Что лучше купить Lada Priora или Daewoo Nexia

[Balrog]

Сообщение от Carlsson

Писькомерительством занимайся, пожалуйста, в другой теме.

А то, что это не меряние письками, а реальная оценка тяговооружённости малолитражных двигателей, догадаться трудно? Заметь - я ответил на вопрос "какой у тебя двигатель" и получил про "письки". Нехорошо-с, батенька.

Сообщение от Carlsson

данном случае рассматриваются авто в одной ценовой категории, так что сравнивать по цене конкурирующие между собой автомобили будет более правильно

Ок. Назвать автомобили данной ценовой категории, по сравнению с которыми будет понятно отсутствие тяги у двигателя Калины? Так что рассказывай о том, что "зато новая" и не обсуждай то, чего в данном авто фактически нет (это про двигатель)

[Carlsson]

Balrog, в данной теме обсуждаются именно новые автомобили в данной ценовой категории, а именно - примерно до 300тыр.
Темы типа "есть 300тыр, подскажите, что выбрать из б.у." были уже сто тыщ раз.

[Balrog]

Carlsson Всё, что новым стоит менее 300к, обладает отсутствием тяги двигателя по определению. Про это и намекаю - не стоит обсуждать то, чего нет. При разгоне 13-14с до сотни разница в 0.1-0.2с поддаётся только инструментальным замерам и говорить о разнице в динамике бессмысленно.

Когда же ты говоришь о "старте со светофора" - то там стоят не только "купленные новыми в пределах 300тыр", и твой "уезд первым" говорит лишь о том, что никто не собирался первым уезжать, большинство кофе пили, пока ты крутил двигатель

[Carlsson]

Сообщение от Balrog

Carlsson Всё, что новым стоит менее 300к, обладает отсутствием тяги двигателя по определению. Про это и намекаю - не стоит обсуждать то, чего нет. При разгоне 13-14с до сотни разница в 0.1-0.2с поддаётся только инструментальным замерам и говорить о разнице в динамике бессмысленно.

Все, что менее 400к обладает отсутствием тяги по определению - те же лачетти 1.4, фокусы и т.д...

Сообщение от Balrog

Когда же ты говоришь о "старте со светофора" - то там стоят не только "купленные новыми в пределах 300тыр", и твой "уезд первым" говорит лишь о том, что никто не собирался первым уезжать, большинство кофе пили, пока ты крутил двигатель

Я разве что-либо говорил о старте со светофора, или о том, как я уезжаю первым, или о том, как я кручу свой двигатель???!!!

[Balrog]

Сообщение от Carlsson

обладает отсутствием тяги по определению - те же лачетти 1.4, фокусы и т.д...

Не спорю. На фокусе 1.6 перед обгонами приходилось выключать кондей.

Сообщение от Carlsson

Я разве что-либо говорил о старте со светофора, или о том, как я уезжаю первым, или о том, как я кручу свой двигатель???!!!

Тьфу, это был Aleks Samodurov.
Сори, увлёкся, с чувством глубокого раскаяния приношу искренние извинения. Не в твой огород камень, ещё раз извини.

[$@#Y@]

Aleks Samodurov, а если стартовать на желтый - то в 99% делаешь всех и сразу...

[Carlsson]

Balrog, ладно, проехали
$@#Y@, а если вообще на светофоре не останавливаться - вопрос необходимой в динамики при старте со светофора можно вообще снять с повестки дня

[Aleks Samodurov]

Пришли тут "владельцы 6-литровых монстров"!!! :-) Че скажете насчет 98сил до 300тыр, есть много аналогов новых??? Конечно я не про 6 литров и 6 секунд. ЗЫ. Я не владелец Приоры!

[Carlsson]

Aleks Samodurov, Акцент лучше за почти теже деньги - до 300тыс... но очереди...

[Mishanya_P]

Сообщение от Aleks Samodurov

Он крут! За 50тыс только стекло лопнуло справа снизу из потерь так сказать по кузову и то от наших местных ям скорее. Ну мягкий кузов не расчитан на канавы до 20см клубиной, которые возникают неожиданно. Могу тойоту привести в пример у которой тоже все громыхает после года по нашим улицам и что?! Сломать можно все что угодно, да 15, 10 проигрывает по кузову/красоте зазоров нексии. Но не про ни них разговор. Стремно что там узбеки сейчас лепят, корейская ездит у соседа лет 10 уже, не гнилая, пробег 200тыс наверное, вроде не продает пока.. У нас пока обратная тенденция, из последних 12 2007г мне понравилась, торпеда аккуратнее, салон не гремит, то ж катался понимаешь.. Так что 2110/ксю как минимум ровно, а приора все ж интереснее. А про другие кузова говорить не приходится. ;-)

если это было адресовано в сторону меня, то скажу. Друг мой водитель очень, повторяю очень аккуратный и машину новую покупал так сказать на всю жизнь, а не через год скинуть ее. так что пишу то что знаю и то что видел собственными глазами и слышал своими ушами (скрипы, грымыхания). базара нет, дороги не в пи*ду. но почему авдюха 80я бочка х*й пойми какого года выпуска, которая 6 лет катаеться по тем же догогам, и за которой практически не следили (тупо убивали) гораздо лучше себя чувстует (по шумам, динамики, объем тот же 1,6л) чем годовалая 15ка? вот и я думаю ПОЧЕМУ? А за 300 тыров можно 2 такие купить. но кому что. на вкус и цвет, как говориться.
По поводу динамики и мереньями пиписками, я писал сравнение динамики разгона приоры и нексии (если что тема именно об этом), так вот еще раз говорю нексия с*сет по полной, ясен куй 6ти литровый турбированый двигло сделает и приору и нексию на разгоне, если их даже вместе в одну упряжку поставить, но здесь речь именно о нексии и приоре.
P.S. У меня ни нексии, ни приоры в часном пользовании нет, поэтому оцениваю не предвзято. Основываюсь только на своих ощущениях.

[Aleks Samodurov]

Ну... Сейчас знакомый друг тоже новой 14 обзавелся, будем посмотреть... 9ка гут ходит уже лет 6, кузов не сыпется, салон конечно само собой. Согласен насчет нексии/приоры, возражений не имею. Тож ничего нет в пользовании, только 21103. :-) Насчет ауди - не совсем, за 150 купили тут... Мдя, хорошо что не гнилая, пробег виден сразу, выбирали с кузовщиком, видимо все что могли найти. Салон конечно гут, эргономика, чистенький. Немцы! Как тут сказали б.у. не обсуждаем..

Че с акцент? Есть до 300тыр с кондюком и 98лс? :-[ + ]

[Balrog]

Сообщение от Aleks Samodurov

98лс

Ну шо ты в эти силы вцепился? лс=КМ*об, где КМ - крутящий момент, а об - обороты двигателя. Соответственно, не значат ничего кроме маркетинга, более важное значение играет график крутящего момента. Если КМ он "поднят" в районе 6тыс.об., то количество лошадей большое, но толку с этого мало. И наоборот, высокий внизу и заваленный вверху КМ характерен для дизелей, давая высокую тягу внизу, но малое количество лошадей.

А движки этом ценовом диапазоне настолько близки по динамике, что разница стремится к 0 и проявляется лишь в субъективных ощущениях. А субъективные - они на то и субъективные, одно и то же ускорение в более комфортной машине замечается слабее, чем в громыхающей колымаге.

Ещё пунктик на обдумывание: В двигателе одного объёма помещается одно и то же количество бензино-воздушной смеси. КПД двигателя не меняется уже чёртти сколько, не считая наворотов типа втеков, переменных длин впускного коллектора (да и те поднимают кпд лишь в довольно узком диапазоне оборотов, причём в основном нацелены на экономию топлива). Ну да впрочем эти навороты в бюджетных движках всё равно отсутствуют. Так что при равном кпд и объёме смеси - за счёт чего один двигатель имеет 70л/с, а другой - 110?

[Димсон]

ну есть у меня Нексия (Моцарту Респект), ну есть в ней 85 л.с.

что удобнее чем в десятках и прочей русской лабуды--факт. с первого взгляда немного неудобная, но покатавшись пару дней привык. всё устраивает.
предварительно рассматривались варианты -калина и приора, логан, ланос

[Aleks Samodurov]

Не говорю что ваз передовые технологии, но и не полное говно как все считают, вот. Короче нет акцентов, до 300тыр голый, с мясорубками, правда типа 102лс и то вопрос где его искать такой...
ЗЫ. Согласитесь что ни нексия ни акцент не будет хетч никогда!

[Carlsson]

ЗЫ. Согласитесь что ни нексия ни акцент не будет хетч никогда!

Что это значит?

[redman]

Сообщение от Carlsson

Что это значит?

заплеваный монитор значит.

Сообщение от Aleks Samodurov

ни нексия ни акцент не будет хетч никогда!

и нексия, и акцент уже выпускались в кузове хэтчбек! Их производство прекратили после начала выпуска этих авто в Узбекистане и России соответственно.

[Дымок]

видел нексию и акцент хетч - обман зрения?

[Carlsson]

и нексия, и акцент уже выпускались в кузове хэтчбек!

вот именно, причем хетчи и у Нексии, и у Акцента, были как в 5-ти, так и в 3-х дверном варианте.

[sidoff]

Я бы выбрал Приору. Знакомый недавно купил нексию, так вот сесть за руль в неё я с первого раза не смог, потом мне обьяснили как это надо делать) сначала сажаешь задницу на сиденье, а потом протискиваешь ноги между рулем и сиденьем ибо руль не регулируется и расположен очень низко. И диски на нексиях такое ощущение что делают из пластилина, за 2 недели пользования погнуты оба передних, хотя ездили акуратно.

[Carlsson]

sidoff, нексия вся из пластилина, не только диски, к сожалению...

[Aleks Samodurov]

Да, кто-то харкает в монитор, это видно к сожалению. Не подскажите где купить новую ксю или акцент хетч?

[Carlsson]

Aleks Samodurov, на ТагАЗе хетчи, вроде, не выпускаются.

[Green074]

Акцент надо брать. Нормальная динамика, отличная управляемость, аекватная цена. Дшевые и доступные запчасти/расходники (через Экзист). Что еще нужно?

[Aleks Samodurov]

Ды базару 0, а если хетч?

[redman]

Сообщение от sidoff

Знакомый недавно купил нексию, так вот сесть за руль в неё я с первого раза не смог, потом мне обьяснили как это надо делать) сначала сажаешь задницу на сиденье, а потом протискиваешь ноги между рулем и сиденьем ибо руль не регулируется и расположен очень низко.

Все правда, ничего не преувеличил.

Сообщение от Aleks Samodurov

Не подскажите где купить новую ксю или акцент хетч?

Сообщение от redman

Их производство прекратили после начала выпуска этих авто в Узбекистане и России соответственно.

...

Сообщение от Aleks Samodurov

Ды базару 0, а если хетч?

Я не пойму, а что, если Приору начали выпускать в кузове хэтчбек - она стала лучше?
Я кстати не пойму чего ты к хэтчу привязался, если сам ездишь на десятке...

[Aleks Samodurov]

Хачу! :-) Ну тогда получается приора не проигрывает ксю, а если принять во внимание возможность купить другой кузов... ;-) Короче реально удобно в ксю садится действительно только спереди справа. Эт я как-то забыл... Пробовал и сзади - вытягиваешь ногу, поворачиваешь стопу на 180 и восываешь в выемку под ноги.

[EUGEND]

Сообщение от Grid

Почему ты думаешь, что Нексия лучше?????

-достаточно сесть в нексию (хотя и цепляешся яйцами за руль ) и посмотреть на качество изготовления деталей торпеды, и качество их подгонки и вопросы сразу отпадут

[Carlsson]

EUGEND, лучше поплевать на качество в приоре(ды оно и в нексии не лучше), чем остаться без яиц...

[Mozart]

Поступили в продажу 16-клапанные Нексии с мотором 1600 от Лачетти. Паспортная мощность 109 лошадей за цену от 246 тысяч. Неплохой аргумент в пользу Нексии, имхо.

[relusion]

Сообщение от Mozart

Поступили в продажу 16-клапанные Нексии с мотором 1600 от Лачетти. Паспортная мощность 109 лошадей за цену от 246 тысяч. Неплохой аргумент в пользу Нексии, имхо.

ух ты... ход конем прям