22.07.2011, 10:50 | #1141 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
Еще раз: с чего вы взяли, что я доказываю превосходство японцев??? Я пытаюсь добиться от вас превосходства немцев, а вы не в состоянии его привести. В таком случае и не стоит о нем упоминать. ЛогиШно?
|
22.07.2011, 10:54 | #1146 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
Немцы превосходят Ваш STI по престижу марки, для начала. По качеству сборки. По наличию ЭКСКЛЮЗИВНЫХ тюнинг-ателье (AMG Вам в помощь). По, наконец, ОТНОШЕНИЮ к водителю со стороны производителя (тут немцы во всех марках стараются).
|
22.07.2011, 10:54 | #1147 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
регулярно читаю о превосходстве мерседеса. Хотелось бы уточнений. В чем его превосходство над другими моделями авто, если таковое есть?
|
22.07.2011, 10:58 | #1148 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
Во-первых: вы сравнивали качество сборки??? я-да, а вы????????? Превосходства не обнаружил.(или оно на уровне: в моей машине все лучше, потому что она моя). Во-вторых: эксклюзивных тюнинг-ателье для японцев - мягко говоря много. Тотже продрайв, вам в помощь. В третьих: причем тут субару?????? Я сравниваю мб со всеми остальными марками авто. Ведь тут утверждается, что он лучше всех, не так ли?
|
22.07.2011, 10:58 | #1149 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
|
22.07.2011, 11:00 | #1152 |
Registered User
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,803
|
заметьте опять понты
качество сборки ЧЕГО?. кузова двигателя подвески? STI , Томми Кайра, Личфилд, Косворт - если вы их не знаете - это не означает что их нет. какой смысл вложили в слово с большими буквами? |
22.07.2011, 11:02 | #1153 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|
22.07.2011, 11:06 | #1155 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
Зачем Вам нужны доказательства превосходства одной марки? Поймите, людей не переубедить. Это я сейчас дискутирую с Вами ради интереса, на самом деле.
Если Вам охота подискутировать - я только за, сам любитель иногда пообщаться с интересным человеком. Просто читаю Ваши сообщения и невольно задумываюсь, а зачем Вам это всё? Если есть конкретные аргументы - представьте их, но не так, чтобы людям было обидно. |
22.07.2011, 11:10 | #1156 | |
Registered User
Регистрация: 09.08.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,803
|
Цитата:
Просто нам сказал - "мерс - вершина". Все что хотим это аргументированный ответ ПОЧЕМУ? |
|
22.07.2011, 11:10 | #1157 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
Смысл в моих словах следующий - немцы стремятся сделать автомобиль удобным, sas11. Я знаю некоторые тюнинг-ателье, с Вами согласен про матчасть. Я привожу те аргументы, которых сам придерживаюсь, и ничего дурного в этом не вижу. Тут идёт обсуждение, где каждый выражает своё мнение, и каждое мнение обсуждается, это нормально.
|
22.07.2011, 11:13 | #1159 | |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
Цитата:
|
|
22.07.2011, 11:15 | #1160 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
Каждый решает для себя, на самом деле, sas11. Кому-то нравится динамика, кому-то - интерьер салона. Единого мнения здесь нет и быть не может. Лично для меня, кроме вышеперечисленных, есть ещё один аргумент: это не просто марка, а часть истории Германии как государства. И иметь небольшой фрагмент этой истории лично для меня - важно.
|
22.07.2011, 11:18 | #1161 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
Что касается "Вершины", то тут вопрос на самом деле спорный. Как Вы уже сами все не раз писали, особых преимуществ у немцев нет, к сожалению. Но при этом немцы сохранили лицо, а не бросились на яркие бумажки. В этом их превосходство.
|
22.07.2011, 11:21 | #1163 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|
22.07.2011, 11:23 | #1165 | |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
Цитата:
|
|
22.07.2011, 11:24 | #1166 |
Gullwing
Регистрация: 14.07.2011
Возраст: 31
Сообщений: 703
|
Иными словами, Mercedes-Benz сохранил свои традиции, свою историю. Вспомнить тот же SLS. Основа его - SL300, тот самый Gullwing, который является одним из самых дорогих коллекционных автомобилей мира. Его выпуск в свет - большой риск, равно как и реинкарнация Fiat 500. Но даже в обновлённом SLS виден дух того времени...
|
22.07.2011, 11:29 | #1168 |
Рома&Коля
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 3,247
|
|