Калина - Страница 30

t405 · 10.07.2012, 18:09

Вот кажется у db9am свежая люксовая калина. Пусть он напишет про свои ощущения на трассе.

t405 · 10.07.2012, 18:10

Цитата:

Сообщение от rеdmаn

Хлопцы, а 7 секунд до сотни это шибко позорно? А то я вас почитал, а теперь не знаю, комплексовать или нет. Ах да, типа кроссовер.

Да ну, 7 секунд это нормально, не комплексуй.

rеdmаn · 10.07.2012, 18:11

Успокоил. Спасибо.

Pavesa · 10.07.2012, 18:44

Цитата:

Сообщение от t405

Вот кажется у db9am свежая люксовая калина. Пусть он напишет про свои ощущения на трассе.

Я хоть и не db9am, но калина у меня этого года. На предыдущих не пришлось ездить, а вот на двенахе по трассе ездил.
Двенаха держит дорогу однозначно лучше, но к Калине тоже уже привык, машина нравиться. 140 еду абсолютно не напрягаясь. 160 - уже руль надо держать крепче. 180 - потолок, больше не едет, хотя тапка еще не в пол. Где-то читал про ограничитель скорости.
На 180, конечно, даже рядом сидящего пассажира плохо слышно. Машина начинает подпрыгивать на неровностях - мягкая подвеска сказывается. Парусность гораздо больше, нежели у двенахи. Особенно чувствуется, когда выезжаешь из-за посадок при боковом ветре. Сносит прилично.
По началу было непривычно, сейчас уже не замечаю всего этого.

BYAKA · 10.07.2012, 19:01

Цитата:

Сообщение от t405

Ну вот опять, не ездил, а говоришь, хотя минуту назад написал, что надо писать только про то, что попробовал...

Блин, как мне написать еще что я пробовал и не раз. Не девственник если че!!

BYAKA · 10.07.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от Sarafonov

Я хоть и не db9am, но калина у меня этого года. На предыдущих не пришлось ездить, а вот на двенахе по трассе ездил.
Двенаха держит дорогу однозначно лучше, но к Калине тоже уже привык, машина нравиться. 140 еду абсолютно не напрягаясь. 160 - уже руль надо держать крепче. 180 - потолок, больше не едет, хотя тапка еще не в пол. Где-то читал про ограничитель скорости.
На 180, конечно, даже рядом сидящего пассажира плохо слышно. Машина начинает подпрыгивать на неровностях - мягкая подвеска сказывается. Парусность гораздо больше, нежели у двенахи. Особенно чувствуется, когда выезжаешь из-за посадок при боковом ветре. Сносит прилично.
По началу было непривычно, сейчас уже не замечаю всего этого.

Камикадзе, блин

Zeth · 10.07.2012, 19:04

Цитата:

Сообщение от rеdmаn

Успокоил. Спасибо.

Это у какой феррари 7 да 100?

Цитата:

Сообщение от Sarafonov

Двенаха держит дорогу однозначно лучше, но к Калине тоже уже привык, машина нравиться. 140 еду абсолютно не напрягаясь. 160 - уже руль надо держать крепче. 180 - потолок, больше не едет, хотя тапка еще не в пол. Где-то читал про ограничитель скорости. На 180, конечно, даже рядом сидящего пассажира плохо слышно. Машина начинает подпрыгивать на неровностях - мягкая подвеска сказывается. Парусность гораздо больше, нежели у двенахи. Особенно чувствуется, когда выезжаешь из-за посадок при боковом ветре. Сносит прилично. По началу было непривычно, сейчас уже не замечаю всего этого.

Все так, именно об этом я и говорил.

t405 · 10.07.2012, 19:21

Цитата:

Сообщение от BYAKA

Блин, как мне написать еще что я пробовал и не раз. Не девственник если че!!

Так ты пробовал калину 1,6 8кл. Калины с приородвижком ты не пробовал, о чем я и написал. Скорей всего у тебя калина даже с 13" тормозами была, т.е. вообще практически другой авто.

t405 · 10.07.2012, 19:23

Цитата:

Сообщение от Sarafonov

Я хоть и не db9am, но калина у меня этого года. На предыдущих не пришлось ездить, а вот на двенахе по трассе ездил.
Двенаха держит дорогу однозначно лучше, но к Калине тоже уже привык, машина нравиться. 140 еду абсолютно не напрягаясь. 160 - уже руль надо держать крепче. 180 - потолок, больше не едет, хотя тапка еще не в пол. Где-то читал про ограничитель скорости.
На 180, конечно, даже рядом сидящего пассажира плохо слышно. Машина начинает подпрыгивать на неровностях - мягкая подвеска сказывается. Парусность гораздо больше, нежели у двенахи. Особенно чувствуется, когда выезжаешь из-за посадок при боковом ветре. Сносит прилично.
По началу было непривычно, сейчас уже не замечаю всего этого.

Спасибо, бро! А то тут знающие говорят, что больше 100 не реально ехать на калине...

BYAKA · 10.07.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от t405

Так ты пробовал калину 1,6 8кл и нексию 1,6 16кл. Калины с приородвижком ты не пробовал, о чем я и написал. Скорей всего у тебя калина даже с 13" тормозами была, т.е. вообще практически другой авто.

Да калина 8 кл. Но я не считаю, что это практически другой авто, но, да, утверждать не буду, т.к. не уследил насчет движка.

BYAKA · 10.07.2012, 19:25

Цитата:

Сообщение от t405

Спасибо, бро! А то тут знающие говорят, что больше 100 не реально ехать на калине...

8 кл 120 нормально идет. Больше уже напряг.

t405 · 10.07.2012, 19:27

Цитата:

Сообщение от BYAKA

8 кл 120 нормально идет. Больше уже напряг.

В том то и дело, что нормально, а на 16кл вообще не ощущается, только разгоняться резвее начинает с этой скорости.

BYAKA · 10.07.2012, 19:38

Цитата:

Сообщение от t405

В том то и дело, что нормально, а на 16кл вообще не ощущается, только разгоняться резвее начинает с этой скорости.

Да не парься ты так. Калина так калина. ))) Ты сам выбираешь себе авто. Получай удовольствие )))) Чета ты загнан на это дело ))

t405 · 10.07.2012, 19:42

Цитата:

Сообщение от BYAKA

Да не парься ты так. Калина так калина. ))) Ты сам выбираешь себе авто. Получай удовольствие )))) Чета ты загнан на это дело ))

Скучно, вот и сижу в форуме пишу...

Заодно тема интересная, не знают, но пишут.

BYAKA · 10.07.2012, 20:14

Цитата:

Сообщение от t405

Скучно, вот и сижу в форуме пишу...

Заодно тема интересная, не знают, но пишут.

знают и пишут!! вот! калина даже при более серьезном движке будет гулять при скорости свыше 130-140. Т.к. кузов такой. Сказки интересны, но не все. Вот.

t405 · 10.07.2012, 21:01

Цитата:

Сообщение от BYAKA

знают и пишут!! вот! калина даже при более серьезном движке будет гулять при скорости свыше 130-140. Т.к. кузов такой. Сказки интересны, но не все. Вот.

Ну не знаю, не могу ничего про гуляния сказать, ждем еще одного калиновода - db9am, посмотрим какие у него ощущения.

BYAKA · 10.07.2012, 21:19

Цитата:

Сообщение от t405

Ну не знаю, не могу ничего про гуляния сказать, ждем еще одного калиновода - db9am, посмотрим какие у него ощущения.

Многие люди слишком неравнодушны к своему авто и пытаются всех вокруг убедить что их выбор был правильным.(самоутверждаются наверное). Я сначала ездил на калине, т.к. отец купил ее себе. Довольно долго катался на ней. Сравнивал с предыдущими авто - семерой и шестерой, конечно, небо и земля. Себе взял нексию, т.к. по езде и управляемости оставляла далеко позади себя калину, но по деревенским доргогам иногда подводила. Да и когда ремонт делал, иногда напрягала, т.к. задние сидухи не раскладываются и габаритные предметы было довольно сложно, хотя справлялся в принципе. На задних сидухах в нексии ездил очень редно, но из этих поездок понял, что удобство сомнительное. Но в качестве водителя, сравнивать нексию и калину не могу, т.к. несравнимо совершенно. Может быть также потому, что у меня рост небольшой и мне в нексии очень удобно. Но опять же - это мое имхо.

t405 · 10.07.2012, 21:28

Цитата:

Сообщение от BYAKA

Многие люди слишком неравнодушны к своему авто и пытаются всех вокруг убедить что их выбор был правильным.(самоутверждаются наверное). Я сначала ездил на калине, т.к. отец купил ее себе. Довольно долго катался на ней. Сравнивал с предыдущими авто - семерой и шестерой, конечно, небо и земля. Себе взял нексию, т.к. по езде и управляемости оставляла далеко позади себя калину, но по деревенским доргогам иногда подводила. Да и когда ремонт делал, иногда напрягала, т.к. задние сидухи не раскладываются и габаритные предметы было довольно сложно, хотя справлялся в принципе. На задних сидухах в нексии ездил очень редно, но из этих поездок понял, что удобство сомнительное. Но в качестве водителя, сравнивать нексию и калину не могу, т.к. несравнимо совершенно. Может быть также потому, что у меня рост небольшой и мне в нексии очень удобно. Но опять же - это мое имхо.

Я просто считаю что "гулять" очень субъективное мнение. Вот и только. Но о том, что не взял нексию, точно уж не жалею. Я туда просто физически не влазю, застреваю между сидухой и рулем. Я так понимаю, что именно это тебя смущало. Мол убеждаю себя, что калина лучше нексии. Не. Точно не в этом дело. Если Ларгус мне понравился больше калины, так я и написал, что машина ништяк, но про нексию я точно так не могу сказать, не для меня тарантайка. Да и что мы про нексию то, последняя мысль была про устойчивость калины на трассе.

Pavesa · 10.07.2012, 22:33

По поводу трассы мои наблюдения такие:
120-140 нормальная крейсерская скорость. Еду, не напрягаясь. Шум и вибрация в пределах разумного. Машина едет устойчиво. На ровных участках позволяю себе 160, но это уже, так сказать, лихачество. Выше 160 шуметь начинает значительно сильнее. Но устойчивость на высокой скорости однозначно лучше у десяток-двенах. Калину начинает покачивать, но не более того.
Это все при условии, что движка у меня 1.4 16клопов.

Opr · 10.07.2012, 23:17

Цитата:

Сообщение от Sarafonov

По поводу трассы мои наблюдения такие:
120-140 нормальная крейсерская скорость. Еду, не напрягаясь. Шум и вибрация в пределах разумного. Машина едет устойчиво. На ровных участках позволяю себе 160, но это уже, так сказать, лихачество. Выше 160 шуметь начинает значительно сильнее. Но устойчивость на высокой скорости однозначно лучше у десяток-двенах. Калину начинает покачивать, но не более того.
Это все при условии, что движка у меня 1.4 16клопов.

+1
Правда до 160 не разгонял, 120-140 идет хорошо, покачивания да есть когда фура встречная проходит. Была десятка раньше, да ее качало меньше, но крены в поворотах были больше( хотя возможно у десятки была подубитая подвеска)

t405 · 10.07.2012, 23:40

Цитата:

Сообщение от Opr

+1
Правда до 160 не разгонял, 120-140 идет хорошо, покачивания да есть когда фура встречная проходит. Была десятка раньше, да ее качало меньше, но крены в поворотах были больше( хотя возможно у десятки была подубитая подвеска)

Тоже 1.4 12го года?

Opr · 11.07.2012, 05:50

Цитата:

Сообщение от t405

Тоже 1.4 12го года?

не 1,4 11 года

Pavesa · 11.07.2012, 06:50

Цитата:

Сообщение от Opr

крены в поворотах были больше( хотя возможно у десятки была подубитая подвеска)

Да, крены в поворотах у калины меньше. Тоже заметил.

BYAKA · 11.07.2012, 07:27

Цитата:

Сообщение от t405

Я просто считаю что "гулять" очень субъективное мнение. Вот и только. Но о том, что не взял нексию, точно уж не жалею. Я туда просто физически не влазю, застреваю между сидухой и рулем. Я так понимаю, что именно это тебя смущало. Мол убеждаю себя, что калина лучше нексии. Не. Точно не в этом дело. Если Ларгус мне понравился больше калины, так я и написал, что машина ништяк, но про нексию я точно так не могу сказать, не для меня тарантайка. Да и что мы про нексию то, последняя мысль была про устойчивость калины на трассе.

Опять же про это говорили. Да и ладно. Че это мы. У всех своя правда.

Pavesa · 11.07.2012, 07:34

Цитата:

Сообщение от BYAKA

Опять же про это говорили. Да и ладно. Че это мы. У всех своя правда.

Соглашусь. Лично я ни за какие коврижки не купил бы нексию. Уж больно она на корыто похожа. А кто-то вон и на китайцах ездит и радуется.

rеdmаn · 11.07.2012, 07:50

Цитата:

Сообщение от Zeth

Это у какой феррари 7 да 100?

Обалдел? Феррари пока еще кроссоверы не додумались выпускать.

Всадник из льда · 11.07.2012, 07:53

Мне вот интересно, как можно утверждать, что Калину на 160 км/ч сносит ветром и автомобиль ужасно управляется не ездив на нем?
Периодически даю 150-160 на участке Н.Усмань - Рыкань. Есть не большая колея на дороге.Но автомобиль идет устойчиво. А вот на 7-ке там ехать уже 150 мне сцекотно, а на Калине Комфортно.

P.S. Калина 2011 гв, 7 500 км пробег, движок 1,6.

Zeth · 11.07.2012, 08:07

Цитата:

Сообщение от Всадник из льда

Мне вот интересно, как можно утверждать, что Калину на 160 км/ч сносит ветром и автомобиль ужасно управляется не ездив на нем?

А откуда вам известно, что я на ней не ездил?

Цитата:

Сообщение от Всадник из льда

а на Калине Комфортно

По сравнению с семеркой практически на всех автомобилях комфортнее

Цитата:

Сообщение от rеdmаn

Феррари пока еще кроссоверы не додумались выпускать.

К сожалению... http://crossoverinfo.ru/ferrari-vypustit-krossover

rеdmаn · 11.07.2012, 08:58

Цитата:

Сообщение от Zeth

К сожалению... http://crossoverinfo.ru/ferrari-vypustit-krossover

Да ладно. Такие сообщение уже лет как десять появляются. Пока это все херня на постном масле.

Zeth · 11.07.2012, 09:14

Цитата:

Сообщение от rеdmаn

Пока это все херня на постном масле.

Уф, ты меня успокоил ))

10.07.2012, 18:09	#871
t405 Форумец Регистрация: 15.03.2004 Сообщений: 1,540	Вот кажется у db9am свежая люксовая калина. Пусть он напишет про свои ощущения на трассе.

10.07.2012, 18:11	#873
rеdmаn Forever red Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Автофорум Сообщений: 5,627	Успокоил. Спасибо.

10.07.2012, 22:33	#889
Pavesa Форумец Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 662	По поводу трассы мои наблюдения такие: 120-140 нормальная крейсерская скорость. Еду, не напрягаясь. Шум и вибрация в пределах разумного. Машина едет устойчиво. На ровных участках позволяю себе 160, но это уже, так сказать, лихачество. Выше 160 шуметь начинает значительно сильнее. Но устойчивость на высокой скорости однозначно лучше у десяток-двенах. Калину начинает покачивать, но не более того. Это все при условии, что движка у меня 1.4 16клопов.

11.07.2012, 07:53	#897
Всадник из льда Форумец Регистрация: 04.10.2011 Возраст: 43 Сообщений: 8,218	Мне вот интересно, как можно утверждать, что Калину на 160 км/ч сносит ветром и автомобиль ужасно управляется не ездив на нем? Периодически даю 150-160 на участке Н.Усмань - Рыкань. Есть не большая колея на дороге.Но автомобиль идет устойчиво. А вот на 7-ке там ехать уже 150 мне сцекотно, а на Калине Комфортно. P.S. Калина 2011 гв, 7 500 км пробег, движок 1,6.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!