У нас и у них - 2

[Xenon]

Опять нытьё

[Spectator]

Сообщение от Xenon

Опять нытьё

И только одно нытьё, причём тупое. И ни одного либераста который что-то бы осмысленное вообще формулировал.
Это не плохо, это просто констатация факта. Я-то точно не ною. Мне-то оно отчего по этому поводу вдруг ныть?

[Iozhin]

Эксперты.
Почему в РФ утиль сбор растет а продажи авто падают?

В Южной Корее действует система стимулирования, где за сдачу старого авто в утиль владельцу платят, около $2500.

https://vk.com/wall-101832399_3919445

Главной новостью 2025 года для автовладельцев стало двойное повышение утильсбора — с первого января, а следом с 1 декабря. В начале 2026 года ставки планово поднялись ещё раз. Но что такое утилизационный сбор, как он зависит от характеристик автомобиля сейчас и каким может быть в будущем? Кто должен его платить, а кого освободят от сбора? Разбираемся!

https://auto.ru/mag/article/utilizac....google.com%2F

Тут есть дебилы купишие новые жигули?

[vitus]

Сообщение от Iozhin

Главной новостью 2025 года для автовладельцев стало двойное повышение утильсбора — с первого января, а следом с 1 декабря.

В теме авто вообще интересно.

Владельцы автомобилей Lada Xray столкнулись с острым дефицитом запасных частей, который возник всего через три года после прекращения выпуска модели (производство остановлено в 2022 году). Несмотря на нормы закона «О защите прав потребителей», обязывающие производителя обеспечивать выпуск деталей в течение 10 лет, найти ключевые кузовные элементы у официальных дилеров стало практически невозможно.

[DAMON]

Сообщение от vitus

Владельцы автомобилей Lada Xray столкнулись с острым дефицитом запасных частей, который возник всего через три года после прекращения выпуска модели (производство остановлено в 2022 году). Несмотря на нормы закона «О защите прав потребителей», обязывающие производителя обеспечивать выпуск деталей в течение 10 лет, найти ключевые кузовные элементы у официальных дилеров стало практически невозможно.

кстати, владельцы ноунеймовых китайцев это тоже вкушают. те, кто купил Пиздюн, кайи, суист и прочие помойные бренды. я иногда в городе вижу машину Хай-Фай (это электричка по типу Зикра). И мне интересно, как её владелец будет ей чинить, если этого производителя больше физически нет.

[vitus]

Сейчас авто с самой большим процентом деталей отечественного производства это Нива Легенд.
Все на Ниву!!!

[DAMON]

Сообщение от vitus

Сейчас авто с самой большим процентом деталей отечественного производства это Нива Легенд.
Все на Ниву!!!

ну вообще, это буханка, если уж быть точным.

Сообщение от vitus

Все на Ниву!!!

на ниву спорт, е6ать её в сраку.

[vitus]

У Нивы локализация 99,5-99,8%.

[Eвгений]

Сообщение от vitus

У Нивы локализация 99,5-99,8%.

И сервис окуенный.
Был я как то в СКС-Лада. Смотрю мужик с бумажками к менеджеру проталкивается не обращая внимания на очередь:
- Скажите, а за что вот тут в договоре с меня 5 тыщ?
- Ну тут же все написано - замена масла в раздатке
- Да вы че озуели? Там плобма на пробке заводская с датой, вы ее куй открывали

[vitus]

Сообщение от Eвгений

И сервис окуенный.

Это обременение для любящих отечественный автопром.

Согласно руководству по эксплуатации, предельно допустимый расход масла на «Ниве» составляет до 0,5 л на 1000 км пробега.

То есть долить 5 литров масла на 10 тыс. км. в новую Ниву это ни разу не повод для гарантийного ремонта.

[Romi]

Доля стран БРИКС в мировой экономике по итогам прошлого года превысила рекордные 39%, что на 11 % больше, чем у стран «Большой семерки»

[DAMON]

Сообщение от vitus

У Нивы локализация 99,5-99,8%.

у буханки соточка!

Сообщение от Eвгений

- Скажите, а за что вот тут в договоре с меня 5 тыщ?
- Ну тут же все написано - замена масла в раздатке
- Да вы че озуели? Там плобма на пробке заводская с датой, вы ее куй открывали

я до сих пор хз, зачем мне на первом ТО клемму аккумулятора в синий цвет покрасили.

[Iozhin]

До 6000 евро за покупку электромобиля: бундестаг одобрил выплаты. Закон, принятый голосами правящей коалиции, позволит частным покупателям электромобилей получить от государства субсидию в размере от 1500 до 6000 евро.

[Spectator]

Сообщение от Iozhin

До 6000 евро за покупку электромобиля: бундестаг одобрил выплаты. Закон, принятый голосами правящей коалиции, позволит частным покупателям электромобилей получить от государства субсидию в размере от 1500 до 6000 евро.

Интересна причина. Причина не фонтан. Электромобили в Германии хрен кому нужны.

Напомним, что спрос на «электрички» в ФРГ серьезно сократился после отмены в конце 2023 года госсубсидий. В связи с этим было принято решение возобновить госпрограмму поддержки сектора электромобилей страны. Подчеркивается, что хотя не так давно на импорт китайских автомобилей ввели повышенные пошлины в странах ЕС (включая Германию), льготы будут распространяться и на электрокары из Поднебесной.

https://5koleso.ru/articles/novosti/...lektromobilej/

[Iozhin]

Сообщение от Spectator

решение возобновить госпрограмму поддержки сектора

В ес субсидии, в рф утильсбор.

[Spectator]

Сообщение от Iozhin

В ес субсидии, в рф утильсбор.

Разницы никакой. Деньги всё равно из кармана налогоплательщиков - больше им просто неоткуда взяться. Просто в России обходятся обдиранием автолюбителей, а в Германии вынуждены субсидировать за счёт общего бюджета.

[Iozhin]

Год в МФТИ стоит от 1 до ₽2 млн, в МГИМО — до ₽1,3 млн, в ВШЭ — до ₽1,3 млн, в МГУ — от 500 до 820 тыс.
В Венском университете для иностранцев — около ₽130 тыс в год, в Болонском — от ₽175 тысяч, в Германии обучение бесплатное.

[Eвгений]

Сообщение от DAMON

я до сих пор хз, зачем мне на первом ТО клемму аккумулятора в синий цвет покрасили.

Это смазка токопроводящая, антиоксидантная.

[Spectator]

Сообщение от Iozhin

Год в МФТИ стоит от 1 до ₽2 млн, в МГИМО — до ₽1,3 млн, в ВШЭ — до ₽1,3 млн, в МГУ — от 500 до 820 тыс.
В Венском университете для иностранцев — около ₽130 тыс в год, в Болонском — от ₽175 тысяч, в Германии обучение бесплатное.

В колумбийском университете - 5 млн. рублей в год. В МГУ можно считать что бесплатно.
Бесплатные немецкие ВУЗы привели к тому что специалистов в самой Германии недостаток. Учатся приезжие. Уезжают в другие страны свои.
И это реальная проблема. Сименс с филиалами по всему миру не даст соврать.

[vinhester]

Сообщение от Iozhin

Год в МФТИ стоит от 1 до ₽2 млн, в МГИМО — до ₽1,3 млн, в ВШЭ — до ₽1,3 млн, в МГУ — от 500 до 820 тыс.

Дети дворян должны быть отделены от холопов , все так .

Гортоп политика .

[Spectator]

Сообщение от vinhester

Дети дворян должны быть отделены от холопов , все так .

Когда-то Винхестер ныл по поводу возврата СССР.
Теперь у него в МГУ холопы. Страшное дело.

[Праведник]

Сообщение от Iozhin

в Болонском — от ₽175 тысяч

Не сразу увидел, что в рублях... Хотел написать, что сильно дешевле.
Но и 1,8к евро в год правда, но ты же понимаешь, что это не ВСЕ расходы
Реально, умножай на 3....
Если на английском обучение - на 5 (а ты за какой срок язык выучишь до понимания лекций?)

Ну и ньюанс по "ценности" диплома. МФТИ и тех. факультеты МГУ, все еще в цене в мире (хоть и не в самой высокой).
И в очень большой цене в самой России.
Диплом Болонского университета признается во всем мире.
Но вот вопрос - насколько он ценен?))))

[vinhester]

Сообщение от Spectator

Страшное дело.

Балбес , финансовый ценз.

[DAMON]

Сообщение от Eвгений

Это смазка токопроводящая, антиоксидантная.

а че тогда её с завода зажали?

[Xenon]

>В колумбийском университете - 5 млн. рублей в год. В МГУ можно считать что бесплатно.
Бесплатные немецкие ВУЗы привели к тому что специалистов в самой Германии недостаток.

Надо равняться на колумбийские ВУЗы?

[Spectator]

Сообщение от Xenon

Надо равняться на колумбийские ВУЗы?

А почему на немецкие?
Германия в этом плане - исключение. Вот почему.
Пример США просто показателен, там в некоторых университетах плата огромная. В большинстве ВУЗов мира плата есть, это нормальная ситуация. И не надо пытаться доказать что это ушлые российские коммерсы придумали.

[Xenon]

А французские ВУЗы?

[Eвгений]

Сообщение от DAMON

а че тогда её с завода зажали?

Может тебе еще и шины клубничным воздухом на заводе накачать должны?)))

[Spectator]

Сообщение от Xenon

А французские ВУЗы?

А Великобритания? На третьем месте по стоимости. На первом, кстати, Австралия.
https://smapse.ru/5-evropejskih-stra...a-inostrancev/

https://vestivrn.ru/news/2023/06/27/...nezhskie-vuzy/
Всего же в вузах Воронежской области в этом году больше 11 тысяч бюджетных мест. А выпускников школ около 10 тысяч. Так что шансы достаточно велики.

Когда я поступал, весь город хотел на эконом. Возмущались жутко огромным конкурсом. Кто был виноват, кроме них самих?

[Iozhin]

Сообщение от Spectator

Бесплатные немецкие ВУЗы привели к тому что специалистов в самой Германии недостаток. Учатся приезжие. Уезжают в другие страны свои.
И это реальная проблема. Сименс с филиалами по всему миру не даст соврать.

Все так кадры нужно готовить.

Сообщение от Праведник

Но вот вопрос - насколько он ценен?))))

QS World University Rankings 2025: МГУ занял 105-е место, немного опустившись за пределы топ-100, но оставаясь при этом единственным российским вузом в топ-300.

Согласно рейтингу QS World University Rankings 2025, он занимает 133-е место в мире и 3-е место в Италии.

Если нет разницы зачем платить больше?