Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Общественный транспорт Воронежа - часть 2 |
Результаты опроса: На каком виде общественного транспорта вы предпочли бы ездить? | |||
Трамвай. | 98 | 35.38% | |
Троллейбус | 92 | 33.21% | |
Микроавтобус отечественного производства(Газель) | 12 | 4.33% | |
Микроавтобус импортного производства ( Форд, Пежо, Мерседес) | 63 | 22.74% | |
Автобус средней вместимости отечественного производства (ПАЗ) | 21 | 7.58% | |
Автобус средней вместимости импортного производства | 33 | 11.91% | |
Автобус большой вместимости отечественного производства | 46 | 16.61% | |
Автобус большой вместимости импортного производства | 62 | 22.38% | |
Метро | 140 | 50.54% | |
Свой вариант (указать в коментариях) | 9 | 3.25% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
06.03.2017, 23:58 | #901 | |
Форумец
Сообщений: 2,168
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 56
Не в сети |
Цитата:
А у меня даже не подозрение, а 100% уверенность. Разве что будут по воздуху перемещаться, но это уже не просто ненаучной фантастикой - шизофренией попахивает. |
|
08.03.2017, 00:15 | #903 |
Форумец
Сообщений: 2,168
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 56
Не в сети |
Нет, ребятки, вы сперва сделали неудобную для всех схему, а потом искренне удивляетесь, что вас не хвалят...
Только, пожалуйста, оставьте маршруты, проходящие по садоводческим товариществам. Может быть, они смогут развиться в нормальный частный сектор, а от этого лучше будет всем. |
08.03.2017, 22:53 | #904 |
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети |
Всем все равно не угодишь , недовольные всегда будут. А сейчас удобство заключается в 100500маршрутов северный -эго западный, за то в Шилово один через одно место ходящий древний пазик.
Да и под Остапом имелось ввиду выдавание своих фантазии, за чужие. А не обсуждение предложенной темы. |
08.03.2017, 23:37 | #905 |
Форумец
|
Нужно постепенно менять маршрутную систему, а не резко, для начала ввести проездные, возродить троллейбусное движение, где оно было и на мемте трамвая (небось штук 200 троллейбусов будет нужно низкопольных с автономностью хода километра 3 хотя бы), затем располовинить те автобусные маршруты, что ездят через центр и только потом уже что-то ГиТоподобное вводить.
|
09.03.2017, 00:51 | #906 |
Форумец
Сообщений: 2,168
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 56
Не в сети |
Как минимум. В этом же Курске в основном ими и пользуются, потому что выгодно, и льготы сразу же становятся доступными.
Причём нормальное, а не как сейчас, когда после 18-00 можно уехать только в депо. А смысл? Доехать будет малореальнее, даже если сделать время действия одной оплаты даже 2 или 3 часа. Сейчас ты сел - и доезжаешь до места. Хоть через полтора часа, но доезжаешь. Что, куда то денутся пробки в Северный? Или Лебедева станет 10-полосной? На Кольцовской разогнали всех паркующихся, и что, пробка у Гонореи Чужого исчезла? Хорошо. За что вы тогда сделали плохо всем, практически изолировав от жителей почти всех районов города железнодорожный вокзал Воронеж-1? Ну и хорошо, оптимизируйте маршруты, увеличьте вместимость автобусов. Зачем пересадки плодить? |
09.03.2017, 09:07 | #907 |
Форумец
|
Пересадки плодят ради уменьшения кол-ва одновременно находящихся автобусов на данном отрезке улицы, с увеличением/уменьшением кол-ва пересадрк стоит хорошо подумать, т.к. большое кол-во пересадок находится за гранью здравого смысла (из-за увеличения времени в пути, связанного с посадкой и высадкой из ОТ и переходом дороги), а их отсутствие - к скоплению ОТ на отдельных отрезках, вычурной форме маршрутов и большой длине пути от конечной до конечной.
|
09.03.2017, 23:05 | #908 |
Форумец
Сообщений: 2,168
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 56
Не в сети |
ОК, давай с конца.
Ну никак не длиннее московских маршрутов. Это раз. Два - делать маршрут в пару остановок, которые можно пешком пройти - неразумно и нелогично, его проще пройти пешком. Три - почему длинные по нашим меркам (и нормальные по московским) маршруты никого в нерезиновой не напрягают? А потому, что, если это автобус, водила там не ждёт, пока его пепелац забьют до состояния консервной банки, а боится не уложиться в расписание. И именно из-за этого там транспорт не скапливается на остановках. Но в Москве общественный транспорт - это общественный транспорт. А у нас - маршрутки... |
11.03.2017, 17:27 | #914 |
Форумец
|
Вот и хожу на Путилина, если время больше 21:10, чтобы на 26а доехать до ГЧ, а там пересаживаюсь на 6 или 6м, если идти пешком, то тоже на тоже выходит, но по грязи мало желания ходить.
|
12.03.2017, 00:14 | #915 |
Форумец
Сообщений: 2,168
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 56
Не в сети |
В последнее время по вечерам никуда не езжу, кроме как домой (вчера, например, в одиннадцатом часу на 26А приехал), помню только по прошлому лету, что по вечерам 65 ходили неплохо. Но это почти год прошёл.
|
12.03.2017, 23:32 | #918 |
Форумец
Сообщений: 2,168
Регистрация: 10.10.2003
Возраст: 56
Не в сети |
|
29.03.2017, 19:04 | #919 |
Форумец
Сообщений: 302
Регистрация: 02.06.2010
Не в сети |
Ура! Хоть какой-то позитив по развязке на 9 января! Оказывается пораньше мост откроют, чем планировали, и наверное пробки адовые пораньше закончатся.. https://goo.gl/XtvKUd
|