|
|
#61 |
|
TRIUMPH ST
Регистрация: 12.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 2,969
|
да...там еще камни летают и тачки переворачиваются...
место №2 позади Алонсо? мало кто согласится на таких условиях остаться...но не Фелипе - он боец! за тылы можно будет не беспокоиться....))))) |
|
|
|
|
|
#66 | |
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
И что? Дженсон тогда вылетел последним, его вытащили?
![]() А сейчас тем более, отрыв мешает Берни спокойно спать, могли бы ошкурить проездом как нех делать. Цитата:
Наказания же для него не требую.
|
|
|
|
|
|
|
#67 |
|
TRIUMPH ST
Регистрация: 12.10.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 47
Сообщений: 2,969
|
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
Не согласен! Айртон такое позволял только с соперником, которому доверял. И который мог с ним обойтись так же. Причем это бывало не на стартовой прямой, когда можно было бы устроить массовый завал из непричастных к дележу чемпионского титула. Сузука - 90 была маневром, когда никто кроме них с Простом пострадать не мог. Представь что было бы если Дженс упёрся бы? Массовый завал на стартовой прямой, ИМХО. Абсолютно авантюрный маневр Себа, опять же ИМХО. Не настаиваю, но поведение Себа на старте было авантюрным.
Хотя может быть Фитилю и стояла задача убрать Дженса и дать шанс Марку приблизиться в общем зачете, а сам Себ уже стал на этот сезон вторым номером. Проверим эту версию в Спа и Монце. |
|
|
|
|
|
#75 |
|
папататар
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 4,873
|
И если разобраться по хорошему, правилами запрещается двойное скрещивание траекторий. Если Баттон не успел сместиться в другую сторону, это только его проблемы. Михаель так даже с братом делал, чуть в стену его не размазал,- это борьба. Зато тебепь Дженсон имеет полный карт бланш на аналогичный маневр, главное, чтобы не заигрался.
|
|
|
|
|
|
#76 |
|
Форумец
Регистрация: 07.09.2006
Адрес: Воронеж, ВАИ
Возраст: 42
Сообщений: 2,812
|
Сомневаюсь, что Дженс это провернет.. он мягче что ли... Думаю и Нерв согласится, если Баттон впереди, его уже не догнать, скорость у него всегда была, а вот серьезной вплоть до контакта борьбы с кучей обгонов он постесняется.
А Феттеля, я еще раньше когда то обозвал гопником ваевским - он и есть гопник и маневр это был в гоп-стиле. |
|
|
|
|
|
#81 | ||
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
Цитата:
Какие никакие но очки он всё-таки взял, а если бы уперся и поступил как Сэб, то в итоге Барик отыграл не 8, а 10 очков, да и Уэббер не проиграл 2, а выиграл бы 1. Так что точки зрения чемпионата Дженс сделал всё правильно, но сцук, хотелось бы большего. Теперь другие смогут так же прессовать, зная, что Дженс лучше уступит, чем рискнёт сходом. Цитата:
Ну скажем Проста, Пике, Фанхио, Бребема, Кларка, Стюарта, Лауду, Хилла или Хаккинена (да и Райкина) "гопником" бы я не назвал. |
||
|
|
|
|
|
#83 |
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
Сказать про Айртона, что он не был готов рисковать сходом ради титула - нельзя. Про остальных можно.
![]() Просто тогда сход не был столь критичен, как сейчас. Не думаю что в нынешнее время Сенна попёр бы в духе Сэба. Тогда он знал, что сможет компенсировать сход. Если бы по нынешней системе считать он Просту бы и в 88 году проиграл. Да и маневры Сенны на старте (если исключить Сузуку -90, она всё-таки выпадает из общей тенденции) были очень благоразумны. Я вот вспомнить "чистого" обгона от Феттеля пока не могу. (Если только Китай, но в дождь легче обгонять). Грязноват пока Сэб, хотя быстр, спорить тут не приходится. Он и в юношеских сериях "бодался" часто. |
|
|
|
|
|
#86 |
|
Коллекционер
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 30,120
|
с тех пор прошло уж слава богу 19 лет,и после 90-го года было море гонщиков с железными яйцами...то есть нервами,которые ничего не боялись,а мягкотелые были вечно 2-ми,потому что без риска нет победы,гдето не стал обгонять,где то не стал до конца сопротивлсяться,а потом раз и проиграл титул с отставанием в 1 очко
|
|
|
|
|
|
#87 |
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
DAMON,
Одно дело не бояться идти на обгон, а другое уступить безголовому выносителю, который готов тебя размазать по стене. ЗЫ, с обгонами как раз у Дженса получается, а вот Фитиль в этом себя не проявил. Ну и у кого из них "яйца" крепче? Один Мельбурн чего стоит. Нафиг он Кубицу вынес? Сопротивляться чисто то же не может? |
|
|
|
|
|
#88 | |
|
Коллекционер
Регистрация: 04.04.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 30,120
|
Цитата:
на 1-2-ом кругах согласен(хотя батона обогнал в китае в дождь наскока я помню),но сути в данной ситуации не меняет по сравнению со мной оба - неудачники))))))) тут вина не была 100% на нем,вообще очень спорный эпизод,на мой взгляд некорректно его в пример ставить |
|
|
|
|
|
|
#89 | |
|
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 49
Сообщений: 2,365
|
А я и не знал что ты чемпион или серебрянный призер чемпионата Ф-1. Или у тебя хотя бы 10 побед в Гран-при. Всё-таки Дженс бронзовым призёром чемпионата был.
![]() Цитата:
были оба. Но перекрыть траекторию Фитиль не смог - факт, а потом уже было глупо бодаться. Если б Дженс был таким же упёртым как Сэб в Мельбурне - сошли бы оба, но он педаль газа отпустил и вместо баранки два очка всё-таки заработал. По поводу Фитиля и его горячности. Вот статистика пилотов http://www.f1news.ru/news/f1-51951.html - реальный показатель процент пройденной дистанции. Меньше чем у Сэба из пилотов топ-машин лишь у Кови и то из-за того что в двух первых ГП он и круга не проехал. Дженс же единственный кто проехал все 100 % и заработал очки во всех 11 гонках. |
|
|
|
|
|
|
#90 |
|
Форумец
Регистрация: 24.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 471
|
|
|
|
|