НОВОСТИ Ф-1

[bambuucho]

Сообщение от Violeta-Konfeta

ну и что же все молчат-то, а?
свершилось же!

ды как-то прям и не верится до сих пор)))

[Nerve]

Бруно Сенна может перейти в Lotus
По информации бразильской Globo Esporte Бруно Сенна ведёт переговоры с командой Lotus и может заменить Ярно Трулли в следующем сезоне. Газета пишет, что переговоры продвинулись достаточно далеко, но Бруно не может подписать контракт без согласия своих спонсоров.

Если такой переход состоится, то союз Сенна – Lotus – Renault вновь собёрется вместе через двадцать шесть лет, что маркетологи команды могут использовать в своих интересах, хотя это не тот Сенна, и не тот Lotus.

Заявление может быть сделано уже через неделю, журналисты Globo Esporte считают, что в дни проведения Гран При Бразилии команда Lotus официально объявит об использовании в 2011-м моторов Renault, там же может быть подтверждён состав команды.
текст: Дмитрий Бухаров

Остаётся только надеяться, что Лотус -Рено 2011 будет хотя бы на четверть столь же силен как Лотус -Рено - 85-86, а в 2013 в Макларен - Хонда, ибо японцы задумались о возвращении.

[VictoR^_^]

врятли Сену возьмут в Макларен, его Чандхок обгонял и Японец не далеко отстал,учитывая его перерыв в гонках..
а по поводу Лотуса, учиться езде на болиде Петрову терь в Хиспании)
походу Хайдфильд попрёт или в Рено или в Форсе Индия, тогда Петрову выбор не велик.,
с другой стороны в Рено проблемы с финансами, глядишь и останется там..

[Nerve]

Сообщение от VictoR^_^

врятли Сену возьмут в Макларен, его Чандхок обгонял и Японец не далеко отстал,учитывая его перерыв в гонках..

Ну посмотри итоги чемпионата 2001, когда ФА умудрялся прогрывать квалы такому "великому" гонщику как Тарсо Маркеш. Лучший результат ФА в гонке - 10 место, ТМ - 9 (*причём дважды*)
Но ФА после этого в утиль не списали. Или великий дядя то же в 84 умудрился предквалу не проходить и слить квалу такому известному пилоту - напарнику как Джонни Чекоттто .
Берем Мэнселла - в дебюте жесткий слив Элио Де Анжелису в квалах, и чуть менее жесткий в гонках (но Элио всё же по перспективней пилот чем выше перечисленные, Царство ему небесное, но всё же Биг Найдж считался более быстрым).
Да и Прост в первом сезоне не всегда объезжал Джони Уотсона.
Так что первый сезон не показатель напрямую, тем более в таком отстое как НРТ, вот по второму сезону и посмотрим есть ли в Бруно, хоть чуток от дяди.

[Chuchundra]

Nerve, одна маленькая поправка - во всех вышеописанных случаях напарники не были дебютантами. А тут два гонщика в одинаковых условиях.
Да и глядя на младшие серии - Бруно не так хорош, как его малюют. C трудом вырванное у ди Грасси второе место в гп2, при том, что ди Грасси в 2008 пропустил первые 3 этапа, т.е. 6 гонок. Британская трешка - вообще не показатель, где сейчас ее победители (не говоря уж про призеров) в лице Конвея, Парента и Асмера, а? Гонщиков Ред Булл в расчет брать не стоит - это отдельная история, там за все проплачено на годы вперед.

[Nerve]

Chuchundra,
У Тарсо Маркеша был перерыв в четыре года перед 2001 (примерно как и Ямамото). Как это сказывается на форме видим на примере Шумахера в этом году .
Де Анжелис и Чекотто были второгодниками, которые проехали в первом сезоне не все гонки (Чекотто всего 8).
И только Уотсон был довольно закаленным бойцом.
По поводу молодежных серий - Кобаяши там то же не особо блистал, а Шумахер, Кими, кроме вообще их почти прокинули. В то же время Нелсиньо довольно неплохо бился с Хэмом, Кова был очень хорош, и где они сейчас? ГП-2, Ф-3, Ф-2 - это школа, а Ф-1 - работа. Не всегда школьные отличники - лучшие работники

[DAMON]

Сообщение от Nerve

Ну посмотри итоги чемпионата 2001, когда ФА умудрялся прогрывать квалы такому "великому" гонщику как Тарсо Маркеш

почему во множественном числе,это было только в малайзии

Сообщение от Nerve

Лучший результат ФА в гонке - 10 место, ТМ - 9 (*причём дважды*)

это не принципиально,выстпая за минарди позиции выигрываются только за счет сходов,тут актуальнее сравнивать лучшие результаты в квалах

Сообщение от Nerve

Или великий дядя то же в 84 умудрился предквалу не проходить

не пред,а просто квалу

Сообщение от Chuchundra

Бруно не так хорош, как его малюют

согласен,если б не имя,затерялся бы парень где-нить в ЛМС

Сообщение от Nerve

По поводу молодежных серий - Кобаяши там то же не особо блистал, а Шумахер, Кими, кроме вообще их почти прокинул

молодежные серии михо не показатель,там только кажущиеся равенство,в итоге при одинаковых машнах,разница в их скорости может быть большей чем у разных в ф1,там тоже есть сильные и слабые команды,коментаторский штамп о том что в моносерии все пилоты имеют равные возможности имеет мало отношения к действительности

[Nerve]

Сообщение от DAMON

почему во множественном числе,это было только в малайзии


это не принципиально,выстпая за минарди позиции выигрываются только за счет сходов,тут актуальнее сравнивать лучшие результаты в квалах


не пред,а просто квалу


согласен,если б не имя,затерялся бы парень где-нить в ЛМС


молодежные серии михо не показатель,там только кажущиеся равенство,в итоге при одинаковых машнах,разница в их скорости может быть большей чем у разных в ф1,там тоже есть сильные и слабые команды,коментаторский штамп о том что в моносерии все пилоты имеют равные возможности имеет мало отношения к действительности

1. Не только, ещё и Канада.
2. Ну в Бразилии позади ТМ в итоговой классификации оказался Баттон на Беннетоне (правда там явные траблы у Беннетона), да и Алонсо на момент своего схода был позади.
3. Не принципиально, на старт Айртон в Имоле не вышел, в отличие от напарника.
4. По крайней мере дядя очень хорошо отзывался о Бруно когда был жив, говоря, что по сравнению со мной Бруно круче. Если б не вынужденный перерыв из-за смерти Айртона, неизвестно как бы он попер. Могу ошибаться но несколько лет Бруно за руль мать не пускала после смерти Айртона.
5. Согласен, поэтому и молодежные серии вообще несмотрю, ибо как говорится после перехода в институт: "Забудьте то, чему Вас учили в школе ".

[DAMON]

Сообщение от Nerve

По крайней мере дядя очень хорошо отзывался о Бруно когда был жив, говоря, что по сравнению со мной Бруно круче

это просто слова,было бы странно если бы он говорил иначе

Сообщение от Nerve

Если б не вынужденный перерыв из-за смерти Айртона, неизвестно как бы он попер.

это неважно,мы обсуждаем то что сейчас

[Chuchundra]

Сообщение от Nerve

Chuchundra,
У Тарсо Маркеша был перерыв в четыре года перед 2001 (примерно как и Ямамото). Как это сказывается на форме видим на примере Шумахера в этом году .

Это сказывается как минимум на знании трасс.

Сообщение от Nerve

Де Анжелис и Чекотто были второгодниками, которые проехали в первом сезоне не все гонки (Чекотто всего 8).
И только Уотсон был довольно закаленным бойцом.

Не слишком удачный пример - Шумахер и Феттель оба в первый год проехали неполные сезоны, это не помешало обоим во втором уже выиграть. Команды у обоих тоже не первого эшелона были.
Тут дело, скорее, в уровне таланта пилота. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы обогнать Ямамото, прямо скажем. А ситуация с Чандхоком и вовсе заставляет задуматься.
Кого еще сравнивать, ежели не двух новичков на одинаковой машине, от которых, по сути, никто ничего такого и не ждал...

Сообщение от Nerve

По поводу молодежных серий - Кобаяши там то же не особо блистал, а Шумахер, Кими, кроме вообще их почти прокинули. В то же время Нелсиньо довольно неплохо бился с Хэмом, Кова был очень хорош, и где они сейчас? ГП-2, Ф-3, Ф-2 - это школа, а Ф-1 - работа. Не всегда школьные отличники - лучшие работники

Дада, спишем Хэма, Росберга, Кубицу, Феттеля и прочих, которым младшие серии ничего не дали. Шумахер и Кими - это другое поколение, вообще раньше пути прихода в ф1 были куда более разнообразны.
А сейчас без этого нельзя... Идеальный представитель нынешнего автоспорта - это Халк. Титул в ФБМВ - титул в Ф3ЕС - титул в ГП2 - в промежутках не слишком удачные выступления в загибающейся немецкой трешке, титул в А1, куча тестов - и ты пилот Ф1. И нужно не забыть про влиятельного менеджера типа Вилли Вебера или Николя Тодта.
Вот сейчас, навскидку, запомните такое сочетание имени и фамилии как Александр Росси - через 2-3 года мы к нему еще вернемся.

Неудачность карьеры Кобаяши в младших сериях - это полумиф. Я бы ему в пассив только Ф3ЕС записала, за АРТ он мог бы и получше выступать, а так - титул в ФРено 2.0 - хорошая молодежка, титул в ГП2 Азия - это, в принципе, все на что способна DAMS - влияние команды нельзя недооценивать...

Бруно - НЕ ТОП-ПИЛОТ и никогда им не станет.

[Nerve]

Сообщение от Chuchundra

Это сказывается как минимум на знании трасс.

Не слишком удачный пример - Шумахер и Феттель оба в первый год проехали неполные сезоны, это не помешало обоим во втором уже выиграть. Команды у обоих тоже не первого эшелона были.
Тут дело, скорее, в уровне таланта пилота. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы обогнать Ямамото, прямо скажем. А ситуация с Чандхоком и вовсе заставляет задуматься.
Кого еще сравнивать, ежели не двух новичков на одинаковой машине, от которых, по сути, никто ничего такого и не ждал...

Дада, спишем Хэма, Росберга, Кубицу, Феттеля и прочих, которым младшие серии ничего не дали. Шумахер и Кими - это другое поколение, вообще раньше пути прихода в ф1 были куда более разнообразны.
А сейчас без этого нельзя... Идеальный представитель нынешнего автоспорта - это Халк. Титул в ФБМВ - титул в Ф3ЕС - титул в ГП2 - в промежутках не слишком удачные выступления в загибающейся немецкой трешке, титул в А1, куча тестов - и ты пилот Ф1. И нужно не забыть про влиятельного менеджера типа Вилли Вебера или Николя Тодта.
Вот сейчас, навскидку, запомните такое сочетание имени и фамилии как Александр Росси - через 2-3 года мы к нему еще вернемся.

Неудачность карьеры Кобаяши в младших сериях - это полумиф. Я бы ему в пассив только Ф3ЕС записала, за АРТ он мог бы и получше выступать, а так - титул в ФРено 2.0 - хорошая молодежка, титул в ГП2 Азия - это, в принципе, все на что способна DAMS - влияние команды нельзя недооценивать...

Бруно - НЕ ТОП-ПИЛОТ и никогда им не станет.

Ну и что же молодой и перспективный Халк сливает известному Вторикелле по всем статьям?
При известной доле удачи Бруно может стать пилотом топ уровня, как и любой из обоймы.

[Chuchundra]

Сообщение от Nerve

Ну и что же молодой и перспективный Халк сливает известному Вторикелле по всем статьям?
При известной доле удачи Бруно может стать пилотом топ уровня, как и любой из обоймы.

Так это логично и закономерно. Кубик и Кими Хайдфельду, Росберг Вебберу, даже Моня Ральфу...
Исключений вроде Льюиса мало...

[MiSchu]

флудеры!Ё!!

[Aleks-36]

Отличающиеся понятия разных команд о равенстве своих пилотов могут повлиять на результат чемпионата мира 2010 года. Red Bull уже обеспечила себя кубком конструкторов, но повторение результата Бразилии в Абу-Даби означало бы то, что Фернандо Алонсо станет чемпионом мира.


Однако последние заявления руководящих лиц Red Bull дают основания предполагать, что в последней гонке сезона австрийская команда готова играть в тактические игры. Вероятнее всего, необходимо будет пожертвовать Феттелем, так как при его победе и втором месте Уэббера, испанец завоюет корону при финише сразу после них.


Но Фернандо Алонсо думает, что в Red Bull должны быть последовательными. "Команда Red Bull провела три месяца, проповедуя налево и направо равенство ее пилотов, так что теперь они должны продолжить гонки с той же самой философией", - сказал гонщик Ferrari.


СМИ сообщают, что такая философия является настоящим подарком для Алонсо.


"Он извлекает выгоду из политики честной игры, которую его собственная команда оставила несколько месяцев назад", - пишут газеты.


В Ferrari же единственная философия сводится к завоеванию титула. Крис Дайер, главный инженер итальянской команды, сказал, что результат Феттель-Уэббер на Интерлагосе является "большой пользой" для Ferrari.

мерзкие душонки, блин ! ))))

[Joni]

Фигасе новость! Фоменко Верджинов купил..)

Николай Фоменко выкупил команду Virgin Racing
Производитель эксклюзивных гоночных автомобилей, недавно созданная российская компания Marussia Motors приобрела значительный пакет акций Virgin Racing, чтобы на ее базе создать российскую команду «Формулы-1», сообщил в интервью РИА Новости президент Marussia Motors, известный шоумен и мастер спорта международного класса по автоспорту Николай Фоменко.

«Контракт был подписан в Лондоне в ночь с пятницы на субботу (с 5-го на 6-е ноября), в 4.28 утра по московскому времени. Теперь можно с полной уверенностью сказать, что в “Формуле-1” есть наша команда», — сказал Фоменко.

Он отметил, что сделка полностью финансировалась компанией Marussia Motors.

«Конечно, для нас это было непростое решение. Я не могу озвучить сумму сделки, но это большие деньги, поверьте мне», — сказал президент компании.

Фоменко сообщил, что начиная с сезона 2011 года команда будет называться Marussia Virgin Racing.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1011110705

[Denium]

интересно что значит "значительный пакет акций" это 10% или 90%?

[Joni]

Сообщение от Denium

интересно что значит "значительный пакет акций" это 10% или 90%?

Denium, на сколько я знаю, достаточно более 50% акций, чтобы владеть компанией.

[Schegol]

Пиндец!!! Маруся целка гонки, если по русски)))) Лучше бы они в Ф1 не лезли..

[Denium]

Joni, не, как написано в уставе так и будет, может и 70% нужно для полного контроля

[Joni]

Сообщение от Schegol

Лучше бы они в Ф1 не лезли..

Почему..? Ща спонсоров найдут.., пригласят пилотов нормальных, доработают боиды.., и будут рвать всех на старте..

Сообщение от Denium

Joni, не, как написано в уставе так и будет, может и 70% нужно для полного контроля

Denium, х.з., можт и так.., собственно без разницы сколько процентов.., если пишут что купили.., значит выкупили нужную часть..

[Schegol]

Сообщение от Joni

Почему..? Ща спонсоров найдут.., пригласят пилотов нормальных, доработают боиды.., и будут рвать всех на старте..

Ага, как два пальца об асфальт. Делов-то, начать и кончить....
ЗЫ Логотип ТАЗа там наверно самым крупным будет))))

[VictoR^_^]

Фоменко захотелось погонять на f1

[Schegol]

Сообщение от VictoR^_^

Фоменко захотелось погонять на f1

Не удивлюсь, если он сам попробует

[aen]

По сообщению немецкого издания motorsport-magazin контракт с В. Петровым на следующий год Рено уже подписало:
http://www.motorsport-magazin.com/fo...-gefallen.html

[Aleks-36]

Фернандо Алонсо признался, что очень рассчитывает на высокую скорость Льюиса Хэмилтона по ходу Гран При Абу Даби. Давний соперник испанца показал лучшее время в пятничных тренировках, и если сможет удержаться впереди до конца уик-энда, то отберет у пилотов Red Bull Racing важные очки, повысив шансы Алонсо на третью чемпионскую корону.

«Конечно, Red Bull остается фаворитом, но я надеюсь, что McLaren покажет хороший результат и их гонщик будет на поуле, – признался Алонсо. – Хотя мне и кажется, что пилоты Red Bull в пятницу выкладывались не на 100%».

При этом Алонсо считает, что в предстоящей гонке существенным фактором станет везение: «Скорость машины очень важна, но при определении чемпиона большую роль сыграет и удача. Надеюсь, мы будем конкурентоспособны в квалификации и гонке».

очконавт...на себя надо надеяться, а не на Хэма, Массу, Доменикани, который всем прикажет пропустить Алонсо))))

[VictoR^_^]

еслиб не те 7 очков не видать алонсо титула, но блин по закону подлости он его еще и завоюет,
пусть уж лучше вебер возьмет титул чем феррари за счет других..

[Амигосян]

ну понеслось......................................... ......
я чую поседею за этот уик енд

[Joni]

Хюлькенберга попросили из Вильямс..), не помог его фантастический поул..(, Обидно.., наверное..

[redman]

вот не пойму я, то ли ты рад, то ли опечален...

[Joni]

Сообщение от redman

вот не пойму я, то ли ты рад, то ли опечален...

redman, Хюльк, по моему мнению, перспективный гонщик.., только не богатый.., жаль что ему теперь придется искать место в другой команде.., ведь почти наверняка это будет более слабая команда чем Вильямс.., а Вильямсу нужно бабло чтоб прогрессировать в будущем..
Поэтому конечно жаль..