Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Военный аэродром "Альфа" и механический завод |
Вопросы истории родного города и края |
|
Опции темы |
10.03.2010, 05:38 | #61 |
краеведко
Сообщений: 3,109
Регистрация: 28.04.2005
Возраст: 45
Не в сети |
Борьба со шпионами тут не причем. Схема рисовалась энтузиастами-современниками по названиям маршрутов. В печати конечная была обозначена как Мясокомбинат, поэтому и кольцо нарисовали ближе к комбинату.
|
10.03.2010, 06:12 | #62 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Понятно. Время было голодное и тот, кто рисовал схему, думал в первую очередь о еде, но не обороноспособности Родины
А если серьёзно, то была такая организация-цензор Главлит, которая следила за тем, что можно рисовать и что можно писать. И ни одна типография без разрешительного штампика этой конторы не смела ничего печатать. Признаюсь, было желание вставить это словечко. Последний раз редактировалось MONTY PYTHON; 11.03.2010 в 08:09. Причина: Информация о Главлите |
28.04.2010, 01:47 | #63 |
scout
Сообщений: 137
Регистрация: 04.04.2007
Возраст: 37
Не в сети |
не знаю до какого времени работала парикмахерская в здании бывшей столовой, но в августе 1994 года ещё работала, ибо там мне наводили красоту перед 1м классом. Причём насколько я помню, сделали это неудачно, подстригли слишком коротко.
Моя бабушка живёт по адресу Ворошилова, 34, ранее дом этот был Кольцовская, 118 с августа 1965года. Она говорит что на месте детского садика во дворе ворошилова, 46 было военное кладбище, но при строительстве детского сада всех выкопали и вывезли в неизвестном направлении. С середины 50х до 1960г. Она жила в районе 3го депо и каждый день ходила с конечной трамвая домой через аэродром. Однажды даже у неё грабители сумочку вырвыли в районе современного магазина би-би, но благо ничего ценного там не было. Надо спросить у неё, где ВПП располагалась |
27.06.2010, 18:51 | #65 |
воронежец
Сообщений: 580
Регистрация: 24.12.2009
Возраст: 52
Не в сети |
Я тут сопоставил, на скорую руку.
Получается что здание военной прокуратуры - это здание что стояло около ангаров, на этом снимке: http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...4&d=1254503226 Последний раз редактировалось SERG16; 27.06.2010 в 22:00. Причина: замена ссылки на изображение с внешнего ресурса вложением |
27.06.2010, 22:23 | #66 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Совершенно верно. Это как раз место современного перекрестка ул. Ворошилова и ул. Космонавтов. На переднем плане видна ж.д. ветка от мех. завода. Вот только удивительно, почему немцы не показали это здание на карте 1942 г. Все близлежащие строения, включая эти три ангара, на карте есть, а здание штаба 11-й авиабригады (военной прокуратуры) не отмечено.
Последний раз редактировалось MONTY PYTHON; 27.06.2010 в 22:47. |
29.06.2010, 18:13 | #68 |
Форумец
Сообщений: 1,316
Регистрация: 18.09.2008
Возраст: 58
Не в сети |
elena71, это хорошо, что вы весь разворот отсканировали. Теперь видно, где была сделана вот эта фотография - http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...5&d=1265492389
Вот тут я обвел это место: P.S. Есть подозрение, что эти домики находились где-то в районе ПАТП на Пирогова. А может они до сих пор целы и в них какие-то производственные помещения размещаются? P.P.S Кажется, нашел. Вот этот дом очень напоминает дом по улице Пирогова, 52. Сравните: http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...2&d=1275501260 http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...1&d=1275501236 Последний раз редактировалось SERG16; 04.10.2012 в 11:30. Причина: перемещение из другой темы, обавлена гиперссылка на пост Елены |
29.06.2010, 23:06 | #69 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Alex66, место однозначно это. Вот только домик слева поменьше, по-моему, больше напоминает Пирогова 52: сбоку нет окна и окна второго этажа одинаковые и расположены на одинаковом расстоянии друг от друга. Надстроечка на крыше тоже имеется.
|
30.06.2010, 11:12 | #71 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Ну, хоть какая-то польза от немецких летчиков. С помощью их аэрофотосъемки и карты можно добавить новые фрагменты к темам: ДК им. 50 лет Октября, механический завод и бывший военный аэродром «Альфа» и улица Пирогова и примкнувшая к ней улица Крымская.
P.S. Немцев благодарить не стоит, а вот elena71 за предоставленный снимок и Alex66 за его анализ и первое упоминание о доме № 52 по ул. Пирогова отдельное спасибо. Добавлю еще один снимок из архива В.В. Гагина. Похоже, что снят был в одно и то же время с предыдущими снимками тем же немецким летчиком, но с другой точки. Только дата в комментарии к этому снимку указана более поздняя - 1930 год. На заднем плане видны какие-то шатры и палатки, которых на большом панорамном снимке не видно. Последний раз редактировалось MONTY PYTHON; 29.08.2010 в 08:36. Причина: Добавлен снимок. |
30.06.2010, 13:19 | #72 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Снимок сделан в 1928 г. и , оказывается, имеет отношение к предшественнику аэродрома у завода № 16. На снимке запечатлена часть нынешней улицы Пирогова с сохранившимся до наших дней домом № 52. На обложке упомянутого журнала имеется панорамный снимок этого места.
Последний раз редактировалось MONTY PYTHON; 30.06.2010 в 22:02. |
04.07.2010, 18:48 | #74 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Ну, а если указать на снимках местонахождение сохранившихся домов по ул. Пирогова № 52 и № 58, то будет ещё более наглядно.
|
06.07.2010, 22:07 | #75 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Ещё раз об аэродроме или аэродромах в районе Механического завода (№16).
В имеющихся источниках приводятся разные, если не сказать противоречивые сведения как о названии самого аэродрома, так и его расположении. Самую большую путаницу внес В.В. Гагин, меняя в своих публикациях названия аэродромов "А" и "Б". 1. Статья из газеты «Берег» (№31, 2007 г.): «В 1930 году в Воронеже, там, где пересекаются современные улицы Космонавтов и Ворошилова, были расположены первоклассные по тому времени военные аэродромы (большой - "Альфа", и малый), несколько запасных площадок, а также полигон для бомбометания и стрельб воронежского авиационного узла. Здесь базировалась 11-я бригада тяжелых бомбардировщиков ТБ-1 дальней авиации Московского военного округа ВВС РККА». 2. В книге В.В. Гагина подпись к фотографии с изображением 3-х ангаров на территории Воронежского механического завода: «Общий вид воронежского военного аэродрома "Б" в 1935 г.» В другой своей книге "Самолеты авиационного завода" он публикует аэрофотоснимок этого места с надписью фотоплан воронежского аэродрома "А". 3. Пояснение к объекту 142 на немецкой карте 1942 г.: «Заводской аэродром, несколько ангаров, примерно 3 на 3 км». 4. Как видно на аэрофотоснимке 1928 г. (журнал «Воронеж», 2005 г.) в районе, примерно ограниченном современными улицами Пирогова, Крымской и Богачева (даже чуть юго-восточнее) также имелся аэродром или просто летное поле с ангарами-шатрами. И самолетик на том поле известный стоит Junkers W 34. Правда, на фото из архива В.В. Гагина это Воронежский аэродром "А" выполнял функции пассажирского аэропорта и летной базы аэроклуба, а в своей книге "Самолеты авиационного завода" В.В. Гагин называет его аэродром "пятачок". Снимки: Перечисленные аэродромы, а также довоенный аэродром в районе современного «Балтимора», для лучшего восприятия, обозначил на карте 1942 г. Границы аэродромов (квадратов) указаны мной условно, не в масштабе карты. Далее, старый аэрофотоснимок места расположения аэродромов отсюда и современный вид от Google. Последний раз редактировалось MONTY PYTHON; 09.10.2010 в 17:22. |
18.10.2010, 15:15 | #77 |
Форумец
Сообщений: 2,132
Регистрация: 10.07.2008
Не в сети |
Вот такая роспись была в столовой летчиков
Фотография из интернета |
20.10.2010, 20:07 | #78 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
|
21.10.2010, 00:36 | #79 |
Форумец
Сообщений: 5,977
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 53
Не в сети |
MONTY PYTHON, вот из этой книги http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=164. Именно с таким комментарием она и была размещена. А уж откуда ее авторы взяли---?
|
15.11.2010, 10:22 | #80 |
Форумец
Сообщений: 5,977
Регистрация: 01.10.2009
Возраст: 53
Не в сети |
Как и обещала http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...5&postcount=17
Эскадрилья перед вылетом с аэродрома. Оркестр, все как полагается... Основной целью полета в Москву была конечно же не фотосессия. Но Александр Михайлович Полянин, будучи начальником аэрофотосъемочной лаборатории 11 тяжелой бомбардировочной авиабригады, конечно же не мог удержаться, чтобы не запечатлеть столицу))) На фото-уже разрушенный храм Христа Спасителя-светлое пятно в центре снимка. |
15.11.2010, 19:14 | #81 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
|
27.11.2010, 11:14 | #82 |
Форумец
Сообщений: 27
Регистрация: 12.11.2009
Не в сети |
Внесу свою лепту... Вырос в том районе. В детстве спросил у отца, почему стоит памятник самолёту, он сказал про довоенный аэродром. Я спросил про место, он ответил, что "где интернат". Далее, берём немецкую схему, смотрим масштаб, меряем, около 300-400 метров от перекрестка(самолёта). Потом вспоминаем о стальных трубах из земли около 70-й школы( спасибо родителям valt1406), рельеф местности(очень ровная площадка), и получаем, что взлётка рисуется от интерната до бульвара Пионеров. И штаб недалеко-не близко от полосы, как раз между городком и аэродромом.
|
27.11.2010, 17:35 | #83 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Ничего не надо измерять, а просто наложить на немецкую карту довоенный аэроснимок аэродрома. Взлетно-посадочной полосы в современном понимании тогда не было. С северо-востока стояло три больших ангара (территория современного мех. завода) и с юго-востока ещё шесть ангаров или бетонных площадок. Все они хорошо видны на карте и снимке. Самолеты садились или взлетали довольно произвольно. Как справедливо заметил Alex66, в зависимости от направления ветра. Единственно, чем могла быть ограничена территория аэродрома: с северо-запада - строеними частного сектора и с юго-запада - опорами ЛЭП, которые изображены на немецкой карте.
Я читал в воспоминаниях лётчика, как в 30-х годах во время военных действий нашей авиации против Японии на территории Китая, на таких грунтовых аэродромах после взлёта или посадки самолёта местные китайцы (обслуживающий персонал) граблями ровняли землю от следов наших ТБ-3. И никаких ВПП. Вот ещё что. Могу предположить, что этот снимок сделан из окна штаба 11-й авиабригады. Как вариант. |
27.11.2010, 17:40 | #84 | |
Форумец
Сообщений: 7,675
Регистрация: 14.03.2006
Возраст: 51
Не в сети |
Цитата:
|
|
27.11.2010, 18:06 | #85 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
|
04.12.2010, 15:04 | #87 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Спасибо pr0n за предоставленный немецкий аэрофотоснимок 1943 г. Теперь видно, как выглядели большой аэродром "Альфа" и малый. Немцы объединили их одной рамкой и даже проставили размеры аэродрома. И ДК Красной Армии на месте Полтинника можно получше рассмотреть. Предлагаю часть снимка с интересующим нас объектом.
|
04.12.2010, 22:26 | #88 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
А вот теперь попытался аэроснимок сравнить со снимком от Google в одном масштабе.
|
05.12.2010, 08:11 | #90 |
Chivas Regal
Сообщений: 476
Регистрация: 05.10.2007
Не в сети |
Если в рифму, то местного разлива
Благодаря долгому копанию многих форумчан в этой теме, она закончилось в части аэродрома, если не точкой, то хорошим восклицательным знаком! Кстати, удалось установить ещё один интересный факт: на снимке мая 1943 года дома № 5 и № 6 в Авиагородке разрушены в отличие от снимка июля 1942, на котором они ещё целы. Оказывается, что эти два дома, которые мы видим в настоящее время, построены на том же месте уже после войны заново. |