Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Парк "Динамо" |
Вопросы истории родного города и края |
|
Опции темы |
05.05.2009, 02:14 | #92 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Предлагаю Вашему вниманию один интересный материал касаемо одного важного события, также отчасти связанного с территорией "Динамо"
Хотелось бы услышать - может кто знает об этом больше? Событие было у многих на слуху, среди очевидцев был мой дед (к сожалению, ныне покойный). Последний раз редактировалось Natalia425; 29.12.2010 в 21:08. |
12.05.2009, 18:06 | #95 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Я так понял, что речь велась об этом фото.
Мне кажется, что это - коллаж. Хвост действительно от ИЛ-14, панорама похожа на воронежскую. ИМХО. Я не вижу соответствия размеров. Самолет на фото - какой-то скорее Боинг, а ИЛ-14 был небольшого размера. Когда происходят такого рода катастрофы, по-моему в таком виде хвост торчать не может. В хвостовом отсеке находятся резервуары с горючим, был пожар и был взрыв. От самолета вряд ли что могло остаться. В тексте тоже нет упоминаний на похожую картину. В таком стиле написания наверняка бало бы подробное и эмоциональное описание подобной картины. Да, и, самое главное - забыл оговориться - текст и фото взяты из журнала "Воронеж" № 4(13) за 2002 год. |
16.05.2009, 19:55 | #96 |
Форумец
Сообщений: 1,126
Регистрация: 22.02.2009
Не в сети |
Doctor Livsi, коллаж однозначно (главное - размеры). Кроме того, в статье какая то путаница с датами. По другим данным катастрофа произошла в 1949 году, и это был не ИЛ-14, а ИЛ-12. На фото явно не ИЛ-12 (судя по окраске и бортовому номеру). Но в самолётах я, конечно, ни бельмеса)))
Вот отрывок из журнала Моделист-конструктор (всё ж авторитетное издание в техническом смысле): О катастрофе, произошедшей незадолго до окончания производства Ил-12, первый заместитель главного конструктора В.Н. Бугайский помнил до конца своей жизни. В нашу страну приехала женская делегация из Норвегии. Для ее поездки в Сталинград выделили самолет Ил-12. На обратном пути самолет потерпел катастрофу в районе Воронежа. Для расследования ее причин создали правительственную комиссию во главе с министром авиационной промышленности М.В. Хруничевым. Комиссия определила наиболее вероятную причину случившегося: в Сталинграде экипаж обнаружил повышенный расход масла одним из моторов. Экипаж не стал искать причину повышенного расхода, а дозаправил маслосистему и вылетел в Москву. В полете расход масла этим двигателем увеличился, из-за масляного голодания произошло его разрушение, приведшее к пожару. По результатам работы комиссии 9 октября 1949 г. вышло Постановление СМ СССР о модификации пассажирского самолета Ил-12. По этому постановлению, на завод № 30 передали самолет Ил-12 последней 135-й серии (регистрационный № Л-1831), выпущенный в мае 1949 г. http://www.mkonline.ru/2005-03/2005-03-16.html Короче, из-за перерасхода масла загорелся двигатель. Из-за того, что часть деталей двигателя была изготовлена из магниевого сплава, пламя быстро охватило крыло, в результате крыло это отвалилось. Как я поняла, именно после этой катастрофы детали двигателей, изготавливавшиеся ранее из магниевого сплава, стали делать из алюминия; винты обратного действия заменили винтами прямого действия (или наоборот, не вникала); уменьшили нагрузку до 16 100 кг, а число пассажиров с 21 до 18 (правда, в начале 1954 ограничение было снято); доработали систему пожаротушения и т д. А очевидцам сейчас минимум 70. Последний раз редактировалось Natalia425; 21.08.2021 в 16:51. |
17.05.2009, 00:19 | #97 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Эту катастрофу видело пол Воронежа.
Мой дед очень детально и эмоционально описывал процесс отделения горящего крыла, которое упало на территорию нынешней автостоянки, бесконечные круги самолета над Воронежем. Согласен, очень много неточностей в разных источниках. На фото ИЛ-14 вроде. |
07.06.2009, 20:36 | #99 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Про какое именно здание речь? Что за статуя?
Если вы имеете в виду ныне заброшенное здание рядом с чудом сохранившейся, но изрядно обветшавшей статуи женщины с ребенком, то речь идет о бывшем здании лыжной базы. Там раньше брали лыжи напрокат. Последний раз редактировалось SERG16; 29.12.2010 в 18:54. |
07.06.2009, 21:53 | #100 |
UnrealWorld
|
Doctor Livsi, именно о ней. Действительно чудом сохранившаяся и не заляпанная краской.
Лыжная база? Иными словами, в парке был некоторого рода сопрт-комплекс? Последний раз редактировалось SERG16; 29.12.2010 в 18:56. |
10.06.2009, 10:40 | #101 |
Форумец
Сообщений: 46
Регистрация: 03.06.2009
Возраст: 51
Не в сети |
Как вам это нравится???
http://vrn.kp.ru/daily/24271/467453/print/ Цитата: "- Эскизный проект благоустройства центрального парка отдыха разработан, теперь главная задача - найти инвесторов, - рассказал нам Анатолий Петрович. - Площадь - 100 гектаров, и его восстановление потребует немалых затрат. Чтобы вернуть этому запущенному уголку природы былую популярность, предстоит восстановить аллеи и освещение, почистить центральный пруд с родниками, отремонтировать мостики. В перспективе тут должны появиться гостиница, аквацентр с рестораном, амфитеатр, зооуголок. Для зимних прогулок будет работать прокат лыж, для любителей верховой езды - конно-спортивный комплекс, для поклонников уединения оборудуют зону тихого отдыха. В проекте также строительство современных аттракционов для детей и взрослых, в том числе и центр водных развлечений." !!!А после этого парк превратят в одну большую стоянку для жителей этой гостиницы!!! |
10.06.2009, 15:10 | #103 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Мда, размах просто космический.
И ведь на самом деле могут найтись инвесторы. |
16.06.2009, 09:05 | #105 |
Форумец
Сообщений: 403
Регистрация: 18.09.2004
Возраст: 87
Не в сети |
там был "Зеленый театр", он и сейчас как бы стоит, но почти в руинном состоянии. я там был с мамой на концерте Ирины Понаровской, давно очень..
Последний раз редактировалось SERG16; 23.03.2010 в 23:18. |
28.06.2009, 11:08 | #106 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Кстати, господа - 2009-й год - юбилейный для парка "Динамо"! Ему - 80 лет!
В мае-июне 1929 года прошли работы по благоустройству бывшего Ботанического сада и превращению его в парк культуры и отдыха. 12 мая на воскресник в Ботанический сад вышли 1600 комсомольцев Воронежа. Открытие первого в истории города парка культуры и отдыха состоялось 7 июля 1929 года. Связанный с центром города трамвайным сообщением, парк стал местом культурного отдыха воронежцев. Источник - http://www.vrn-histpage.ru/index.php?Year=193 |
01.07.2009, 17:05 | #107 |
Форумец
|
Фотозарисовки
В прошедшее воскресенье гулял в парке, сделал несколько зарисовок.
Если я правильно понял по предыдущим постам, та самая пивнушка стояла на пятом и шестом фото. А если стать лицом к театру, в начале лестницы, то слева должна была быть детская площадка. Там еще катерок стоял. Вот только не помню, настоящий, или декорация... А кто помнит приезд Чешского Луна-парка в 86-м, он стоял на месте высушенного озера на фото 1 ? И еще немного фотошопа - 7-10 фото - HDR |
01.07.2009, 17:19 | #108 |
сыномама
Сообщений: 15,429
Регистрация: 29.06.2006
Возраст: 40
Не в сети |
я помню обрывками, я каталась на карусели "Лилии" или что то в этом роде, мне родители там медвеженка плюшевого купили, а было мне 2 года! представляешь какие сильные впечатления, что до сих пор помню!
|
01.07.2009, 17:27 | #109 |
Форумец
|
А на "Лебедях" не каталась ?
я был чуть постарше (год ~78-79), и хорошо запомнил катерок и сельскохозяйственную выставку. на Динамо ездили редко, значит наверняка отец должен был с собой фотоаппарат прихватить. у него до сих пор коробка из под обуви, набитая фотопленками старыми. надо съездить, ревизию провести |
01.07.2009, 20:20 | #110 |
Матёрый
|
|
01.07.2009, 21:26 | #112 |
Форумец
Сообщений: 870
Регистрация: 01.02.2008
Возраст: 40
Не в сети |
|
01.07.2009, 23:31 | #113 | |||
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Зато четко помню поезд - локомотив и несколько вагончиков. Он был перенесен туда из парка "Орленок", где работала одно время карусель - детская железная дорога. Вообще там несколько раз менялось оснащение площадки. Вначале было просто несколько качелей, песочница и все. Потом делали скамейки, появились поезд и катерок. Цитата:
Он был именно там - на месте высушенного водоема и прилегающей заасфальтированной территории, с которой Вы делали снимок. Были там и Лебеди, и Пещера страхов, куча всяких крутилок-вертелок и пр. Только год это был не 86-й, а 85-й. В 1986-м летом парк затопило. |
|||
02.07.2009, 00:09 | #114 |
Матёрый
|
|
02.07.2009, 00:38 | #115 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
|
02.07.2009, 16:18 | #117 |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Именно!!! Было крушение пассажирского поезда на перегоне Отрожка-Березовая роща. Вроде как без последствий, состав сошел с рельс, стал съезжать с насыпи и заваливаться, сминая деревья. Но окончательное движение состава остановили росшие там два вековых дуба. К сожалению, их спилили когда расчищали площадку потом.
|
02.07.2009, 22:28 | #118 |
Форумец
|
2 июля
Вот несколько свежих фоток -
Возле братской могилы сегодня работала бригада рабочих и погрузчик. Чистили канал, ведущий от "фото №3" к озеру. Привезли и выгрузили бордюрный камень и несколько мешков цемента. Чуть раннее поработал бульдозер, разгреб землю (фото 3). Там, оказывается, асфальт был под землей... На центральной аллее приведены в порядок клумбы (фото 4), на месте, где был автодром и качели-лодочки вырубили кустарник. Теперь будем ждать, когда почистят озеро "дядьки-черномора" |
02.07.2009, 23:18 | #119 | |
Матёрый
|
Вполне возможно.
Цитата:
Где Динамо, и где тот перегон! Километра три вдоль насыпи, как минимум, их разделяют, так что, затопление и сход состава с рельсов отношения друг к другу не имеют. |
|
03.07.2009, 09:31 | #120 | |
Форумец
Сообщений: 1,781
Регистрация: 21.03.2009
Возраст: 47
Не в сети |
Цитата:
Были проливные дожди, которые размыли рельсы на том перегоне, а также в другой части недалеко поспособствовали затоплению парка. Что касается Динамо, то основной причиной явилось конечно нарушение дренажной системы оттока вод из низины из-за работы земснарядов, строительства развязки. Ливни явились фактором решающим. |
|