16.07.2011, 21:26 | #61 |
Форумец
|
о как...))) простите за столь громкую фразу, участники ЧР были и они получили свои очки.
действительно жаль, но вчера на тренировке у хозинского накрылась голова, тех проблема . увы. это автоспорт. |
16.07.2011, 21:27 | #62 | |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
Цитата:
|
|
16.07.2011, 21:28 | #63 |
Форумец
Регистрация: 27.06.2011
Возраст: 41
Сообщений: 14
|
приехал с другом - по-болеть за него, в общем пичалька...
1. так и не понял, почему нельзя было начать записывать участников в указанное в регламенте время, зачем было кого-то там ждать и чего-то там доделывать с телеметрией? как это связанно с процессом оформления бумажек? неужели команда организаторов не умеет выполнять параллельные задачи, а выполнять только последовательные действия, причем всей толпой? 2. Так и не понял на фига у трех машин Н-класса требовали наличия топливопроводов авиационного типа, причем машины все были карбюраторные со штатным механическим бензонасосом низкого давления. При этом до данного скандала успешно прошла комиссию машина с бензонасосом высокого давления и закисью азота, имевшая те же несчастные резиновые шланги, закрепленные хомутами. Сделал вывод, что Юре необходимо разъяснить значение слова "рекомендуется" и пояснить отличие данного понятия от "обязательно". Хотя если он просто самодур, то что тут уж поделаешь? 3. Ведущий редкостный лентяй - полностью игнорировал проблемы с передачей звука динамиками, когда вместо фраз громкоговорители выдавали обрывки слов или отдельные звуки. Неужели так влом повторить информацию, чтобы её поняли и услышали? Или у него в ушах вата была и он сам себя не слышал? 4. 50 рублей за бутылочку 0,5 минералки это ахтунг, слава богу у нас было по 3 литра воды на человека - день пережили. Ни когда не уважал барыг. |
16.07.2011, 21:35 | #64 |
Форумец
|
павел, откоментировать пост про ведущего увы я не слышал его был в другом месте, а про хозинского ответил. несколько участников добрались вообще под конец соревнований, увы но ои не попали в протокол, хотя субе разрешили проехать раз после фин. заездов. в итоге ремень накрылся и суба отправилась в парк
|
16.07.2011, 21:36 | #65 | |
Форумец
|
Цитата:
|
|
16.07.2011, 21:42 | #66 |
Форумец
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Бедгород
Возраст: 45
Сообщений: 39
|
мы ехали на Влезько позырить чеееесссно говоря .....))) к этому побудило в рекламе слово - КЛЕЙ )))))))
а наверное нужно было тут с ним связаться и узнать его планы ! кстате, а клей то был ? ))))))) или показалось )))? прошли времена Маслова и Гены старооскольца (((( эх....ну да лана - все будет хорошо ) |
16.07.2011, 21:46 | #68 |
Форумец
|
|
16.07.2011, 21:55 | #73 |
Форумец
|
|
16.07.2011, 21:56 | #74 |
Форумец
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Бедгород
Возраст: 45
Сообщений: 39
|
Кирилл, а я х.з. ) опять же ведущий промудачил и не дал полной информации .... он объявлял имя и фамилию участника .... ни города откуда участник, ни класса ... ни машины на которой выступает зритель так и не услышал (((( позднее он открыл тайну разделения по классам и кол-во в них заявившихся .... на этом информация окончилась .... (
|
16.07.2011, 22:03 | #76 | |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
Цитата:
|
|
16.07.2011, 22:12 | #79 |
Форумец
Регистрация: 14.01.2007
Возраст: 41
Сообщений: 2,053
|
Спасибо конечно господину Rastvoritl за потужные парирования сообщений многих ответивших здесь, но событие в целом ни о чем, началось все с развода, отдали по 200р с человека на въезде, потом с полной уверенностью пошли на трибуну, И О ЧУДО, заплатите еще 200р, хуле Воронеж, конечно пошли смотреть с возвышения где то на финише. Но самое вымораживающее это паузы от 30мин до часу, чтобы просто увидеть какие то движения. Организация на "высшем уровне", в принципе удивляться не приходиться как обычно.
|
16.07.2011, 22:26 | #81 |
Ауди клуб!
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 179
|
А вот тут пожалуйста не надо на наших наезжать!Какая ни была бы,а по моим сведениям первое место взяла!Пашка поздравляю что наконец то его попытки увенчались успехом,хоть и при недостатке должных соперников!Но главное результат
|
16.07.2011, 22:49 | #82 | |
Ауди клуб!
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 179
|
Цитата:
|
|
17.07.2011, 07:40 | #85 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
никаких наездов. Она едет хуже стоковых эво/сти, был опыт лично с ней. Да и фса-шние тазлы ей вчера привозили на квале. Я поэтому и уточнял хоть хто участвовал.
|
17.07.2011, 09:23 | #86 |
Форумец
|
Павел, есть понятие у тех. комов, как опасная конструкция, и он вправе не допустить этот авто. кивать в сторону на ТТ не нужно. их все прекрасно знают. в курске эту проблему решили быстро допустив к участию автомобиль без капота, бампера и вообще после дтп.или объединив из разных классов авто в один чтобы класс состоялся, если это решение проблемы то снимаю шляпу. а свою неприязнь к юрию решайте в другом месте. смешно павел очень смешно.
|
17.07.2011, 09:26 | #87 |
Форумец
|
паузы? как задрали уже. да паузы были, НО в +40 техника отказывается работать. как авто так и серверы и компы. хотя для зрителей это не важно им нужно каждую секунду заезд. а на все трудности пилотов с кипящими авто, оргов у которых зависают айпады от жары. это им пох. пишите ещё.
|
17.07.2011, 09:27 | #88 |
Форумец
|
|
17.07.2011, 09:33 | #89 |
Registered User
Регистрация: 18.10.2003
Возраст: 51
Сообщений: 3,153
|
Увы,не про этот случай писал.Ежели вы не в курсе,поясню,только впрысковые моторы имеют высокое давление топлива в магистралях,карбюраторные,даже при установке электробензонасоса-не более 0,2-0,5 pSi(пересчитать можете самостоятельно),поэтому требовать от карбюраторных моторов авиационных соединений по магистралям-утопия.Кстати про случай в Курске имел ввиду,когда сам не допустил лансер эво 10 с безграмотно установленным комплектом Nos,как раз на разрезанных резиновых шлангах и китайских хомутиках.
|
17.07.2011, 09:39 | #90 |
Форумец
|
|