покатушки

[bomba]

sr7, ну кто что знает, всякое может быть

[main]

Сообщение от bomba

sr7, ну кто что знает, всякое может быть

судя по координатам там метров 500 от силы пробиваться придется, если очень повезет. одним словом сомнительное место для выезда

[bomba]

main, никого не заставляю ехать просто предложил вариант, а сами уже решайте

[sr7]

ну если свернуть пораньше и по полям км 10-15....
но далековато конечно.

[main]

Сообщение от sr7

ну если свернуть пораньше и по полям км 10-15....
но далековато конечно.

у каждого свое понимание что такое далекова-то

там рядом есть село Лосево. помнится Лёха (rangeniver) говорил, что там есть где поездить

[=Х О К=]

Если соберетесь - поддержу

[main]

у кого тут резина кама флейм? признавайтесь! а то пора её тестировать!

[S.A.66]

Сообщение от main

у кого тут резина кама флейм? признавайтесь! а то пора её тестировать!

Однако сильно на покатухах окрепнем

[bomba]

main, не думаю что кама флейм лучше чем кама 232 и вообще чем то отличается от нее вплане внедорожных качеств зимой

[sr7]

хз, должна быть поинтереснее пока не замылится, а это у нее тоже хорошо получается.

[bomba]

вот и вот, поэтому у меня теперь лежит лопата и трос, а на новую зиму буду покупать уже более интересную резину во всех ракурсах

[sr7]

я думаю комплекта 2 215/75/15 гудричей будут продаваться в этом/следующем году, яб на твоем месте посмотрел)
если конечно сомневающиеся таки решаться окончательно портить машинки)

[_Dmitry_]

Сообщение от sr7

я думаю комплекта 2 215/75/15 гудричей будут продаваться в этом/следующем году, яб на твоем месте посмотрел)
если конечно сомневающиеся таки решаться окончательно портить машинки)

А чё за гудрич? 31-го размера нет? Кстати говорят, что АТ ниочем. Уже шумит и хуже управляемость, а в грязи до МТ ему далеко. Сам устриц не ел.

[sr7]

не, не твой размерчик, это для стандартной/чуть лифтованной нивки, колесо повыше на ~3 см. МТ км2.
а зачем АТ я и сам не понимаю.

[bomba]

sr7, моя подумать

[main]

Сообщение от sr7

я думаю комплекта 2 215/75/15 гудричей будут продаваться в этом/следующем году, яб на твоем месте посмотрел)
если конечно сомневающиеся таки решаться окончательно портить машинки)

это крайне вероятно

[sr7]

Сообщение от main

это крайне вероятно

ну это я сомневаюсь, а в тебе я уверен

я еслиб и махнул - то на 29 симекс экстрим трекер, но по песку и асфальту уже не поездиешь...гудрич же поистине универсален.

[main]

Сообщение от sr7

ну это я сомневаюсь, а в тебе я уверен

я еслиб и махнул - то на 29 симекс экстрим трекер, но по песку и асфальту уже не поездиешь...гудрич же поистине универсален.

это тебе еще и стальной РПМ сразу ставить с принудительной блокировкой а там и покупка уазика не за горами

[sr7]

не, там думалось про покупку патрола/паджерика и ко....
или замучать ниву окончательно. Первый вариант проще, второй интереснее.

[main]

Сообщение от sr7

не, там думалось про покупку патрола/паджерика и ко....
или замучать ниву окончательно. Первый вариант проще, второй интереснее.

патрол хорошо, но как-то дорогова-то даже древний

[sr7]

угу, аммортизатор на ниву за 350 рублей тоже приятно звучит) и редуктор рулевой я нашел под волгоградом за 15 минут в городе, в котором 3 автомагазина.

[bomba]

sr7, или 2000 в круг

[sr7]

если кто еще не слышал новость

дождались! президент подписал новый закон "О полиции"!

Так вот - с 1 марта 2011 года вступает в силу закон о переименовании милиции в полицию. Работникам ГИБДД повезло особенно. Теперь они будут называться: Патрульный Инспектор Дорожного Регулирования или сокращенно ПИДР.

А УВД ГИБДД будет назваться "Полицейская дорожно-регулировочная служба", сокращенно ПДРС.

[Бабкин Николай]

Сообщение от sr7

Так вот - с 1 марта 2011 года вступает в силу закон о переименовании милиции в полицию. Работникам ГИБДД повезло особенно. Теперь они будут называться: Патрульный Инспектор Дорожного Регулирования или сокращенно ПИДР.

А УВД ГИБДД будет назваться "Полицейская дорожно-регулировочная служба", сокращенно ПДРС.

Блин жалко что их так реально не назовут))))))))))))(документально, а то так их каждый день называют)

[=Х О К=]

_Dmitry_, А напуркуя 31" тебе? Практика показала что уазику 31 маловато будет. 33 минимум. Вон Рома на косогоре-то сползает боком, и деревцо крышей приложил

[_Dmitry_]

Сообщение от =Х О К=

_Dmitry_, А напуркуя 31" тебе? Практика показала что уазику 31 маловато будет. 33 минимум. Вон Рома на косогоре-то сползает боком, и деревцо крышей приложил

Я странный. Я пока идеологический противник лифта и установки колёс бОльшей размерности, чем штатные.

[4EPTEHOK]

Сообщение от =Х О К=

[B] Практика показала что уазику 31 маловато будет. 33 минимум.

Знаеш, ездил 3 сезона на я192, 1 сезон на тсл 31х10.5. Ради интереса прокатился на максисе 33х12.5. При езде на максисе тяги у движка явно не хватало, через деревья переезжать страшновато было (вылет колес дюжа большой). Пришел к выводу, что 31 для уазки в самый раз, главное давление 0.7-0.8 ИМХО. Кстати, если я192 стравить до 0.5 - едется замечательно, только ехать приходится "с головой".

[_Dmitry_]

Сообщение от 4EPTEHOK

Знаеш, ездил 3 сезона на я192, 1 сезон на тсл 31х10.5. Ради интереса прокатился на максисе 33х12.5. При езде на максисе тяги у движка явно не хватало, через деревья переезжать страшновато было (вылет колес дюжа большой). Пришел к выводу, что 31 для уазки в самый раз, главное давление 0.7-0.8 ИМХО. Кстати, если я192 стравить до 0.5 - едется замечательно, только ехать приходится "с головой".

Тут нужно оперировать не тягой движка, а моментом, который приходит на колёса. Радиус увеличился, значит для сохранения динамики авто нужно увеличить момент. А его можно увеличить заменой главных пар, РК "по-понижаестее". Знаю есть прецедент установки последовательно двух КПП

[4EPTEHOK]

_Dmitry_, 2 ркпп низя. Понижайка у меня 2к1. Включаю её при разворотах на топких местах. Как ни странно ездить приходится всё чаще а-ля тапок в пол

[_Dmitry_]

Сообщение от 4EPTEHOK

_Dmitry_, 2 ркпп низя. Понижайка у меня 2к1. Включаю её при разворотах на топких местах. Как ни странно ездить приходится всё чаще а-ля тапок в пол

Во-первых, я говорил про 2 КПП. Т.е. раздатку никто не трогал и она присутствует в 1 экземпляре. И почему это низя?
Во-вторых, тапок в пол - это наше всё Только я так делаю на пониженной. Почему-то мне кажется, что трансмиссия, включая сцепление, в этом случае в бОльшей степени экономится. Хотя до конца не понимаю откуда у меня такая уверенность.

Правда есть неудобство - нужно останавливаться и выключать понижайку перед длинными относительно ровными участками.