Судьба воронежского электротранспорта

[EXPRESS]

Сообщение от =Дмитрий=

К вопросу о маневренности. Это существо в желтой казельке на полном ходу начало перестраиватся к остановке, несмотря на то что уже был включен поворотник. Да и манера езды наших маршруточников тоже весьма спорная. Поэтому все вопросы к Гиббдунам.

Низачет. Это существо объезжало раскорячившийся трулик. И вобще был полный позор, когда решил прокатиться на трулике и на чернаве его все уделывали: и пазики и вольвы с 90-го, так как это дерьмище рычало, но больше 50 хрен дало, хотя водитель пытался выжать из трулика всё. Трамваи мля 70 если надо давали.

[LaFleur]

бред сизой кобылы. На прошлой неделе в районе 3 часов буквально пронесся от Куцыгина до Кирова, то же самое произошло на участке от аптеки до домостроителей, скорость была никак не меньше 60 км/ч

[EXPRESS]

Ну - ну, себе я верю больше.

[Dimma888]

Сообщение от LaFleur

бред сизой кобылы. На прошлой неделе в районе 3 часов буквально пронесся от Куцыгина до Кирова, то же самое произошло на участке от аптеки до домостроителей, скорость была никак не меньше 60 км/ч

Недавно ехал на троллейбусе тройка, который шёл в депо и засёк время от перекрёстка ул. 20 лет Октября с улицей Ворошилова до ост. "Механический з-д" - вышло менее 2 минут, при чём он был старой модели. Если сравнивать с автобусом, то автобус проходит за 1 минуту 20 секунд (Это время засёк когда с б/о "Маяк" отъезжали).

(Когда этот троллейбус обгнал 10А который стоял на остановке "Ул. Бахметьева", я думаю водитель автобуса обалдел, та как резко остановился на ост. "Механический з-д", проехав немного остановку, но троллейбус уже хотел стартовать).

[®y©©kuu]

EXPRESS, да не, серьезно, я видел два типа новых тролей, один- зеленый, очень похож внешне на старые рыдваны(есть такие же оранжевые), так вот, они во первых намного теплее, во вторых тише в салоне, я вообще сказал бы, что они весьма комфортные, да и поливать могут от души (я не про разгонную динамику, она и у старых ничего-электродвижок, фигли), легко больше 60. А есть вообще новые, очегь симпатичные, по типу современным городских автобусов, тоже, кажется, производства Тролза, уверен- при желании он даст фору и 90-ому и вездеходноой машине советской пехоты "ПАЗ" ику.

[ALEX2002]

Сообщение от Dimma888

Даже были полны (и проезжали даже остановку) тролейбусы.

СССР возвращается по ходу.

Сообщение от EXPRESS

И вобще был полный позор, когда решил прокатиться на трулике и на чернаве его все уделывали: и пазики и вольвы с 90-го, так как это дерьмище рычало, но больше 50 хрен дало, хотя водитель пытался выжать из трулика всё. Трамваи мля 70 если надо давали.

Где-то видел характеристики этих ЗиУ-Тролз, они конструктивно могут только 50, так что все в порядке. Правда, много лет назад читал откровения одного молодого водителя о том как он на тролле ночью разгонялся до неимовернейших скоростей и разогнать еще больше ему помешали слетевшие дуги и порванная ими проводка. Такие вот шустрые были тролли. Или фантазия их водил.

Вот характеристики.
http://www.trolza.ru/character.pl?id=62
Оказывается, он по вместимости как 3 ПАЗа.
А еще краска той же конторы что и Mercedes красят.

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Где-то видел характеристики этих ЗиУ-Тролз, они конструктивно могут только 50, так что все в порядке. Правда, много лет назад читал откровения одного молодого водителя о том как он на тролле ночью разгонялся до неимовернейших скоростей и разогнать еще больше ему помешали слетевшие дуги и порванная ими проводка. Такие вот шустрые были тролли. Или фантазия их водил.

http://www.bus2.ru/catalog/45/
70км/час идет
ЗиУ-682Г-012, ЗиУ-682Г-016, ЗиУ-682Г-016 (017), ЗиУ-682Г1, ЗиУ-682ГН

http://www.bus2.ru/catalog/46/
Тролза-5265 «Мегаполис
60км/час

Вы хоть данные читайте.

[ALEX2002]

Сообщение от =Дмитрий=

Вы хоть данные читайте.

Сообщение от ALEX2002

http://www.trolza.ru/character.pl?id=62

С полной загрузкой.
Остается спросить у EXPRESS-а, сколько народу было в тролле.

[omni-lc]

Сообщение от Dimma888

Это, где 101 автобус останавливается? Ведь, такэе не забывай, что раньшеучасток улицы Ф. Энгельса от Плехановской до ул. Средне-Московской была двухстороней и пбыл даже знак, что разрешенно здесь ходить только пасажирскому транспорту (наподобие дороги разрешено движение только для троллейбуса на пушкинской).

протри глаза, участок Ф.Энгельса между Среднемосковской и Плехановской уже почти год как вновь двухсторонний , причем с двойной сплошной

[Perfect_Stranger]

Сообщение от EXPRESS

Низачет. Это существо объезжало раскорячившийся трулик. И вобще был полный позор, когда решил прокатиться на трулике и на чернаве его все уделывали: и пазики и вольвы с 90-го, так как это дерьмище рычало, но больше 50 хрен дало, хотя водитель пытался выжать из трулика всё. Трамваи мля 70 если надо давали.

Cие существо не объезжало, а подрезало, не раскорячившийся троллейбус, а отъезжающий от остановки. А так все, как ты сказал :-D Да еще и тролль учебный.
Троллейбусники старой закалки всегда протягивают машину до конца остановки, чтобы сзади мог еще кто-нибудь встать. Газель останавливается около самого начала, где ей помахал рукой первый пассажир. Потом следующая газель делает подрезающий маневр и встает по диагонали, остальные встают следом за первой в очередь (в лучшем случае, в худшем - встают вторым рядом), а народ бежит, толкаясь, к той маршрутке, которая ему нужна. Нормальное поведение?
Еще наблюдение. Единичка, 308я машина. 77 Газель, как ни старалась, оторваться не смогла. Только путем проезда мимо Ильича - он оказался впереди аж до Петровского сквера, на подъеме троллейбус был как-то порезвее. Да и больше 60 по мосту - нарушение, если что. Он в черте города, ограничение действует на всем протяжении. Кстати, подсчитай, сколько выигрывает 90-й Вольво в сравнении с "трулликом", проходя двухкилометровый мост со скоростью на 10-15 км/ч больше. Выигрыш - 40 секунд при полуторакратном соотношении скорости (60 и 90 км/ч). Я никогда НАСТОЛЬКО не спешу, не знаю, как все остальные...
Итого: мы видимо в разных городах живем. Я с левого берега на правый за 15 минут на троллейбусе доезжаю, в тепле и покое. Меня вполне все устраивает. Да и из центра в Северный вечером тоже на тролле вполне неплохо - полчаса по вечерним пробкам приемлемо.

УПД: только что домой добирался на Газели (грешен, грешен... не ходят от Спартака троллейбусы). Около Петровского водитель, вывернувшись поперек дороги, объехал 1-ку (320-я машина)и под мигающую стрелку рванул вниз к Манежной. Выходя на Нижней я увидел тот же 320й борт, который встал на следующий цикл светофора. Разница во времени прихода - максимум одна минута.

[ALEX2002]

Сообщение от Perfect_Stranger

Газель останавливается около самого начала, где ей помахал рукой первый пассажир. Потом следующая газель делает подрезающий маневр и встает по диагонали, остальные встают следом за первой в очередь (в лучшем случае, в худшем - встают вторым рядом), а народ бежит, толкаясь, к той маршрутке, которая ему нужна. Нормальное поведение?

В городе сложилось правило - газели всегда останавливаются в начале остановки. Там и стоят пассажиры, ждущие именно этот транспорт чтобы не бежать в конец остановки, пытаясь поймать газель, объезжающую сараи, раскорячившиеся напротив остановки.

[Perfect_Stranger]

ALEX2002, я прекрасно вижу подтверждение этому правилу. Но никто не говорил, что оно истинно верное, ибо дико мешает. У Спартака стоящие бомбилы перегораживают всю остановку, толпа народу стоит чуть ли не до "Места" вдоль стихийной парковки. Это тоже нормально?

[®y©©kuu]

Сообщение от Perfect_Stranger

У Спартака стоящие бомбилы перегораживают всю остановку

Кстати, эти парни жгут не по детски. ВСЕ остановки ими просто облеплены. Нарушение ПДД,- отличная кормушка. Странно, что гайцев это не трогает. Видать дань отдают сразу, нет смысла вылавливать по одному.

[EXPRESS]

Сообщение от ALEX2002

Остается спросить у EXPRESS-а, сколько народу было в тролле.

Несколько человек было. А вобще они все фактически отличаются от экземпляра к экземляру, да и на машине за ним покататься надо, либо радаром померять скорость, чтобы не говорить про скорость от балды.

[ALEX2002]

Сообщение от Perfect_Stranger

ALEX2002, я прекрасно вижу подтверждение этому правилу. Но никто не говорил, что оно истинно верное, ибо дико мешает. У Спартака стоящие бомбилы перегораживают всю остановку, толпа народу стоит чуть ли не до "Места" вдоль стихийной парковки. Это тоже нормально?

Это хреново. А по поводу остановок скажу следующее. С одной стороны было бы лучше разнести остановки маленьких и больших маршруток, тогда не надо будет за ними бегом бегать. Ждешь именно газель, так и стоишь у места их остановки. Маленькие и большие мешать друг другу не будут. Но есть и препятствия к этому - не везде хватит места для организации двух остановок. Да и зачастую пассажиры ждут не конкретную маршрутку а ту что подойдет первой. А бомбил хорошо бы погнать от остановок только ПДД к ним лояльно относятся.

[Falberc]

Сообщение от Perfect_Stranger

УПД: только что домой добирался на Газели (грешен, грешен... не ходят от Спартака троллейбусы).

Это не ты грешен, а троллейбусы... ходят х.з. где, где пассажиров не бывает. Кому нужен троль на Фр.Энгельса??? Когда у цирка, на куцыгина и у Спартака полно пассажиров, которые могли бы на нем ехать. Да и у ВГУ могли бы заезжать, раз уж он вместо 4 ходит, много студентов бы у 100 отобрал бы.

Когда будет нормальная 2? До вокзала и по Плехановской??? А не по Ср. Московской, где опять же никого нет. Убого всё

Посмотрим что даст запуск 8. Сегодня в районе добролюбова, монтажники с вышки ножовкой пили провода...

Кстати, в связи с закрытием трамвая, маршрут "Димитрова (или Ильича, там разворот есть) - Северный Мост - Северный район" был бы золотым, т.к. кроме 3В и 18 газелей ничего нет, а народу полно.
Трамы никогда на 45стр. не вернуться, а пасожиропоток есть (да хоть ради социалки - там 3 больницы! людям с больными детьми приходится толкаться пытаясь залезть в газель), надо там троллер вешать!

[=Дмитрий=]

Сообщение от Falberc

Трамы никогда на 45стр. не вернуться, а пасожиропоток есть (да хоть ради социалки - там 3 больницы! людям с больными детьми приходится толкаться пытаясь залезть в газель), надо там троллер вешать!

Будет городской маршрут автобуса большого, по 1-му трамвайному маршруту

[vak227]

раньше я всегда пользовался исключительно автобусами и троллейбусы полностью игнорировал. Но вчера пришлось проехаться на рогатом. И знаете что? Я остался очень доволен. Мне понравилось то что в троллейбусе чисто, все окна вымыты, а главное там тепло. Возможно поездка была дольше минут на десять. Но уж лучше медленнее чем в грязи и с наглыми водителями сараев и газелей.

ПС. Раньше троллейбусы я в прямом смысле ненавидел. Новые полюбил.

[Нестрашный Му]

vak227, похоже в новом ехал. Я вот анадысь залез в старый, так промёрз как цуцык кокой-то.

[vak227]

Нестрашный Му Конечно на новом В старый у меня даже желания зайти не возникнет.
ПС. У нас два вида новых троллейбусов, я ехал на том который всего лишь рестайлинг старого. Совсем на новой моделе я еще не ездил.

[Van der Bot]

vak227, совсем новая комфортнее гораздо. Без тырканья.

[Perfect_Stranger]

Falberc, пустили бы старую единицу и старую же четверку - было бы кошернее. Потому что сменяемость пассажиров на колу в центре почти 100%, мало кто едет в ЮЗ через Чернавский мост (я лично предпочитаю 52 или 120. Либо с пересадкой). При двух маршрутах затор на Энгельса или Пушкинской не повлияет на возможность уехать на левый берег.
2 ALEX2002: если мне не изменяет склероз, то по правилам остановка маршруток должна быть не ближе 15 метров от остановки другого общественного транспорта. И кстати на Комиссаржевской и около Центрального рынка было по две остановки - до и после перекрестка (не знаю, на кой хъ это было нужно, сейчас их поспилили)

[EXPRESS]

А нафига короткие маршруты? Штобы с пересадками дрюкаться? Товарищи наконец поняли как их надо делать, а вы такую гадость вернуть предлагаете.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от Perfect_Stranger

если мне не изменяет склероз,

изменяет скорее всего.

у рынка одна остановка была. Если мы про направление от Кольцовской до ВГУ имеем в виду.

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Троллейбус №1, поворачивающий с Ленинского проспекта на Чернавский мост через три полосы налево - то еще мероприятие. ЕМНИП, этот же маневр совершали до 1997-го троллейбусы маршрутов №4 и №15, но у них не было остановки "Брусилова" и перестроиться они могли заблаговременно.

[LaFleur]

Сообщение от Perfect_Stranger

мало кто едет в ЮЗ через Чернавский мост (я лично предпочитаю 52 или 120. Либо с пересадкой).

А 52, значит, не через чернавский едет?

[Xenon]

LaFleur, ну может человек 52ав имел в виду.

[EXPRESS]

Xtnshtcgjkjdbyjq,и конечно раньше они не останавливались на кольцовской и детского мира и до и за перекреском одновременно, в зависимости от направления, копейка проезжала ювжд и театр, а также юзались сиденья из дсп в салонах, на ворошилова троллейбусная и трамвайная остановка была дальше автобусной и все как лохи бегали туда - сюда по 150м,на заставе автобусная остановка была напртив свечки, если ехать в центр, а троллейбусная через перекресток, где и сейчас.
Но времена сейчас не те, хотя электросектанты мечтают вернуть нас в прошлое

[Dimma888]

Сообщение от Xtnshtcgjkjdbyjq

но у них не было остановки "Брусилова" и перестроиться они могли заблаговременно.

Но и в наше время троллейбусы не останавливаются на ней, та как никто не выходит, и никого нет на остановке

Сообщение от Xenon

LaFleur, ну может человек 52ав имел в виду.

52, 52А - идут через Чернавский мост; 52аВ - через Вогрес

[Xtnshtcgjkjdbyjq]

Сообщение от Dimma888

Но и в наше время троллейбусы не останавливаются на ней, та как никто не выходит, и никого нет на остановке

Я рассказываю о том, что видел собственными глазами. Подобная организация движения вынуждает водителя троллейбуса нарушать ПДД.