Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Вопросы истории родного города и края |
![]() |
|
Опции темы
![]() |
![]() |
#961 |
Форумец
Сообщений: 178
Регистрация: 19.04.2010
Возраст: 41
![]() |
Это про какой сайт сейчас вы говорите?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#962 | |
Форумец
Сообщений: 5,225
Регистрация: 09.01.2011
![]() |
спс за ответ
Цитата:
Рекмендую отслеживать и дополнять инфу на Паствью, который стал единственным справочным сайтом, где у фотографий "и дата и автор, и важные детали" обязательное условие публикаций |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#963 |
Форумец
Сообщений: 5,225
Регистрация: 09.01.2011
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#964 |
Нетральное зло
Сообщений: 9,174
Регистрация: 29.05.2004
![]() |
ранее задавал вопрос, ответа четкого небыло, в депо на стратосферы стояла куча снегоуборочных травмваев стиле безумного макса на платформе царских деревянных коробок, про то что это за киберпанкаппараты были ктонибудь знает?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#965 | |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#967 | |
Форумец
Сообщений: 3,992
Регистрация: 19.04.2012
![]() |
Цитата:
И я бегал и прыгал где надо сойти. Например прыгал на углу Беговой и Московского пр. Двери позволяли, в виде гармошки, пассажиры сами закрывапи. Даже также висел у окон, когда трамвай облеплен народом, но всё это если одна марка вагона |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#968 | |
Нетральное зло
Сообщений: 9,174
Регистрация: 29.05.2004
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#969 | |
Форумец
Сообщений: 178
Регистрация: 19.04.2010
Возраст: 41
![]() |
Цитата:
И они не для сугроба по пояс, они для любого сугроба. Увидеть такой в работе на линии - редкая удача. Служили они по 60 и более лет именно потому, что за зиму им приходилось выезжать всего пару десятков раз. Тем более в основном их работу старались организовать ночью. Днем - это если сильный снегопад. В Москве, например, такого типа снегоочистители и сейчас трудятся. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#970 | |
Форумец
Сообщений: 2,666
Регистрация: 24.03.2011
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#971 |
Нетральное зло
Сообщений: 9,174
Регистрация: 29.05.2004
![]() |
Кхм, а такую статистику сколько людей трамвай задавил за годы своего существования никто не вел?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#972 |
Форумец
Сообщений: 1,798
Регистрация: 17.05.2006
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#973 |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
![]() |
Вчера в "Амитале" на Пушкинской была презентация книги-фотоальбома "Воронежский трамвай в 1994 году, взгляд из-за рубежа"
Альбом выпущен в связи с 25-летием с момента поездки иностранных туристов из разных стран Европы - любителей транспорта, около 30 человек, по городам бывшего СССР. Поездка состоялась 11 июня 1994 года. Некоторые люди из этой группы приехали в Воронеж. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Почти всех фото нет в сети, поэтому книга несмотря на небольшое количество фотографий (содержится примерно 110 фото из 1000 отснятых) достаточно интересная. Стоит 2052 рубля, дорого или нет-решайте сами. |
![]() |
![]() |
![]() |
#974 |
Нетральное зло
Сообщений: 9,174
Регистрация: 29.05.2004
![]() |
а когда окончил свой жизненный путь вот этот вагон трамвая https://sun1-19.userapi.com/c858428/...CNcC7zXeyw.jpg ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#975 |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
![]() |
номер 48?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#976 |
Нетральное зло
Сообщений: 9,174
Регистрация: 29.05.2004
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#977 | |
Следопыт
Сообщений: 957
Регистрация: 25.11.2009
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#978 |
Нетральное зло
Сообщений: 9,174
Регистрация: 29.05.2004
![]() |
Да нет получается на ильича, и пешеходный переход был с другой стороны
|
![]() |
![]() |
![]() |
#979 | |
Форумец
Сообщений: 5,225
Регистрация: 09.01.2011
![]() |
#577 и #572 - новый путь по Кольцовской
Цитата:
да и в обсуждении предполагается 1952-55 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#980 | |
Форумец
Сообщений: 5,225
Регистрация: 09.01.2011
![]() |
Цитата:
а справа второй дом короткий и виден один балкон.. надо бы ещё поискать место |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#981 |
Матёрый
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#982 | |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#983 |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#985 |
Коллекционер
Сообщений: 28,758
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 37
![]() |
кстати вдогонку вопрос, решил посмотреть, как ходила 9-ка, и в доступных источниках обнаружил, что она не ходила по московскому проспекту, хотя я в детстве отчетливо помню. как она по нему ехала, и как заставу проезжала. где подвох? это у меня маразм, или просто маршрут менялся?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#986 |
Registered User
Сообщений: 458
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 31
![]() |
Из книги "Трамвай и троллейбус в Воронеже":
До войны маршрут №9 был открыт в 1933-35 годах. Он следовал от к/ст "ст. Динамо" по ул. Ленина, пр. Революции, Плехановской до Заставы. После войны №9 был запущен в виде "Машмет- Авиазавод" (впоследствии это №11), в 1951 году объединен с №7 (Машмет-Усманская), а в 1954 после восстановления Вогрэсовского моста и до закрытия в 2001 году был в варианте "Вокзал-20-лет Октября-авиазавод" . Может с другим каким маршрутом перепутали? |
![]() |
![]() |
![]() |
#989 |
Форумец
Сообщений: 309
Регистрация: 04.08.2010
![]() |
|
![]() |
![]() |