Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
16.07.2007, 10:49 | #1142 |
Форумец
Сообщений: 88
Регистрация: 24.08.2002
Возраст: 47
Не в сети |
День добрый, многоуважаемые байкеры и байкерши! Возник один достаточно существенный вопрос. На моем байке полетела каретка, буду ставить новую, суть вопроса в следующем. В оригинале стояла каретка под названием "CC-882 steel 5pcs" (сам агрегат "Nordway", прошу не критиковать), что можно поставить вместо нее? Родная прошла почти 1500.
|
16.07.2007, 13:54 | #1143 |
Форумец
Сообщений: 1,052
Регистрация: 21.12.2003
Возраст: 58
Не в сети |
Ездил неоднократно до Орлово по лесу от Дубовки, проблем нет там везде просеки проезжие, держи общее наравление на восток. Ну перед Шуберской отъехать надо влево на километр (в сторону Стахановского), чтобы по задворкам села не пилить.
|
16.07.2007, 14:30 | #1146 | |
Форумец
Сообщений: 88
Регистрация: 24.08.2002
Возраст: 47
Не в сети |
Цитата:
|
|
16.07.2007, 21:18 | #1147 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
Светотехника на велосипед!
Изучается вопрос на тактические фонарики на супер-сверхярких светодиодах (которые можно использовать как велофару).
Сам агрегат (фонарь) стоит до 1700р с доставкой из канады!!! (В россии они стоят около 2200 за топовую модель) вот и ссылку нашел на российских представителей - тут есть цены на девайсы. Обзор тут. я себе буду брать именно Fenix P3D CE все необходимые доводки и установка на велосипед делаются либо мной, либо собственноручно. сейчас придумывается как это чудо прикручивать к внешним источникам... все вопросы в личку) -------------------------------- в любом случае, если я этот девайс приобрету - отпишусь о результатах |
16.07.2007, 23:17 | #1149 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
spIrt, мы тут.
крепление элементарное - начиная от автомобильных хомутов (с барашками или просто под отвертку), заканчивая резиначками за 5р) (да хоть изолентой приматывай причем, там можно еще докупить зажим (аля прищепка) за 5 баксов кажется, тогда монтаж и демонтаж на подготовленную пластину будет занимать секунды! |
16.07.2007, 23:24 | #1150 |
Форумец
Сообщений: 549
Регистрация: 19.05.2007
Возраст: 24
Не в сети |
Училка в школе говорила, что Light Emitting Diodes, как впрочем любой полупроводниковый диод требует ограничения тока хотя бы в виде резистора. Ограничение тока резистором приводит к небходимости смириться с потерями мощности на последнем и ,как следствие, с уменьшением К.П.Д. и сроком службы батареи. От я и интересуюсь, озаботились ли производители хоть -какие нибудь питаться от батарей через стабилизатор тока с широтно - импульсной модуляцией, например. Или своими руками придется приблуду городить?
|
16.07.2007, 23:38 | #1151 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
Dwoex, не уверен, что там есть шим как отдельно выделенный модуль, но то что у него равномерное свечение на заданных мощностях по времени (на обзорах опять же есть) - это факт.
добавлю фотку из тестов (нас интересует левый! верхний угол) а вот отдельные фотки. до ящика около 12 метров и характеристики )
по поводу ШИМ - есть! (сейчас может быть сообщат микруху, которую там пользуют как драйвер) к тому жеж там есть режимы свечения стробоскоп и режим СОС ))) видимо моргает ...---... ))) |
16.07.2007, 23:47 | #1153 |
автопилот
Сообщений: 361
Регистрация: 23.03.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Dwoex, по опытным данным Сталира (ссылки на вело-свето-продукцию которого здесь уже приводились) ШИМ даёт меньший КПД, чем резистор.
А в качестве "внешнего источника питания" можно возить с собой запасные батарейки, работа от которых отработана в оригинальном устройстве. |
16.07.2007, 23:51 | #1154 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
Dwoex, да, так оно и дохнет) но как уже сказал spIrt, возить 2 запасные батарейки - это не проблема (или аккумуляторы, благо такие уже появились в нашем Гворонеже).
зы. и я сейчас пытаюсь придумать выход на внешний питающий элемент. потому как к фонарю можно будет прикрутить стандартный кабельный ввод (диаметр уточняется). |
17.07.2007, 00:01 | #1157 | |
Форумец
Сообщений: 549
Регистрация: 19.05.2007
Возраст: 24
Не в сети |
Цитата:
|
|
17.07.2007, 00:03 | #1158 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
spIrt, от 25 евро за 2штуки и зарядник (данные с немецких сайтов) + 2 аккума по хз сколько (не нашел)...
но и батарейки не забывайте - я их видел и по 30р Вот ссылочка на фонари Inova - модель T4 близка по характеристикам , а вот стоимость... |
17.07.2007, 00:13 | #1160 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
Eg0_Bra1n, вариант именно велофары не рассматриваю из-за узкой специализации! с "тактиком" можно и в поход, да и по размерам...
зы. каждому свое |
17.07.2007, 08:47 | #1161 | |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 08.02.2007
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
|
|
17.07.2007, 16:58 | #1162 | |
velo36****
Сообщений: 1,059
Регистрация: 01.02.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
например: http://www.planeta-fonarey.ru/produc...ssional/vulcan мы брали для охоты на зайцев и лис с машин (на дальнем востоке) типа таких моделей, у него луч силы как прожектор на пограничной вышке |
|
17.07.2007, 17:47 | #1164 |
гафф
Сообщений: 902
Регистрация: 06.05.2003
Не в сети |
продолжение темы о светотехнике
начало темы тут
BoBka, Вулкан говоришь Слышал о таком, даже в руках держал... Классный такой "налобничеГ",... класса - фара от локомотива Да и по параметрам он уступает фениксам (даже не P3D, а более слабым моделям) Что касается внешнего питания: Практически подобрал кабельный ввод (по характеристикам), который можно накрутить на данный девайс вместо "попки". В свою очередь "попка" переезжает на выносной батарейный отсек (4хАА), который крепится под верхнюю трубу рамы, под седло... в общем - куда фантазии хватит |
17.07.2007, 18:32 | #1165 | |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 08.02.2007
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
Вопрос №1: Залюфтила педаль PD-424. Все попытки разобрать ни к чему хорошему не привели - нужен спецключ, а без него только шлицы срывать получается. Кто-нибудь разбирал шимановские педали (которые под спец ключ)? Пользовались спец ключом или какими подручными средствами? Вопрос №2: С чейнреактион никто ничего в ближайшее время заказывать не собирается? |
|
17.07.2007, 19:19 | #1166 | |
Форумец
Сообщений: 92
Регистрация: 28.06.2002
Возраст: 48
Не в сети |
Цитата:
Фару на люксеонах себе пока не ставил, но прекрасно знаю как она светит Вот фонарики тут рекомендовали - Inova T4 - 6700 р. световой поток: 125 люменов - самая высокая яркость время работы 2 часа. Так вот Hl15 светит как 4 таких фонарика. |
|
17.07.2007, 20:33 | #1168 |
Форумец
Сообщений: 4
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 40
Не в сети |
УУ
Резистор даст больший КПД, чем ШИМ, когда на нём будет падать меньше, чем на транзисторном ключе контроллера. Именно так я и делаю свои фары. Спорить не хочу.
Внешний аккум для мощной и долго работающей фары на сегодня - вещь неотъемлемая. Просто он большой. Я уже почти выздоровел. Взял даже в больницу паяльник, доделал одну фару |
17.07.2007, 22:27 | #1169 | |
velo36****
Сообщений: 1,059
Регистрация: 01.02.2003
Возраст: 41
Не в сети |
Цитата:
у него диаметр как три фары УАЗика и мошность больше чем у фар и питание выносное у него даже днем луч виден, никакие ковырялки==фениксы рядом не валялись |
|
17.07.2007, 22:34 | #1170 | |
Форумец
Сообщений: 549
Регистрация: 19.05.2007
Возраст: 24
Не в сети |
Цитата:
|
|