТ!
Объективно, это наиболее ровный состав в группах.
Из всех услышанных возражений, мне показалось заслуживающим
внимания возможность применить в супертуризме сильно большие колеса,
сохранив клиренс в 300мм. Это давало реальное преимущество резаным
аркам и крыльям. Ограничив размерчик 33-мя дюймами, мы нормально
подровняем потенциал в супертуризме. При этом степень обрезания
уже не влияет на реальную проходимость. И отнесение к категориям
по наличию/отсутствию лебедки, клиренсу и размеру колес
снижает вероятность споров и конфликтов по проставкам, пружинам,
обрезанию крыльев и прочих кенгурятниках и бамперах.
Главное, чтобы все заранее знали правила и чтобы эти правила
не менялись весь год.
Статистика последних соревнований - 85% машин - туризм.
В супертуризм Дима на длинном Ниссане.
УАЗик Михалыча и Мишеньки (оба бывшие) и Ниссан Аделя (теперь бывший)- в СПОРТ
Реальное деление вполне. При наличии Ильи на Диске, Мишеньки и Бигфута -
очень ровная получается картина в супертуризме. Туда же Игоря из В. Хавы на УАЗе...
Все логично, особых противоречий не видно. Вполне рабочий вариант,
объективно придраться не к чему, а мелких придирок будет всегда много.
Главное - не напахать в принципе.

[Ivan_Pomidorov]

LUAZ, дорожный просвет до 30см и не более 1-й лебедки - СУПЕРТУРИЗМ!

[bigfoot]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

При наличии Ильи на Диске, Мишеньки и Бигфута -
очень ровная получается картина в супертуризме.

Если супертуризм в основном только для названных товарищей, то категорию надо подругому называть - "Jameson & Cola tours".
До финиша они безусловно доберутся. А вот соревноваться про меж собой - вряд ли. Да еще и других участников с "правильного" пути уведут.

[Мишенька]

bigfoot, jameson это я!!!!!!!!!
на колу претендуешь

[Ivan_Pomidorov]

ага, наконец то активисты обсуждения вспомнили, что они сами то как раз и не гоняюцца!!!
С точки зрения техтребований, думаю осилили почти. Если чайников оставить - то без проблем.
Вобщем так, видимо порешим:
1. Дачник - полированный авто до 22 (а может 24?) см просвета, все стандартное.
2. Турист - до 30 см, резина до 33" БЕЗ ЛЕБЕДКИ
3. Супертурист до 30 см, резина до 33" ОДНА ЛЕБЕДКА штатная или выпускаемая серийно.
4. СПОРТ - все что круче СУПЕРТУРИЗМА.

Осталось самое простое - сочинить за что этих классов и как будем награждать на следушый год!

[bigfoot]

Сообщение от Ivan_Pomidorov

ага, наконец то активисты обсуждения вспомнили, что они сами то как раз и не гоняюцца!!!

Не, ну если ты создашь отдельную категорию для длинных белых дефов на 32 прокомпах с одной лебедкой - я готов. .

[Мишенька]

Сообщение от bigfoot

"Jameson & Cola tours".

bigfoot, идея-то понравилась, может выйдем с предложением, в Ирландию поедем опять-таки...

[Илюха]

И-ик. С-с-согласен. И-ик.

[Мишенька]

Илюха, колой будешь!!!!
кудой-то запропал или блуданул где-то

[Илюха]

Михалыча жду. Мне же надо ляпётку подключить и защиту с задним бампером поставить. Стыдно на недоделанном авто ездить.

А вообще в Питере отдыхал.