|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
21.12.2012, 09:43 | #91 | ||
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Цитата:
|
||
21.12.2012, 09:45 | #92 |
φизик
|
|
21.12.2012, 09:52 | #94 |
мясоед
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: Мордор
Возраст: 44
Сообщений: 9,223
|
|
21.12.2012, 10:53 | #96 |
инженеГр
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 39
Сообщений: 4,008
|
Да, обломно так гадать ((
Я в прошлом году выхожу, -27 , ключ на старт, жгыжыгжыг , тратататата Вспомнил один конфуз ! Причем парни я хз, что это было, но если выжимал сцепление, она заводилась, обороты подскакивали до 2500 и сразу глохла (несколько раз проверял в разные дни). Сцепление отпустил , кисель (в коробке синтетика шелл 75W90, но все равно на таких морозах подстывала) перемешала, завелась и работала без проблем. Причем заводил только первый раз ждал, пока бензонасос накачет. Остальные разы не ждал, заводил сразу, но эффект был одинаков. Может датчик какой чудит при такой температуре ? Авто нексия 1.6 16кл , 2011г С тех пор сцепление не выжимаю когда завожу и все ОК. |
21.12.2012, 13:35 | #97 |
φизик
|
MiSchu, неее, картонка не стоит
масло в двигле 10W40, а вот в коробке не знаю. От старого хозяина осталось. Чистое. ERYO, везуха. В общем я свою тоже заводил в ~-27, но не могу похвастать, что с первого раза ) |
21.12.2012, 13:37 | #98 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
|
|
21.12.2012, 15:40 | #101 |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
Сообщений: 11,413
|
Нахуа ? Це ж не карбюраторный таз. Грею минут пять от силы, пока стрелка температуры стронется с места, потом тихой сапой еду, в движении прогревается куда быстрее, главное не жужжать пока не прогреется.
|
21.12.2012, 16:38 | #102 |
Форумец
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 35
Сообщений: 570
|
ioann999, Бывший владелец советовал, особенно про коробку.
Минут 15-ть эт приблизительно. и только в последнее время ( -15.-18)Пока тёплый воздух из воздуховодов не пойдёт. Потом ещё ручку акпп повожу туда сюда, с 30-40 секундными перерывами между положениями. Ток тогда еду. Считаю - лучше сжечь пару литров лишнего, чем из-за спешки попасть на коробку. На одометре 266 км. Коробас работает без толчков и дёрганней. По большому счёту, грею так основательно исключительно ради коробки. |
21.12.2012, 17:25 | #104 |
инженеГр
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 39
Сообщений: 4,008
|
|
21.12.2012, 21:07 | #106 | |
Форумец
Регистрация: 18.09.2006
Возраст: 41
Сообщений: 11,413
|
Цитата:
|
|
21.12.2012, 21:26 | #107 |
Форумец
Регистрация: 19.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 109
|
ERYO, Странно, что у вас машина заводится машина легче без выжима сцепления. Ведь при выжатом сцеплении мы только облегчаем запуск, выключая коробку передач из этого процесса и меньше подсаживая аккумулятор. Применительно к Нексии, читал внимательно инструкцию, там написано всегда выжимать сцепление перед запуском, что и делаю в любую погоду - и зимой и летом. Вам стоит, думаю, попробовать отпускать сцепление не сразу после запуска, а хотя бы подержав его после заводки двигателя секунд 5-10, в зависимости от мороза, чтобы обороты двигателя более-менее стабилизировались. В принципе, этот нехитрый приём заметно облегчает пуск двигателя, универсален на любых машинах с МКПП от классики до самых современных. ...А то, что обороты подскакивают сразу до 2500 - это нормально, потом они быстро снижаются до 1200-1300. Главное - не отпускать сцепление сразу.
|
21.12.2012, 21:27 | #108 | |
Форумец
Регистрация: 25.10.2005
Возраст: 35
Сообщений: 570
|
Цитата:
Другое дело, когда масло хоть немного прогрето. Бюджетно, может быть, но на кой мне этот гемог?! Сначала закажи, или сгоняй купи, жди ремонта, меняй, потом ещё с мозгами "знакомить". Замороча на неделю как минимум. Хотя, гдет слышал, что в мозгах акпп заложен алгоритм работы на холодном масле. Но проверять так это или нет, особого желания нет. |
|
21.12.2012, 21:57 | #109 |
Форумец
Регистрация: 04.04.2003
Возраст: 51
Сообщений: 1,599
|
|
21.12.2012, 22:06 | #110 | |
инженеГр
Регистрация: 17.07.2005
Адрес: сеРверный р-н
Возраст: 39
Сообщений: 4,008
|
Цитата:
тот случай, конкретно я повторно не проверял больше, но удивило то, что с выжатым сцеплением в -27 двигатель и с третьего раза не завелся, он тупо видать захлебывался бензином т.к задирал обороты на 2500 и сразу глох (сцепление при этом было нажато, челюсть опущена). отпустил сцепление и сразу завел, обороты выше 2000 не поднялись |
|
22.12.2012, 00:00 | #111 |
Форумец
Регистрация: 12.06.2010
Сообщений: 9,988
|
чё за картонка? раскройте секрет))
|
22.12.2012, 00:03 | #112 |
Форумец
Регистрация: 12.07.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 736
|
|
22.12.2012, 00:06 | #113 |
Форумец
Регистрация: 12.06.2010
Сообщений: 9,988
|
и что с ней делать? я не в теме, пардон. но эту картонку мне предлагают от всех бед)
|
22.12.2012, 00:10 | #114 |
Форумец
Регистрация: 12.07.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 736
|
Ну она так и идет,от всех бед,ставишь перед радиатором,зимой она машину согревает,не дает теплу уходить,а летом наоборот охлаждает,циркуляция воздуха у нее лучше,двойной эффект короче,на скорость вроде не влияет,хотя я думаю если вырезать в ней окошко,аэродинамика улучшится и машина лучше разгон брать будет
|
22.12.2012, 10:45 | #115 | |
-=S=-
Регистрация: 03.04.2010
Сообщений: 4,419
|
Цитата:
|
|
22.12.2012, 11:14 | #116 | |
Форумец
Регистрация: 12.07.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 736
|
Цитата:
|
|
22.12.2012, 11:16 | #117 | |
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
Цитата:
|
|
22.12.2012, 12:28 | #118 | |
Форумец
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: www.zashita-vrn.ru
Возраст: 43
Сообщений: 5,748
|
Цитата:
|
|
22.12.2012, 15:54 | #120 |
Форумец
Регистрация: 09.05.2008
Возраст: 32
Сообщений: 383
|
картонку вырезал сам (от пылесоса ракета), теперь если резко газу дать, то машина вертикально вверх взлетает (удобно в пробках)
|