Лада-Приора - Страница 3

Noname · 16.02.2007, 09:31

Цитата:

Сообщение от Air

Простите, но разве такое возможно? Вроде надо менять намного чаще...

Цитата:

Сообщение от БУрУндУк

возможно-возможно! ты че - не веришь в силу отечественного автопрома???? и не косись на мерсы ( с заменой ремней в 60 ткм)! тебе сказали - ИМПОРТные ремни!!!!

оказывается, у концерна "фуджи хеви индастриз" все еще не так плохо - замена ремня и роликов каждые 100 тыс км. Хотя все равно помойка, окнечно же...

dema · 16.02.2007, 10:14

Цитата:

Сообщение от Noname

все еще не так плохо - замена ремня и роликов каждые 100 тыс км

на ходны по разным данным 100-150.........буду менять через 80 ...на всякий случай

Noname · 16.02.2007, 10:17

Цитата:

Сообщение от cerega99

А чё прикольного? По прикидкам - это значит, что она скорее всего наберёт 3 звезды, просто этот крэш-тест ещё не провели, поэтому не могут точно сказать.

бугагагагаааааа. Она и построена наверняка "по прикидкам"

Andrei · 19.02.2007, 01:45

выглядит сомпотно

Andrei · 19.02.2007, 12:30

симпотно
ну вы поняли

Шниперсон И.А. · 19.02.2007, 13:20

Andrei, нет, не понял

Sigurd · 19.02.2007, 13:44

Цитата:

Сообщение от cerega99

Вообще то я читал, что в неё более 1000 изменений внесено, по сравнению с "десяткой"

ну эстессно, вкрутили 1000 саморезов чтобы меньше гремела

Andrei · 19.02.2007, 14:41

не машина, а красавица! вооот

Noname · 19.02.2007, 14:55

разбитая фара во сколько станет?

XOR · 19.02.2007, 16:12

ой писееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееецц цц

cerega99 · 06.03.2007, 23:07

Ну что, никто ещё с этим чудом в живую не познакомился? Вроде уже должны начать продавать.

JoNick · 08.03.2007, 11:08

очередной шедевр: LADA C

FLYING · 10.03.2007, 21:55

охренеть .... одни шпицялисты здеся хто ездить на иноведрах древних чем и похваляются ...

Dmitry1980 · 13.03.2007, 21:22

Цитата:

Сообщение от JoNick

очередной шедевр: LADA C

Да ну нах?

maxx80 · 16.03.2007, 09:16

Прочитал и приорал

"...По причине нечеловеческой занятости на работе, мне в руки попал юридический журнал.. "За рулем" и вот именно там я прочиатл прекрасную статью, посвященную Ладе-Приора, которую я и хочу разобрать в этой зарисовке. Ах да, еще на написание этой статьи меня сподвигло то, что в порядке очищеия кармы от накипи я пару дней катаюсь на чуде автопрома ВАЗ 2113. Кстати, в этой машине есть прекрасный девайс: подстаканников там нет, зато есть подстаканники для рюмок. Ну т. е. в теории, это, конечно. подстаканники, но стаканы туда не влезают по высоте. только стопки. Причем идеально.
Это к вопросам пьянства за рулем. Итак статья..

Само название прекрасно: Герой сопротивления. Последний, *****, партизан, вредоносный прыщ, в жопе.

"Несмотря на оригинальные бамперы и светотехнику, в силуэте "Приоры" угадываются черты предшественница - "Лады-110".

Бампера и впрямь оригинальные - такие активно продают хачики в Южном Порту, со словами: "Тунынг, вах". Ну, хорошо хоть не погрешили протиив истины: как говно не прячь - запах просочится. Говнодесятка видна, даже будучи прикрыта тюнинХованными бамперами и светотехникой от кАлины.

"... В машине более тысячи новых деталей".
Не прошло и 20 лет, как конструкторы АВТОВАЗА таки смогли осилить, что в их катафалках чего-то не хватало.
Хотя, может быть имеется ввиду, что весь багажник заполнен запчастями, теми самыми, котоыре могут сломаться при перегонке своим ходом от Тольятти, до, скажем, Москвы.

"Весь кузов скроен заново, даже облицовки дверей, казалось бы, тех же самых, что и у "десятки", обновлены - для уменьшения зазоров..."

Комментрирую сквозь слезы.. вместо того, чтобы наладить производство нормальных запчастей.. было решено ваыпустить новую модель, чтобы уменьшить.. зазоры в кузовных элементах.
Фантастика - бизнес по русски: с****ить ящик водки, водку выпить, бутылки сдать, купить еще водки.

"Внешность "Приоры" - не последний вздох автомобильной моды, но все же современнее "десятки"..
Ахбожежтымой. Как было трудно создать что-то современнее десятки, которая устарела еще тогда, когда отец будущего гениального конструктора автоваза не воспользовался, по ошибке, не иначе, резиновым изделием.
Теперь выпрыск или отпрыск той роковой ночи обновляет внешность "Приоры".

(про капот) "Теперь он, как на большинстве легковых автомобилей, привычно укладывается между крыльями".
Вот это, я считаю, реальное достижение автомобилестроения России.
если раньше, эту здоровенную дуру можно было пробовать искать под днищем, в бардачке, на крыше, или еще где, то теперь все четко.
По-военному. капот между крыльев.
Нашли-таки, умнички!!

"Зазоры между элементами кузова уменьшились вдвое..."
Ну, в общем, не прошло и тридцати лет. Просто какое-то головокружение от успехов. Блестящий результат, о котором так долго говорили большевики -
случился.
Правда, подозреваю, что с этих сволочей станется сделать двери внахлест.
А хули.. зазоры-то уменьшились.

"... сопряжения бампер-крыло-фара (фонарь) теперь будто нарисованы".
Нарисованы, угу, причем плохим художником, который сочетает в себе худшие качества абстракциониста, импрессиониста, кубиста и, *****, онаниста.
Все как будто от разных машин. Линии ломаные, кривенькие, рваненькие.

"Чтобы стекла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла
предусмотрели резиновые отражатели. отводящие брызги на крышу".
Благодаря чудо-изобретению, теперь будет засираться вся машина целиком.
Что позволит искупить огрехи лакокрасочного покрытия. Под слоем говна никто не увидит сколов, плохо прокрашенных элементов кузова, да и ваапче, слой говнища на машине, при удачном стечении обстоятельств позволит говорить, что у вас не "Приора", а, скажем, Опель кадетт 86 года выпуска и тем самым, не выглядеть идиотом, купившим за 15К зелени вы****ка российского говнопрома.

"... сколько прежних накладок в движении просто сдувало напором воздуха".
Я затрудняюсь сказать про какой из элементов конструкции идет речь, но теперь с этим покончено. Ветром теперь ничего отрывать не будет.
Суперклей будет держать как надо.

"Задние фонари целиком переехали в крылья".
Лучше б они просто бы в ужасе оттуда съебали. Ездить на таком ****** в качестве фонарей - душераздирающее должно быть, зрелищею.
Но опять дже, нельзя не порадоваться: если раньше, фонари ровным слоем растекались по всему багажнику, заползали на крылья и пытались взобраться на крышу, чтобы максимально эффективно покончить жизнь самоубийством, то теперь, по новому замыслу их собрали в одном месте.
Что не может не радовать.

"Линия задней арки приподнята, и колесо теперь полностью открыто".
Внимание: Лада "Приора". Автомобиль супершпионов. Благодаря открытым колесам говно из под колес теперь меко залепляет стекла автомашин-преследователей...

"...29% поверхности кузова оцинковано, а расчетная стойкость от сквозной коррозии - 6 лет".
Инженеры фольксвагена и субару, где почти 100% деталей ваапче оцинковано читая это должны удавиться от зависти.
То, о чем они додумались 50 лет назад еще припроизводстве Тигров и Пантер теперь и в России.

"Стала легче работа дверных замков"
Теперь дверью нужно ебнуть всего три раза и, может быть, теперь она закроется. Новация, однако. Раньше закрытие двери помогала веревочка, привязанная к ручке двери, которую нужно было тянуть втроем, чтобы она закрылась. Теперь, этот увлекательный и творческий процесс - в прошлом.
Ура!!

"... появилась защелка бензобака и пробка на привязи."
Теперь пробке ****ец. Теперь=то она никуда не съебется от приоры.
раньше заправщикам часто приходилось лдовить, убегающие в леса пробки.
Пробки были готовы умереть одиноко в лесу, но больше никогда не попадать в тенета детища АВТОВАЗА, теперь эта лазейка перекрыта.
"Пробка на привязи" теперь не только не сбегает, но и умеет говорить "гав" а также стоять на задних лапках и клянчить косточку.

"Мощность модернизированного мотора 98 л. с."
Если бы конструкторы ФИАТа узнали бы сколько смогут выжать русские кудесники с помощью какой-то матери и лома из двигателя 1,2 за 30 лет..
они бы удавились от зависти.

"Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ - тоже импортные, с гарантией ходимости 200 000ем".
Двести тысяч, пипец. Даже не хочу думать что это за импорт.
"Контрабандный товар. Радикальный черный цвет. Титаник". У субары 100 000км, а у ВАЗа - 200 000. Обосраться, ****уться.

"Сцепление тоже усилено, введен механизм автоматической компенсации вытяжки троса..."
Директор концерна Даймлер-Крайслер лопнул бы от смеха узнав о наших достижениях.

"Там же местечко для всякой мелочи".
Которая отвалится по дороге и никто не бюудет знать откуда это, нахрена это и куда это вставлять. 1000 новых деталей - не шутки, а поскольку, их, полагаю, лепили в машину для ровного числа, то нет никакой гарантии, что они не отвалятся, ибо ***** не нужны в отлаженном за 30 лет организме.

"Внизу три поворотные рукоятки управления отопителем".
Во всех машинах их, кажется, всего две: температура воздуха, направление потоков.
А тут, вишь ты, три.
Круто. Надо юудет попенять инженерам компании Фуджи хэви индастриалз, что они до такого не додумались раньше.

"В рулевом колесе упрятаня 60-литровая подушка безопасности".
Внутри которой упрятан 40 литровый пузырь с жидкостью, крепостью 40 градусов, чтобы водитель, управляющий чудесной машиной не так обсирался от страха.

"По характеру обновленный двигатель напоминает полуторалитровый шестнадцатиклапранник, просыпающийся после 3500-4000об/мин".
Причем как просыпающийся, так, ****, забывающий утихнуть на протяжении всей поездки. Проснулся такой вот, *****, и истерично, натужно визжит.
Визжит и визжит, визжит и визжит, гадина.

(про усилитель руля) "Впрочем, со скорости 80 км/ч, баранка плавно наливается информативной тяжестью, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает".
Так в машиНАХ ВАЗа реализуется принцип активной безопасности: разогнался свыше сотни - помощь пропадает, только двигатель визжит и визжит, проснувшись. Видимо, конструкторы ВАЗа решщили, что разогнавшийся на этом до сотни - очень смелый человек, а смелым помощь не нужна. Сами выкарабкаются.

"На 70 км/ч дергаю руль, имитируя переставку, и... приятно удивляюсь.
"Приора ведет себя пусть и не идеально, но все же лучше предшественницы, хотя небольшая склонность к заносу - есть".
70км/ч. Переставка. Склонность к заносу. 21 век. У_ДИ_ВИ_ТЕЛЬ_НО!!

"..."Приора", по прикидкам, набирает три звезды".
По каким прикидкам?? По броску D-20, по гаданию на кофейной гуще или по каким-то более современным методам анализа??

(про безопасность) "И уже продуманы мероприятия в расчете заработать четыре" (звезды по тестам, имеется ввиду).
Я даже знаю эти мероприятия: модный кенгурин спереди. фаркоп сзади, пуховая подушка, проложенная между рулем и сидением, а также пуховое одеяло, проложенное между дверьми и салоном.

Ну и в качестве дополнения.. стоить ЭТО должно около 15 тысяч вечнозеленых денег.
ВАЗ - за час. Это реальность. 1 час - 1 говнотаз..."

(c) www.elantraclub.ru

redman · 16.03.2007, 10:29

Приорал...

dema · 16.03.2007, 10:37

байан....

Noname · 16.03.2007, 12:21

баян, но снова поржал. Особенно над

Цитата:

"Задние фонари целиком переехали в крылья".
Лучше б они просто бы в ужасе оттуда съебали. Ездить на таком уе6ище в качестве фонарей - душераздирающее должно быть, зрелищею.
Но опять дже, нельзя не порадоваться: если раньше, фонари ровным слоем растекались по всему багажнику, заползали на крылья и пытались взобраться на крышу, чтобы максимально эффективно покончить жизнь самоубийством, то теперь, по новому замыслу их собрали в одном месте.

cerega99 · 16.03.2007, 14:43

Цитата:

Сообщение от maxx80

Ну и в качестве дополнения.. стоить ЭТО должно около 15 тысяч вечнозеленых денег.

А вот этого в ЗР х.. было. Откуда цена?

Лёха-542 · 10.04.2007, 09:16

Говорили с апреля в продажу пойдёт,а пока тишина.

Гарри · 10.04.2007, 10:35

Вчера тесть рассказал что друк со стройки, мужик лет 50, ездил в Тольятти за 10-й и назад ехал 160-180, типа "машина то новая, как идет",(типа обкатка не для нас). Пока такие люди будут в нашей стране, Ваз будут брать, говорю это без стеба, просто как факт.

Праведник · 10.04.2007, 10:38

Цитата:

Сообщение от Гарри

",(типа обкатка не для нас).

Читай статьи про обкатку. Движки собранные в заводских условиях обкатки не требуют!

Гарри · 10.04.2007, 10:41

Праведник, а в книжке тогда что пишут? и ТО-0 нахрена?

Праведник · 10.04.2007, 10:41

Цитата:

Сообщение от Гарри

а в книжке тогда что пишут? и ТО-0 нахрена?

ТО-0 разве еще не отменили?

VaUlt · 10.04.2007, 13:16

при заявленной цене в 282500 Логан рвет Приору к сожалению

BATISKAF · 12.04.2007, 09:06

У меня знакомый неделю назад ходил в салон.
Там ему сказали, что все приоры, которые поступят в Воронеж уже продали.... Причём покупатели даже не знают цен на них!!!!!
Примерно будет стоить около 400 штук.

redman · 12.04.2007, 09:25

Цитата:

Сообщение от BATISKAF

Примерно будет стоить около 400 штук.

акуеть, дайте две!!! Нет, у меня реально истерика, это просто пипец!!! Ару нимагу!!!

Mishanya_P · 12.04.2007, 09:41

Цитата:

Сообщение от BATISKAF

У меня знакомый неделю назад ходил в салон.
Там ему сказали, что все приоры, которые поступят в Воронеж уже продали.... Причём покупатели даже не знают цен на них!!!!!
Примерно будет стоить около 400 штук.

Откуда такие данные по поводу цены? Мне в автосалоне сказали что стоит она будет около 320 тыров сначало, а потом упадет до 285. Мне на этом тазе салон понравился, а все остальное так себе.

Гарри · 12.04.2007, 12:39

Праведник, а разве отменили? Вот что нашел:
ВАЗ 2110-2112, ТО-1, 2000-3000 км <<<<
ВАЗ 2110-2112, ТО-2, 14.500-15.500 км
ВАЗ 2110-2112, ТО-3, 24.500-25.000 км
Обкатка есть на всех машинах, а вот ТО-0 на ино нет.

Праведник · 12.04.2007, 12:43

Цитата:

Сообщение от Гарри

Обкатка есть на всех машинах, а вот ТО-0 на ино нет.

ТО-0 опять таки не вижу. Про обкатку нишде нислова!

08.03.2007, 11:08	#72
JoNick Форумец Регистрация: 14.11.2003 Сообщений: 1,671	очередной шедевр: LADA C Миниатюры

12.04.2007, 09:06	#86
BATISKAF Just User Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Воронеж Сообщений: 663	Во дают!!!!! У меня знакомый неделю назад ходил в салон. Там ему сказали, что все приоры, которые поступят в Воронеж уже продали.... Причём покупатели даже не знают цен на них!!!!! Примерно будет стоить около 400 штук.

19.02.2007, 01:45	#64
Andrei врач-вредитель Регистрация: 12.10.2003 Сообщений: 3,100 Записей в дневнике: 58	выглядит сомпотно

19.02.2007, 12:30	#65
Andrei врач-вредитель Регистрация: 12.10.2003 Сообщений: 3,100 Записей в дневнике: 58	симпотно ну вы поняли

19.02.2007, 13:20	#66
Шниперсон И.А. Форумец Регистрация: 05.07.2003 Адрес: отсюда Сообщений: 8,965	Andrei, нет, не понял

19.02.2007, 14:41	#68
Andrei врач-вредитель Регистрация: 12.10.2003 Сообщений: 3,100 Записей в дневнике: 58	не машина, а красавица! вооот

19.02.2007, 14:55	#69
Noname Форумец Регистрация: 20.09.2002 Адрес: ПТУ №7 Возраст: 36 Сообщений: 10,810	разбитая фара во сколько станет?

19.02.2007, 16:12	#70
XOR Форумец Регистрация: 13.07.2004 Сообщений: 3,909	ой писееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееееецц цц

06.03.2007, 23:07	#71
cerega99 Форумец Регистрация: 08.02.2007 Возраст: 38 Сообщений: 286	Ну что, никто ещё с этим чудом в живую не познакомился? Вроде уже должны начать продавать.

10.03.2007, 21:55	#73
FLYING Форумец Регистрация: 03.12.2006 Адрес: здесь Сообщений: 499	охренеть .... одни шпицялисты здеся хто ездить на иноведрах древних чем и похваляются ...

16.03.2007, 09:16	#75
maxx80 Чудовищще Регистрация: 31.03.2005 Адрес: у самого, самого моря Возраст: 45 Сообщений: 533	Прочитал и приорал "...По причине нечеловеческой занятости на работе, мне в руки попал юридический журнал.. "За рулем" и вот именно там я прочиатл прекрасную статью, посвященную Ладе-Приора, которую я и хочу разобрать в этой зарисовке. Ах да, еще на написание этой статьи меня сподвигло то, что в порядке очищеия кармы от накипи я пару дней катаюсь на чуде автопрома ВАЗ 2113. Кстати, в этой машине есть прекрасный девайс: подстаканников там нет, зато есть подстаканники для рюмок. Ну т. е. в теории, это, конечно. подстаканники, но стаканы туда не влезают по высоте. только стопки. Причем идеально. Это к вопросам пьянства за рулем. Итак статья.. Само название прекрасно: Герой сопротивления. Последний, ***, партизан, вредоносный прыщ, в жопе. "Несмотря на оригинальные бамперы и светотехнику, в силуэте "Приоры" угадываются черты предшественница - "Лады-110". Бампера и впрямь оригинальные - такие активно продают хачики в Южном Порту, со словами: "Тунынг, вах". Ну, хорошо хоть не погрешили протиив истины: как говно не прячь - запах просочится. Говнодесятка видна, даже будучи прикрыта тюнинХованными бамперами и светотехникой от кАлины. "... В машине более тысячи новых деталей". Не прошло и 20 лет, как конструкторы АВТОВАЗА таки смогли осилить, что в их катафалках чего-то не хватало. Хотя, может быть имеется ввиду, что весь багажник заполнен запчастями, теми самыми, котоыре могут сломаться при перегонке своим ходом от Тольятти, до, скажем, Москвы. "Весь кузов скроен заново, даже облицовки дверей, казалось бы, тех же самых, что и у "десятки", обновлены - для уменьшения зазоров..." Комментрирую сквозь слезы.. вместо того, чтобы наладить производство нормальных запчастей.. было решено ваыпустить новую модель, чтобы уменьшить.. зазоры в кузовных элементах. Фантастика - бизнес по русски: сить ящик водки, водку выпить, бутылки сдать, купить еще водки. "Внешность "Приоры" - не последний вздох автомобильной моды, но все же современнее "десятки".. Ахбожежтымой. Как было трудно создать что-то современнее десятки, которая устарела еще тогда, когда отец будущего гениального конструктора автоваза не воспользовался, по ошибке, не иначе, резиновым изделием. Теперь выпрыск или отпрыск той роковой ночи обновляет внешность "Приоры". (про капот) "Теперь он, как на большинстве легковых автомобилей, привычно укладывается между крыльями". Вот это, я считаю, реальное достижение автомобилестроения России. если раньше, эту здоровенную дуру можно было пробовать искать под днищем, в бардачке, на крыше, или еще где, то теперь все четко. По-военному. капот между крыльев. Нашли-таки, умнички!! "Зазоры между элементами кузова уменьшились вдвое..." Ну, в общем, не прошло и тридцати лет. Просто какое-то головокружение от успехов. Блестящий результат, о котором так долго говорили большевики - случился. Правда, подозреваю, что с этих сволочей станется сделать двери внахлест. А хули.. зазоры-то уменьшились. "... сопряжения бампер-крыло-фара (фонарь) теперь будто нарисованы". Нарисованы, угу, причем плохим художником, который сочетает в себе худшие качества абстракциониста, импрессиониста, кубиста и, *, онаниста. Все как будто от разных машин. Линии ломаные, кривенькие, рваненькие. "Чтобы стекла дверей оставались чистыми, по краям ветрового стекла предусмотрели резиновые отражатели. отводящие брызги на крышу". Благодаря чудо-изобретению, теперь будет засираться вся машина целиком. Что позволит искупить огрехи лакокрасочного покрытия. Под слоем говна никто не увидит сколов, плохо прокрашенных элементов кузова, да и ваапче, слой говнища на машине, при удачном стечении обстоятельств позволит говорить, что у вас не "Приора", а, скажем, Опель кадетт 86 года выпуска и тем самым, не выглядеть идиотом, купившим за 15К зелени выка российского говнопрома. "... сколько прежних накладок в движении просто сдувало напором воздуха". Я затрудняюсь сказать про какой из элементов конструкции идет речь, но теперь с этим покончено. Ветром теперь ничего отрывать не будет. Суперклей будет держать как надо. "Задние фонари целиком переехали в крылья". Лучше б они просто бы в ужасе оттуда съебали. Ездить на таком ** в качестве фонарей - душераздирающее должно быть, зрелищею. Но опять дже, нельзя не порадоваться: если раньше, фонари ровным слоем растекались по всему багажнику, заползали на крылья и пытались взобраться на крышу, чтобы максимально эффективно покончить жизнь самоубийством, то теперь, по новому замыслу их собрали в одном месте. Что не может не радовать. "Линия задней арки приподнята, и колесо теперь полностью открыто". Внимание: Лада "Приора". Автомобиль супершпионов. Благодаря открытым колесам говно из под колес теперь меко залепляет стекла автомашин-преследователей... "...29% поверхности кузова оцинковано, а расчетная стойкость от сквозной коррозии - 6 лет". Инженеры фольксвагена и субару, где почти 100% деталей ваапче оцинковано читая это должны удавиться от зависти. То, о чем они додумались 50 лет назад еще припроизводстве Тигров и Пантер теперь и в России. "Стала легче работа дверных замков" Теперь дверью нужно ебнуть всего три раза и, может быть, теперь она закроется. Новация, однако. Раньше закрытие двери помогала веревочка, привязанная к ручке двери, которую нужно было тянуть втроем, чтобы она закрылась. Теперь, этот увлекательный и творческий процесс - в прошлом. Ура!! "... появилась защелка бензобака и пробка на привязи." Теперь пробке ец. Теперь=то она никуда не съебется от приоры. раньше заправщикам часто приходилось лдовить, убегающие в леса пробки. Пробки были готовы умереть одиноко в лесу, но больше никогда не попадать в тенета детища АВТОВАЗА, теперь эта лазейка перекрыта. "Пробка на привязи" теперь не только не сбегает, но и умеет говорить "гав" а также стоять на задних лапках и клянчить косточку. "Мощность модернизированного мотора 98 л. с." Если бы конструкторы ФИАТа узнали бы сколько смогут выжать русские кудесники с помощью какой-то матери и лома из двигателя 1,2 за 30 лет.. они бы удавились от зависти. "Ремень, шкивы, ролики и полуавтомат натяжения ремня ГРМ - тоже импортные, с гарантией ходимости 200 000ем". Двести тысяч, пипец. Даже не хочу думать что это за импорт. "Контрабандный товар. Радикальный черный цвет. Титаник". У субары 100 000км, а у ВАЗа - 200 000. Обосраться, уться. "Сцепление тоже усилено, введен механизм автоматической компенсации вытяжки троса..." Директор концерна Даймлер-Крайслер лопнул бы от смеха узнав о наших достижениях. "Там же местечко для всякой мелочи". Которая отвалится по дороге и никто не бюудет знать откуда это, нахрена это и куда это вставлять. 1000 новых деталей - не шутки, а поскольку, их, полагаю, лепили в машину для ровного числа, то нет никакой гарантии, что они не отвалятся, ибо * не нужны в отлаженном за 30 лет организме. "Внизу три поворотные рукоятки управления отопителем". Во всех машинах их, кажется, всего две: температура воздуха, направление потоков. А тут, вишь ты, три. Круто. Надо юудет попенять инженерам компании Фуджи хэви индастриалз, что они до такого не додумались раньше. "В рулевом колесе упрятаня 60-литровая подушка безопасности". Внутри которой упрятан 40 литровый пузырь с жидкостью, крепостью 40 градусов, чтобы водитель, управляющий чудесной машиной не так обсирался от страха. "По характеру обновленный двигатель напоминает полуторалитровый шестнадцатиклапранник, просыпающийся после 3500-4000об/мин". Причем как просыпающийся, так, , забывающий утихнуть на протяжении всей поездки. Проснулся такой вот, ***, и истерично, натужно визжит. Визжит и визжит, визжит и визжит, гадина. (про усилитель руля) "Впрочем, со скорости 80 км/ч, баранка плавно наливается информативной тяжестью, а при достижении сотни помощь усилителя и вовсе пропадает". Так в машиНАХ ВАЗа реализуется принцип активной безопасности: разогнался свыше сотни - помощь пропадает, только двигатель визжит и визжит, проснувшись. Видимо, конструкторы ВАЗа решщили, что разогнавшийся на этом до сотни - очень смелый человек, а смелым помощь не нужна. Сами выкарабкаются. "На 70 км/ч дергаю руль, имитируя переставку, и... приятно удивляюсь. "Приора ведет себя пусть и не идеально, но все же лучше предшественницы, хотя небольшая склонность к заносу - есть". 70км/ч. Переставка. Склонность к заносу. 21 век. У_ДИ_ВИ_ТЕЛЬ_НО!! "..."Приора", по прикидкам, набирает три звезды". По каким прикидкам?? По броску D-20, по гаданию на кофейной гуще или по каким-то более современным методам анализа?? (про безопасность) "И уже продуманы мероприятия в расчете заработать четыре" (звезды по тестам, имеется ввиду). Я даже знаю эти мероприятия: модный кенгурин спереди. фаркоп сзади, пуховая подушка, проложенная между рулем и сидением, а также пуховое одеяло, проложенное между дверьми и салоном. Ну и в качестве дополнения.. стоить ЭТО должно около 15 тысяч вечнозеленых денег. ВАЗ - за час. Это реальность. 1 час - 1 говнотаз..." (c) www.elantraclub.ru

16.03.2007, 10:29	#76
redman Forever red Регистрация: 23.11.2005 Адрес: Автофорум Сообщений: 9,281	Приорал...

16.03.2007, 10:37	#77
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,322	байан....

10.04.2007, 09:16	#80
Лёха-542 Форумец Регистрация: 31.01.2007 Адрес: Лиски Возраст: 37 Сообщений: 555	Говорили с апреля в продажу пойдёт,а пока тишина.

10.04.2007, 10:35	#81
Гарри Форумец Регистрация: 25.02.2003 Адрес: Родина Возраст: 43 Сообщений: 2,170	Вчера тесть рассказал что друк со стройки, мужик лет 50, ездил в Тольятти за 10-й и назад ехал 160-180, типа "машина то новая, как идет",(типа обкатка не для нас). Пока такие люди будут в нашей стране, Ваз будут брать, говорю это без стеба, просто как факт.

10.04.2007, 10:41	#83
Гарри Форумец Регистрация: 25.02.2003 Адрес: Родина Возраст: 43 Сообщений: 2,170	Праведник, а в книжке тогда что пишут? и ТО-0 нахрена?

10.04.2007, 13:16	#85
VaUlt Эльфосамец Регистрация: 18.08.2002 Адрес: дома Сообщений: 8,833	при заявленной цене в 282500 Логан рвет Приору к сожалению

12.04.2007, 12:39	#89
Гарри Форумец Регистрация: 25.02.2003 Адрес: Родина Возраст: 43 Сообщений: 2,170	Праведник, а разве отменили? Вот что нашел: ВАЗ 2110-2112, ТО-1, 2000-3000 км <<<< ВАЗ 2110-2112, ТО-2, 14.500-15.500 км ВАЗ 2110-2112, ТО-3, 24.500-25.000 км Обкатка есть на всех машинах, а вот ТО-0 на ино нет.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!