13.07.2010, 15:19 | #1052 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
скорее всего понадобится инструкция. Не особо разбираюсь в сигналках, но помню технологию программирования брелка- нажимаешь Валет и набираешь определенную комбинацию на брелке. эта комбинация написана в инструкции.
|
13.07.2010, 15:35 | #1054 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
в интернете искать.
|
13.07.2010, 15:45 | #1056 |
аващща
Регистрация: 08.06.2007
Возраст: 41
Сообщений: 518
|
KRUZON, http://www.auto-set.ru/cat99level2.html.
Там 2000-го нет, но, как правило, программирование одно и тоже. |
13.07.2010, 21:38 | #1060 |
5 ысяч ублей
Регистрация: 13.08.2009
Возраст: 74
Сообщений: 220
|
моё мнение что брелок просто накрылся. программировать ничего не надо
если есть вариант завести машину и приехать на авторынок, то там есть павильон при входе чуть вперёд проходишь и налево, там продают сигналки и брелки, они новый брелок запрограммируют под вашу машину и всё |
14.07.2010, 15:55 | #1062 |
5 ысяч ублей
Регистрация: 13.08.2009
Возраст: 74
Сообщений: 220
|
когда вторым брелком долго не пользуешься, его сигналка может не признавать, надо несколько раз нажать на закрытие вторым брелком, он должен распознаться, потом пробовать открывать, я слышал всё это от мастеров, сам так не делал, может и прокатит
|
14.07.2010, 22:54 | #1063 |
Форумец
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3
|
Друзья!
Подскажите координаты толковых мастерских с хорошей организацией труда (предварительная запись) по Chery Tiggo с двигателем 4G64, Mitsubishi 8-клапанный, объем 2,4, 129 лошадей. На имеющихся в городе обоих официалов больше никакой надежды. Машина же пробежала уже 50 тысяч и требует некоторого внимания. Каталог запчастей в нетбуке установлен, Exist освоен, GPRS-модем приобретен и функционирует, так что с заказом запчастей прямо на месте по результатам осмотра проблем не предвидется. В настоящее время на носу - ТО с возможной заменой ремней и роликов (нужно уточнить, какие из них проживут еще 10 тысяч, а какие нет) + все положенное: масло, фильтры, тормозная жидкость + замена задней правой стойки (это то, что я нашел на сегодняшнее число). Если есть кузовной ремонт с покраской - приветствуется, ибо пару недель назад какой-то придурок в пробке, раззявив варежку, покрошил мне все задние пластмасски (жду денег от страховой компании). Есть еще кое-что по электрике (датчик топлива показывает все, что угодно, кроме того, что нужно; постоянно щелкают моторедукторы дверей), но точного диагноза дилер "Еврокар" установить пока не может, но предлагает что-то там поменять за весьма нехилые шиши, а потом смотреть, причем каждая манипуляция длится не меньше суток. А у второго дилера электрик в отпуске, вместо него никого, вот и езди, как знаешь. В перспективе - обслуживание еще одной машины, Тагаз Тагер, он же почти что Ссангйонг Корандо. Можете писать сюда, можете [email protected], можно и по телефону 8-908-130-69-52. Заранее спасибо. Всем удачи |
16.07.2010, 14:23 | #1064 |
Форумец
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Сообщений: 6,117
|
Добрый день. Возникла проблема с авто. Уезжая на отдых загнал в гараж машину и поставил на ручник по привычке. Через неделю вернулся, попрбовал выгнать - намертво заблокированы задние колеса. Видимо колодки присобачились к барабану пока стояла на ручнике. Попробовал подергать вперед назад - колеса проскальзывают по полу, но не крутятся. Казалось бы ничего сложного - снять колеса, обстучать барабан и все оживет. Но есть проблемы. Машину никак не поддомкратить на месте - пока дергал ее, она чуть сместилась, поэтому домкрат уже просто некуда ставить - правое заднее фактически краем нависает над ямой. Из ямы тоже никак не достать. Да и тесно в гараже - не развернуться вообще. А выкатить машину с некрутящимися колесами тяжело. И, даже если и вытащить ее из гаража, то починить надо сразу и обязательно - назад то уже никак не загнать точно, а у ворот бросать - дело гиблое.
В ближайшей гаражной шаражке, куда обратился за помощью, мужики сказали что делов на полтора часа, но шевелиться до следующей недели отказались вообще. Итого получается суть проблемы - надо подъехать к гаражу, вытащить машину, хотя бы до половины, поддомкратить и открутить колеса и разблокировать тормоза. Сервисы отпадают, так как машину туда я ну никак не телепортирую. Нужны мастера, согласящиеся доехать до места. Если есть желающие - пишите здесь или в личку, буду крайне признателен. Можно и по телефону 8-951-540-76-80 Михаил. Машина - Дэу Ланос, гараж находится в "металлисте", недалеко от юго-западного рынка. |
17.07.2010, 10:26 | #1065 |
Форумец
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Сообщений: 6,117
|
никого живого чтоль нет?))
ну подскажите хотя бы, в каком сервисе поблизости мастера согласятся выехать на часок... |
17.07.2010, 11:50 | #1068 | |
Форумец
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Сообщений: 6,117
|
регулярно, оставлял на ночь на ручнике, никаких сложностей не было...
Цитата:
MiSchu, попробую, электрон вроде рядом совсем. |
|
18.07.2010, 12:19 | #1072 |
авторемонт
Регистрация: 11.03.2009
Сообщений: 1,468
|
Михалыч, между сиденьями сними кожух ручника и попробуй отпустить ) открутить против часовой стрелки гайку регулировки ручника на сантиметр , а затем попробуй педалью понажимать, должны колодки отойти
если не поможет, значит троса заржавели или разлохматились внутри оплеток |
18.07.2010, 13:35 | #1073 | ||
Форумец
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Сообщений: 6,117
|
да, оба намертво...
Цитата:
Цитата:
и что тогда? |
||
18.07.2010, 13:44 | #1075 |
авторемонт
Регистрация: 11.03.2009
Сообщений: 1,468
|
сложного там ничего нет, требуется ключ, отвертка и пассатижи,
если не поможет отпускание ручника, тогда дергать за тросики под машиной и поливать их обильно ВЭДЭШКОЙ, а затем менять, если заедают и плохо перемещаются внутри оплеток |
18.07.2010, 14:54 | #1078 |
Форумец
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
Сообщений: 6,117
|
NoRd_30, спасибо. вечерком спадет жара пойду пробовать...надеюсь не сломаю все к чертям)))
|