20.04.2011, 00:26 | #62 |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
3-ий. Но смысл не в том, дорого это или нет, а в том, что за эти деньги помимо новых бюджетных иномарок можно взять гораздо более интересные варианты, при конструировании которых инженеры не стремились сэкономить на всем, что можно, и на чем нельзя. И рассмотреть нужно все варианты - и новые авто, и слегка б/у, из которых многие авто еще на гарантии.
|
20.04.2011, 08:37 | #64 | |
мясоед
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: Мордор
Возраст: 44
Сообщений: 9,223
|
Цитата:
разгоняется за счет крут.момента на текущих оборотах (быстрее крутит двиг, быстрее растут обороты, быстрее прирост стада, быстрее прет), это тоже такой параметр нужно графиг зырить, если ничего не путаю то картина такова. Последний раз редактировалось Jaged2; 20.04.2011 в 09:09. |
|
20.04.2011, 10:02 | #65 | |
Форумец
Регистрация: 05.10.2005
Возраст: 44
Сообщений: 2,418
|
Цитата:
съездите на остужева в формулу ВР, посмотрите... только не покупайте там, не дайте себе унавозить мозг! они будут расскзаывать, что за 50 000 они вам масла дольют и тосолу, и гайки подкрутят, а у остальных типа машины без масла и тосолу и гайки незкручены |
|
20.04.2011, 11:01 | #67 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2005
Возраст: 44
Сообщений: 2,418
|
пикси, только не на сайте офиц дилелра, а на сайте Рено наверное. Ибо ФормулаВр вполне офиц. диллер. Покупал в Мск, Авиньон. У них цена была + 4500 кажись от официальной. Есть у кого вообще +0, но в моем случае ждать было дольше. Ждал типа полтора месяца, если б не 8е марта и 23е феврали, то было б на неделку быстрее, ибо ПТС долго делалось с этими праздниками.
б/у не сильно хотелось и уж точно не форд, вы видимо про фокус или про фьюжен. фокус низковат и вообще следующий класс как бы, фьюжен мне не нравится а логан по словам владельцев весьма неприхотлив, ну а санедро тот же логан, только повеселее. ну и еще сильно в пользу новой машины съиграло то что у меня 2106 была, которая была заутилизоравана за сертфикат, то есть -50000 от цены. Если будете покупать сандеро или что-то еще новое, и если в москве это делать будете, то звонимте всем диллерам на предмет цены и сроков поставки. В основном у всех примерно одинакова, но иногда бывает, что обещают сильно быстрее тут 2 варианта: - обманывают и на самом деле нет у них нифига, вы приедете и деваться вам некуда, что-нить да закажите у них . Поэтому в подозрительное место можно позвонить пару раз, сказав что вы из мкадья типа и точно есть? А то нам ехать далеко. И еще раз, не сказав, что вы из мкадья, и сравнить, ну и в разные салоны одного диллера. Короче это геморой, но куда деваться... - честный вариант - у них есть предзаказ на несколько машин, которые уже может в производстве и вы как раз такую укупите. У меня был вариант номер 2, когда заключал договор, машина была уж в плане производства, и даже VIN машины уже был в моем договоре. Ну как-то так. |
20.04.2011, 12:47 | #69 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2005
Возраст: 44
Сообщений: 2,418
|
пикси, надо позвонить, договориться, приехать, отдать предоплату, около 30 000, заключить договор. Потом ехать домой. Ждать. Потом позвонят, взять денех, поехать оплатить все остальное, забрать машину. Только между оплатить остальное и забрать некий временной промежуток на оформление ПТС (они ж не будут оформлять его без денег, вдруг вы передумаете и что им делать потом с заполненным ПТС), и промежуток этот не меньше суток...
Поэтому я договорился, что как только к ним приходит машина, я перевожу все остальные деньги безналом (банк берет комиссию, но умеренно, лучше чем везти стопку денег, карточки в салонах не принимают, а обидно, такая куча премиальных миль бы образовалась, если платить чем нить типа Miles and More), они оформляют доки, я приезжаю и забираю машину за час. Все прошло гладко Ну а если машина в наличии, то наверное да, приехать, заплатить, подождать денек, забрать машину. Страховки сделают в салоне. |
22.04.2011, 18:16 | #76 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
На Степвее коробка стоит другая- передачи чуть хуже включаются. А у обычного Сандеро и переключалка "мягче" и просвета хватит вполне. Да и передачи чуть "длиннее"- расход ниже и шума по-менее будет. Сандеро в престиже выглядит не как Степвей, но с 16 клапан. мотором явно интереснее и комфортнее (особен. по-шуму)
|
23.04.2011, 03:31 | #78 |
Как-то так..
Регистрация: 15.05.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 496
|
В Европе есть такое понятие-"Сити-кар" это машина в которой комфортно в городе (понятие, а не класс автомобиля, типа А,В.С,Е...) Так вот,Сандеро с автоматом -мечта! Подвеска просто песня! Вместимость феноменальная..Согласен,для "дольняка" не совсем комфортна, но часто мы ездим за 1000 вёрст? Раз в год? За-то в городе это свой житель!
|
25.04.2011, 14:16 | #79 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2005
Возраст: 44
Сообщений: 2,418
|
Utyff, для европейского ситикара, и даже для российского городского афтомобиля подвеска слегка высоковата. Это скорее городской автомобиль для поездок на дачу круглый год, кроме пары особо хреновых недель в году
кстате отзыв о 86лс, при загрузке 4 взрослых + ребенок + кондей: по трассе едет конечно, но не сильно шустро. Просадка в мощности от кондея есть ощутимая. Но не катострофично А в городе вообще все ОК. |
17.05.2011, 12:35 | #80 |
Форумец
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 29
|
Как владелец Cee'd я бы рекомендвал всетаки Rio, а до покупки пытался купить Logan в Формуле-ВР по утилизации. Какая нафиг скидка 50т.р. нет такого в Формуле-ВР они на эти деньги коврики, магнитолу, сигнализацию, подкрылки и парктроник ставят, заставил цены по каждой позиции указать, сразу чехлы маечки на халяву предложили, но установка ковриков в салон - 500р это дороговато . Условия в договоре просто нечто, 100% оплата, а оригинал ПТС когда-нибудь потом по договору в течение 4-х месяцев - результат расторг договор забрал предоплату и в Формулу-ВР я больше ни ногой. Rio и по цене получится дешевле, и при этом по комплектации богаче. В эксплуатации обходится дешевле чем сандеро.
|
17.05.2011, 13:09 | #82 |
Форумец
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 29
|
Это каких таких прочих равных? Комплектация Rio богаче а цена ниже. В салоне Rio мне при моих 188см роста комфортнее, все привычно, все на своих местах, к кондиционеру не надо под приборку нырять , а уж отделку даже сравнивать глупо, мягкий рифленый пластик торпедо на Rio с гулкой пластмассой Сандеро. Рулевое управление просто песня реакции быстрые и четкие, подвеска плотная собранная, ни тебе кренов на дороге ни рыскания в колее на трассе, да она жестче но пробоев нет.
|
17.05.2011, 13:55 | #83 |
Форумец
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 429
|
Fokuspokus, коллега, у меня тоже Rio-3, согласен со всеми доводами.
Логаном владеть не доводилось, возможно, в т.ч. и из-за того, что сев в салон испугался его интерьера: а ну как каждое утро таким любоваться придется?! Вот и хотелось мне топикстартера к той же мысли подвести. |
17.05.2011, 22:09 | #84 |
Форумец
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: 1
Сообщений: 1,426
|
А задняя подвеска в Рио работает так же со стуками, как и у Гетца? Я когда пересел с Логана Привележ на новенький Гетц с АКП, то было такое чуство, что машину подсунули б.у. с пробегом далеко за 100тыщ... (жёсткая). Думал- это у меня нюанс, а оказалось у знакомых та же песня... И в форумах те же жалобы... В чём-чём, а по салону и ходовой- это Логан/Сандеро. А по двужку- Рио/Гетц.
|
18.05.2011, 07:57 | #86 | |
Форумец
Регистрация: 17.12.2007
Сообщений: 29
|
Цитата:
|
|
18.05.2011, 21:28 | #88 | |
Форумец
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 429
|
Цитата:
КИА и Хёндай - действительно одна корпорация и т.д. НО! Подвеска РИО вполне себе комфортная, хотя и жестче логановской. Взамен - вполне пристойная устойчивость и управляемость РИО. Про Гетц (у знакомой имеется, ездил пассажиром) - зубодробительности подвески как-то не заметил... |
|
22.05.2011, 21:45 | #89 |
+__)(*&^%#
Регистрация: 05.03.2008
Сообщений: 174
|
На Рено - 3 годи или 100 000 км
Под гарантию не попадают: -свечи -приводные ремни -тормозные диски и барабаны -тормозные колодки и накладки И всё) На Киа - 5 лет или 150 000 км Не гарантийные случаи: - лампы фар, фонарей и плафонов - предохранители - щетки стеклоочистителей - стекла кузова - фильтры - тормозные колодки - тормозные диски - тормозные барабаны - диски фрикционные и корзины сцепления - высоковольтные провода свечей зажигания - свечи зажигания - шланги и патрубки - приводные ремни навесных агрегатов двигателя - резиновые защитные чехлы и втулки - элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора) - механизмы, приводы стеклоподъемников и зеркал - форсунки омывателя ветрового и заднего стекла - хромирование декоративные элементы кузова и интерьера - ЛКП дисков колес -датчики содержания кислорода И конечно же всё навесное оборудование! |
23.05.2011, 17:14 | #90 |
Форумец
Регистрация: 22.07.2008
Возраст: 36
Сообщений: 116
|
Не надо тут про гарантию!
Вот с официального сайта http://www.renault.ru/aftersale-service/brochure.jsp 30 000 КМ: Механизм сцепления, выжимной подшипник сцепления, каталитический нейтра лизатор отработавших газов. 30 000 КМ ИЛИ 2 ГОДА: Передние и задние амортизаторы. 50 000 КМ: Рулевые тяги и наконечники, стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоки, рези- нометаллические опоры и шаровые шарниры деталей подвески и силовых агрегатов. 60 000 КМ ИЛИ 2 ГОДА: Аккумуляторная батарея И что-то мне сильно подсказывает, что вряд ли гарантия будет на " - лампы фар, фонарей и плафонов - предохранители - щетки стеклоочистителей - стекла кузова - фильтры - высоковольтные провода свечей зажигания - свечи зажигания" - ибо это бред, на это не может быть гарантии) На киа http://www.kia.ru/service/warranty/ , т.е. -датчики содержания кислорода указано неверно, да и гарантия на вышеперечисленное небольшая, но все-таки есть (15000) |