Джиперы

[андрей 524]

Мой мнение- Китайцы ещё себя покажут...всё ещё впереди.
Но они всегда будут сзади немцев.

[CarDAN]

Сообщение от Noname

заявленная максималка у Great Wall Safe SUV - 140 км-ч (народ пишет, что реально можно разогнать до 120, по динамике примерно как Нива), крутящий момент 190 Н*м, что не так уж и много, я бы сказал.
Снаряженная масса у него 1720 кг, максимальная 2400 кг.
стоит от 20 тыс до 26 тыс в зависимости от комплектации.
Мое мнение - неразумное вложение денег.

Я веду разговор про: (за 13141$)
http://www.greatwall.ru/automobile.php?automobile=1062

[glook]

Сообщение от CarDAN

Я веду разговор про: (за 13141$)
http://www.greatwall.ru/automobile.php?automobile=1062

Так все же, там написано: "Трансмиссия задний привод". А за полный просят еще $2750. Цену-то поправь... Итого - пикап, максималка 120 кмч, цена $15891. И нахрен оно надо?

[Бес Башенный]

Ездил вот только что в салоны... Гм... Однако...
Да, люди, хороший совет - не ездийте в АвтоГазСервис - отношение к клиенту просто ужасное, я даже не знаю, как это описать. Пересылали аж по 4-м людям, последний мало того, что ничего не смог сказать (де мол получили всего месяц назад, ничё ещё про них не знаем), еще и нахамил. Фу... Не ходите.
В Дайнаве всё гораздо лучше, всё показали и рассказали. Расстроило только одно - в самом магазине не сказали, что надо ехать в их СЦ, где и выставлены машины, пришлось дать крюк - с Ленинского проспекта на Нефтебазу. Зато в магазине по ценам прояснили.
Значится так, про тот , который мне глянулся - GW Deer G3. То, что на сайте заявлено за 12 и 13 с копейками тысяч - ну небольшой маркетинговый ход, так сказать. За примерно эти деньги можно купить только моноприводный пикап без ГУРа. За то, что мне хотелось - с полным приводом, ГУРом и т.д. стоит 16500. На самом деле возможны варианты - т.е. мне например не нужен дорогой цвет автомобиля и кожаный салон. Но тем не менее - я так понял - именно на эти деньги надо ориентироваться . GW Safe SUV - видел, но не стал даже особо изучать ввиду цены. Не по мне оно.
Ну традиционно - плюсы и минусы:
Плюсы
- Неожиданно шустр для этого двигателя
- Моторный отсек снизу закрыт листом, толщину не скажу, не щупал, но с виду - солидно
- Радиус разворота превосходит все ожидания - неожиданно мал.
- Салон - симпатичный, современный, без нареканий, панель приборов - четкая, легкочитаемая
- Удобные сиденья
- Понижающая присутствует
- Огромный багажник, причем физически отделен от салона. На мой взгляд это плюс
- Эта машина - настоящий внедорожник. Отсутствие блокировки дифференциала мне лично не критично.

Минусы
- Панели в салоне из недорогого пластика. Но лично мне пофиг. В 2-х местах на торпеде усмотрел неровную пригонку - но мне опять же пофиг.
- Идущая в комплекте магнитола с кассетой - сакс.
- Двери как-то очень сильно надо хлопать чтобы закрыть.
- Система включения полного привода - как на УАЗе - хочешь полный привод - изволь из машинки выйти и на передних колёсах крутнуть фиговинку. Крутится , впрочем, легко, рукой. Но напрягает.
- Ручка на багажнике выглядит хрупкой, силумин. Что и подтвердила милая дама в Дайнаве - уже кто-то из клиентов сломал.
- Задним пассажирам реально тесно. Хотя компромисс найти можно - когда задние и передние будут в относительном комфорте.

Резюмирую - мне понравилось. Тем более за эти деньги реальных альтернатив нет. По-крайней мере новых. И главное - звук при езде.. Ну как сказать... НУ настоящий внедорожник вобщем. Очаровал он меня этим звуком. Дядька инженер клялся , что за пол-года продаж ни у кого серъезных поломок не было. Да и вообще - сказал что ему нравятся.

[Бес Башенный]

Сообщение от Шниперсон И.А.

Ехал щас за Great Wall Deer G3 2.2i - ехал он довольно резво, но мое внешнее впечатление - чудовище. Ей Богу, шнива лучше выглядит...

Один в один его Тоёта-прародительница. Кстати да, гнался за таким по Чернавскому мосту , как раз по пути в салон. Такой прыти от него не ожидал.

[Air]

В каком салоне смотрел?

[Бес Башенный]

Air У нас 2 офиц. дилера - один АвтоГазСервис, другой - Дайнава-центр. Смотрел и там и там, но от первых быстро сбежал - такое отношение к клиентам недопустимо.

[Flyfisherman]

Толково и по делу. респект.
Чисто визуально Пикапы от "великой стены" мне тоже нравятся.
Кстати о каком дифиренциале разговор если о межколесном то да он не блокируется.
А если о межосевом то он просто отсутствует, блокировать нечего.
Трансмиссия устроена по принципу подключаемого переднего моста.
тоесть когда пердний мост подключен как минимум одно переднее и одно заднее колесо будут вращаться всегда.
Вринцип работы трансмиссии чисто уазовский.

[андрей 524]

Да....пикап классный. Мне нравится. А дизеля есть у них?
Если был бы клин в голове брато только новый авто- взял бы именно этот. А пока- немец предпочтительнее...

[Шниперсон И.А.]

Бес Башенный кстати, видимо я ехал за тем же самым - где-то в районе обеда по чернавскому в сторону левого берега. Прыткий, зараза.

[Бес Башенный]

Шниперсон И.А. Белую Мазду видел, которая за ним вышивала? Угадай кто это был.

[Unleha]

Бес Башенный Надо былоб тебе дать крузер покататься, вот там звук...

[Бес Башенный]

Сообщение от Unleha

Бес Башенный Надо былоб тебе дать крузер покататься, вот там звук...

Ну блин, надо же соразмерять возможности с желаниями. Я бы не проч купить себе Крузера нового, но увы, средства пока не позволяют. А вот эту китайчатину - есть шансы.

[Unleha]

Бес Башенный Там же максималка 120?!

[Бес Башенный]

Unleha В GW Deer G3 - 140. Эта раз. И сарайчик поболее нивы будет - эта два.

[Unleha]

Бес Башенный Вот именно, что САРАЙ

[Air]

Сообщение от Unleha

Бес Башенный Вот именно, что САРАЙ

Смею предположить, что НИВА - реально распрекрасный джип, а тот курьёзный случай, когда дверь не могли на ней закрыть - происки завистников реального джипа!

[firesanek]

нива это круто! ща пробки объездал и спешил - незнаю чтобы без нее делал... наверно как все стоял бы и втыкал.

[Бес Башенный]

Сообщение от firesanek

нива это круто! ща пробки объездал и спешил - незнаю чтобы без нее делал... наверно как все стоял бы и втыкал.

А если навстречу другая Нива?

[Flyfisherman]

Сообщение от firesanek

нива это круто! ща пробки объездал и спешил - незнаю чтобы без нее делал... наверно как все стоял бы и втыкал.

Наверно по тратуару.
Показательный пример случился со мной в германии.
Выезжая из города Дрездена я раскарячился на одном из перекрестков.
В германии это легко, с указателями на дорогах у них не все впорядке,
это отмечают даже немцы. Так вот когда я понял что стою не в том ряду, я попросил водилеля и ближайшей машины из нужного мне ряда пустить меня. Он немедленно согласился без вопросов. Пока я втискивался в нужный ряд НИКТО из стоящих сзади не посигналил мне,
не попытался обехать меня по тратуару, Все терпиливо стояли и ждали.

У нас конечно не так, у нас даже если пробка на 3-5 минут маленькая
находятся БОЛЕЕ ОДИНАКОВЫЕ ВОДИТЕЛИ которые спешат и едут по ТРОТУАРАМ, ТРАМВАЙНЫМ ПУТЯМ(не только попутного направления) и так далее.
И дело тут не в дорогах а в водителях как в АНЕКДОТЕ:
"Права купил, Машину купил, ЕЗДИТЬ НЕ КУПИЛ"

[Air]

Да - езда по тротуарам - это сильный аргумент в пользу нивы!

[Лёпс]

Flyfisherman Двоюродный брат рассказывал о своих поездках в Германии:
заметался он по рядам на дороге, не зная как ему проехать в нужное место. Полицейский на машине заметил это и, в результате, указал и сопроводил его по правильному курсу, наладив нормальную дорожную обстановку.

[Flyfisherman]

А я про что говорю Указатели на дорогах там убогие, но это компенсируется вежливостью и готовностью помоч как у рядовых бюргеров так и у стражей порядка.
Я про другое. Пробки у них бывают гораздо серьезнее чем в Воронеже и никто,
Даже владельцы здоровых ЖЫПОВ не пытаются никого объехать.

[Noname]

меня убивают зрелища, когда на перекрестке образовывается затор, всем ясно, что проезжать за перекресток НЕКУДА (на том конце пробка), НО ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ВСЕ ЛЕЗУТ НА ПЕРЕКРЕСТОК. Результат - из-за пробки ТОЛЬКО В ОДНОМ направлении моментально образовывается пробка ВО ВСЕХ направлениях, даже при работающем светофоре!!! Загорелся зеленый - похрен, что ехать некуда, НО ЕХАТЬ НАДО! А то, что блокируется и перпендикулярная дорога, никого не волнует.
Было пару раз, когда я, как обычно, останавливался и пропускал людей, мне еще сзади и бибикать начинали, мол, чего тормозишь, урод. Куда спешить-то, если эта спешка ничего, кроме проблем другим людям, не принесет?
А на дятлов, которые пытаются прорваться вперед всеми правдами и неправдами, давно махнул рукой и обычно пропускаю. Дай Дорогу Дураку.

[Balrog]

Flyfisherman, Noname Респект!

[firesanek]

я никогда не езжу по тратуарам, только по рельсам в согласии с правилами.
так что замечания неуместны и связаны с пониманием вашей немощности перед жипом!

[Безумная]

Сообщение от Noname

меня убивают зрелища, когда на перекрестке образовывается затор, всем ясно, что проезжать за перекресток НЕКУДА (на том конце пробка), НО ТЕМ НЕ МЕНЕЕ ВСЕ ЛЕЗУТ НА ПЕРЕКРЕСТОК. Результат - из-за пробки ТОЛЬКО В ОДНОМ направлении моментально образовывается пробка ВО ВСЕХ направлениях, даже при работающем светофоре!!! Загорелся зеленый - похрен, что ехать некуда, НО ЕХАТЬ НАДО! А то, что блокируется и перпендикулярная дорога, никого не волнует.
Было пару раз, когда я, как обычно, останавливался и пропускал людей, мне еще сзади и бибикать начинали, мол, чего тормозишь, урод. Куда спешить-то, если эта спешка ничего, кроме проблем другим людям, не принесет?
А на дятлов, которые пытаются прорваться вперед всеми правдами и неправдами, давно махнул рукой и обычно пропускаю. Дай Дорогу Дураку.

Полностью поддерживаю!!! на сорок пятой постоянно такая фигня...когда светофор не работает... да еще влезут так... что вообще пошевелиться невозможно! и что толку? не понятно!

[Balrog]

firesanek Тогда расскажи, как можно благодаря тому, что у тебя нива (то есть там, где не проедут другие машины, "незнаю чтобы без нее делал") объехать пробку "в согласии с правилами". Где у нас такое место?

[firesanek]

Сообщение от Balrog

firesanek Тогда расскажи, как можно благодаря тому, что у тебя нива (то есть там, где не проедут другие машины, "незнаю чтобы без нее делал") объехать пробку "в согласии с правилами". Где у нас такое место?

легко, просто вместо того чтобы ехать напрямую в точку назначения я весь центр объезжал по частнику и низам, где дорог (благодаря некоторым людям) нет. так я про что... ехал я на максим. разрешенной скорости по всем этим буеракам благодаря чему успел куда требовалось.
стоял бы в пробке - опоздал бы.
был бы на хорошей красивой машине - обязательно оторвал бы обвес об торчащий люк или кирпич лежащий на дороге.

[JoNick]

Flyfisherman риспект.