|
» Тюнинг авто в Воронеже Советы и решения по модернизации авто и мото. |
|
Опции темы |
24.10.2012, 16:31 | #876 |
Форумец
Регистрация: 23.05.2008
Сообщений: 798
|
читаю и завидую, ну почему ТОЙОТА не чипуется(((
п.с. была у меня деу эсперо, чиповка в Врн стоила 7000руб, а в Мск 2100, ездил специально в Мск, машину после чиповки было просто не узнать! |
25.10.2012, 18:32 | #878 |
Форумец
Регистрация: 17.03.2008
Возраст: 37
Сообщений: 200
|
киа оптима 12 год 2.4 возможно? и как с гарантией на авто?
|
26.10.2012, 20:48 | #879 |
CrazyBoost
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,234
|
|
29.10.2012, 08:46 | #884 |
CrazyBoost
Регистрация: 25.03.2009
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,234
|
Есть, 3000руб. Улучшения эластичности разгона, провалы убирает, расход снижает в крейсерском режиме.
8000руб. |
04.11.2012, 23:28 | #889 |
Форумец
Регистрация: 18.12.2006
Возраст: 48
Сообщений: 4
|
ФФ3 2.0 150 л.с. ПШ шьете и сколько стоит?
|
09.11.2012, 16:52 | #891 |
Форумец
Регистрация: 15.05.2011
Возраст: 42
Сообщений: 26
|
Пришло время поблагодарить Дениса, за прошивку. Два года назад прошивал нексию 1,6 16V, до чиповки: пробег ~15 т.км, расход был 8,3 л/100 км, после чиповки: 6,5 л/100 км, сейчас пробег 85 т.км, полёт нормальный. И дополнительный вопрос, а ниве чиповка поможет хоть немного движок оживить, но без увеличения расхода, есть ли смысл её чиповать?
|
14.11.2012, 20:12 | #893 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 268
|
Привет всем! Чиповался недавно у Дениса он же denwerok. Хотел очень давно, но как-то руки не доходили. Машинка: Нексия 1,5л, 80л.с., пробег 65тыс.км.
1. Очень приятный молодой человек. Знает свое дело. 2. Приехал поговорили он посмотрел, расспросил, что да как и далее собственно прошил. 3. Дал рекомендации для начальной езды после прошивки. 4 Обкатался. И затем решил проверить, как машинка себя ведет. 5. Машинка нексия 8-кл 80л.с. 65тыс. км. пробега. На родной стоковой все знают, что есть тупизна с низов и фирменное узбекское подергивание при переключении с первой на вторую при малых оборотах. Так вот это всё исчезло. Т.к. часто мотаюсь Воронеж-Москва проверить было где. НО сначала проверил по городу. 6. Со светофора стартует так, что на третью переключаешься после 100 км/ч не замечая, что уже и такая скорость. У меня при чуть более резком старте машина перестала задыхаться и стала аж морда приподниматься. 7. Раньше пытался погонять по городу, но на стоковой прошивке легче было застрелиться. 8. И собственно ощущение по трассе. Машинка не напрягаясь идет 160 и далее спокойно набирает до 180. Более 180 км/ч не давал - сильный боковой ветер был и уже страшновато. Расход если ранее был 10-11литров на 100км по трассе со скоростью 120-140 км/ч, то теперь снизился до 8-9ти литров. Повторюсь, динамика выросла ощутимо и в городе и по трассе. Двигатель стал слушаться педали газа мгновенно. 9. И в заключении скажу, я не жалею 3000р. за прошивку, так как она мне экономит бензин нервы и теперь машинка меня действительно радует, когда по трассе ты моргая фарами в левом ряду и не напрягаясь обходишь на скорости за 150км/ч и далее динамично разгоняешься. P.S. Приятно удивила мелочь, после прошивки Денис сделал фото номерного знака занеся её в базу прошитых машин для последующего обращения в случае каких либо пожеланий или претензий. Хорошо когда есть такие адекватные знающие и качественно выполняющие свою работу! СПАСИБО ему! |