Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
![]() |
Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1081 |
Форумец
Сообщений: 26,802
Регистрация: 22.01.2010
![]() |
А это что ?
Тайвань, Китай ? http://oldradio.cqham.ru/radio80.html там-же ... Примечательно, как инерция работала до 1992-го. |
![]() |
![]() |
#1082 |
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Казалось бы как сравнить достижения России и СССР в области искусства. Разные времена, разные ценности. Однако можно.
Вчера был в Туле. Ладно оружейные заводы в руинах. Вместо цехов памятников Петру первому да церквей понаставили. К этому уже привыкли. А вот детский кукольный театр... Там сверху краской намалевано "4 ноября". Я сначала не понял к чему, мне объяснили- "типа праздник". Что за празник? Кто кого победил мы поляков, или они нас? А может это празник возрождения народа? Возрождения? А детский кукольный театр?... |
![]() |
![]() |
#1085 | |
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Первый российский рекорд в авиастроении
http://www.utro.ru/mega/
Цитата:
Что дальше? |
|
![]() |
![]() |
#1086 |
Dinner time
Сообщений: 7,906
Регистрация: 28.01.2009
Возраст: 38
![]() |
Материалист, обосрались знатно с самолетом,самый супер-пупер наш)))))
|
![]() |
![]() |
#1087 | |
Матёрый
|
Цитата:
http://rutube.ru/tracks/62673.html |
|
![]() |
![]() |
#1088 |
МИРОВОЕЗЛО
Сообщений: 102,554
Регистрация: 13.05.2002
![]() |
Нет конечно.. в Тайване в те годы гораздо более интересные массовые и дешовые вещи делали.
к примеру такие http://www.recallsharp.ru/catalog/se...ECTION_ID=3444 |
![]() |
![]() |
#1089 | ||
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
![]() |
Цитата:
Посмотрим, что самописцы скажут. Что-то мне подсказывает, что дело не в технике. Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#1090 |
Dinner time
Сообщений: 7,906
Регистрация: 28.01.2009
Возраст: 38
![]() |
Vadag, ты читать для начала научись!
|
![]() |
![]() |
#1091 | |
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Чёрный Дембель,
Цитата:
А почему Ту-144, а не Конкорд, если ты катострофы имеешь в виду? Тебе больше советские катастрфы нравятся? Да и не корректое это сравнение. Ту-144 это самолет на гране технических возможностей. И риски соответсвующие. А суперджет поделуха из типовых узлов. Неужто не очевидно? Тут скорее подойдет сравнение с Ту-134, или Ту-154. Если не ошибаюсь Ту-154 до сих пор один из самых надежных самолетов в мире. Да простит меня дурь польского комплекса неполноценности. И разница конечно есть. Во-первых возраст, во-вторых авторство. Не изменяет мне память, Ту-154 чисто отечественная машина, а суперджет продукт "широкой кооперации ведущих мировых авиапроизвдителей? Любопытно было бы конечно еще сравнить сроки разработки и темпы ввода в производство, но боюсь тебя это сравнение расстроит. |
|
![]() |
![]() |
#1092 |
Матёрый
|
Потому, что единственный Конкорд разбился сугубо по недосмотру наземного персонала аэропорта после многих лет эксплуатации, а Ту - по причине недоработки, в первую очередь, из-за "рекордной гонки", конструкции, да ещё и , несмотря на это, выполнения полёта на внерасчётных режимах. Кстати, в 1978 ещё одну Тушку загубили, опять-таки, из-за неисправности оборудования. И всё из-за той же недоработки конструкции Ту-144, фактически, Аэрофлотом не эксплуатировался:
В общей сложности, Ту-144 совершил 102 рейса под флагом Аэрофлота, из них 55 пассажирских (было перевезено 3194 пассажира). |
![]() |
![]() |
#1094 |
Форумец
Сообщений: 2,919
Регистрация: 19.04.2007
Возраст: 35
![]() |
Господам чёрному дембелю и Vadag-у данные по авиакатастрофам СССР и РФ:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакатастрофы_в_СССР http://ru.wikipedia.org/wiki/Авиакат...ии_с_1991_года Будьте трудолюбивыми, посчитайте ![]() |
![]() |
![]() |
#1095 | |
Матёрый
|
Цитата:
Статистика не выдерживает ни малейшей критики, т.к. по СССР даже с начала 70-х она ДАЛЕКО неполна; к примеру, нет даже упоминания о гибели в авиакатастрофе Валерия Чкалова 15.12.1938, скромным молчанием обходят составители гибель 2-х Ту-144: в Ле Бурже 03.06.1973 и под Егорьевском 23.05.1978, катастрофу Ил-18 рейса Москва-Ереван 06.03.1976 под Верхней Хавой (111 человек); катастрофу Ил-14 прямо в центре Воронежа 06.08.1955 (упал на пойменный луг примерно между Петровским островом и Вогрессовским мостом; 25 погибших). Это только навскидку, так что, про авиакатастрофы СССР - говно статейка. |
|
![]() |
![]() |
#1096 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
![]() |
+100500
Salt, для меня показателем того, стоит ли вообще смотреть на выборку аваиакатастроф времен совка, или же это халтура, либо "мухинизм", и тогда времени тратить не стОит в принципе, является наличие/отсутствие в подобных подборках авиакаастрофы Ту-104А 7 февраля 1981 года под Ленинградом, когда в одночасье погибло все командование Тихоокеанского флота. История довольно известная, но халтурщики про нее как правило не знают, а карамурзята ее оччень не любят вспоминать, потому что потом следуют оччень неудобные вопросы. Можете проявить инициативу и поискать причины гибели 16 адмиралов (на минутку - это в 4 раза больше, чем за всю ВОВ), а потом, может, и вы возьмете на вооружение метод первичной фильтрации подборок авиакатастроф по этому инциденту ![]() А вообще, курите лучше что-то более серьезное. Например, вот это: http://aviation-safety.net/ Посмотрите число катастроф советских самолетов за тот же 1981. Напомню, викпедисты не знают ни об одной катастрофе советских самолетов в 1981 году... Последний раз редактировалось Vadag; 11.05.2012 в 23:02. |
![]() |
![]() |
#1097 |
таращит
|
|
![]() |
![]() |
#1098 |
Чел.-говно
Сообщений: 31,204
Регистрация: 31.01.2005
![]() |
|
![]() |
![]() |
#1100 | ||||||||
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Vadag,
Цитата:
Можно успокоиться, смотреть теперь нечего. Авиапрома советского уже нет, ароссийского не существует. http://www.utro.ru/peredovica/ Цитата:
Цитата:
Цитата:
А что это за самолет то такой вообще? Хороший он, или плохой? Тут опять открытия Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||||||
![]() |
![]() |
#1101 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
![]() |
Еще один брехунок по поводу просралиавиапром. Обсасывалось уже 100 раз.
Кстати, все ваши говновысеры по поводу SSJ тоже 100500 раз обмусоливались - все это утки. Заказы до 2015 года в т.ч. и от американских авиаперевозчиков - это, конечно, от того, что он такой весь перегруженный и топлива жрет больше заявленного, ага. Ох и брехло-то... |
![]() |
![]() |
#1102 | |||||
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Чёрный Дембель,
Цитата:
Смотри Черный Дембель, как оно на самом деле. http://news.babr.ru/?IDE=85123 Цитата:
Смотри, Черный Дембель, летают по небу 517 американских потенциальных гробов и никто не устраивает истерики. Все довольны. Ты тоже? А вот у самого ненадежного советского самолета Ту-154 показатели ненадежности вдвое ниже Цитата:
Конечно Ту-154 намного хуже чем А-310 с показателем таким же как у Ту-154. Цитата:
Цитата:
|
|||||
![]() |
![]() |
#1103 | ||
Матёрый
|
Цитата:
Цитата:
В двадцатый раз для прикидывающихся неграмотными выкладываю ссылки: http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/61369/ http://www.warandpeace.ru/ru/news/view/65607/Хотя бы из соображений экономичности и рентабельности. |
||
![]() |
![]() |
#1104 | ||
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Vadag,
Цитата:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100 Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#1105 | |
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Чёрный Дембель,
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1106 | |
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Чёрный Дембель,
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#1108 | ||
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
Vadag,
Цитата:
http://www.aex.ru/docs/3/2012/3/8/1531/ Цитата:
Если все будет как мечтает премьезидент, то доля российских самолетов на нам рынке сократится за 10 лет на 50%. Смотри картина. Это динамика доли зарубежных самолетов на нашем рынке. А если мы будем операться не на фантазии, а на реальность, то и говорить не о чем. Под реальностью надо понимать отличие реальных темпов производства самолетов, от декларированых. Смотри SSJ вместо 7 лет разрабатывали 10, вместо 7 штук производства (последняя коррекция планов) в 11 году произвели 5. Видишь чем сказки отличаются от прозы жизни. |
||
![]() |
![]() |
#1109 | ||
Форумец
Сообщений: 26,802
Регистрация: 22.01.2010
![]() |
Понравилось http://www.aex.ru/docs/3/2012/3/27/1543/
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#1110 | |
За державу
Сообщений: 30,273
Регистрация: 28.06.2006
![]() |
В 11м достигнуто еще одно авиационное достижение.
http://www.aex.ru/docs/3/2012/3/8/1531/ Цитата:
|
|
![]() |