Большой Воронежский Форум

Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Большой Воронежский Форум » Компьютеры и все, что с ними связано » » GAMEZ » » Игровые приставки
Консольщики всех платформ - вливайтесь!

Результаты опроса: Удобное время для покатушек онлайн
с 20:00 до 00:00 19 25.68%
с 21:00 до 00:00 16 21.62%
с 22:00 до 00:00 17 22.97%
Могу играть только днем 7 9.46%
Могу играть в любое время 11 14.86%
Могу играть хоть всю ночь 10 13.51%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 74. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.12.2010, 11:16   #61   
свой
 
Аватар для cashmar9
 
Сообщений: 785
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 46

cashmar9 вне форума Не в сети
Liteon, я по этому поводу не парюсь,сделаю перебор движка перед заездом,если он конечно будет доступен.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 11:24   #62   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
если мало ездишь,скорее всегго не будет,у нних там вон по 121квт,при прочтх равных можно отскочить.ты а каком заезде?
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 11:48   #63   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
кстати, регтесь на чемп кто не успел,там доп регу ввели
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 12:12   #64   
свой
 
Аватар для cashmar9
 
Сообщений: 785
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 46

cashmar9 вне форума Не в сети
Liteon, я расчитываю на полупозишн после квалификации ну или в тройке,а дальше только техника.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 13:15   #65   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
cashmar9 ты не замечал когда идешь по прямой,есть изьезженная часть трассы,она темнее основного полотна-это видно,на судзуке например ,при старте это левый край дороги,вот на на ней разгон хуже чем на более светлой левой?ибо по нее меньше ездят и там соответственно сцепление лучше,или я ошибаюсь?
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 13:16   #66   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
"при старте это левый край дороги,вот на на ней разгон хуже чем на более светлой правой?"

вот так точнее
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 13:29   #67   
свой
 
Аватар для cashmar9
 
Сообщений: 785
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 46

cashmar9 вне форума Не в сети
Liteon, тёмный асфальт это правильная траектория,а как будешь ездить выбирать тебе,в смысле траектории.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 15:00   #68   
Прохожий
 
Аватар для HAWchiK
 
Сообщений: 572
Регистрация: 03.09.2006
Возраст: 35

HAWchiK вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Lodin Посмотреть сообщение
я тут феррари 76 года затюнил нехило
так она подошла не только к гонкам на феррарях, так же влезла в европейские гонки, чемпионат на итальянцах, чемпионат хетчбеков и чамп на олдскульных спорткарах
во как...
Да, прокачать машину можно невероятно. Я купил себе Корветт старенький для гонок древних мускулов. Ну думаю, прокачаю и может выиграю. Прокачал. Дальше могу не рассказывать )))).
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 16:37   #69   
Форумец
 
Сообщений: 4,139
Регистрация: 10.06.2008

eXtruder вне форума Не в сети
Liteon, в книге Apex этот момент упоминается, это и есть правильная заезженная траектория, на асфальте оставлено много резины и сцепление с дорогой на этом участке должно быть лучше. разгон твой хуже возможно из-за того что ты без TCS ездишь и не правильно подбираешь газ.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 16:48   #70   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
мда, книжечка золотая , а езжу я без тцс-педаль в пол, это не правильно ?
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 16:53   #71   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
eXtruder
благодарю за информацию)
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 17:07   #72   
Форумец
 
Сообщений: 4,139
Регистрация: 10.06.2008

eXtruder вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Liteon Посмотреть сообщение
мда, книжечка золотая , а езжу я без тцс-педаль в пол, это не правильно ?
это не правильно, особенно на разгоне. при высоких оборотах сцепления с трассой нет, следовательно либо ты теряешь скорость на разгоне либо управление в поворотах. TCS призвана эти моменты определять и понижать обороты для предотвращения. ABS действует аналогично, если возникает блокировка колёс тормоз ослабляется для сцепления колёс с асфальтом и плавным понижением скорости.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 17:16   #73   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
eXtruder

"это не правильно, особенно на разгоне. при высоких оборотах сцепления с трассой нет"

а вот тут как понимаю мкп и рулит?
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 17:20   #74   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
я не пойму как мкп переключать,пробовал как советовал мне Кашмар,до красной зоны-всеравно акп быстрее,быстрее всего получалось именно в красной зоне,когда рядом с номером передачи загорается огонек
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 17:28   #75   
Форумец
 
Сообщений: 4,139
Регистрация: 10.06.2008

eXtruder вне форума Не в сети
огонёк это уже начало перегрева. тут тебе лучше расскажут опытные водители. а вобще, чем быстрее ты переключаешь передачу тем быстрее берёшь разгон, но теряешь макс. скорость. чем дольше тянешь - тем медленнее разгон но выше макс. скорость. второй пункт мало актуален для большинства трасс где едва удаётся развить макс. скорость в 250кмч. Из исключений - высокоскоростные кольцевые гонки и Nordshleife.
ездий на автомате, установи полностью регулируемую КПП и настраивай её изходя из особенностей трека перед каждым заездом.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 18:35   #76   
Студентус
 
Аватар для carbon1991
 
Сообщений: 772
Регистрация: 14.12.2006

carbon1991 вне форума Не в сети
А мне подарили элитную машину, тойота концепет ФТ86 так что не всегда дарят только обычные)) кокпит как в шаттле нах)
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 19:57   #77   
Форумец
 
Аватар для Lodin
 
Сообщений: 8,177
Регистрация: 10.04.2003

Lodin вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от Liteon Посмотреть сообщение
я не пойму как мкп переключать,пробовал как советовал мне Кашмар,до красной зоны-всеравно акп быстрее,быстрее всего получалось именно в красной зоне,когда рядом с номером передачи загорается огонек
ты пробуешь обогнать движениями рук спортивную коробку передач?
ты возьми не супер кар а какую нибудь членовозку и покатай на акп и мккп, сразу поймешь плюсы мкпп
переключение - на границе с красной зоной
тут действуют те же правила как и в реале
сам будешь управлять торможением двигателем, движением на пониженной передаче и прочими плюшками как тебе нужно
любая акпп это компромисс, усредненный по параметрам
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 20:03   #78   
Форумец
 
Аватар для Lodin
 
Сообщений: 8,177
Регистрация: 10.04.2003

Lodin вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от eXtruder Посмотреть сообщение
ездий на автомате, установи полностью регулируемую КПП и настраивай её изходя из особенностей трека перед каждым заездом.
если катаюсь на суперкарах с полностью регулируемой АКПП то катаю трассу и смотрю максимальную скорость машины на максимальном прямом отрезке
потом в настройках коробки задаю это значение +10 км/ч
в большинстве случаев больше ничего не трогаю)
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 20:12   #79   
Форумец
 
Аватар для Lodin
 
Сообщений: 8,177
Регистрация: 10.04.2003

Lodin вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от eXtruder Посмотреть сообщение
а вобще, чем быстрее ты переключаешь передачу тем быстрее берёшь разгон, но теряешь макс. скорость. чем дольше тянешь - тем медленнее разгон но выше макс. скорость
поясни плиз
я или не так понял или пока не согласен

снятие максимума мощности (а следовательно и максимальной скорости за более короткое время) с передачи как раз при переключении в границе красной зоны (т.е. по максимуму оставляя нижнюю передачу)
у большинства АКПП (исключая специальные спортивные) переключения передач идут не на этой границе а ниже - как раз поэтому мешалка имеет преимущества
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 20:39   #80   
Форумец
 
Сообщений: 4,139
Регистрация: 10.06.2008

eXtruder вне форума Не в сети
покрути передаточные числа и посмотри как будет вести себя тахометр. если я не ошибаюсь обороты на которых переключаются передачи напрямую зависят от передаточных чисел. чем ниже число - тем раньше будет переведена передача, тем быстрее ты возьмёшь разгон. разгон на старте ещё зависит от того на каких оборотах ты будешь стартовать, я обратил внимание что почти все на старте газ давят в пол до красной линии. в книге этот момент тоже упоминается, советую ознакомится. стартовать необходимо на оборотах близких к тем на которых достигается макс.крутящий момент двигателя. график мощности и крутящего момента есть в режиме тюнинга авто.

Lodin, метод что ты указал это не полностью регулируемая КПП, ты указываешь только макс.скорость. чтобы править индивидуально каждую передачу я пока в игре не обнаружил, фитча эта была и в GT4 и в Forza. Может на поздних левелах дадут или КПП не поддерживает. надо крутить все параметры и делать тесты на тестовом кольцевом треке. можно найти универсальный вариант с хорошей разгонной динамикой и скоростью вплоть до 300 или даже 350 км/ч. необходимо первые 3 числа установить на низкие значения с не очень большой разницей и далее разницу увеличивать сильнее с каждой передачей. надо найти тот компромис при которых авто до 100-150 разгонится за минимальное время и при этом останется запас на высокую скорость на прямых дистанциях.
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 21:07   #81   
Форумец
 
Аватар для Lodin
 
Сообщений: 8,177
Регистрация: 10.04.2003

Lodin вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от eXtruder Посмотреть сообщение
покрути передаточные числа и посмотри как будет вести себя тахометр. если я не ошибаюсь обороты на которых переключаются передачи напрямую зависят от передаточных чисел. чем ниже число - тем раньше будет переведена передача, тем быстрее ты возьмёшь разгон.
ну да, я тебя не так понял
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 21:14   #82   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
ну фишку с передаточными числами я помню давно, по поводу мкп -нафиг , толку ноль , на драчках у которых акп тупит не езжу
  Ответить с цитированием
Старый 09.12.2010, 21:18   #83   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
с мкп нет такой концентрации внимания, как с акп
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 00:17   #84   
Форумец
 
Аватар для Lodin
 
Сообщений: 8,177
Регистрация: 10.04.2003

Lodin вне форума Не в сети
только что протестил мультиплеер после нового патча обсчитывающий повреждения
просто великолепно!
теперь никто не лезет бортануть, обогнать через отбойник/другого участника
один средней тяжести ударчик - руль начинает конкретно вести и управление ухудшается
но что более всего - машинка прекращает выжимать из себя максимум...

а лечится только на следующем круге на питстопе с потерей 15 секунд
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 00:25   #85   
Форумец
 
Аватар для Liteon
 
Сообщений: 1,705
Регистрация: 09.11.2009

Liteon вне форума Не в сети
а я тем временем выжал 123 квт из пылесоса приуса
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 01:08   #86   
Прохожий
 
Аватар для HAWchiK
 
Сообщений: 572
Регистрация: 03.09.2006
Возраст: 35

HAWchiK вне форума Не в сети
Цитата:
только что протестил мультиплеер после нового патча обсчитывающий повреждения
А в сингле появляется эта фича после 17-го уровня? Или без мех. повреждений придётся ездить?
З.Ы. А фотки свои никто не хочет выложить? Ну в смысле не свои, а своих машин))).?
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 09:16   #87   
Форумец
 
Аватар для Димитрий-Хитрый
 
Сообщений: 79
Регистрация: 01.11.2005

Димитрий-Хитрый вне форума Не в сети
"Гоночные легенды" кто-нибудь прошел хотя бы на бронзу? Пробовал на Мустанге'71 и Ламбо Каунтач (все с полным фаршем) - в тройке держусь максимум круг, потом особо наглые и с антикрылом больше самой машины прорываются из хвоста пелетона и на поворотах обходят как стоячего...Читал что у кого-то получалось сделать это на Кобре, но чудом. Понятно что на Ягуаре XJ13, Форде Марк 4 и т.п. это получится без проблем, но вот собирать от 4 до 10 млн. на них как-то не тянет...
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 10:06   #88   
Бугор
 
Аватар для TOKAPb
 
Сообщений: 2,664
Регистрация: 30.11.2005
Возраст: 41

TOKAPb вне форума Не в сети
Какого xepa у меня тачки не мнутся то ебaмуре?
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 10:23   #89   
Форумец
 
Сообщений: 1,728
Регистрация: 16.08.2008
Возраст: 41

Nabis2008 вне форума Не в сети
Не понял, в игре нет порше? Или они как призовые будут... Или моденные... Искал в магазине не увидел...

И такой вопрос, где купить пикап... Или ловить момент когда в бу появятся??? Можно тачки онлайн покупать/продавать?
  Ответить с цитированием
Старый 10.12.2010, 10:40   #90   
Форумец
 
Аватар для Lodin
 
Сообщений: 8,177
Регистрация: 10.04.2003

Lodin вне форума Не в сети
Nabis2008, у порше договоренность с майкрософтом и форзой
потому порше в грантуризме нет
но есть RUF - тот же порше тюнингованный в этом спецателье...

пикап - ловить в б/у тачках на продажу
(или стукнись ко мне в грантуризме - дам в прокат )
  Ответить с цитированием
Поиск в теме: 



Быстрый переход:

  Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Support by DrIQ & Netwind