|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Где вы обслуживаете свой автомобиль? | |||
| В официальном сервисном центре |
   
|
57 | 30.98% |
| В стороннем сервисе |
  
|
81 | 44.02% |
| Ремонтирую сам |
  
|
60 | 32.61% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 184. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
03.10.2012, 09:58
|
#933 |
|
Форумец
Регистрация: 09.12.2003
Возраст: 38
Сообщений: 112
|
Ну 750 хочу.
Машина эксплуатируется с 2010. Не бита, не крашена. Реальный пробег 48 т.км. На гарантии, обслуживается у офф диллера. 2,3 автомат, бензин, комплектация титаниум. 1 хозяин - я. Машина отличная и состояние соответствующее, причина продажи - не езжу, а так бы оставил за собой. |
|
|
|
21.10.2012, 23:33
|
#934 |
|
Форумец
Регистрация: 22.09.2007
Адрес: Быдлорайон
Сообщений: 312
|
Люди добрые, поделитесь опытом. Как снять этот фонарь из бампера FF1 ибо его надо проклеить, защелок там не нащупал(((
|
|
|
|
|
11.11.2012, 11:07
|
#935 |
|
ON AIR
Регистрация: 04.01.2008
Сообщений: 859
|
Народ, недавно менял перегоревшую лампочку габаритов в фаре на ФФ2 рестайл. И когда снимал фару, то обнаружил, что жгут подходящий к блок фаре раздвоен. Т.е. один штекер подключается к фаре, а другой штекер свободно болтается. Кто-нибудь знает, для чего он?
|
|
|
|
|
13.11.2012, 19:40
|
#937 |
|
\m/0_o\m/
Регистрация: 03.02.2005
Сообщений: 2,048
|
Доброго времени суток товарищи.
Собственно стала плохо работать ручка передней левой двери FF1 2004. Когда открывается, а когда не хочет открываться. Разобрал, посмотрел, надо купить несколько деталек. Собственно не могу определиться с той которая мне нужна. А собственно нужна, эта выделенная тяга  В каталоге, не могу определить её  Это 22152 или 22134. Кто может, дать мне какую либо информацию? :-) Последний раз редактировалось CANABISSS; 13.11.2012 в 20:55. |
|
|
|
|
13.11.2012, 20:45
|
#938 |
|
Focus'ник
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: VRN
Сообщений: 661
|
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой — перестали мигать поворотники при постановке на сигнализацию (до этого при двойном нажатии на кнопку брелка они мигали-сейчас нет, при снятии с сигнализации они и сейчас мигают, при однократном нажатии на кнопку запирания ни тогда не сейчас не мигают). В чем может быть проблема? фф2 дорестайл 2006 г.в
|
|
|
|
|
15.11.2012, 14:58
|
#941 |
|
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Парни, кто менял ступичные подшипник (передние) на ФФ1 самостоятельно ???? Чем прессовали? Самому предстоит, но больше имел дело с ФГР и ЖМ. Некоторые предупреждают, что у Форд большой натяг при посадке и винтовой съемник не запрессует. Только гидравликой ( нет в личном хозяйстве). Кто имел опыт, отзовитесь плизз!!!!
|
|
|
|
|
16.11.2012, 07:05
|
#943 |
|
Форумец
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 4,047
|
Alex177, Я тоже менял задний. Выпрессовывал кувалдой (понимаю что колхоз, но выхода не было - был винтовой съемник, но не было тисков и поэтому применить съемник не удалось) а вот запрессовал съемником, без тисков, держа все руками. Т.е. никакого супернатяга там не было. Не думаю, что передняя ступица чем-то сильно в этом плане отличается. Чтоб полегче шло - смазать маслицем необходимо.
|
|
|
|
|
16.11.2012, 21:48
|
#945 |
|
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Парни, на переднем подшипнике магнитная дорожка для датчика АБС по этой причине и жим-жим. Выбить -- не проблема, главное засунуть на исходную и ласково. Попробую восьмерочным съемником, не полезет -- повезу кулак на пресс. Около БСМП в боксе (рядом с базой "Шифер"окуевшие просят 500р за пользование прессом), думаю в районе Электрона- Металлиста найду пресс. Мне еще и подвесной "подкидывать" - но там ноу проблем.
По результату отпишусь. |
|
|
|
|
17.11.2012, 17:52
|
#948 |
|
Форумец
Регистрация: 17.10.2005
Возраст: 40
Сообщений: 204
|
Багажник на крышу
Кто нибуть пользовался багажниками на крышу для фокус2, стоит покупать thule? Или вполне можно обойтись более бюджетным вариантами? Перевозить буду лыжи.
|
|
|
|
|
18.11.2012, 11:01
|
#949 |
|
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Маму его в тютель, этот Форд. Заменил ступечный (перед. право и подвесной). Кулак снял за час.Ступица вышла легко. А вот подшипник из кулака---прессом при 5т только сорвали. Съемник сдался..... Назад легко, но!!!! у подшипника одна сторона (на которую давить) с магнитной крышкой под датчик . Датчик можно извлечь только сняв кулак постучав по нему изнутри через деревяшечку -- очень туго сидит. Для установки подшипника надо очень точно подобрать кольцо, чтобы не повредить магнит. После сборки для заливки масла в КПП пришлось снять механизм выбора, чтобы добраться до контрольного отверстия (пробку видно, но не подлезть). Ни в коем случае не пытайтесь откручивать датчик включения задней -- он хрупкий , сделан из порошкового аллюминия. Подвесной меняется за 10 минут.
Собрал, завел, проехал --- затихла, гадость такая. УРРРААААА!!!!! С немцем или японцем провозился бы пол-дня, а тут целый день секеса........... |
|
|
|
|
25.11.2012, 15:45
|
#951 | |
|
CrazyDriver
Регистрация: 15.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 6,014
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
28.11.2012, 22:23
|
#955 | ||
|
ON AIR
Регистрация: 04.01.2008
Сообщений: 859
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
08.12.2012, 22:01
|
#959 |
|
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Ну вот и на Максимке (Си-Макс) ступицу+подвесной поменял. Также как и на фф1 посадка чрезвычайно тугая. Ступицу за внешнюю обойму никто не прессуют. Все давят "дуриком" на фланец, мотивируя тем, что завальцована, подшипник не рассыпется. Скрепя сердце сделал также неправильно. На "виннере" предложили перепрессовать сначала за 2500 (это я им привожу ступицу и снятый с авто кулак уже без датчика), за 5 мин работы, когда начал сильно возмущаться "упали" до 1900. ОХРЕНЕТЬ БАРЫГИ!!!! В итоге все сделал рядом с гаражом. Давно хочу сделать себе пресс....
На приводе нет стопорных колец в КПП (по каталогу присутствуют)??? Проточки под него тоже нет. Масло было в КПП (MTX 75) 1,8л. Залил 2л --маловато будет... До контрольного уровень не достает... Завтра прикуплю, добавлю. |
|
|
|
