18.02.2008, 12:25 | #91 |
BMW club
Регистрация: 01.04.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,507
|
Дымок, а зачем его покупать если он уже есть в машине?
|
20.02.2008, 11:50 | #94 | |
геймдев
Регистрация: 25.11.2004
Возраст: 47
Сообщений: 146
|
Цитата:
|
|
21.02.2008, 10:22 | #95 |
Форумец
Регистрация: 30.08.2004
Возраст: 52
Сообщений: 3,325
|
ездил с девушкой в аврору смотреть ей с-шку.Комплектация авангард обвес амг.ну что сказать камрады? внутри пластмасса голимая,кожзам с тканью.двери захлопываюца как на япошках дешевых.цена 1,677 т.р.
огорчились.не те нынче мерсы пошли. |
21.02.2008, 12:05 | #96 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
valt1406, никогда не понимал владельцев мерседесов. ну не вижу я в них никакого качества отделочных материалов, даже на старых, японцы по качеству пластика дальше, у них в нармальных авто номальный винил, а по цене дешевле, да те же ауди и сааб по отделке лучше, в чем прикол мерена? для меня загадка, хотя сидел и в ЭС-ках, и в Е-шках и в Г-шках... про динамику ваще молчу. Ну да, в 90-ые годы Е-шка 124 славилась своей подвеской, которая была долгоиграющей, но умирала она за большие деньги, да к тому же плюс русские люди видели в том, что подвеска перепрессовывалась новыми сайлентами, которые подбирали и пилили из русского ГЭ. Кароче для меня мерседес - это необоснованный фетиш, плавность хода - тоже вопрос спорный...
|
21.02.2008, 13:16 | #98 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
X.P.O.D., не зря, у меня была 2-х литровая тойота селика, атмосферная, в ней было 200л.с. на МТ. Заезжали с 5(пятилитровым) Е-шкой - он отдыхал. также заезжал с 6-ти литровым ЭС-кой, но уже на субе, результат тотже.
|
21.02.2008, 14:30 | #99 |
вынесумоск
Регистрация: 04.11.2007
Сообщений: 1,121
|
Дымок, ну ты сравнил. Селика - лёгкое купе. Е500 - 1,5 тонны железа. А ЭСка с субой (как я понял импреза) эт вапще дичь. Ты померялся бы с CL или SLK или SL.
А если помимо динамических качеств учесть тишину, простор, комфорт в салоне, плавность хода(которые и в селике и в субе не на высоте), неубиваемость двигла и подвески (особенно на старых моделях), великолепную управляемость (знаю не понаслынке), то мерин, я думаю, оставляет многих конкурентов далеко позади. |
21.02.2008, 14:41 | #101 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
управляемость - гэ это могу утверждать, мерялся с цл и SL (не амг, конечно, но и у меня не продрайв)- тож самое, писать его смысла нет. сравнивать плавность неубиваемость и ресурс имеет смысл с одноклассниками, к примеру - лексус. И вот в сравнении с лексусом или одноклассниками ауди - мерен ваще чмо, не понимаю в чем фетиш.
|
21.02.2008, 14:42 | #102 | |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
|
|
21.02.2008, 14:43 | #103 | |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
|
|
21.02.2008, 14:48 | #107 | |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
|
|
21.02.2008, 14:51 | #108 | |
вынесумоск
Регистрация: 04.11.2007
Сообщений: 1,121
|
Цитата:
|
|
21.02.2008, 15:41 | #110 |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
я могу признать драйверские качества бмв, тоесть ощущения водителя за рулем, хотя в общем - бмв и мерседес - автомобили классические, и, они как костюм, или модельная обувь - если такое сравнение понятно. Но говорить об абсолютном превосходстве по всем параметрам - это глупость, также, как и заявить о том, что в лаковых туфлях и костюме-тройке удобнее бежать стометровку.
|
01.03.2008, 14:10 | #111 | |
Форумец
Регистрация: 14.11.2003
Сообщений: 1,671
|
Цитата:
|
|
01.03.2008, 20:31 | #112 | |
Рыба-Меч кал
Регистрация: 13.05.2003
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 9,068
|
Цитата:
|
|
28.03.2008, 14:03 | #113 |
autovrn.com
|
ребят ктонить юзал 190 w201, поделитесь впечатлениями, в инете пишут очень надежный и живучий пепелац, и по ездовым качествам неуступает бмв тех годов, вот интересуюсь модельками от 2л, кто что скажет, какие болячки, куда смотреть при покупке, да и как сама машинка, короч инфы непомешало бы )
Спасибо |
28.03.2008, 14:18 | #114 | |
Форумец
Регистрация: 30.08.2004
Возраст: 52
Сообщений: 3,325
|
Цитата:
машина неубиваемая шо писец.г.в. был 87-й чтоли.бегает до сих пор. иногда вижу его в городе. умели раньше машины делать! если найдешь в хорошем состоянии брать однозначно. |
|
28.03.2008, 14:41 | #115 |
autovrn.com
|
valt1406, да про дизели легенды ходят, они на нашем говнодизели миллион ходят, а бензиновые вон на автору по 500 тыщ без капиталки продают и отписывают, что машинка как часы, но меня больше бензиновые версии интересуют - 2.0 2.3 2.5 2.6
|