Болталка ver.4

[daemon2410]

Сообщение от AbsentER

буду делать ребилд тормозов.

Погода не способствует получению удовольствия от процесса

Сообщение от AbsentER

бляны 666 руб в емексе - побаиваюсь

наверняка аццкие блЯны))) бойся их

[AbsentER]

Сообщение от daemon2410

Погода не способствует получению удовольствия от процесса

у меня печка в гараже мне пох. лишь бы дровишки были)

[GuitarMan]

AbsentER, нужны переходники с 8-ых трубок на 10-ые. 2 штуки. стоят халяву. сожность в откручивании старых трубок.

[Бот Таргитaя]

Жесть... всегда считал, что на Жигулях хорошая печка. И она на самом деле хорошая, правда!
Но после своей сарайки - засомневался... После морозной ночи в -25*С через пять минут после запуска мотора из печки уже тёплый воздух идет, еще через пять полностью оттаивает лобовое стекло - начинаем движение. Ещё через десять - в салоне тепло, стекло "хлопушки" начинает оттаивать.
Хорошие в Волгах печки!! Надо только ума им дать...

[Бот Таргитaя]

Сообщение от daemon2410

Езжу на зеленом синтековском антифризе, пока ничего не разъело.

В -30*С такой у приятеля на Пассате замёрз напрочь в кашу. Сутки отогревались потом в сервисе.

[Zeth]

Сообщение от Бот Таргитaя

В -30*С такой у приятеля на Пассате замёрз напрочь в кашу. Сутки отогревались потом в сервисе.

Может воды когда доливали? Или при замене не все старое слили.

[Бот Таргитaя]

Zeth, да всё может быть, я ж ХЗ, лично за заменой не наблюдал. Воду вряд ли доливал, не такой человек...

[daemon2410]

Сообщение от Бот Таргитaя

В -30*С такой у приятеля на Пассате замёрз напрочь в кашу.

Не повезло приятелю и Пассату.
Почему не использовал VAG`овский фирменный? Скроить хотел? Купил по дешману на рынке?
Не все антифризы одинаково полезны))))

[Zeth]

Сообщение от daemon2410

Почему не использовал VAG`овский фирменный? Скроить хотел? Купил по дешману на рынке?

Патамушта ваговский стоит... ну раза в 3-4 дороже. Да и пассцат давно уже не молод.

[SAM G.B.]

А что будет, если в Ваг залить тосол?

[Zeth]

Сообщение от SAM G.B.

А что будет, если в Ваг залить тосол?

От состояния внутренностей зависит. Может внешних проявлений не будет, а может проесть прокладку гбц (как было у меня) ибо тосол более агрессивен.
В любом случае лучше этого не делать, а лить рекомендованные жидкости, благо они недорогие.

[SAM G.B.]

Сообщение от Zeth

может проесть прокладку гбц

из чего же там прокладки?

[Zeth]

Сообщение от SAM G.B.

из чего же там прокладки?

Из металла, как у всех, но факт остается фактом, "Арктика" проела прокладку за 4 месяца.

[DEMON3102]

Сообщение от Zeth

Патамушта ваговский стоит... ну раза в 3-4 дороже. Да и пассцат давно уже не молод.

синтековский антифриз говно, а если пассат старенький то ему надо лить антифриз G11 тосол синтез такой делает лил в ауди все отлично

[Бот Таргитaя]

Сообщение от daemon2410

Почему не использовал VAG`овский фирменный?

Потому что он стоит дороже, чем сам Пассат (В3).

Сообщение от Zeth

тосол более агрессивен

Ну смотря с чем сравнивать...

[Zeth]

Сообщение от DEMON3102

синтековский антифриз говно, а если пассат старенький то ему надо лить антифриз G11 тосол синтез такой делает лил в ауди все отлично

Синтековский антифриз он тоже G11.

Сообщение от Бот Таргитaя

Ну смотря с чем сравнивать...

С G11.

[SAM G.B.]

Сообщение от Zeth

"Арктика" проела прокладку за 4 месяца.

в обе Волги лил тосол "Поликом". Проблем не испытывал.

[Zeth]

Сообщение от SAM G.B.

в обе Волги лил тосол "Поликом". Проблем не испытывал.

А ничего, что Волга изначально рассчитана на тосол? А 402 поди и на воде себя недурно чувствует. Я ж написал выше

Сообщение от Zeth

В любом случае лучше этого не делать, а лить рекомендованные жидкости

[SAM G.B.]

Сообщение от Zeth

А 402 поди и на воде себя недурно чувствует

да и 406 тоже. Пару месяцев катался на водно-тосольной смеси. Только пробка радиатора заржавела)))))))

Вообще с инками в этом плане проще, спору нет....

Назрел вопрос, а на наши авто есть что-нибудь типа Экзиста? Пришел, заказал, через несколько дней забрал.

[Alex177]

Я лью корейский антифриз "драгон" красный в оба Форда и Волгу. Полет отличный. Пора и на масло всех одно и то же переводить ( в Фордах 5*40 Ликви Моли), а 10*40 "Тотал" в Волге на сегодня густовато. На работе греть приходится, чтобы стартер с аккумом не напрягать Кстати, оч. удобно лить одно и тоже, остаток ( а он всегда есть) в кого-нибудь да дольешь.
Уипли по утрам замороженные тазо-помойки отогреваться в среднем и левом ряду со скор 30-40 км/ч. Экономисты хреновы, на прогреве меньше бенза сожрет, чем так на холодняк ехать. Хоть в жопу пинай тварей, хрен сдвигаются. То же и к дамочкам относится , завязанных в шарфах и перчатках на дорогих авто. Всех к плите, щи варить, а то только отсосом и занимаются!!!

[daemon2410]

Кого я сегодня видел на синей 3110 с черным багажником на ул Ленина? Неклейка на заднем стекле и ГРЗ 872 кажется.

[BT878A]

daemon2410,

Смотрел я джентру в салоне, и даже немного прокатился Честно скажу - машина отвратительная. Покупать для дома и семьи однозначно не стоит. Если интересуют подробности почему, в личку.

[Zeth]

Сообщение от SAM G.B.

Пару месяцев катался на водно-тосольной смеси.

Водно-тосольная смесь это не вода.

Сообщение от SAM G.B.

Только пробка радиатора заржавела)))))))

Всмысле ты видел только пробку радиатора )

[Ice_Man]

Сообщение от Zeth

А ничего, что Волга изначально рассчитана на тосол? А 402 поди и на воде себя недурно чувствует. Я ж написал выше

В принципе, если не долго, то можно и на воде. Только на дистиллированной или талой, дождевой, что примерно одно и то же. Но на постоянку крайне не рекомендую, кавитация выедает огромные дыры, плюс даже от дистиллированной воды со временем образуется накипь и кальцевые отложения внутри магистрали... У меня помпу сожрало изнутри подчистую и в рубашке охлаждения дырки неприятного размера были.
В Волгу подходит любая ОЖ не агрессивная к алюминию и стали. Лучше всего конечно антифриз заливать качественный, предварительно глянув спецификацию на него.

Сообщение от BT878A

daemon2410,

Смотрел я джентру в салоне, и даже немного прокатился Честно скажу - машина отвратительная. Покупать для дома и семьи однозначно не стоит. Если интересуют подробности почему, в личку.

Блин, а я даже и не знаю, что это за говно такое))). Несколько раз тут встречал название и не пойму чо это за машина такая...(Загуглил) Ептиль, так это ж Нексия)))). Стоп...Или Лачетти??
"Стоимость автомобиля будет варьироваться от 399 000 до 542 000 рублей в зависимости от потребностей покупателя." Это ж как надо себя ненавидеть, что бы такую херь за 400к купить

[Zeth]

Сообщение от Ice_Man

В принципе, если не долго, то можно и на воде. Только на дистиллированной или талой, дождевой, что примерно одно и то же. Но на постоянку крайне не рекомендую, кавитация выедает огромные дыры, плюс даже от дистиллированной воды со временем образуется накипь и кальцевые отложения внутри магистрали... У меня помпу сожрало изнутри подчистую и в рубашке охлаждения дырки неприятного размера были. В Волгу подходит любая ОЖ не агрессивная к алюминию и стали. Лучше всего конечно антифриз заливать качественный, предварительно глянув спецификацию на него.

Получается 402 разрабатывали уже под тосол?

[Ice_Man]

Сообщение от Zeth

Получается 402 разрабатывали уже под тосол?

Ну, как сказать...И 24Д тоже. В качестве основной ОЖ рекомедуют Тосол А40, для холодного времени года возможно применение Антифриза. Причем, исходя из написания книги в то время Антифриз и Тосол отождествлялись как ОЖ с одинаковыми свойствами. В качестве аварийной жидкости можно и воду использовать, хоть из лужи, но процедить.

[Гнус]

А мне сегодня в очередной пятый раз меняют рулевой механизм. Такая стабильность мне нравится: замена раз в год.

[PORAJ]

Сообщение от Ice_Man

в то время Антифриз и Тосол отождествлялись как ОЖ с одинаковыми свойствами.

Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах.

Соответственно, существуют различные виды антифризов, различные по составу и свойствам. Тосол - один из видов антифриза, производящийся в России.
Извините за ликбез

ЗЫ: цитата из Википедии.
«Тосол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Числа 40 и 65, стоящие в марках Тосола, означают начало температуры замерзания марки. Самая низкая температура замерзания системы этиленгликоль-вода составляет около −70 °C.

Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, чтобы не путать разные марки, а также чтобы отличать подтёки охлаждающей жидкости от подтёков других эксплуатационных жидкостей, изменение цвета охлаждающей жидкости в процессе эксплуатации сигнализирует о потере эксплуатационных свойств ОЖ и необходимой её замене. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.

Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанол» — этиловый спирт, «этан-1,2-диол» — этиленгликоль. По другой версии, «ОЛ» — сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество.

[Ice_Man]

Сообщение от PORAJ

Антифриз (от греч. ἀντι- — против и англ. freeze — замерзать) — общее название для жидкостей, не замерзающих при низких температурах.

Соответственно, существуют различные виды антифризов, различные по составу и свойствам. Тосол - один из видов антифриза, производящийся в России.
Извините за ликбез

ЗЫ: цитата из Википедии.
«Тосол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Числа 40 и 65, стоящие в марках Тосола, означают начало температуры замерзания марки. Самая низкая температура замерзания системы этиленгликоль-вода составляет около −70 °C.

Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке, чтобы не путать разные марки, а также чтобы отличать подтёки охлаждающей жидкости от подтёков других эксплуатационных жидкостей, изменение цвета охлаждающей жидкости в процессе эксплуатации сигнализирует о потере эксплуатационных свойств ОЖ и необходимой её замене. Бесцветная жидкость (а без добавления красителя гликолевый антифриз бесцветен) будет работать не хуже окрашенных ОЖ.

Слово «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры «ТОС» — «Технология органического синтеза», отдела НИИ органической химии и технологии, где работали создатели, и окончания «-ол», применяемого для обозначения спиртов (этиленгликоль — это двухосновный спирт). Для примера: «этанол» — этиловый спирт, «этан-1,2-диол» — этиленгликоль. По другой версии, «ОЛ» — сокращение Отдельной Лаборатории, разработавшей вещество.

Насчет истории я в курсе. Просто так хитро в книжке написано как буд то это разные жидкости...

[Zeth]

Сообщение от Ice_Man

Насчет истории я в курсе. Просто так хитро в книжке написано как буд то это разные жидкости...

Основа у жидкости одна, но состав и пакет присадок отличается, все это регламентируется спецификацией.