Ода слуге народа

[Vadag]

Сообщение от grigor

С чего начнем?

Начнем со сравнения затрат на ОИ-2008 и ОИ-2014. Начинайте.

[sasa2006]

Сообщение от Spectator

Впрочем, прочитать сей не претендующий опус можно уже только из-за этой фразы:

Цитата:
Сообщение от sasa2006
Они абсурдны уже хотя бы потому, что непонятно, зачем власть будет красть деньги у самой себя?

Как говорится - no comments.

вот глава например ты района
собрал ты налоги которые остаются в районе, а не идут на федеральный уровень

а ты обычный коррупционер

в 1995 году ты бы просто взял 80% налогов и тупо перевел на свой офшорный счет на Кипре
(и тебе бы ничего не было бы если бы поделился с нужными людьми)
в 2005 уже бы так не прокатило, ты бы все равно 50% должен был быть пустить на нужды района нанаяв свои фирмы и получилбы откат еще 10% от той суммы, а на оставшиеся 50% ты бы заказал какой нибудь левой конторе исследование м разработку на тему "Стратегические возможности и пути развития урюпинского района"
тебе бы дали фиктивный доклад, а оставшиеся деньги перевели на твой счет

а в 2012 году - ты вынужден что нибудь построить ограничившись 10% откатом

так понятно?

[Spectator]

Сообщение от sasa2006

но если показать например громозеке строющуюся развязку на московской трассе за "Твоим Домом" он все равно будет ныть - где дороги

а если тебе показать что такое дороги, в Германии, то ты ныть не будешь. но о грандиозных развязках, думаю, тоже рассказывать прекратишь.

[sasa2006]

Сообщение от Spectator

а если тебе показать что такое дороги, в Германии, то ты ныть не будешь.

так вы из "поравалильщиков"
это не вы говорили на форуме что на 10 евро обожрались в дешевой кафешке и восхищались пособием в 350 евро?

еще не уехали?

Сообщение от Spectator

но о грандиозных развязках, думаю, тоже рассказывать прекратишь

я и не ною, но в 2006 году московская трасса проходящая через Воронеж, была фактически двухполосной, сейчас многоплосная

платная дорога до Ельца это вообще песня

а что там в Германии, там еще со времен Рима дороги строились и большие развязки и небоскребы не от хорошей жизни строятся а от загруженности и скученности неселения


я живу здесь и сейчас и изменения в положительную сторону нужны мне здесь и сейчас, а на неметчину глубоко насрать

[Афанасий]

Сообщение от sasa2006

в 2006 году московская трасса проходящая через Воронеж, была фактически двухполосной, сейчас многоплосная

платная дорога до Ельца это вообще песня

Зато железная дорога по направлению Воронеж - Курск с 1900-го года - остаётся НЕэлектрофицированной. Спасибо, что ребята Павки Корчагина в некоторых местах переделали её из "одноколейки" в "две колеи"))))

[origin]

Сообщение от sasa2006

а в 2012 году - ты вынужден что нибудь построить ограничившись 10% откатом

Наглая ложь на наших дорогих в прямом смысле чиновников - меньше 50% сейчас никто не берет.

[Iozhin]

Сообщение от origin

меньше 50% сейчас никто не берет.

Купит чиновник себе дом, машину, это же налоги для бюджета, заказы производителям, зарплата строителям.

[грамозека]

http://farrkhat.livejournal.com/15804.html о дураках и дорогах!)

Про коллапс М-10 в том году молчу, ну просто снег выпал в декабре!)


sasa2006, дурик, а ни че, что эти дороги которые строят будут все платными, а строят их между прочим за бюджетные деньги т.е. за наши с вами!? К примеру если взять, 23 км на трассе «Дон» в Московской области обойдутся водителю легкового автомобиля в 30 руб., 47 км в Липецкой области – в 60 руб. (при проезде в дневное время). Для сравнения во Франции 1 км платной дороги стоит примерно 0.1 евро, в Испании около 0,03 евро, в Италии и Польше примерно 0,05 евро, в Австрии 7 евро берут за 10 дней движения по дорогам и 72 евро за год и т. д. Причем в Европе речь идет именно о дорогах – протяженных трассах в сотни километров, на которых платишь один раз в зависимости от длины планируемого маршрута. Так, в частности типичная итальянская «аутописта» Милан-Неаполь длинною около 700 км стоит порядка 40 евро (с полной инфраструктурой, включая паркинги, асфальтированную обочину, яркую разметку, не только запрещающие но и предупреждающие знаки и проч.). У нас же уже сейчас на «Дону» 2 КПП, а скоро их будет больше десятка. Ну а самая дорогая европейская дорога это, как бы вы думали, пятикилометровый участок Западного скоростного диаметра в Питере, за проезд по которому требуют 30 руб. то есть 0.15 евро за километр. Вот вам и феодализм в отдельно взятой федеральной стране.

[Vadag]

Сообщение от грамозека

К примеру если взять, 23 км на трассе «Дон» в Московской области обойдутся водителю легкового автомобиля в 30 руб., 47 км в Липецкой области – в 60 руб. (при проезде в дневное время). Для сравнения во Франции 1 км платной дороги стоит примерно 0.1 евро, в Испании около 0,03 евро, в Италии и Польше примерно 0,05 евро, в Австрии 7 евро берут за 10 дней движения по дорогам и 72 евро за год и т. д.

грамозека,
30/23/41 = 0,032 евро/км
60/47/41 = 0,031 евро/км
Вы радуетесь, что платные дороги у нас не дороже, чем в Европе?

[sasa2006]

Сообщение от Афанасий

Зато железная дорога по направлению Воронеж - Курск с 1900-го года - остаётся НЕэлектрофицированной. Спасибо, что ребята Павки Корчагина в некоторых местах переделали её из "одноколейки" в "две колеи"))))

кстати абсолютно нет пассажиропотока в данном направлении (про грузопоток не знаю). Пытались несколько раз восстановить скоростную электричку, нет желающих

[Spectator]

Сообщение от sasa2006

так вы из "поравалильщиков"

я не из кого.

Сообщение от sasa2006

это не вы говорили на форуме что на 10 евро обожрались в дешевой кафешке и восхищались пособием в 350 евро?

еще не уехали?

да я как бы сам разберусь, ехать мне или нет.

Сообщение от sasa2006

я и не ною, но в 2006 году московская трасса проходящая через Воронеж, была фактически двухполосной, сейчас многоплосная

платная дорога до Ельца это вообще песня

а что там в Германии, там еще со времен Рима дороги строились и большие развязки и небоскребы не от хорошей жизни строятся а от загруженности и скученности неселения

ерунда, причем полная. никаких небоскребов в Германии я не наблюдал (жил в центре Мюнхена), никакой загруженности и скученности уж тем более. Люди предпочитают жить подальше от города, благо дороги нормальные там не кончаются в двух километрах от администрации.

Сообщение от sasa2006

я живу здесь и сейчас и изменения в положительную сторону нужны мне здесь и сейчас, а на неметчину глубоко насрать

мне тоже на неметчину насрать. но и положительных изменений я не вижу. строительство клочка дороги на фоне общей разрухи - это смешно.

[грамозека]

Vadag, еще один матЯматик....

Питер слышали такой город, вы курсе, что это Россия? Там участок дороги по 0.15 евро за километр. 0.15 и 0,032 что больше? А сравнивать дороги в Европе и у нас нельзя (при том, что цена почти одинаковая), понимаете почему или броня в 8 пачек маргарина не позволяет это делать?

[sasa2006]

Сообщение от грамозека

sasa2006, дурик

по правилам БВФ мы должны воздерживаться от взаимных оскорблений, поэтому вам депрессивному нытику с глазами на жопе - мне ответить нечего

[sasa2006]

Сообщение от грамозека

Там участок дороги по 0.15 евро за километр.

а пруфик можно
вроде длинна ЗСД 46 километров

кроме того
Тарифы на проезд
Чек оплаты за проездВ ночное время (с 23:00 до 7:00) проезд для легковых стоит 10 рублей, в дневное время (с 7:00 до 23:00) проезд по девятикилометровому участку ЗСД от набережной реки Екатерингофки до КАД для легковых автомобилей стоит 30 рублей, для грузовых автомобилей с четырьмя и более осями — 100 рублей. Владельцам транспондеров и БСК предоставляются скидки в 20 % и 10 % соответственно.[29]

вроде не 5 а 9 км

[грамозека]

sasa2006, не обижайся.....я любя....)

[sasa2006]

Сообщение от грамозека

не обижайся.....я любя....)

да и я в шутку

[грамозека]

sasa2006, кстати М-10 опять стоит!)

[Чёрный Дембель]

Сообщение от sasa2006

на 10 евро обожрались в дешевой кафешке

Так это и у нас - не проблема. Если, конечно, на "Бархат" не загоняться.

Сообщение от Афанасий

Зато железная дорога по направлению Воронеж - Курск с 1900-го года - остаётся НЕэлектрофицированной.

Там полтора поезда и пяток дизелей в сутки проходит - нет смысла электрифицировать.

Сообщение от origin

меньше 50% сейчас никто не берет.

Ога. Все 99,9.

[Vadag]

грамозека,
так это ж вы тут пердели в лужу:

Сообщение от грамозека

дурик, а ни че, что эти дороги которые строят будут все платными, а строят их между прочим за бюджетные деньги т.е. за наши с вами!? К примеру если взять, 23 км на трассе «Дон» в Московской области обойдутся водителю легкового автомобиля в 30 руб., 47 км в Липецкой области – в 60 руб. (при проезде в дневное время). Для сравнения во Франции 1 км платной дороги стоит примерно 0.1 евро, в Испании около 0,03 евро, в Италии и Польше примерно 0,05 евро, в Австрии 7 евро берут за 10 дней движения по дорогам и 72 евро за год и т. д.

Причем тут Питер, если вы собирались сравнивать с 2-мя конкретными участками трассы "Дон". Ну, сравнили. Получили, что не дороже, чем в Европе. Или не знаете, как так получилось, что ваши кураторы математики не разумеют и вас так жестоко подставили?

[OldFinn]

Сообщение от Чёрный Дембель

Ога. Все 99,9.

Эт ты про вот эту?
Зумруд Хандадашевна Рустамова (р. 21 сентября 1970) — заместитель генерального директора российской горнорудной компании «Полиметалл». Бывший заместитель министра имущественных отношений РФ (2000—2004). Жена заместителя председателя правительства Российской Федерации Аркадия Дворковича.

Член совета директоров ряда крупных российских компаний (по состоянию на 2010 год входит в состав правления Магнитогорского металлургического комбината, золотодобывающей компании «Полюс Золото», аэропорта «Шереметьево»).
Аркаша Дворкович, недавно Айфоню в Давос возил, на показ. А папа у ейной мамзели, простой гасторбайтер из Дагестана. Надо же, с таким счастьем, и на свободе.

[грамозека]

Vadag, мальчишка в обосраных штанишках, я тебе ни чего не доказывал и не сравнивал, а привел расценки на платные дороги в России и Европе, так вот самой дорогой платный участок в Европе, оказался в Питере. Вразумляешь аль нет? Хотя это уже закономерность, что в стране с нищем населением, самые дорогие цены практически на все! Как гврится все для людей! И иди хоть печеньку съешь, а то строчишь тут с 10 утра, или еще не заработал?! Или на окладе?

[OldFinn]

Сообщение от Vadag

ваши кураторы математики не разумеют

Вот у той же, Зумруд, образование вечернезаушное, что не помешало ей стать замминистром, а вот у Аркаши, хорошее образование, Дюковское, Северная Королина, США. Поэтому он и секретарь комиссии по модернизации России, и зам Айфони. Даже самому Кудрину, аналитические обзоры делал в Экономической экспертной группе, не бесплатно конечно, всего то за какие то, несколько лямов зелени.

[testman]

Сообщение от грамозека

http://farrkhat.livejournal.com/15804.html о дураках и дорогах!)

Ну а самая дорогая европейская дорога это, как бы вы думали, пятикилометровый участок Западного скоростного диаметра в Питере, за проезд по которому требуют 30 руб. то есть 0.15 евро за километр.[/B] Вот вам и феодализм в отдельно взятой федеральной стране.

Материал из википедии: В ночное время (с 23:00 до 7:00) проезд для легковых стоит 10 рублей, в дневное время (с 7:00 до 23:00) проезд по девятикилометровому участку ЗСД от набережной реки Екатерингофки до КАД для легковых автомобилей стоит 30 рублей, для грузовых автомобилей с четырьмя и более осями — 100 рублей. Так не пойму кто то здесь трындит?Википедия или Грамозека?

[testman]

Сообщение от грамозека

sasa2006, кстати М-10 опять стоит!)

Информация о гигантской пробке, образовавшейся в Тверской области на трассе М-10, не соответствует действительности, сообщил РИА «Новости» представитель регионального ГИБДД Денис Черных.
Громозека, когда будешь отвечать за свои выкладки:-)?

[грамозека]

testman, опять ты, тро-ло-ло! В 2012 году по крайний мере весной, участок был 5 км. и стоил он 30 руб. Возможно, что его увеличили к концу года, так как там шла стройка, но говорили, что и цена изменится в большую сторону!

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/invest/news/23681/
«Благодаря открытию всего Южного участка у автомобилистов появится возможность прямого выезда из центральных районов города (Обводный канал) на КАД в объезд перегруженных городских улиц, существенно разгрузится от автотранспорта Кировский район (пр. Стачек, М.Говорова). Появится автодорожный подъезд к 1 и 2 районам порта и ОАО «Петролеспорт» с прямым выходом на ЗСД, КАД и далее на федеральные трассы в объезд улично-дорожной сети. Выделенные полосы для владельцев БСК и транспондеров теперь будут открыты в обоих направлениях на основном ходу (на ПВП на Благодатной ул.)», - об этом сегодня заявил в рамках пресс-завтрака исполняющий обязанности председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Олег Лысков.

«Тарифы на проезд по ЗСД пока сохранятся существующие (как на участке от Благодатной до КАД), однако будут пересмотрены в сторону увеличения через несколько месяцев после открытия участка», - добавил он.

http://spbvoditel.ru/blog/23040.html а это отзывы местного населения о ЗСД!


testman, http://nr2.ru/moskow/422442.html куй его знает кому верить?) И самое главное, что с этой трассой никто ничего делать не будет. Все заточено на платный дублер, по которому бодались в Химках! Ты главное 1онал с Вести 24 почаще смотри, там всю правду скажут!)

Еще вопросы есть?)

[testman]

Сообщение от грамозека

testman, опять ты, тро-ло-ло! В 2012 году по крайний мере весной, участок был 5 км. и стоил он 30 руб. Возможно, что его увеличили к концу года, так как там шла стройка, но говорили, что и цена изменится в большую сторону!

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/invest/news/23681/
«Благодаря открытию всего Южного участка у автомобилистов появится возможность прямого выезда из центральных районов города (Обводный канал) на КАД в объезд перегруженных городских улиц, существенно разгрузится от автотранспорта Кировский район (пр. Стачек, М.Говорова). Появится автодорожный подъезд к 1 и 2 районам порта и ОАО «Петролеспорт» с прямым выходом на ЗСД, КАД и далее на федеральные трассы в объезд улично-дорожной сети. Выделенные полосы для владельцев БСК и транспондеров теперь будут открыты в обоих направлениях на основном ходу (на ПВП на Благодатной ул.)», - об этом сегодня заявил в рамках пресс-завтрака исполняющий обязанности председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Олег Лысков.

«Тарифы на проезд по ЗСД пока сохранятся существующие (как на участке от Благодатной до КАД), однако будут пересмотрены в сторону увеличения через несколько месяцев после открытия участка», - добавил он.

[
testman, http://nr2.ru/moskow/422442.htmlЕще вопросы есть?)

Ты здесь вбросил цифру 30 руб за 5 км. Подтверди. Или это и есть то самое тро-ло-ло?

[testman]

Сообщение от грамозека

testman,
testman, http://nr2.ru/moskow/422442.html куй его знает кому верить?) И самое главное, что с этой трассой никто ничего делать не будет. Все заточено на платный дублер, по которому бодались в Химках! Ты главное 1онал с Вести 24 почаще смотри, там всю правду скажут!)

Опровержение дано в самой что ни есть опповской gazete.ru. А вот позиция, когда вбросил, нас....л, "а потом "куй его знает кому верить" для вас ,как пламенного революционера смотрится довольно смешно.

[Чёрный Дембель]

Сообщение от OldFinn

Эт ты про вот эту?
Зумруд Хандадашевна Рустамова (р. 21 сентября 1970) — заместитель генерального директора российской горнорудной компании «Полиметалл». Бывший заместитель министра имущественных отношений РФ (2000—2004). Жена заместителя председателя правительства Российской Федерации Аркадия Дворковича.

Ты бы ещё на Золушку ссылку кинул.

[грамозека]

testman, лолчтоль? я тебе говорю, что такая цена была в начале 2012 года! Как тебе подтвердить, почитай форум питерский если мне не веришь или позвони знакомым если там есть! Или у тебя идиота включать лучше получается? Да мне пох.. на опровержения эти, прошла инфа по радио и в инете об этом, а в связи с недавними событиями, почему бы мне этому не верить?

Вы, что там в 3 смены куярите с 6-00 до 23-00 рабочий день?))) Боты.

[OldFinn]

Сообщение от testman

Ты здесь вбросил цифру 30 руб за 5 км. Подтверди. Или это и есть то самое тро-ло-ло?

Уважаемый товарищ, речь идёт не о стоимости проезда по платным дорогам, а о том почему дороги построенные на народные деньги или деньги уварованные у народа, платные. Россия, огромная страна, с развитой автомобильной инфроструктурой, как легковой, быстрорастущий авторынок, так и грузовой, большой объём грузоперевозок. Помимо запредельного по стоимости топлива, все они платят не малые налоги на дороги. Почему дороги, должны быть платные, остаётся загадкой.
Товарищ, тема о слугах народа, своим срачем на страницу, ты попытался завуалировать мои сообщения. В связи с этим, задаю тебе прямой вопрос, и хочу услышать конкретный ответ. Почему, во власти в России, кого не возьми, - представитель какого нибудь преступного клана. Конечно хорошо, что они все подконтрольны КГБ-ФСБ, (стучат друг на друга), но народу то от этого не легче.