ЗАО «Авиакомпания „Полёт“»

[Alex_Neo]

13.01.2014 Гость
26.12.2013 Рейс Санкт-Петербург - Белгород. После задержки рейса на 4 часа представитель авиакомпании говорит, что в Белгороде не летная погода и остается только ждать ее улучшения, тут была выдана вода и горячее питания. Спустя еще 4 часа представитель авиакомпании заявляет, что рейс сегодня не полетит и его перенесли на следующий день на 8 устра и что нас сейчас поселят в гостиницу. Нас поселили в гостиницу Crown Plaza с предоставлением бесплатного ужина и завтрака в гостиничном ресторане. Утром на табло в гостинице видим что рейс с 8 утра перенесли на 11 часов. Звоним представителю и он говорит что рейс пока не может вылететь, так как он сейчас летит в Воронеж, а от туда обратно и заберет нас. Сказал ждать примерно до обеда. В итоге часов в 12 нам говорят что рейс вообще отменен, присылают за нами машину и везут обратно в аэропорт к представителю авиакомпании. Там нас отправляют в кассу и бесплатно предоставляют нам билеты до Белгорода транзитом через Москву, совсем другой авиакомпании(UTeir).В итоге через полутора дней ожидания мы вылетели.Изначально примерно из 40 человек осталось 11. Стоит отметить что авиакомпания все обязательства перед нами выполнила. А вот как так получилось что наш самолет отдали на другой рейс, нам так и не разъяснили.

что отправили хорошо, но я на 3 дня лечу... надеюсь быстрее решится, если что )

[Kлетчатый]

Сообщение от mаrs

Суд временно запретил воронежскому «Полету» летать на принадлежащих Александру Лебедеву Ан-124 (принадлежащих?)

До следующего ТО не будут на летать на этих самолетах на территорию РФ

[mаrs]

Сообщение от MKT2000

mаrs, так что полет не исполняет решение суда так

:-) Выходит что так.

[mаrs]

Сообщение от Kлетчатый

До следующего ТО не будут на летать на этих самолетах на территорию РФ

Или апелляция будет удовлетворена.

Там платить некому и некуда, исполнительного органа нет, счета обоих плюшевых контор Лебедева арестованы.

[MO Unit]

mаrs,
Kлетчатый,

спорите о том, что давно ясно. Процесс управляемого банкротства идет полным ходом и всех устраивает.

[mаrs]

Сообщение от MO Unit

mаrs,
Kлетчатый,

спорите о том, что давно ясно. Процесс управляемого банкротства идет полным ходом и всех устраивает.

Мы не спорим. ;-) И не факт что управляемого.

[Alex_Neo]

Андрей, по телефону сказали, что об отмене рейса становится известно за месяц. можно сдать билет без комиссии. рейс на 2 марта ещё продаётся...

[killerv]

Скажите, на сколько строго с ручной кладью сейчас? Маленький чемоданчик будет, чуть толще бучной сумки, не хочется марочится с багажом, т.к. пересадка в Москве и следующий рез через час с небольшим. Правила почитал на сайте, неужели нельзя погрешности в несколько см?

[valentin72]

Какое мнение у старожилов форума, стоит или нет покупать билеты"Полета" в Москву на июль. Доживет конторка до лета?

[MO Unit]

valentin72, стоит, так как если что - пересадят на ютейр. а конторке действительно скоро бздынь.

[valentin72]

Сообщение от MO Unit

valentin72, стоит, так как если что - пересадят на ютейр. а конторке действительно скоро бздынь.

Нужно именно в Домодедово, так далее перелет в европу, стыковка 3 часа. Ютэйр летит во Внуково.

[MO Unit]

valentin72, ну значит на руслайн. а вообще до домодедово 4 часа на машине - самый верный вариант.

[Яков]

Руслайн, увы, опаздывает и отменяет рейсы. Я бы не рисковал. Пришлось ехать поездом. Вот обратно, рискну вернуться самолетом.

[Marlboro1975]

А теперь, позвольте, и мне рассказать о своем путешествии с этой замечательной авиакомпанией. Итак, 02.09.2012г. рейс 402 АК "Полет" Санкт-Петербург-Сидней. Борт –- Ан-148-100. Вылет в 09:20 из Пулково-2. Плановое время полета –- 19 час. 30 мин. Интересно, что с собой можно было взять багаж весом не более 12 кг на человека и только в салон. Оказалось, что все условно свободные места в самолете были приспособлены для установки дополнительных топливных баков. По этой же причине в салоне удалось разместить только 14 пассажиров, а все оставшееся пространство было заполнено бочками с керосином, откуда бортпроводники периодически черпали его ковшами, переливали в канистры и уносили к хвосту салона, где с помощью воронок сливали в какую-то дырку в полу. Следует отметить, что экипаж был предельно внимателен и вежлив, а оба бортпроводника, к слову, абсолютно не понимающих по-английски, -сама любезность! Свое незнание иностранных языков они компенсировали виртуозным владением техники мимики и жестов, что гостям авиалайнера-австралийцам, очень пришлось по вкусу. Правда, вначале они подумали, что перепутали мероприятие, случайно оказавшись в театре миниатюр, но затем, немного освоившись, дружными белозубыми улыбками встречали каждую продекламированную с помощью пальцев и мимики информацию. Сам полет проходил очень даже весело. Сразу же пассажиров предупредили, что горячего питания не будет, тк. кухню, в силу вышеприведенных причин, также убрали, а на ее месте стояла огромная цистерна с керосином и маленьким краником внизу. Вместо горячего питания экипаж предложил пирожки с луком и яйцом(по словам одного из бортпроводников, испеченные его бабушкой) и 1,5-литровые термосы с жидкостью, отдаленно напоминающей незабвенный кофесодержащий напиток “-Ячменный колос”-. Развлечений на борту было немного. Первое, что было предложено –- каждому пассажиру, включая детей, выдали по граненому стакану и литровой бутылке водки “-Столичная”-, после употребления которой, как пояснил командир воздушного судна, дальнейших развлечений никому не потребуется! И ведь прав он оказался!!! Забавно было наблюдать, как после 2-х часов полета весь русскоязычный сектор дружно затянул “-Ой, мороз-мороз”-, а англоговорящие соседи, попытавшись исполнить что-то свое, австралийское и бысто поняв всю бесперспективность данного занятия, тоже переключились на русские национальные мотивы, выступая при этом в роли бэк-вокалистов. Языкового барьера, как вы уже, друзья, поняли, больше не существовало. Где-то через 3,5 часа полета экипаж вознамерился показать пассажирам фильм. Для этого, в конец салона принесли кинопроектор “-Украина”-, а в начале салона повесли простыню, которой предстояло исполнять функцию экрана. Затем, в салоне выключили свет, и начался показ фильма…- Демонстрировалась картина “-Чапаев”-, которую, к слову, я очень люблю. Должен заметить, что звук по каким-то причинам отсутствовал, и все роли (включая женские) озвучивал тот самый бортпроводник, у которого бабушка искусно печет пироги. Следует отметить, что у этого парня безусловный актерский талант, а в этот день он, к тому же был в ударе. Особенно всех потрясла сцена, в которой Петька спрашивал у Василия Ивановича, сможет ли тот командовать армией. Правда, комментатор постоянно сбивался на вопросы, сколько сможет наш народный любимец выпить спирта, но это, как понимаете, не существенно. Даже чопорные австралийцы, проникнув чувствами к столь высокому актерскому мастерству, после слов: “-…- а вот он (Ленин) сможет!”-, достали платочки и неторпливо смахнули свои скупые австралийские слезы. Лайнер в полете чувствовал себя довольно неплохо, особенно, всех потрясли моменты, когда, пролетая над водными пространствами, экипаж отключал двигатели и полет продолжался лишь с использованием восходящих потоков воздуха. Как объяснил командир ВС, делалось это, опять же, с целью экономии топлива. Правда, как экипаж это самое топливо не экономил, оно на самом подлете к Сиднею все-таки кончилось. Вот здесь-то экипаж проявил себя большим молодцом. Во-первых, всем пассажирам выдали рюкзаки с парашютами и, после кратких инструкций, велели открыть окна (в АН-148, оказывается они открываются) и приготовиться, в случае чего, по команде выпрыгивать в них. Во-вторых, командир, совершив резкий манневр, круто направил самолет вниз на какую-то, только одному ему известную, площадку, отдаленно напоминающую кукурузное поле. В общем, сели мы благополучно. Правда, не в Сиднее, а в 160 км от него, после чего КВС, показав рукой куда-то в сторону, сказал, что дальше можно добраться на электричке. Нас всех это не очень расстроило, т.к. после вытипого литра “-Столичной”- и просмотра “-Чапаева”-, настроение было какое-то романтическое и хотелось продолжения банкета. Короче, все, и экипаж, и пассажиры расстались друг с другом почти как родные и договорились обязательно еще раз вместе слетать этой замечательной авиакомпанией и на этом великолепном самолете!

[goldenval]

Не лень было столько много такую пургу печатать? Типа начинающий квн-щик? Ну-ну...

[whisper]

Правда, чет перебор. Мне даже стыдно за автора стало

[mulder44]

Меня убила фраза про цистерну с краником внизу ))

[Marlboro1975]

Я хотел Вас всех повеселить! Все печальные, денег нет, Гостев вчера на собрании опять и снова не порадовал! Сказал "Будем бороться!". Бойцы устали!

[whisper]

А с кем бороться? Там все печально уже давно, к сожалению

[Uzopoza]

Marlboro1975, Нормалек ирония! Улыбнуло

[MO Unit]

Marlboro1975, Как говорится - самая тяжелая борьба - борьба с самим собой)))

[mаrs]

Сообщение от Marlboro1975

Я хотел Вас всех повеселить!

Ну тогда надо было ставить копирайт автора и ссылку, а не приписывать себе этот креатив.

Робинзон 06 апреля 2013 г

http://avia-talk.ru/otzyvy-o-aviakom...let/comments5/

[Сеен]

Конкуренты, на которых все так дружно кивали, сдулись

РИА Новости // Регулярные рейсы из Белгорода в Ереван, Прагу и Мюнхен отменены

Из-за низкого спроса были отложены открытые в конце прошлого года рейсы в Ереван, Мюнхен, Прагу, а также дополнительный рейс в Москву. Сейчас руководство авиакомпании "Московия" заявило об их отмене.

БЕЛГОРОД, 12 мар — РИА Новости, Анастасия Саенко. Авиакомпания "Московия" отказалась возобновлять отложенные ранее регулярные рейсы из Белгорода в Ереван, Прагу и Мюнхен, отменен и дополнительный рейс в Москву, сообщает в понедельник аэропорт Белгорода.

В конце 2013 года авиакомпания "Московия" заявила об открытии ряда регулярных рейсов из аэропорта Белгорода, среди которых Ереван, Прага, Мюнхен и дополнительный рейс в Москву. Но по некоторым направлениям возникли проблемы. Так, пришлось перенести запуск рейса в Мюнхен из-за согласования страховых документов с властями Германии. Первые рейсы в европейские страны состоялись, но из-за низкого спроса регулярное авиасообщение приостановили до весны.

"В понедельник руководство авиакомпании "Московия" заявило об отмене рейсов в Москву, Ереван, Прагу и Мюнхен. Телеграмма соответствующего содержания поступила в адрес руководства Международного аэропорта Белгород", — сказано в сообщении аэропорта.

[Uzopoza]

Уважаемые пассажиры !

Международный аэропорт Белгород информирует вас о вынужденном приостановлении обслуживания рейсов ЗАО авиакомпании «Полет» в/из аэропорта Белгород с 00.00 МСК 31 марта 2014 года до полного погашения задолженности перед ОАО «Белгородавиа» и восстановления финансовой дисциплины.

[valentin72]

Летняя чартерная программа у а\к "Полет" будет? Кто что знает?

[goldenval]

сокращу ваш вопрос: а\к "Полет" будет? Кто что знает?

[MO Unit]

valentin72, 90% - что не будет

[Афанасий]

А что будет?

[MO Unit]

Афанасий, москва, питер, мюнхен, ереван - стандартный набор

[Андрей]

"сдаётся мне, что мы стоим на пороге грандиозного шухера" (c)
Ан-148 Полёта не летают и вряд ли полетят
никто не видел пока летнего расписания от Полёта, хотя оно вводится с 30-го апреля
Что-то конкретного не слышно пока о допуске аэропорта к аэрбасам и боингам, рд3 закрыта до сих пор
да и сама Воронежавиа проходит процедуру банкротства