Книги, видео и разные материалы по подводной охоте, дайвингу и всему, что связано с водой

[Мюнхаузен]

Статья "Находка в озере Вяльно-Стречно"

[Мюнхаузен]

Статья "Возвращение памяти"

[vladimir73]

Сообщение от VOVENь

эт я про сказочника

аааа. а какого?)))

[Мюнхаузен]

17.09.2001

Сегодня утром встретил возле ВШВ (воронежская школа водолазов) Строкова Виктора Васильевича. От него узнал, что Пышнограев попал на подводную лодку (он туда и собирался), Гончаров – на корабль, а Попов, тот самый курсант, который много выпивал и у которого болели уши при погружениях в бассейне (он бросил своё обучение) попал в боевые пловцы. Чего только на свете не бывает!!!
У Игольченко Н.Ф. подписал своё заявление. Получил семь книг – теперь буду читать – не перечитать!

Первые две пары занятий – водолазная медицина. Преподаёт эту дисциплину Юрий Иванович – человек, который проверял у нас пульс и давление перед барокамерой (это ещё было в ВОМШ). На занятиях присутствовали семь человек: четверо приезжих, среди них один – Алиев Руслан, уж очень мне напомнил ещё одного Руслана, с которым довелось учиться в Технологической Академии. Юрий Иванович рассказал несколько историй, которые я излагаю ниже…
Года три назад несколько мальчишек ныряли с масками, трубками и ластами в водохранилище неподалёку от бассейна. Они соревновались между собой, кто дольше продержится под водой. Один из них нырял не вентилируясь: всплывёт, хватит воздуха и опять под воду. В результате у него произошло кислородное голодание. Он потерял под водой сознание. Сколько он пролежал на дне – неизвестно. Его друзья, спохватившись, вытащили его, но подоспевший на помощь Юрий Иванович, как не старался вернуть пацанёнка в чувства, ничего не вышло. Парень погиб.

В 1984 году Юрий Иванович был на спасательном судне «Машук». В гряде Курильских островов есть один необитаемый остров под названием Броутон. Время там создало вулкан, который уже был недействующим, но оставил после себя кратер глубиной около 2-х км. Наши вооруженные силы решили этим воспользоваться и создать там стоянку судов и подводных лодок. Был взорван проход в этот кратер и начались строительные работы.
Один мичман, в подчинении которого было несколько водолазов, сам тоже прошёл водолазную подготовку, но не обладал достаточно практическими навыками погружений. И, тем не менее, он полез на глубину, привязав к себе канат диаметром 10 см. Мичман не хотел ударить в грязь лицом, а желал быть примером для подражания у своих подчинённых. Канат имел положительную плавучесть, на грузовом поясе мичмана грузов было недостаточно, и вскоре Архимед выбросил военного на поверхность с большой глубины, около 40 метров. Мичман получил баротравму лёгких.
Юрий Иванович был срочно вызван на остов Броутон. Вместе с имеющимся на острове водолазным медиком они боролись за жизнь мичмана. Но воздух попал ему в плевру. Пострадавшего доставили в Владивосток, где ему удалили одно из лёгких, но спасли жизнь военного. После чего он продолжил службу в ВМФ, но уже не водолазом. Самое интересное в этой истории то, что у этого мичмана строение некоторых органов было явной патологией, и его вообще нельзя было допускать до водолазных спусков.

Один раз судно, на котором служил Юрий Иванович, попало в шторм. Кораблик бросало как щепку то вертикально вверх, то также отвесно, но уже вниз. По рации им дали приказ спасаться на одном из ближайших необитаемых островов. Капитан на карте обнаружил остров и взял нужный курс. Радары засекли землю, а глубиномер молчал (он работал с глубины 1000 м). Земля уже совсем рядом, а глубиномер молчит. Капитан стал стучать по прибору, думая, что тот поломался, но через некоторое время стрелка глубиномера резко поползла вверх. Они были над одним из многих вулканических кратеров. Стали на якорь. На утро погода резко отличалась от совсем недавней. Был полный штиль, ярко светило солнышко, было тепло. Команда решила посачковать. По рации доложили, что стали на сутки на ремонт. Кое-кого направили на шлюпках на остров. Каково же было удивление, когда с корабля заметили, как к матросам подбирается зверь неизвестной природы. Зверь был хищным, немного похож на гепарда и ягуара, но не был ни тем, ни другим. Выстрелами и сиреной они спугнули животное. Вернувшаяся на борт судна команда принесла очень много корней Радиолы-Розы – лечебного растения, лучшего по своим свойствам даже чем корень женьшень. Когда им рассказали про животное, которое осторожно подбиралось к собирающим Радиолу-Розу морякам – никто из них не поверил. «Когда я вернулся домой, в Воронеж, то ещё несколько лет у меня присутствовали корни этого лечебного растения. Да, наверное, не только у меня одного. Когда возвращались, то всё судно было завалено корнями Радиолы-Розы».



О боевых пловцах:

Матросы несут службу на корабле. Как им кажется, никого близко и рядом нет. Но они очень сильно ошибаются. На борту уже поставлен белый крест, а под водой прикреплена мина. Всплывший и поднявшийся на палубу морской диверсант уведомляет команду о том, что они все уже мертвы.

Часто боевые пловцы наряжались в рыбаков или геологов. Подходит к тебе такой один разгильдяй, и просит закурить. Дашь ему сигарету и прогонишь, чтоб не мешался, а он тем временем оставит в палатке свою зажигалку. Через некоторое время нам докладывают по рации о том, что это не зажигалка, а бомба и что нашего боевого поста уже не существует. Всё происходит вроде игры, но ведь игра позволяет набраться опыта, так необходимого для ведения военных действий.

Боевые пловцы часто используются в боевых операциях и как корректировщики огня… На берегу переговариваемся по рации со своим другом-диверсантом. Ночь. Темно. Он говорит чтоб я шёл к нему на голос. Иду. Нахожу под ногами какой-то жёлтый провод. Говорю ему, мол я нашёл ваш кабель и по нему сейчас приду, а он мне в ответ: «Какой ещё кабель?» Как оказалось после, это обеспечивали связь боевые пловцы из другой группы. Их было человека четыре всего, небрежно одетых, с огромными рюкзаками, как у афганских ишаков. Они вырыли на плоской сопке, с которой видно на многие и многие километры во все стороны света прилегающее пространство, траншеи-окопы и улеглись на свою ношу, дремали. Наше появление их нисколько не обрадовало. Мужчина лет сорока недовольно и молча построил обутых в туристические кроссовки парней. Все, как один приложили ладонь к голове, и, не сказав ни единого слова, удалились, забрав всё своё объёмное снаряжение.

[Мюнхаузен]

Следующую пару занятий вёл Сергей Митрофанович. Мы изучали сигналы к водолазу и сигналы от водолаза. Сигнал: раз дёрнуть – как себя чувствуешь?
Команда водолазов занималась подъёмом затонувшего пожарного катера. Присутствовал здесь и Сергей Митрофанович. Когда пришло время, чтобы принести насос, держать и сигнализировать находящегося под водой работающего водолаза поручили человеку, занимавшемуся в школе преподаванием сигналов. Работающий под водой был сыном этого человека. В правилах не оговаривается время, через которое подаётся сигнал «как себя чувствуешь?» Вот преподаватель ВШВ взял в руки сигнальный конец и дёрнул один раз. Водолаз ответил, тоже дёрнув один раз верёвку. Проходит секунд 10, начальник школы снова спрашивает водолаза: «Как себя чувствуешь?» Проходит 10 секунд, опять, один раз дёргает за верёвку. Под водой происходило следующее… Водолаз, ответив на сигнал, берёт в руки ключи и начинает откручивать гайку. Верёвка снова дергается. Он кладёт ключи, достаёт рукой сигнальный конец, находящийся с левой стороны и дергает н себя. Отпускает. Берёт в руки ключи и только начинает откручивать гайку, как сверху снова интересуются его самочувствием. Водолаз не выдерживает издевательства над собою, и вылезая на поверхность спрашивает: «Какая б….дь здесь дёргает?» Перед ним стоит его отец – преподаватель ВШВ, читающий дисциплину «Единые правила безопасности».

Сигнал: дёрнуть три раза – выходи на поверхность. Сергей Митрофанович проводил сборку небольшой конструкции. Ему осталось вставить штырь в два отверстия, соосность которых немного нарушилась, да и сам штырь был по диаметру таким же, как и предназначенное ему отверстие. С поверхности три раза дёргают сигнальный конец. С.М. не желая выходить наверх не доделав этого пустяка, дёргает раз - «Повтори сигнал» и пытается в освободившиеся несколько секунд вставить штырь в отверстие. С поверхности дёргают сильнее. Он опять отвечает тем же сигналом, но настырный штырь не хочет никак зафиксироваться. С поверхности три раза дёргают так, что водолаза бросает из стороны в сторону. Терпение кончилось у всех, но болт не там где ему нужно находиться. Разозлившись окончательно, водолаз дёргает верёвку так, что обеспечивающий еле удерживается от падения в воду. Водолаза начинают яростно вытаскивать на поверхность. Водолаз появляется из воды и ему товарищи говорят трёхэтажные структуры чисто русской речи, смысл всего сказанного был таков: «Серёжа! Ты не прав!» Сергей Митрофанович нам говорит: «Если вам подали сигнал о выходе на поверхность, то оставляйте все свои дела и выполняйте то, что вам велено. В той ситуации я был не прав».

Сигнал: 2 раза дёрнуть – больше воздуха (для вентилируемого снаряжения). Однажды С.М. производил водолазные работы, заключающиеся в том, что ему нужно было притопить приподнявшуюся трубу, опустив на неё около 15 тонн щебня в мешках. Всего 300 мешков, глубина колебалась от 4 до 7 метров. Работы проводились в трёхболтовке. Грузчики положили мешочек на руки водолазу, тот лёгким движением головы стравливает воздух, нажав макушкой на клапан, и идёт на дно. Уложив мешок, даёт команду «Больше воздуха». Его начинает «пучить» и он всплывает. Дальше повторяется всё в той же последовательности. Эту работу он проделал за 2 дня. Воздухом его обеспечивали рабочие, крутившие ручные помпы. Сначала рабочих было 4, потом 8, а после 12. И все они косо поглядывали на это сооружение весом около центнера и возрастом 150 лет (дата изобретения).

Водолазные работы очень рентабельны. Всё зависит от руководителя и от того, как он спланирует и организует проведение работ. Нужно искать наиболее дешёвые пути и прорабатывать все возможные варианты. Налоговая инспекция порой очень удивляется, когда мы умудряемся, заплатив 20 – 30 тысяч рублей собрать выручку… 500 – 600 тысяч рублей. Вы теперь представляете, какая рентабельность производства! В этот момент я ещё подумал, что хлебозавод, на котором я работал, хорошо процветает, хотя у него средняя рентабельность всего 20 %. А, судя по словам С.М., рентабельность водолазного дела составляет 100 – 200 %. Это с трудом укладывается у меня в голове.

Существует один остров, на котором работают и английские и датские и голландские и финские и российские водолазы. Однажды, после рабочего дня, наши соотечественники, изрядно накушавшись и напившись, пошли в гости к иностранным друзьям-водолазам. Как и полагается, захватили с собой «шило» - на жаргоне водолазов это спирт. После побратания и n-ного количества выпитого спиртного, переводчик не нужен был вообще. Все стали друг друга и так прекрасно понимать. Даже слово «класс» наши российские водолазы стали произносить с характерным для иностранцев акцентом. Иностранцы предложили нашим понырять в их снаряжении. Наши были просто без ума от их шлемов и гидрокостюмов. «Теперь пошли к нам – поныряем!» - говорят россияне. Когда иностранные ныряльщики увидели наше оборудование, они были удивлены. Для них это был настоящий антиквариат. Один из них, облачившись в наши тяжелые и неповоротливые доспехи, по пояс зашёл в воду. Поднял руку вверх и произнёс вроде того, что он получил удовольствие, ему хорошо, но погружаться он не станет. Когда ему перед спуском закручивали «смотровое окошко», возможно, он ещё подумал: «Вот, Ганс, это твоё погружение последнее. Прощайся с жизнью. Эти русские хлеще японских камикадзе».

Анекдот. Работающему на глубине водолазу по телефонной станции сообщают: «Срочно выходи на поверхность!» «А что случилось?» «Мы тонем!»

Сергей Митрофанович по образованию гуманитарий. Закончил ВУЗ после армии. До армии увлёкся аквалангом. Был участником клуба РИФ, который специализировался на поиске и подъёме со дна самолётов, танков, катеров и многого другого. Работал в ВОМШ, был завучем , а потом и директором ВШВ, где работает и по сей день. Стоящий возле авиационного завода самолёт-памятник, поднимал, будучи участником РИФа. В краеведческом музее лежат подводные трофеи РИФа. Во многих музеях России, в Москве, в Санкт-Петербурге много танков и другой военной техники, которая оказалась во время Второй Мировой Войны похороненной на глубине, была поднята в наше время при непосредственном участии Сергея Митрофановича.

[tjunins111]

Какое отношение имеют водолазы к разделу подводная охота ?

[Мюнхаузен]

Сообщение от tjunins111

Какое отношение имеют водолазы к разделу подводная охота ? http://www.youtube.com/watch?v=

Серёжа, а какое отношение имеет к подводной охоте половая тряпка, которой ты собирал с пола разлитое красное вино, когда разбил большую бутыль на кухне ??? А потом фото эти выкладывал здесь на форуме...

Вот для таких, как ты, Серёжа, пишу про водолазов, и про технику безопасности и про поднятую со дна военную технику (хотя что я тебе всё это разжёвываю, ты, наверное, из всего того что я выше написал - ничего не прочитал)... А то проезжаешь на станцию Придача мимо стоящего на постаменте самолёта-штурмовика, и даже не догадываешься, что поднят он был нашими воронежскими водолазами...

[Urykin]

Сообщение от Мюнхаузен

Придача мимо стоящего на постаменте самолёта-штурмовика, и даже не догадываешься, что поднят он был нашими воронежскими водолазами...

вообще то его из мелкого озерца, практически болота вытащили, где глубина по пояс была. я любительский документальный фильм смотрел об этом подъеме.
озерцо если не ошибаюсь на белгородчине.

[Мюнхаузен]

Игорь, ты абсолютно прав!

Этот штурмовик Ил-2 был поднят в 1978 г. в селе Ракитное Белгородской области. После подъёма установили, что самолёт был изготовлен на Воронежском авиазаводе. На борту были обнаружены останки трех человек (самолёт был сбит во время перебазирования, один человек - сверх штатного экипажа), многочисленные, прекрасно сохранившиеся документы. Экипаж захоронен в братской могиле в с. Ракитное, найдены родственники всех летчиков. Самолет был доставлен на Воронежский авиазавод, реставрирован, в мае 1979 г. установлен в качестве памятника в Воронеже, на площади Авиастроителей.

[Мюнхаузен]

Urykin, если есть ссылка на этот документальный фильм - выложи, или напиши, пожалуйста...

[Urykin]

Нам показывали когда я учился в авиационном техникуме.
Естессно фильм был изначально снят на кинопленку, а потом его перегнали на видеокассету. В общем есть смысл поискать в техникуме.

Самолет был последним из эскадрильи, захватил техника на борт, но в силу тихоходности Ил2 не успел улететь и был сбит истребительной авиацией противника.

[Мюнхаузен]

Клуб подводного плавания «Риф» был образован как самостоятельная общественная организация в 1971 году. С самого основания деятельность клуба была ориентирована на военно-исторический поиск, в частности, - затонувшей авиационной и другой боевой техники периода Великой Отечественной войны, а также морских судов в акваториях Черного и Балтийского морей.
В силу специфики поставленных целей, существуя на хозрасчетной основе, клуб формировал довольно мощную материально-техническую базу (снаряжение, поисковую аппаратуру, специальное оборудование и проч.), обеспечивал достаточную профессиональную подготовку кадров для проведения подводно-технических работ высокой степени сложности.
Практически 80-90 % работ, связанных с поиском и подъёмом затонувшей техники, производилось в условиях нулевой видимости, в заболоченных или заиленных водоёмах, часто – в труднодоступных местах. Сложность условий проведения работ усугублялась ещё и тем, что, например, самолеты при падении сильно повреждались, вся боевая техника содержала в себе вооружение и боезапас, а также в большинстве случаев, - останки членов экипажа. Как правило, при подготовке подъёма любого объекта, требовалось произвести большой объём подводных грунтоуборочных работ, расчищая объект от донных осадков. Условия самого процесса подъёма чаще всего исключали возможность использования кранов или иной грузоподъёмной техники общего назначения. Требовалась разработка и изготовление нестандартного оборудования, которое, помимо грузоподъёмности, должно было быть легко монтируемым (модульным) и, в высшей степени, транспортабельным.
Для обеспечения успешного поиска также было необходимо приборное обеспечение и методика его применения в конкретных условиях.
Все эти обстоятельства и обусловили отличие клуба «Риф» от множества клубов подводного плавания, действующих по программе: нырнул – увидел (или не увидел) – пощупал – сфотографировал (в лучшем случае) – вынырнул.
Накопленный опыт (в том числе и на промышленных объектах – так зарабатывались деньги для экспедиций, обучения людей, закупки оборудования), подготовленные кадры, определённый теоретический задел и т.д. позволили в 1994 году довольно безболезненно сменить статус и освоить практические подводно-технические работы широкого профиля на промышленных объектах с основной специализацией в сфере обслуживания подводных переходов магистрального трубопроводного транспорта.


Краткие итоги работ на исторических и археологических объектах в хронологическом порядке

1972 г. – Подъём истребителя Як-7Б в посёлке Бор Воронежской области. Пилот – младший лейтенант Михайлов Г.Я. захоронен там же, в Бору, в братской могиле.

1973-74 г.г. – Подъём бомбардировщика СБ из реки Дон в районе города Семилуки. Поднятые крупные фрагменты самолёта переданы в музей ВВС в Монино и в Воронежский краеведческий музей. Член экипажа лейтенант Кирносенко Г.М. захоронен в братской могиле.

1975-76 г.г. – Подъём бомбардировщика Пе-2 из озера в пойме реки Воронеж. Без экипажа. Фрагменты переданы в Воронежский краеведческий музей.

1977 г. – Обследование по заданию гидрографической службы КЧФ (для строительства порта Григорьевка) затонувших судов в районе: Тендровская коса – мыс Будаки (Белгород-Днестровский). Было обнаружено и обследовано 12 затонувших судов различных классов и времени: буксир «Тайфун», эсминец «Фрунзе», военный парусный корабль 18-го века, транспорты «Теодорикс» и «Зальцбург», колесный пароход конца 19-го века, безымянный сухогруз, несамоходная баржа с боеприпасами, несколько других судов периода 1941-44 г.г. Параллельная группа участвовала в подводных археологических раскопках античной Ольвии.

1978 г. – Подъём штурмовика Ил-2 в селе Ракитное Белгородской области. После подъёма установили, что самолёт был изготовлен на Воронежском авиазаводе. На борту были обнаружены останки трех человек (самолёт был сбит во время перебазирования, один человек - сверх штатного экипажа), многочисленные, прекрасно сохранившиеся документы. Экипаж захоронен в братской могиле в с. Ракитное, найдены родственники всех летчиков. Самолет был доставлен на Воронежский авиазавод, реставрирован, в мае 1979 г. установлен в качестве памятника в Воронеже, на площади Авиастроителей.

1979 г. – При подводном обследовании переправ через реку Дон в Воронежской области, в районе сёл Борщево, Костенки, и города Ново-Воронежа обнаружен лёгкий плавающий танк Т-38. Продолжение работ на Черном море. Обследование броненосца «Чесма» и немецкого транспортного самолета Ю-52 в Тендровском заливе, обследование бухты Казачья в городе Севастополе. Обнаружены: немецкий катер, донная мина, советский бомбардировщик Ил-4. Участие экспедиционной группы клуба в совместной работе с польскими аквалангистами в Польше, на Мазурских озерах и в Гданьском заливе Балтийского моря. В Гданьском заливе велась работа на затонувшем в 1627 году шведском паруснике «Солен» - разгружали судно от балластного камня, снимали две бронзовые пушки с целью облегчения корабля для дальнейшего подъёма и помещения в консервационную ванну Гданьского исторического музея для реставрации.

1980 г. – Подъём танка-амфибии Т-38 из реки Дон. Танк передан в музей АЗЛК. К маю 1982 года восстановлен до ходового состояния (без замены двигателя). В настоящее время находится в постоянной экспозиции музея. Открывает традиционные парады старых автомобилей 9 мая на стадионе «Локомотив».
Поисковая экспедиция за Полярным кругом на Кольском полуострове (совместно с газетой «Воздушный транспорт»). Обнаружены и вывезены 2 самолёта ИЛ-4, немецкий истребитель Ме-109, советский истребитель И-16, поднят из-под воды и подготовлен к транспортировке Ме-110 в озере Калмич; второй Ме-110 найден на склоне сопки в лесу, подготовлен к вывозу. Все машины были переданы Музею ВВС Северного флота в посёлке Сафоново.
Подводно-археологическая работа в Евпатории на английском транспортном судне «Кюлоддин», затонувшем в 1854 году во время так называемой, Крымской войны. Многочисленные экспонаты были переданы Севастопольскому и Евпаторийскому музеям.

1981 г. – Обследование озера Вялье-Стречно в Ленинградской области. Обнаружен под водой штурмовик Ил-2 в прекрасном состоянии. Начата подготовка к его подъёму.
Обследование водоемов в Кантемировском районе Воронежской области. Обнаружен кузов автомобиля «виллис», башня танка Т-60. К сожалению, вода в этом районе на удивление скверно относится к черным металлам – все объекты в очень плохом состоянии.

1982 г. – Экспедиция на Истринское водохранилище (Солнечногорский р-н Московской области). Подняты: штабной немецкий автомобиль «Хорьх», полугусеничный тягач «Бюссинг» (переданы в музей колхоза «Узвара», Латвийская ССР), башня немецкого танка Т-2 (в Воронежском краеведческом музее). Сам танк позже (около 1994 г.) извлечен из-под воды неизвестной нам группой и находится в одной из подмосковных частных коллекций.

1983 г. – Поисковая экспедиция по Северо-Западному региону (Новгородская, Псковская области). Обследованы водоемы Псковской области: обнаружен самолет Як-9 (два года спустя поднят клубом «Балтика»). Обследован район посёлка Мясной Бор в Новгородской области – места боев окруженной 2-й Ударной Армии под командованием генерала Власова А.А. Собраны военно-исторические экспонаты для Воронежского Краеведческого музея.
В Воронежской области поднят из реки Битюг истребитель Як-1. Летчик младший лейтенант Ханипов, похоронен на воинском кладбище.

1984 г. – Подъём двух танков Т-34 из старицы реки Дон в Лискинском районе Воронежской области. Танки находились на глубине 5 метров от поверхности воды. Слой воды составлял всего 1 метр, остальное – ил, жидкий мел. Были обнаружены с помощью магнитометра. Удалено более 400 кубометров грунта. Членами клуба (под наблюдением саперов) из танков было удалено 226 снарядов и другое боезапас. Один из двух танков, лучше сохранившийся, был отреставрирован силами членов клуба и установлен на пьедестале в мемориальном комплексе «Щученский плацдарм» (село Щучье).

1985 г. – Экспедиция в Латвию, на озеро Свенте. Обнаружены и обследованы обломки бомбардировщика ДБ-3Ф. Не поднимался: слишком большие разрушения делали подъём нецелесообразным. В том же озере, на глубине 10 метров было найдено 8 авиабомб с того же самолёта. Обезврежены. Было обследовано ещё одно озеро, обнаружен немецкий истребитель ФВ-190.

1986 г. – Поисковые работы в рамках Всесоюзной Вахты памяти (акция ЦК ВЛКСМ). Наземный поиск и захоронение бойцов 2-й Ударной Армии в Новгородской области.

1987 г. – Первая международная подводная экспедиция под эгидой журнала «Техника молодёжи» и ЦК ВЛКСМ в Польше. Поиск, и обследование немецкого самолета До-24 в озере Реско (г. Колобжег). Самолет в марте 1945 года предположительно эвакуировал ценный груз из Кенигсберга и семьи командного состава гидроаэродрома города Колобжега. Самолёт был обнаружен; очищены от ила и обследованы 4 носовых отсека, из которых были извлечены многочисленные останки членов экипажа, а также пассажиров, главным образом женщин и детей. Кроме того – личные документы и некоторые ценные личные вещи. Все было передано польским властям. Обследование грузового отсека было приостановлено польской стороной и в дальнейшем не возобновлялось. Исторический отдел Бундесвера (ФРГ) на сделанный несколько позже официальный запрос о характере груза, экипаже и маршруте данного самолета ответил любезным молчанием.
Одновременно той же экспедицией была обследована акватория Вислинского залива Балтийского моря – район движения санного обоза (1945 год), предположительно вывозившего фрагменты Янтарной комнаты. Объективных подтверждений этой версии обнаружено не было.

1988 г. – Вторая международная экспедиция с участием польских аквалангистов на Балтике в России: Выборгский залив, пролив Бьорке-Зунд. Обследован ряд судов периода Второй Мировой войны, обнаружен и обследован броненосец береговой обороны «Гангут», затонувший в 1889 году в результате навигационной ошибки (посадка судна на подводную скалу) на глубине 30-33 метра. Корабль сохранился в прекрасном состоянии. Были подняты некоторые ценные исторические реликвии, переданные в Музей гидрографии. В настоящее время «Гангут» находится под охраной Закона об исторических памятниках.

1989 г. – Третья международная экспедиция с участием польских аквалангистов. Россия, Черное море, мыс Будаки. Обследование затонувших судов, в том числе немецкого транспорта «Зальцбург», перевозившего 2 400 человек советских военнопленных из Севастополя. Транспорт был торпедирован советской подводной лодкой М-118. Практически все пленные погибли. Лодка была также потоплена румынским сторожевиком. Место ее гибели неизвестно. Транспорт был детально обследован. На берегу было найдено захоронение военнопленных.
В конце августа из реки Нева в районе города Кировска (Невская Дубровка) произведен подъём советского танка Т-26 – пулеметный вариант с двумя башнями. Танк был поднят с глубины 14 метров связкой из 4-х понтонов МСП-5 суммарной подъёмной силой 20 тонн. Работы осложнялись сильным течением – более 1,8 м/сек. Был передан для реставрации на танкоремонтный завод МО. В настоящее время находится в экспозиции Музея Великой Отечественной войны на Поклонной горе.
Осень 1989 г. – Совместно с Воронежским отделением Общества «Мемориал» проведен сухопутный поиск мест захоронения (расстрельных ям) жертв репрессий 1937-38 г.г. под Воронежем, ст. Дубровка. Из 202 ям (число известно из показаний случайного очевидца) членами клуба «Риф» было найдено 58, от 13 до 78 останков в каждой, после чего работы приостановлены решением городской Комиссии по реабилитации. Воронежской областной прокуратурой было открыто уголовное дело, некоторые останки идентифицированы. В 1990 году репрессированные были по-человечески перезахоронены, в Дубовке открыт мемориал.

1990 г. – Советско-итальянская экспедиция, организованная клубом «Риф» самостоятельно. Россия, Черное море, мыс Будаки. Поиск подводной лодки М-118. С итальянской стороны принимали участия члены международной ассоциации ФИАС (аквалангисты) из города Бергамо. К сожалению, обнаружить её не удалось – слишком обширна была зона поиска, так как более точных координат места гибели лодки не имелось. На следующий сезон украинская часть Черного моря для российских водолазов оказалась закрытой.

1991 г. – Экспедиция в Ленинградскую область на озеро Вялье-Стречно для подъёма штурмовика Ил-2, обнаруженного ещё ровно десять лет тому назад. При подъёме была использована разборная плавучая платформа, сконструированная и изготовленная в клубе специально для подъёма самолётов (мини-плавкран). Вся техника, люди и оборудование были переброшены вертолетом через шестикилометровую полосу болот. Ил вокруг самолёта и внутри него был убран грунтососами, штурмовик подтянут к платформе лебедками. Под водой демонтировали шасси и одну ракету на левой плоскости. Затем отбуксировали штурмовик к берегу, вывезли вертолетом Ми-6 и передали в распоряжение Ленинградского государственного музея авиации. С 1991 по 1994 г.г. Ил-2 находился на реставрации на авиаремзаводе в городе Пушкине (по заключению ЦАГИ, мог быть восстановлен до летающего состояния). В настоящее время оказался в экспозиции Смитсоновского аэрокосмического музея в г. Вашингтон, США, с фальшивой военной легендой и историей обнаружения и подъёма. Соответствующие документальные материалы о подлинной истории самолета и вещественные доказательства переданы в октябре 2000 года официальному представителю Смитсоновского музея.

1991 – 1997 г.г. – Регулярные подводно-археологические работы на Черном море, Таманский п-ов. Производилось тщательное приборно-водолазное обследование дна акватории между мысами Железный Рог – Панагия – Тузла с целью обнаружения следов античного мореплавания. Работы велись в рамках экспедиции Краснодарского историко-археологического музея под руководством старшего научного сотрудника Кондрашева А.В. На дне зафиксировано большое количество античного материала, включая фрагменты керамики, якорные штоки разных видов, византийские якоря и т.п. Часть артефактов извлечена на поверхность и передана в Таманский археологический музей и Краснодарский историко-археологический музей.

1997 г. – при осмотре дна Таманского залива, в границах античного города Фанагория, обнаружены развалины античного храма (IV – II в.в. до н.э.). С 1997 по настоящее время, ЗАО ППТР «Пётр» (полноправный правопреемник клуба «Риф») по просьбе Института археологии РАН и в составе его постоянно действующей экспедиции под руководством профессора Кузнецова В.Д., безвозмездно проводит подводно-технические работы по приборно-водолазному обследованию затопленной части Фанагории и раскопкам найденного водолазами ППТР «Пётр» в 1997 году античного храма. Некоторые экспонаты уже переданы в Таманский археологический музей. Остальные материалы, в том числе сонограммы гидроакустических съёмок дна, батиметрические карты дна Таманского залива, фото- и видеодокументы и т.д. находятся в процессе научной обработки. Институт археологии РАН планирует продолжить систематическую работу с ППТР «Петр» над изучением уникального затопленного памятника.

2000 г. – Работы на Кольском п-ове. Приборно-водолазное обследование пяти озер по заказу ООО Авиационно-реставрационная группа (г. Москва) для обнаружения, дальнейшего подъёма и возможной реставрации затонувших самолетов периода Второй Мировой войны различной национальной принадлежности. Гидролокатором бокового обзора зафиксированы 4 объекта. Один идентифицирован: крупные фрагменты немецкого самолета-разведчика ФВ-189 («рама»); подняты и вывезены для использования в реставрационных работах ООО АРГ. Остальные три нуждаются в визуальном водолазном обследовании. Работы отложены на сезон 2001 г.

[Мюнхаузен]

Невольным свидетелем описываемой ситуации мне довелось быть, когда я ещё курсантом морской школы ходил на погружения с аквалангом в бассейн. Мы, курсанты ВОМШ, как всегда, раскладывали на полу снаряжение. Закручивали в круглые улитки сигнальные верёвочные концы, подсоединяли к аппаратам манометры высокого и низкого давлений. Ждали своего назначенного часа. А тем временем, прямо у нас под носом тренировались будущие олимпийские чемпионы и чемпионки по прыжкам в воду. Так уж получилось, что мы всегда располагались рядом с самой большой, ровно 10 метров высоты, вышкой. И сегодня видели, как один тренер в буквальном смысле гонял девчушку, которой от силы было всего лет 5 – 6, наверное…

Надо сказать, что тренер этот был выдающимся мастером своего дела, который вкладывал в своих подопечных не только силы, время, но и свою душу. Именно под его руководством тренировалась с малого детства наша выдающаяся воронежская спортсменка Наташа Гончарова. В паре с волгоградской спортсменкой Юлией Колтуновой завоевавшей серебряные медали на Олимпийских играх 2004 в синхронных прыжках с вышки. Но этого мы тогда в 2001 году ещё не знали, и косо поглядывали на взрослого мужика (тренера), который буквально замучивал маленькую девчушку.

Девчонка плакала, но каждый раз быстро взбегала мокрыми ножками на 10-ти метровую высоту. Под громкие крики своего тренера она становилась на руки на самом краю трамплина. На несколько минут замирала, вытянув стрункой ножки в самый потолок. Потом начинала медленно наклоняться по направлению воды. Она летела вниз, совершая причудливые пируэты и сальто-мортале в воздухе. У самой воды выпрямлялась и вонзалась в воду. Тренер снова недовольно орал на свою ученицу. Его не устраивало, что она должным образом не вытянула свои маленькие стопы, отчего лишние брызги полетели в стороны. Другие его ученики уже грелись в теплой ванне, которая стояла тут же, у бортика бассейна, а будущая крошечная Олимпийская чемпионка, трясясь от холода, плача и всхлипывая, снова уже бежала на вышку. Так продолжалось много раз подряд…

Я прекрасно понимал, что мы являемся сейчас невольными свидетелями обычного тренировочного процесса. Тем более и мне самому часто приходилось выступать на крупных соревнованиях, и то чувство, когда после тренировки в буквальном смысле выползаешь из зала, знакомо мне не понаслышке. Глядя на эту беззащитную крошку, трясущуюся в рыданиях, но всё равно выполняющую поставленное задание, сердце моё обливалось кровью. Я еле сдержался: мне очень захотелось подойти и как следует врезать тренеру по зубам. Но когда в очередной раз он повысил свой взрослый наглый голос на крошечную Олимпийскую чемпионку, я не выдержал…

К моему удивлению, все ребята меня поддержали, и тоже стали громко хлопать в ладоши, выражая тем самым своё искреннее восхищение. Громкое эхо, отражаясь от стен, покрытых кафельной плиткой наполнило всё огромное пространство бассейна, Бассейна, где Тренировался и Тренируется Великий Олимпиец Дмитрий Саутин! Хлопали в ладоши и наши преподаватели, тем самым поддерживая нас. Тренер сначала хотел было что-то сказать, возразить нам или прекратить наши дружные общие аплодисменты, но не стал этого делать, и с его стороны это было очень разумно. Он, наверное, понял, что попробуй он что-либо скажи юным водолазам – как сразу же оказался б сброшенным в воду. Тренер приобнял девчушку, погладил её рукой по мокрым длинным волосам, и сказал: «Ты у меня молодец!» Своё Олимпийское золото эта девочка в тот день уже выиграла в наших глазах!

[Мюнхаузен]

Наивные американские водолазы

Американцы – пожалуй, самая наивная нация…

Американские водолазы искренне считают, что проводить водолазные работы подо льдом это очень и очень опасно, и риск при этом для жизни столь велик, что ни за какие деньги они не готовы лезть под лёд. Странным и очень удивительным на этом фоне выглядит их поведение, когда они безбоязненно залезают в самое сердце своих атомных станций. Дело в том, что урановые стержни находятся в полностью залитом водой пространстве, получается что-то вроде огромной ванны, заполненной до самого потолка. Отработанные стержни обычно извлекают роботом-манипулятором, но иногда этим устройством управляют специалисты, у которых руки растут из попы. И тогда отработанные урановые стержни падают на пол, и достать их оттуда становится практически невозможно. В этих случаях прибегают к помощи водолаза, который защищается от радиации тем, что перед погружением моется под душем прямо в снаряжении, и после выхода из реактора тоже долго стоит под струей воды. Самое главное, как считают американские водолазы, надо смыть частички пыли, потому что именно из-за неё можно схватить дозу облучения. И вот, долго стоя под душем, они смело отправляются за упавшими на пол урановыми стерженьками…


Непотопляемые афганские водолазы

Когда была война в Афганистане, то несколько групп афганцев обучалось в школе водолазов. Вот только не понятно, зачем им становиться водолазами – у них там одни сплошные горы и пустыни, воды нет вообще!? Но дело не в этом… Обучающиеся практически все не умели плавать, и погружаться с аквалангами боялись панически. Наши преподаватели долго с ними мучились, не помогали ни уговоры, ни разъяснения… И вот, когда кончилось терпение у самого главного специалиста по водолазным спускам, было принято решение – надеть на афганских курсантов тяжёлые свинцовые грузовые пояса. Как только это было сделано, сразу же все обучаемые, помимо своей воли и возражений, попадали камнями на дно, как осенние листья с деревьев… Тогда снова продолжили обучение в прежнем режиме…

[DmitryPioneer]

Журнал у меня на руках, можно разбирать, звоните-пишите.

[Мюнхаузен]

Со всей пролетарской ненавистью…

Когда водолаз работает под водой в трёх болтовом снаряжении, то к нему тянется от обеспечивающей станции целый пучок шлангов: подача воздуха, телефонная связь, страховочный верёвочный конец, и ещё шланг подачи кислорода, да провод на электросварку, если водолаз варит под водой. Резиновые шланги, через которые подаётся воздух, периодически осматриваются на пригодность и промываются изнутри спиртом…

На крыше четвёртого этажа школы водолазов водрузили все шланги, которые только имелись. Начали заливать в них спирт… и через какое-то время внизу уже собрались местные любители дармового алкогольного угощения, щепетильно собиравшие в трёхлитровые банки смесь спирта с чёрными лохмотьями резины. После спиртовой обработки шланги всегда необходимо промывать дистиллированной водой, а потом ещё продувать-просушивать воздухом. Но, как правило, на последние две операции никогда не хватает ни времени, ни сил, ни терпения…

И вот спустился С.М. под лёд, чтобы начать демонтировать (срезать электросваркой) старые металлические конструкции моста. А до этого момента ещё и внутреннюю поверхность трех болтового шлема покрасили белой краской. Перед тем как сначала зажечь электрод, необходимо сначала нажать курок, и убедиться, что из маленького капиллярного отверстия начал выходить кислород. Но водолаз так не сделал. Он сначала создал электрическую дугу, и пытался зажечь электрод, не включив подачу кислорода. Зажигает-зажигает, да не зажигается… а кислород тем временем продолжает поступать по шлангу, в котором ещё сохранились неиспарившиеся пары спирта.

Обеспечивающий водолаз, стоящий на льду решил в какой-то момент перекурить. Он зажал у себя между ног связку всех шлангов и проводов. Покурил. И снова перехватил скрутку рукой. Через несколько секунд раздался мощный взрыв. Резиновый чёрный шланг подпрыгнул вверх на несколько метров и разлетелся в мелкие кусочки. Обеспечивающему крупно повезло, даже трудно себе представить, что было бы с ним, если б он также продолжал сжимать шланг между ног. Потерявшего сознание водолаза вытащили на поверхность. Сняли шлем. Вся белая краска, которой ещё недавно окрашивали скафандр, осыпалась, и лежала сейчас на плечах водолаза, как первый нерастаявший снег. Когда С.М. пришел в чувства, то рассказал, что даже и не понял что произошло. «Было такое ощущение, что кто-то сзади, доской – сороковкой долбанул по голове со всей пролетарской ненавистью!»


Я первый здесь, за век минувший…

Сергей Митрофанович нам рассказывал, как однажды они, ещё, будучи участниками клуба «Риф», искали затонувший во время войны боевой корабль. Первому спускаться выпала честь именно ему, С.М. На глубине более 20 метров было совершенно темно. Осторожно опустивший на палубу водолаз не спеша прошёл в боевую рубку. Стал просвечивать перед собой темное пространство. Ощупал огромный штурвал, который через несколько дней демонтируют и поднимут наверх, а после он окажется в Санкт-Петербургском музее военного флота. С.М. направил луч фонаря в длинную, но узкую амбразуру. Свет уперся в несколько боевых орудий, толстые стволы которых уходили и пропадали в безмолвной темноте. В этот момент только он один был сейчас на корабле, и он был первым человеком, оказавшимся в капитанской рубке за много-много лет, пока корабль покоился на дне морском.

«Вы себе даже не представляете, какие чувства и ощущения тебя переполняют, когда ты осознаёшь, что эта махина когда-то плавала, открывала огонь, в отсеках текла людская жизнь. Мне нужно было, как можно внимательнее осмотреть корабль, и в первую очередь рубку, я просто стоял и не мог пошевельнуться. Я стоял и наслаждался этими минутами, понимая, что я первый здесь, за век минувший…»

[Мюнхаузен]

Евнухи в барокамере

Что такое барокамера? Это выполненная из металла камера, внутри которой имеется возможность герметизации, и создания большего или меньшего давления, чем атмосферное.
Обучаясь в морской школе, я два раза проходил барокамеру, где создавалось давление, равно глубине погружения 10 метров. Только успевай затыкать пальцами нос, и поддувать воздуха в голову, выравнивая тем самым свои барабанные перепонки. В школе водолазов была большая барокамера, и в ней нам предстояло испытать на себе давление равное 45 метрам погружения, т.е. 5,5 атмосфер. Уже не помню, кто кого надоумил, и кто кого подстрекал, но в барокамеру мы взяли с собой одного рака, которого поймали десятью минутами раньше на спусках, одну муху, посаженную в спичечный коробок, и два запечатанных презерватива. Барокамера состояла из двух отсеков, в каждом, из которых помещалось по четыре человека.

Первым делом, пока ещё не начали нагнетать давление, был надут, словно шарик один из презервативов. Потом нам по телефонной связи приказали приготовиться. С шипением начал поступать воздух. Мы сидели с зажатыми носами, крутили нижней челюстью, проглатывали слюну и поддували закрытым носом воздух, выравнивая и свои барабанные перепонки, и внутреннее давление в голове с внешним давлением в барокамере. На периодические вопросы по связи «Как вы себя чувствуете?» все мы единодушно и дружно молча отвечали, оттопыривая вверх большой палец – мол «Всё хорошо». А по телефону нам только и успевали говорить: «Десять метров! Двадцать метров! Тридцать метров! Сорок метров! Сорок пять метров!»

Сидим. Молчим. Глядя на презерватив, который уменьшился в несколько раз по сравнению с первоначальным состоянием, начинаем тихо хихикать. Первым никто не решается заговорить. А находиться нам здесь, в барокамере очень долго, около часа. Это за несколько минут водолаз может достигнуть глубины 45 метров, а вот снова подняться на поверхность – только с остановками и выдержками по времени. Наконец, первым лопнуло терпение у Руслана, он, как представитель горного и свободолюбивого Кавказа громко и грозно заявил:
- Хюлиии вии смиётииись?
Услышать такой тонкий писклявый и низкий голосок, вырывавшийся из огромной курчавой и небритой головы, было выше наших сил. Уже не сдерживаясь и не стесняясь мы стали хохотать на всю борокамеру.
- У няясь читооо с Рюсляяяянёёём слююючииилллоось? – это уже писклявил Серёга, таким же низким и писклявым голоском. Ну а потом пошло, поехало. Досталось всем ото всех же. Кто что ни говорил – всё вызывало дикий безудержный смех. Научное объяснение нашему состоянию – кислородное опьянение. На больших глубинах кислород входящий в состав воздуха начинает действовать опьяняющим образом, человек испытывает чувство эйфории, в таком состоянии он запросто может вытащить изо рта свой загубник и со смехом передать его проплывающей рядом рыбе, или например ему может показаться, что он одним глотком сможет выпить всё море, и начинает пить воду со всеми вытекающими отсюда последствиями… А еще гелий, также присутствующий в воздухе, действует на голосовые связки и человек начинает говорить детским певучим голоском.

По телефону сверху нам говорили, чтобы мы немедленно успокоились, но всё было бесполезно. Дикий истерический смех продолжался долгое время. Досталось всем. А особенно раку, которого взяли с собой. На десяти-двадцати метрах он ещё как-то шевелил своими клешнями и усами, а вот на сорока пяти метрах застыл и дико вытаращил глаза.
- Продююювааайсииии! Продююювааайсииии! – кто-то советовал раку, и все снова надрывали животы от смеха. Потом выпустили из спичечного коробка муху, но она не смогла летать. Она махала своими крылышками, и всё время оставалась на одном месте. Пальцем мы передвигали её из одной точки пространства в другую, но она всё равно не летела, а мы, глядя на неё уже надрывали горло. Когда сверху по телефону сказали что сейчас будут сбрасывать давление, мы поплотнее закутались в тулупчики, и надули воздухом 5,5 атмосфер второй из презервативов.
Давление сбрасывалось постепенно, и в камере становилось всё холоднее и холоднее. Наши голоса вскоре приняли прежнее своё звучание. Кислородное опьянение быстро выветрилось из наших голов, не оставив после себя никакого похмельного синдрома. Первый презерватив принял первоначальное своё состояние, а второй раздулся до огромных, невообразимых размеров, и мешал перебраться из одного отсека в другой. Презерватив громко лопнул, это Серёга его проткнул. Но никто из нас уже не засмеялся, было уже совершенно не смешно.



Мой лучший друг – Руслан Алиев!

Руслан Алиев приехал ещё с тремя парнями-водолазами из легендарного города-героя Волгограда. Сначала он вёл себя очень скромно и воспитанно, но потом в его поведении стали всё чаще проявляться повелительные и командные нотки. Он стал задирать некоторых парней, публично прикалывался над более тихими, старался, так сказать прощупать тех, кто был посильнее. Уже не помню, кто он был по национальности, но его прародители жили в тех местах, где много красивых гор и где почти всегда тепло. И вот, как-то дошла очередь, и до меня… Руслан действовал не своими руками, он поступал гораздо хитрее. Однажды, когда преподаватель вышел из учебного класса, ко мне сзади подскочил и начал пытаться душить за шею Серёжа. Серёжа был худеньким хлюпиком, и, получив от меня кулаком под дых, он как-то быстро успокоился и затих. Я же аккуратно поддержал его, заботясь о том, чтобы Серёжа, падая, не ушибся больно головой о пол. Потом я попросил прощения у Серёжи перед всей группой, и попросил, чтобы он больше со мной в такие шуточки не играл, а то я не со зла, и не специально, а так, повинуясь инстинкту тренировочного процесса, могу и посильнее заехать куда-нибудь ещё.

Руслан был не глупым парнем. Он на какое-то время потерял ко мне всякий интерес. Но через несколько дней его нападки в мой адрес снова возымели своё действие. Руслан бахвалился на переменах своими армейскими историями, рассказывал, как они строили молодых призывников, как жестоко дрались. И всякий раз он посматривал в мою сторону, я же только весело улыбался не его небылицы. Но то, что мы с ним как-нибудь схлестнёмся, было ясно как день деньской. Такой случай вскоре представился. Руслан должен был погружаться в трёх болтовом снаряжении, а мне и Никите предстояло его обеспечивать. Засунули мы Русика в скафандр, надеваю я ему на его большую голову тяжёлый шлем, и замечаю, что манжета немного подвёрнута. Мне бы следовало её немедленно поправить… но я этого не сделал. Закрутил иллюминационное окошко и отправил волгоградского водолаза под воду. Руслану, как и всем остальным водолазам, следовало бы аккуратно спускаться по трапу, а он оттолкнулся от ступенек и сразу провалился в водохранилище на четыре метра. Тут же на поверхность пошли обильные пузыри, а по телефонной станции слышались дикие матерные ругательства с кавказским акцентом. Через подвернувшуюся манжету стала проникать ледяная вода, вытесняя воздух из скафандра. Через десять секунд воды у Русика было уже по самые яйца. А когда мы его вытащили на поверхность, то вода дошла до уровня груди. На меня через смотровое окошко смотрели горящие ненавистью глаза… А я не спеша, и никуда не торопясь медленно при медленно раздевал водолаза Руслана. Его гнев, быстро вспыхнувший, так же моментально исчез.

После занятий мы всё же уединились для душевного разговора. Русик стал говорить мне стандартные и предсказуемые в таких ситуациях фразы. Я его внимательно, не перебивая выслушал. А потом со спокойной улыбкой ответил: «Руслан, посмотри внимательно на мой нос. Как ты думаешь, сколько раз он у меня был поломан? Руслан, не надо меня пугать, я и так уже пуганный!» Руслан протянул мне руку. К всеобщему удивлению наших товарищей мы оба вышли из-за угла здания. Они, наверное, предполагали, что выйдет кто-то один, да и то весь в крови. Но мы их разочаровали. Мы шли в обнимку. С тех пор, Руслан Алиев стал моим хорошим другом.

[Мюнхаузен]

Мы учимся работать грунтососом

В школе водолазов нас обучали работать с грунтососом. Ведь это основа-основ водолазных подводно-технических работ. Например, при подъеме танков или самолётов, иногда приходится размывать котлован, убирая до 400 метров кубических. Один водолаз находится под водой и размывает. Наш преподаватель спрашивает: «Поржать хотите?» «Конечно!!!» Он крутит вентиль увеличения напора, и работающего водолаза просто уносит в сторону на десять метров. Траекторию, по которой улетел водолаз, мы наблюдали по дорожке выдыхаемых пузырей. К работающему водолазу спускается второй водолаз, и, обхватывает его сзади, пытается удержать. Молчанов крутит снова вентиль – теперь уносит в сторону сразу обоих водолазов. Наступает моя очередь работать под водой, но по телефону поступает команда страховать Дениса. Денис – парень огромного роста, косая сажень в плечах, вес под 120 килограммов. Он один не может удержать шланг – его уносит в сторону. Денис упирается, я упираюсь в него… Но Молчанов крутит ещё сильнее вентиль, и мы улетаем вдвоём… С трудом поднимаемся на ноги, под водой тяжело встать в тяжелом снаряжении, снова подходим к гидранту, и снова повторяется всё тоже самое…


Один акваланг на троих

На выпускных экзаменах было такое упражнение. Необходимо было нырнуть на задержке дыхания под воду, нащупать лежащий на дне бассейна акваланг, подключиться к нему с закрытыми глазами. Потом надеть маску и освободить подмасочное пространство от воды, надеть ласты и всплыть на поверхность. Второе упражнение – «три водолаза на одном акваланге». Тот, кто посередине – несёт на плечах баллоны. Дышат все по очереди. Проплыть нужно было весь бассейн в ширину. Но наша тройка, каким-то образом условившись, прошла это расстояние два раза, т.е. мы проплыли туда, а потом вернулись обратно. Руслан Алиев и Денис были вдвоём. Молчанов сказал мне укомплектовать их тройку, на что я охотно и согласился. Но под водой возникли некоторые трудности: Русик боялся выпускать дыхательный аппарат изо рта. Тогда мне пришлось с силой выдернуть его и передать Денису, потом сам стал дышать. Но всё это время мне ещё и приходилось отбиваться от Алиева, который пытался забрать легочник сначала у Дениса, а потом и у меня.


Коварный «Шило»

Всё! Время учёбы в школе водолазов закончилось. Мы все успешно сдали экзамены. Получили документы, разрешающие нам погружаться на глубину до 45 метров. Это событие было решено отметить в близлежащем кафе.
То, что водолазы называют спирт «Шило», я уже слышал. Но распивать этот самый коварный «Шило» я не умел. На большой всеобщей водолазной попойке мне помогли ликвидировать этот пробел. Мы прощались друг с другом, кто-то возвращался к себе домой, кто-то из нас уходил потом служить на флот. Мы обнимались, и немного грустили о том, что это замечательное время закончилось.
Очень пьяной походкой я возвращался домой. На улице были ноябрьские морозы, а меня сильно развезло. Когда я увидел проходящий мимо милицейский патруль, то постарался максимально выпрямиться и идти ровно, но когда взглянул на свои ноги, то увидел, что очень сильно они у меня заплетались. У двери стоял и долго не мог попасть ключом в замочную скважину. А когда только вошёл в квартиру, то сразу же побежал, не разуваясь в туалет. Меня рвало. Когда привёл себя в порядок, подошёл к зеркалу и посмотрел на свою пьяную физиономию. Закрыл глаза и хотел опустить голову, но головушка моя непослушно упала и ударилась об острый край шкафа. Вскочила большая шишка. Когда засыпал, то чувствовал, что мозг мой вращается как центрифуга стиральной машины. А утром проснулся и пошёл за кефиром в магазин. Увидел валяющуюся водочную пробку, вспомнил, как пахнет водка, и меня всего даже передёрнуло.
«Шило» вчерашний оказался очень коварным…



В апреле следующего года я устроился работать в водолазную фирму ЗАО ППТР Пётр. Но проработал там всего несколько месяцев. Закончил учёбу в Технологической Академии. Защитил диплом. Сходил в военкомат и заказал на определённый день повестку. Но каково же было моё разочарование, когда уже на пересыльном пункте я узнал, что набор в Военно-Морской Флот, к которому я был приписан водолазом, давно уже завершен. Мне предложили отгулять лето, и по осени снова призваться. Но я же уже настроился на службу, у меня уже были проводы, на которых присутствовала вся родня…

Через два дня я стоял на плацу Отдельной Дивизии Оперативного Назначения имени Дзержинского…

Но это уже совершенно другая история…


Всё, конец долгого и нужного повествования...

[mazer]

Дима, отложи мой пожалуйста, я до нового года в командировке... Как приеду, заберу

[DmitryPioneer]

Сообщение от mazer

Дима, отложи мой пожалуйста, я до нового года в командировке... Как приеду, заберу

Куда выслать?-в личку чиркни

[13-th]

давай исчо пиши....

[TritoN3]

Сообщение от DmitryPioneer

Журнал у меня на руках, можно разбирать, звоните-пишите.

И мой отложи-вернусь с Красноморья заберу...

[DmitryPioneer]

а я то думаю, чего это никто не спешит...а все в разъездах, кто в астрахании, кто на югах...

[TritoN3]

Ага, позавчера +32, вчера30, а сегодня ветер и “мутняк“, видимость упала метров до пяти, наверное)))

[DmitryPioneer]

Сообщение от TritoN3

Ага, позавчера +32, вчера30, а сегодня ветер и “мутняк“, видимость упала метров до пяти, наверное)))

молодца!!!....не жалеешь, как я понимаю...даже сквозь буквы вижу довольную улыбку...

[BUI]

DmitryPioneer, Я в пятницу днем к тебе в офис заскочу.

[Алексей Савинов]

Доброго вечера всем! Подскажите пожалуйста, как часто выходит журнал и какова его цена. Просто думал что он есть и в открытой продаже, но что-то не встречал его.

[DmitryPioneer]

Сообщение от BUI

DmitryPioneer, Я в пятницу днем к тебе в офис заскочу.

Забегай, только набери меня заранее

Сообщение от Алексей Савинов

Доброго вечера всем! Подскажите пожалуйста, как часто выходит журнал и какова его цена. Просто думал что он есть и в открытой продаже, но что-то не встречал его.

Журнал выходит примерно раз в квартал, цена этого выпуска 200 руб, в свободной продаже его нет(ну только если в магазине Подвох по блату выдадут), а так только по предзаказу, ...

Сообщение от Мюнхаузен

6. Мюнхаузен

Тоже закажу экземпляр браконьерского журнальчика, но только исключительно из-за статьи про Аральское море...

Вынуждет отказать Мюнхаузену в журнале, боюсь нежная и ранимая психика не выдержит посмотра фотографий огромных сомов и прочтения рассказов об их добыче Виталием Лахтиным.
Так же просьба ко всем получивший и уже почитавшим высказать свое мнение, чтобы следующий номер был еще лучше этого.

[Алексей Савинов]

Спасибо за инфу.

[Мюнхаузен]

DmitryPioneer, спасибо большое за заботу... ))) Надеюсь что тот номер, где описываются приключения на высыхающем Аральском море мне всё же будет дозволено прочитать... )))