22.07.2010, 23:04 | #1111 |
Registered User
Регистрация: 20.11.2004
Адрес: город, в котором хочется)
Возраст: 39
Сообщений: 2,278
|
rasat, мне советовали менять масло на пересечении Ворошилова и Матросова напротив вткашного автоцентра. Заезжал интересовался. 1500р-работа,+надо прокладку АКПП+фильтр(если меняется). Делают за 3 часа.Но что-то мну не понравилось, вот счас не вспомню.
Случайно заехал в техцентр ГАЗ на 9 января на "крестах" поменяли минут за 40 проливкой на аппарате. 1300 за работу. |
23.07.2010, 07:49 | #1113 |
Щас Спою !!!
Регистрация: 29.07.2008
Возраст: 42
Сообщений: 939
|
про замену масла в АКПП:
на каждой коробке оно меняется по-своему, поэтому если сказали что надо снимать поддон и фильтр - значит так и надо было делать,фильтр бывает разный, иногда просто мелкая сеточка стоит, которую надо промывать в бензине, а то что тебе просто пролили масло может оказаться в корне неправильным. Иногда при снятии поддона открывается дополнительное отверстие, и оттуда стекает ещё очень много масла, которое ты ну никак не заменишь при простом сливе с пробки АКПП. А 3 часа на замену со снятием поддона - это скорее всего правильная была информация, так и надо было делать. |
23.07.2010, 08:09 | #1114 | |
Registered User
Регистрация: 20.11.2004
Адрес: город, в котором хочется)
Возраст: 39
Сообщений: 2,278
|
Цитата:
когда поддон снимаешь-2,5 л стекает(это частичная замена). а всего в системе-7л. а надо было заменить полностью. и я как-то доверяю рекомендациям производителя. написана проливка-стало быть нехрен снимать поддон. Но в московском сц подсказали еще один вариант полной замены жижи: "разобрать коробас нах" |
|
23.07.2010, 13:11 | #1115 |
Белый и пушистый
Регистрация: 13.10.2003
Адрес: девятка
Возраст: 44
Сообщений: 898
|
Добрый день!
Надо поменять передние тормозные шланги на ВАЗ21099. А то старые порепались все уже... Видимо с заменой тормозной жидкости, а то не знаю что именно залито. Кто может сориентировать по цене? Желательно недалеко от ул. Газовая или ул. Холмистая, ул. Машиностроителей. |
23.07.2010, 13:19 | #1116 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
Mihail Turbin, в Личные сообщения ответил
|
25.07.2010, 19:32 | #1119 |
Форумец
Регистрация: 05.08.2007
Сообщений: 1
|
Понравилось на ул. Беговая, 215 А. Только избави Бог перепутать, и заехать к их соседям! Просто рядом две мастерские. Раньше там один хозяин был, а сейчас - разные.
тел. 92-66-66 89081348039. Скажите хозяину, что Вы с автофорума - скидку сделает. |
27.07.2010, 22:55 | #1121 |
Мир вам!
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: Воронеж-Хабаровск
Возраст: 42
Сообщений: 697
|
Нужен хороший диагност для диагностики неисправности автомобиля Дайхатсу Териос.
1997 год. Двигатель HC-EJ. Правый руль. Проблема: Машина ехала на малой скорости (перешагивала через пути) и заглохла. После этого не завелась. Что было сделано: Проверены метки и ремень грм - в норме. Свечи, искра - есть. Бензин, подача - есть. Трамблер - в норме. Компрессия вроде есть (по звуку). Подсос воздуха - вроде нет. Предохранители целы. Что нужно: Нужна грамотная диагностика авто. Указание причины данной проблемы. возможно, что-то в электрике. Не знаю. Ремонт могу сделать сам. Автомобиль не на ходу. Поэтому нужно приехать в гараж на Транспортной. Кто реально может помочь и сколько денег надо? Желательно на этой неделе. Пишите в личку контакты, свяжусь. Заранее спасибо! |
27.07.2010, 23:37 | #1122 | |
Форумец
Регистрация: 25.09.2006
Возраст: 52
Сообщений: 809
|
Цитата:
|
|
28.07.2010, 12:03 | #1125 |
Форумец
Регистрация: 30.03.2005
Возраст: 37
Сообщений: 310
|
Нужен моторист по 12кам... переодически загорается лампочка давления масла (уровень в норме, только менял 1000 назад) + стучит гидрик один.. хочется померить компрессию движки и давление масла (и что бы сказали норм или нет) И конечно всё не задорого
|
28.07.2010, 21:14 | #1126 |
Форумец
Регистрация: 04.12.2006
Сообщений: 5,610
|
в электроне ,что в ю.з.: их там что грязи.Перед входом толков. дядька ,но дорого и чем глубже в гараж,тем дешевле.
|
29.07.2010, 07:58 | #1127 |
5 ысяч ублей
Регистрация: 13.08.2009
Возраст: 74
Сообщений: 220
|
для начала тебе надо посмотреть на датчик давления масла, он на головке и от него проводок идёт, очень часто его пробивает и из него масло тесёт, соответственно давление моргает, а компрессию может померить позитрон 32, но она не влияет на давление масла никак
|
29.07.2010, 09:17 | #1129 |
Форумец
Регистрация: 16.02.2007
Возраст: 38
Сообщений: 47
|
Народ у меня вопрос следующий. В машинах особо не разбираюсь, ездею только 3 месяца, машинку гнали из МСК. Посоветуйте куда её в воронеже можно сгонят на диагностику или как там правильно называется, что бы ЗНАЮЩИЕ люди по честному подсказали что стоет заменить там или подкрутить. Просто не охота ехать к говномастерам, которых у нас в воронеже судя по одзывом на каждом углу, что бы он тупо меня сидел и разводил на бабосы. И вообще хочеться найти нормальный сервис с нормальным мастером, к которому буду обращаться по ремонту машины. Машина Шевроле Лачетти 1.6 механика, хэтчбэк. Буду очень признателен за советы основанные на личном опыте.
|
31.07.2010, 08:30 | #1135 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
МаNьяк, кран печки у меня поменять можно
|
02.08.2010, 21:56 | #1138 |
89507731409
Регистрация: 10.06.2008
Адрес: Северный р-он
Сообщений: 1,966
|
|
03.08.2010, 09:31 | #1139 |
Форумец
Регистрация: 25.02.2009
Сообщений: 86
|
да все на месте кроме пятой.пытался отрегулировать как в эксплуатации описано но толку ноль.
1. Открутите болт, крепящий переключающую тягу к зажимной втулке. 2. Достаньте заглушку из регулировочного отверстия в кожухе рычага переключения. 3. Смотря спереди автомобиля, поверните переключающую тягу по часовой стрелке так, чтобы в регулировочное отверстие и рычаг переключения можно было вставить сверло диаметром 4,5 мм. 4. В салоне автомобиля поднимите передний край чехла рычага переключения передач. 5. Установите рычаг переключения в положение нейтральной передачи, так чтобы рычаг касался упора заднего хода, а стрелка на рычаге переключения передач должна быть совмещена с отверстием на упоре заднего хода (зарубкой). 6. Не сдвигая рычаг переключения, затяните стяжной болт, крепящий переключающую тягу к зажимной втулке в двигательном отсеке. 7. Проверьте, чтобы свободный ход между крючком (А) и упором (B) на основании рычага переключения не превышал 3 мм. 8. Установите чехол на место и достаньте сверло из регулировочного отверстия. Установите новую заглушку. 9. Проверьте работу механизма переключения передач. Последний раз редактировалось kozganov; 03.08.2010 в 10:12. |
05.08.2010, 12:04 | #1140 | |
Форумец
Регистрация: 09.12.2006
Сообщений: 6
|
Цитата:
|
|