20.04.2011, 11:46
|
#874 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Вчера завел свою ласточку,мотор работает не стабильно,плавает ХХ,при резком нажатии на газ,подтраивает,еще его колбасит,в чем причина?
|
|
|
|
20.04.2011, 13:28
|
#875 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.04.2011, 14:32
|
#876 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Все,проблему решил,оказалась хреновой свеча на 4ом цилиндре,заменил и как к бабушке...На холосты работает ровно,при движении машина тянет!!! ура!!!
|
|
|
|
|
20.04.2011, 14:53
|
#878 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.04.2011, 16:20
|
#880 | |
|
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Цитата:
Можно попробовать вывернуть, и прокалить свечи на огне газовой плиты на кухне, затем при вывернутых свечах и полностью нажатой педали газа покрутить несколько секунд двигатель стартером для того, чтобы провентилировать цилиндры, потом вкрутить свечи и снова попытаться завести. Без подсоса, пользоваться только педалью газа, начиная заводить при полностью нажатой оной, чтобы опять же удалить из цилиндров лишний бензин. Можно попробовать и радикальный способ: не заморачиваясь прокаливанием свечей зацепиться к кому-нибудь на буксир, чтобы потаскал на галстуке некоторое время, при этом, включив 2-ю передачу, ты пробуешь, опять же без подсоса, нажимать на газ с различной интенсивностью, начиная опять же с полного нажатия. На буксире заведется 100%, если все в порядке (см. 1-й абзац). Чревато тем, что при малом водительском опыте можно запросто подрихтовать попу тому, кто тебя будет таскать, в случае, если машина резко заведется и рванет вперед (газ-то нажат в пол  )--- Штирлиц прыгнул враскорячку... Раскорячка завелась и поехала... (анекдот) |
|
|
|
|
|
20.04.2011, 21:43
|
#883 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Хотел спросить,трудно ли менять гидрокомпенсаторы на 406 моторе и как это девается,цена ихняя...
|
|
|
|
|
20.04.2011, 22:01
|
#884 | |
|
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
а по поводу трудно или нет это вопрос риторический |
|
|
|
|
|
20.04.2011, 22:12
|
#885 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
я так понимаю и голову надо снимать? и если на холодную,особенно зимой подстукивают это серьезно? или еще походят?
|
|
|
|
|
20.04.2011, 23:07
|
#886 |
|
Форумец
Регистрация: 19.01.2011
Адрес: Нововоронеж
Возраст: 35
Сообщений: 136
|
Voronnn_ONE, у мя на холодную барабанит один тож менять хотел а когда прогрееться то норм, голову снимать не обязательно но если делать на совесть то можно снять прочистить масленные каналы поставить новые компенсаторы да и до ума довести за одно
|
|
|
|
|
21.04.2011, 06:20
|
#887 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
Игорь306, просто мотор еще никогда не вскрывался,пробег 57 тыс,что то не хочется лезть туда...
|
|
|
|
|
21.04.2011, 08:44
|
#890 | |
|
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Цитата:
Если после прогрева не стучит, то еще очень даже походит. Для профилактики посоветовал бы перед очередной заменой масла залить американскую промывку HiGear и проехать 100-150 км, а потом заменить масло. Эта жижка растворяет смолистые отложения в двигателе, в результате чего просвет в масляных каналах однозначно увеличится, и гидрики будут работать получше
|
|
|
|
|
|
21.04.2011, 10:54
|
#891 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
PORAJ, спасибо за совет,да после прогрева не стучат,как раз скоро замена будет,попробую...
|
|
|
|
|
21.04.2011, 12:14
|
#893 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
кстати, для народа, Семы в первую голову - по поводу фосфатирования, была такая тема.
попалась статья с составами и сроками действия, т.к. эти составы в виду активности весьма быстро "выдыхаются". зы. мне на выходных старшой монтажным ножиком до металла процарапал крыло. 4 года, что сделаешь... |
|
|
|
|
21.04.2011, 14:00
|
#894 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Ребят кто нибудь ставил зажигание от 2108 на 402 двиг? Нарыл тут статейку http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=34 вроде как очень хвалят...
Что скажете стоит оно того? И какова цена такого комплекта сейчас? |
|
|
|
|
21.04.2011, 14:17
|
#895 |
|
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 40
Сообщений: 4,014
|
BT878A, Алексей, вот скажи, нахера тебе это кулёбинство? Машина на стандартном б\к зажигании плохо работает, что-ли? Моя 3110 2 года ездила на стоке и проблем никаких не было. Только 1 раз прогорел бегунок, т.к. трамблер был с авторынка неоригинальный.
zelya, В Варонише готовые смеси продаются? |
|
|
|
|
21.04.2011, 14:31
|
#896 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
SAM G.B.,
У меня машина работает действительно плохо, ОЧЕНЬ плохо заводится, в сторону карба копал - не помогло, остается зажигание. Колхоз это конечно плохо, но покупка штатных деталей 1500р трамблер, 500р коммутатор, и тд выходит 4-5тыс на зажигание  Вот что делать? |
|
|
|
|
21.04.2011, 18:05
|
#898 | |
|
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.04.2011, 18:10
|
#899 | |
|
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
на постоянку надо лить что то на подобии ликви молли, мобил1, бипи |
|
|
|
|
|
21.04.2011, 18:11
|
#900 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
DEMON3102, Ды дорого выходит....
|
|
|
|
