06.10.2009, 00:23
|
#62 |
|
Форумец
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 836
|
Очень интересная тема. Только очень много пиз-ёжи вокруг хонды. Честно, вообще не считаю сбр очень спортивным. И по максималке и по силе самый дохлый. Джик и захар уезжают только так за 220, а топор до 200 и всё... И ещё, насколько я осведомлён и захар и джик с газа делает вилли... И выфер тоже...
|
|
|
|
06.10.2009, 13:39
|
#63 |
|
Форумец
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,804
|
CBR 215 едет...а с газа в козла на скока я знаю ни какая 400 ка встанет...ток если телом еще выебываться неимоверно...да и какая нах разница 215 или 220 твои мапет ездит...главное прокладка между рулем и сидением...
А насколько я помню...по словам многоуважаемого флэшмэна японские моты вообще не отличаются ресурсом двигателя...и капиталить их надо ваще каждые 40 тышь км...в общем ...делаем выводы... |
|
|
|
|
06.10.2009, 16:07
|
#65 | |
|
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
Цитата:
ничё там капиталить особо ненадо!не переживай |
|
|
|
|
|
06.10.2009, 21:07
|
#67 |
|
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
vabamer, МЛЯ!короч чуваК!ХОНДА И СУЗУКИ!ДАже в буквах разницы есть!
ТО что понравиться то и купи!где наклеечек побольше будет! В бешеной табуретке есть VFR съездий посиди=)потом рядышком стоит ZZr 400 сядь на него!а потом Рф-ку купишь! |
|
|
|
|
06.10.2009, 21:09
|
#68 |
|
Форумец
Регистрация: 13.07.2009
Возраст: 39
Сообщений: 40
|
Не знаю, как другие четырёхсотки, но мой выфер встаёт, если вилку настроить помягче и сработать газом закрыть-открыть. Если снять ограничитель 190, то поедет где-то 230. На 1ой передаче едет 100, как и все спорты, наверное...
|
|
|
|
|
06.10.2009, 22:18
|
#69 |
|
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
Yu-Yu, встаёт на 30градусов или в свече дет на ножках стоя?
|
|
|
|
|
07.10.2009, 09:17
|
#71 |
|
Форумец
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 836
|
Друзья! Практически все рядные 400-тки к 40-45тыс уступают идентичным, но с пробегом 20-25 тыс от 10 до 15 л.с. А это в свою очередь уже не фаер и не захар, а урал с хорошей раздаткой. Так что, как сказал многоуважаемый горр: ''делаем выводы...'' А насчет в-образников песня иная незря наверно эти моторы нынешние чемпионы мира, но им всегда надо быть чуть больше в объёме
|
|
|
|
|
07.10.2009, 10:51
|
#72 |
|
Форумец
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,804
|
урал с хорошей раздаткой 220 не поедет . . . и сотню за 4 секунды не наберет . . . однако ж на моем одометре 65000 км . . . и едет не хуже чем у друга с его 45000 км на одометре . . . одним словно : херня все это. Надо смотреть на реальное состояние мота. . .
|
|
|
|
|
20.10.2009, 23:00
|
#77 |
|
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
Quattro, зхр, вфр
|
|
|
|
|
20.10.2009, 23:24
|
#79 | ||
|
GSX-R 1000K1
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: ЮЗ
Возраст: 32
Сообщений: 4,293
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
21.10.2009, 06:58
|
#80 | |
|
Форумец
Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 836
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.10.2009, 20:28
|
#83 |
|
Форумец
Регистрация: 30.01.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,804
|
спроси человека, который с захаром общается на прямую. . . и ездит на нем пару тройку сезонов. Тут все могут только из нета инфо предоставить. Я могу сказать, лишь, что захар более безкомпромисный спорт байк, более жесткий, мотор резкий, нервный. больше приспособлен для трека, нежели для повседневной езды.
|
|
|
|
|
22.10.2009, 15:24
|
#85 |
|
Форумец
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Там--->
Сообщений: 972
|
flashmen, Друзья! Практически все рядные 400-тки к 40-45тыс уступают идентичным, но с пробегом 20-25 тыс от 10 до 15 л.с. (с)
Откуда такие данные? |
|
|
|
|
22.10.2009, 21:51
|
#89 |
|
Форумец
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Там--->
Сообщений: 972
|
flashmen, А где стенд такой? в Воронеже?аль нет? И эти данные прям подтверждены статистически?) Тобишь из ста байков с прогем более 40 тыщь не меньше чем 95 байков теряют в мощности 10-15 лошадей? Сомниваюсь я оченна)
|
|
|
|
