Лодки

[Vlad_501]

Доброго дня, коллеги.
Есть желание в преддверии этого сезона обзавестись байдарочкой.
Знаю здесь люди активные и опытные.....может кто что посоветует...или ещё лучше предложит))
Нужна трёхместка, думаю что всё-таки надувная (для мобильности)...
Буду благодарен за все советы, предложения, поскольку в этой теме нубас

[mazer]

Vlad_501, вариантов наверное совсем немного - щука-3.
Gansss такой владеет, можешь его порасспрашивать.

[Vlad_501]

Сообщение от mazer

Vlad_501, вариантов наверное совсем немного - щука-3.
Gansss такой владеет, можешь его порасспрашивать.

ок, спасибо...спрошу.

[DmitryPioneer]

Сообщение от ден00.7

Да надо бы, но как то руки не дошли. Теперь до 1 июня будет время. Прицеп еще сварить надо для - дача-река-дача, всё необходимое уже куплено и гараж уже на даче под неё почти построил.

Тоже руки не доходили...пока не утопил движок)))

[ден00.7]

А если его на болты сажать как по инструкции это нудно и долго наверно крутить гайки по этому так никто не делает или есть еще какая причина? А тросиком за что лучше зацепиться на движке?

[Toxa Kalach]

в выходные жестко тестил на Дону свою лодку от Ламантина, суть вопроса проверить неутопляемость. От мастера лодка идет с герметичными боковыми булями изнутри, но я конечно)))) малость их модернизировал и сделал сперва негерметичными (прорезав сверху технологические окна), чем выиграл аля пространство для различных вещей, два рундучка. Но покатавшись на бодрой Волго-ахтюбинской волне высотой под метр, решил что всё таки неплохо бы было иметь лодку неутопляемую. Заполнил пространство этих булей пластиковыми 5ти литровками, оставив немного под шмурдяк. В результате получил реально непотопляемую, т.е. если даже налететь на камни и пробить насквозь, получив громадные трещины или дыры, она не утонет с мотором и одним взрослым. На камни специально не налетал )))), просто залили сверху водой полностью + вес одного чела, даже заставляли нырять (мотор правда сняли))), но она все равно на плаву. Так что Ламантиныч рулит!!!

[ATI]

хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей лодок Казанка-1 (там что узкая и без булей), если таковые имеются.
Интересует, как она для наших целей(подводной охоты), легко-ли на неё вылазить из воды и соответственно большие ли шансы перевернуть её при этом?

[DmitryPioneer]

Сообщение от ATI

хотелось бы услышать отзывы реальных пользователей лодок Казанка-1 (там что узкая и без булей), если таковые имеются.
Интересует, как она для наших целей(подводной охоты), легко-ли на неё вылазить из воды и соответственно большие ли шансы перевернуть её при этом?

Все нормуль с казанкой, - подходит ... легко вылезать...шансы кувырнуться есть всегда)))...человек 30 моих знакомых у нас на казанках охотятся...

[mazer]

Отлично она для наший целей. С правами можно не заморачиваться, с раздушеным 9.9 до 15, в одного - пуля, вдвоем нормально, втроем терпимо. Больше народу не пробовал.
Вылазить легко, перевернуть при этом, я думаю, невозможно. Хотя если одновременно втроем с одного борта, то может и получиться.

[Глаз]

Сообщение от mazer

в одного - пуля

Я по ДжиПиЭсу замерял - у меня 41 км/час. на 15л.с больше не получается.......

[ATI]

mazer, ну на права я всё-таки уже учусь...

Сообщение от Глаз

Я по ДжиПиЭсу замерял - у меня 41 км/час. на 15л.с больше не получается.......

Охренительный результат, я надеялся получить скорость 20-25км/ч и мне бы наверное хватило)))

[Глаз]

Сообщение от ATI

mazer, ну на права я всё-таки уже учусь...


Охренительный результат, я надеялся получить скорость 20-25км/ч и мне бы наверное хватило)))

Это на пустой лодке. Только бензобак. Даже якорь выгрузил. Реально в одного у тебя на 18 л.с. будет где то 43-44 км\час. Возьмешь автонавигатор - потом померяешь.

[ATI]

Ребят, такой вопрос.
Стоит дистанция, и откинуть(поднять) движек не дают тросики рулевые. Это у всех так или что-то неправильно установлено? Как с этим бороться?(не ослаблять же тросы каждый раз когда нужно движек поднять)

[Чайник85]

Сообщение от ATI

Ребят, такой вопрос.
Стоит дистанция, и откинуть(поднять) движек не дают тросики рулевые. Это у всех так или что-то неправильно установлено? Как с этим бороться?(не ослаблять же тросы каждый раз когда нужно движек поднять)

Варианта два:
1) грамотно сделать штуртросовое управление, схемы есть на форумах водкомоторников
2) поставить импортную рулевку с тросом в оболочке
Дистанция на Казанке 1?

[Глаз]

Сообщение от Чайник85

Дистанция на Казанке 1?

Я, как бы тоже удивился.......

[ATI]

Чайник85, ага, дистанция именно на казанке 1

[Чайник85]

Сообщение от ATI

Чайник85, ага, дистанция именно на казанке 1

А зачем?

[ATI]

Сообщение от Чайник85

А зачем?

видимо прежнему владельцу захотелось. Да и я собственно не против такого девайса, но вот движок хотелось бы при необходимости поднимать, а тросы не дают

[zhendey]

ATI, Павел, а какой мотор ставишь? на пристани или прицеп таскать будешь?

[ATI]

zhendey, мотор стоит 18 2Т. стоит на пристани, но есть и прицеп.
Меня смущает глубина на пристани, пока то всё хорошо, а вот если уровень воды упадет как в прошлом году было, то лодку с подъёмника не спущу пока мотор не откину, да и туже траву с винта скинуть(так что надо как-то делать по уму, что бы мотор поднимался)

[ATI]

Сейчас тестировал лодку на ходу.
Скорость по навигатору 31км/ч. Ну пусть он слегла занижает, но все равно думаю маловато это. Загруз был маленький, я со своими 65кг у штурвала и жена 45кг рядом или на корме. Такое ощущение что не выходит на глиссер. Куда копать? Не верный угол мотора, плохой транец или дело в наличие не маленькой антикавитационной плиты?

[ATI]

Глаз, Вить, кормлю, точнее она кормит и себя и меня. Да и 45 эт для нее прирост, женился она 40весила, правда это три года(через три дня будет) назад было.

[ATI]

И всё же, не могу не поинтересоваться.
может ли плита на фото сильно тормозить лодку?
повторюсь, комплект: казань без булей + ниссан марин 18 с выносным на нос рулением.




PS: по фото тип винта никто не определит?

[zhendey]

Еще как влияет, народ до 3-4 км/ч увеличения скорости получает за счет правильной навески мотора (поднимают, чтоб антикав. плита была на уровне дна лодки). А здесь такие огромные крылья... полюбому сопротивление большое, плюс вся трава твоя)
В вс на своей лодке поменял угол откидки мотора с 3-й на 4-ю дырку - стабильно 40 км/ч, по ряби 41 км/ч. До этого было 38-39 км/ч. мот 15-ка (точнее 9,9 раздушенная) и винт не скоростной стоит.
А винт определить - надо маркировку на нем смотреть, по идее выбито должно быть. а еще по хорошему тахометр поставить чтоб макс.обороты понять.

ПЫСЫ: а нахрена они (крылья) вообще на нем стоят, какой в них сакральный смысл?

[Глаз]

Сообщение от zhendey

ПЫСЫ: а нахрена они (крылья) вообще на нем стоят, какой в них сакральный смысл?

Присоединюсь к вопросу. Бред какой то..... Я бы еще понял если их (крылья) поставили бы на ПВХ длинной 270, чтобы на глисс легче выходить. Но на твоем (нашем) торпедном катере?????

[Чайник85]

Сообщение от zhendey

Еще как влияет, народ до 3-4 км/ч увеличения скорости получает за счет правильной навески мотора (поднимают, чтоб антикав. плита была на уровне дна лодки). А здесь такие огромные крылья... полюбому сопротивление большое, плюс вся трава твоя)
В вс на своей лодке поменял угол откидки мотора с 3-й на 4-ю дырку - стабильно 40 км/ч, по ряби 41 км/ч. До этого было 38-39 км/ч. мот 15-ка (точнее 9,9 раздушенная) и винт не скоростной стоит.
А винт определить - надо маркировку на нем смотреть, по идее выбито должно быть. а еще по хорошему тахометр поставить чтоб макс.обороты понять.

ПЫСЫ: а нахрена они (крылья) вообще на нем стоят, какой в них сакральный смысл?

Плюсую, в навеске мотора хитрости есть ))) Мне лично удалось максимальную скорость поднять на 8 км просто экспериментируя с высотой транца. А если еще с винтом загнаться...
А крыльев смысл прост - деньги людям надо же как то зарабатывать ))) за кусок пластмассы китайской просят то денег.

[Чайник85]

Сообщение от ATI

И всё же, не могу не поинтересоваться.
может ли плита на фото сильно тормозить лодку?
повторюсь, комплект: казань без булей + ниссан марин 18 с выносным на нос рулением.




PS: по фото тип винта никто не определит?

Что это у Вас за тросик с талрепом на фото? Страховочный?

[Toxa Kalach]

Данные (магазинные крылья) очень неслабо тормозят и неэффективно работают, я на своей сделал, но из дюраля любезно подогнанного Ломантином, лобовое сопротивление минимальное. А зачем они стоят на казане тем более с носовым рулением? неужели "дельфинирует" без них?

[Бонд]

Сообщение от Чайник85

Плюсую, в навеске мотора хитрости есть ))) Мне лично удалось максимальную скорость поднять на 8 км просто экспериментируя с высотой транца. А если еще с винтом загнаться...

При правильной установке верхняя точка лопости, стоящей вертикально должна быть на 15-20 мм ниже киля или плоского днища у транца. Антикавитацинная плита должна быть параллельна днищу. Можно даже с маской проверить и установить, если лодка на воде. Правильно подобранный винт дает до 20% прироста скорости. Правильно разместить груз и пассажиров. Стаж на воде 20 лет. В свое время на вихрях наэкспериментировался.

[ATI]

Чайник85, тросик, это от рулевого. На лодке дистанция стоит, управление с носа.

крылья попробую открутить нафиг, но останутся же дырки на "родной" плите, это как-нибудь может повредить?


Toxa Kalach, могу только предположить, что крылья ставили дабы увеличить грузоподъёмность лодки. На глис она вылетает мгновенно, я сначала даже думал, что она не глисирует.

На поворотах, бывают заметные прохваты, наверное двиг всё же не правильно по высоте висит. Возьму рулетку, поеду мерить. Заобно старые номера закрашу(новые получил).

PS: а кто где масло покупает? а то больно уж дорого в алиигаторе(за литр МОТЮЛ хотят кол). Заходил в пару магазинов, которые специализируются на маслах, так у них нет ничего под лодочные двиги.