Общественный транспорт Воронежа

[ALEX2002]

Сообщение от andaf

Цитата:
Сообщение от ALEX2002
СТОЯТЬ ПРИШЛОСЬ ИЗ ЦЕНТРА ДО Ю-З

И что?У вас же со здоровьем все нормально,можете и постоять.А то всем только сидеть надо.Раз постоял,раз посидел.Ничего страшного.

Цитата:
Сообщение от ALEX2002
Чего их убирать?

Потому что это говно.Они КОНСТРУКТИВНО НЕ предназначены для перевозки пассажиров по городу.И чем быстрее их убреут,тем быстрее оздоровится транспортная система города.

Мне, как пассажиру - потребителю услуг ОТ, виднее что говно а что не совсем и какими должен ОТ обладать характеристиками.
Ездить хочу с комфортом и быстро.
Считаю, более конструктивно неподходящими для перевозки пассажиров являются большие автобусы отечественного производства, эксплуатируемые у нас в городе. Они менее комфортны чем газель и время поездки в них дольше, что для пассажира минус.

Огромные некомфортные отечественные автобусы скорее предназначены для перевозки НАРОДНЫХ МАСС (груз а не люди - так видимо думает заказчик, конструктор, производитель). Себя уважать надо и жить стараться по-человечески а не по-скотски.

[Слай]

Сообщение от andaf

И что?У вас же со здоровьем все нормально,можете и постоять.А то всем только сидеть надо.

Ответ Черчилля на вопрос: "Как Вам удалось до жить до столь преклонного возраста?" помните? Транспортники, как видно не хотят дать пожить подольше.

Сообщение от andaf

Да,абсолютно верно.Только ЛИАЗ вмещает (нормально) 104 пассажира

При этом сидячих мест 24. Фактически, ехать сидя не представляется возможным, т.к. 2 десятка пенсионеров в автобусе есть всегда (куда они всё время едут не понятно).
Тогда может сделать отдельный транспорт для пенсионеров и инвалидов, а в автобусах для всех других просто выкинуть кресла и оставить только стены и поручни? Точна ЛиАЗ будет вмещать "нормально" человек на 50 больше.

Сообщение от andaf

Потому что это говно.Они КОНСТРУКТИВНО НЕ предназначены для перевозки пассажиров по городу.

Тогда почему на нём ездить удобнее, чем на предназначенном для городских перевозок ЛиАЗе?

Почему нельзя на одном маршруте оставить и еврохлам и ЛиАЗы? У меня бы, при наличии времени, была возможность 10 - 15 минут подождать нормальный автобус, а у Вас останется возможность постоять в ЛиАЗе.

[Слай]

Сообщение от andaf

И чем быстрее их убреут,тем быстрее оздоровится транспортная система города.

Сейчас я езжу на ОТ когда мне хочется отдохнуть в дороге. Простоять час в ЛиАЗе я к отдыху не отношу и когда не останется никакой надежды увидеть в городе нормальный автобус, а останутся только ЛиАЗы буду ездить на автомобиле. Думаю, что так поступлю не только я, всё же на каждого 3 жителя приходится по автомобилю.
Вы действительно думаете, что это оздоровит транспортную систему?

[Xenon]

Сообщение от Слай

а в автобусах для всех других просто выкинуть кресла и оставить только стены и поручни? Точна ЛиАЗ будет вмещать "нормально" человек на 50 больше.

Да сделали бы пару автобусов таких на коротких маршрутах. Был бы неплохой эксперимент.

Сообщение от ALEX2002

Чего их убирать? Единственный ОТ с возможностью ехать сидя.

Не единственный. Форд Транзит ещё есть. Так что Газели в топку.

Сообщение от ALEX2002

Лиазы пойдут по маршруту с таким же интервалом времени как и газели, только двигаться будут медленнее.

Взаимоисключающие параграфы.

[omni-lc]

Вчерась сел впервые за три месяца в Газель - ЭТО СТРАШНО: трясет, швыряет, постоянно останавливается, все проходящие о тебя трутсявсеми частями тела... Мама дорогая! В лиазе как-то спокойней

[EXPRESS]

Сообщение от andaf

Потому что это говно.Они КОНСТРУКТИВНО НЕ предназначены для перевозки пассажиров по городу.И чем быстрее их убреут,тем быстрее оздоровится транспортная система города.

Говно - это отечественная техника. Чегото всё меньше людей на жигулях "оздоравливаются". На чем ездить тем, кто привык к нормальным иномаркам и комфорту? Вы по сути предлагаете сделать из ОТ быдлятник на дешевых дребезжащих вёдрах. Всем лиазам место на народном маршруте - бродяг с мешками бутылок возить, не более того. А так очень хорошо, что их половину поразломали - не повадно будет это гэ покупать.
ЗЫ Пассажиры не ради говнолизов отказались от трамвайного движения, а в пользу Газелей и Еврохлама. Советую не оскорблять память трамвая, выбор граждан и вид города идеями лиазиации(((

[vuster]

Сообщение от Falberc

79, 27, 52 - старые разваливающиеся пердящие мерседесы и маны (на одно лицо)...

а что плохог в том, что на одно лицо. вообще-то городской транспорт должен быть по-возмоности унифицированным. кстати, те Мерседесы хотя бы городские в отличие от любимых вами 90-х

Сообщение от Falberc

Удивляют некоторые форумцы которые приводят 90 маршрут как пример плохих автобусов.

эти автобусы были бы хорошими, если б ходили от Дубовки до Димитрова, но никак не через весь город. Разгерметизированные окна, высоченные сидения и никакой циркуляци воздуха

Сообщение от andaf

Вы сами измеряли с циркулем и линейкой,или так,навскидку?

некоторый наклон есть. не было бы наклона, пол бы был ещё выше (двигатель же надо куда-то прятать), стоять наклон практически не мешает

Сообщение от omni-lc

Falberc, За Лиазами хотя бы нет черного шлефа солярочного выхлопа, как за сараями

кстати есть, сам видел на днях. заправляют той же дрянью. в данном случае не в автобусах дело, а в перевозчиках

[SuHar`]

Я от лиазов тоже не в восторге. В некоторых из них движок так ревет, что музыку в наушниках даже не слышно.
-----
А когда низкопольный тролль на маршрут выйдет? и на какой?

[Сцуко]

вот сижу и думаю
в этом лиазе 104 человека
при 24 сидячих места...
24 человека сидят
24 человека стоят возле сидящих
15 человек(пускай в центре стоят(где средние двери)
8 человек (стоят где передние двери)
=71 место....

ЗЫЖ сейчас начнут писать.вот ды надо утрамбовываться до 104,что вы все такие толстые.....
а вот попробуите покататься..видимо не ездиете сами.а пишете..

[=Дмитрий=]

Сообщение от ALEX2002

Чего их убирать? Единственный ОТ с возможностью ехать сидя. Ну а кто скажет, что ездить приходится в газелях стоя - пусть подождут изгнания таковых и запуска вместо них лиазов. Лиазы пойдут по маршруту с таким же интервалом времени как и газели, только двигаться будут медленнее. А на работу всем ко времени. А вставать еще раньше никто не будет!!! Вот и будут все пытаться набиться в первый подошедший лиаз и соответственно ехать в нем будет гораздо хуже чем стоя в газели. А второй лиаз уже полупустой пойдет, только на нем на работу уже не успеешь ко времени.

Почитайте на досуге транспортную экономику, да и вообще как устроено движение автобусов в других городах. И не пишете больше бред.

Потому что это говно.Они КОНСТРУКТИВНО НЕ предназначены для перевозки пассажиров по городу.И чем быстрее их убреут,тем быстрее оздоровится транспортная система города.

А вот европейцы ездят в них по городу, и почему у них нету никакихи проблем.


Тогда может сделать отдельный транспорт для пенсионеров и инвалидов, а в

автобусах для всех других просто выкинуть кресла и оставить только стены и поручни? Точна ЛиАЗ будет вмещать "нормально" человек на 50 больше.

Для них есть народные автобусы.

Не единственный. Форд Транзит ещё есть. Так что Газели в топку.

Их тоже в топку. Говно транспорт.

Разгерметизированные окна, высоченные сидения и никакой циркуляци воздуха

Окна можно заменить на те что с форточками. Но это стоит денег.

[Слай]

Сообщение от vuster

а что плохог в том, что на одно лицо.

Их нельзя будет различить с любой стороны и любого расстояния.

Сообщение от vuster

те Мерседесы хотя бы городские в отличие от любимых вами 90-х

Т.е. городской автобус отличается от не городского большим неудобством.

Сообщение от =Дмитрий=

Для них есть народные автобусы.

Это то же самое, что и новые автобусы.

[=Дмитрий=]

Т.е. городской автобус отличается от не городского большим неудобством.

Есть городские автоубсы с компоновкой салона 2+1 и удобными сиденьями.

[Слай]

Сообщение от =Дмитрий=

Есть городские автоубсы

В Воронеже?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Слай

В Воронеже?

Да есть только вот перевозчкики покупают списанный хлам из других городов вроде Ростова, или что дешевле.

[andaf]

Сообщение от =Дмитрий=

А вот европейцы ездят в них по городу

В газелях?Дмитрий,не смешите меня на ночь.

Сообщение от Сцуко

в этом лиазе 104 человека
при 24 сидячих места...
24 человека сидят
24 человека стоят возле сидящих
15 человек(пускай в центре стоят(где средние двери)
8 человек (стоят где передние двери)
=71 место....

104-24=80 стоячих мест
24 стоят около кресел сидячих,тогда 80-24=56 мест осталось
У передней двери стоит 10 человек,тогда остается 46 мест
У задних дверей стоит 15 человек,тогда остается 31 место
Средняя накопительная площадка рассчитана на 25 человек (при хорошей заргузке),остается еще 6 мест по всему салону.Распределите их как хотите

Сообщение от Сцуко

видимо не ездиете сами

Ездим.И не ворчим на то,что ах,от Заставы до Ю/З приходится стоять.И проблем со здоровьем никаких.
Кстати,ехал недавно от ВРТТЗ до Заставы на 105 Транзите.Температура в салоне около 28 градусов,при том,что открыт люк и окно.Пересел в ЛиАЗ 5256 (55 маршрут) и поехал от Заставы до Кривошеина.Температура при 2 открытых люках и 4 форточках на 5-7 градусов ниже,чем в Транзите.И кто после этого говорит,что в Транзите прохладнее?

[EXPRESS]

Сообщение от andaf

не смешите меня на ночь.

Сообщение от andaf

У передней двери стоит 10 человек,тогда остается 46 мест
У задних дверей стоит 15 человек,тогда остается 31 место
Средняя накопительная площадка рассчитана на 25 человек (при хорошей заргузке),остается еще 6 мест по всему салону.Распределите их как хотите

Вот именно так европейцы и считают вместимость своего ОТ

Нормально, это когда едешь стоя и не касаешься других пассажиров своим телом. А тут расчет для быдловозки какой то. Потом будешь помятый как из жопы после такой поездки.

[=Дмитрий=]

В газелях?Дмитрий,не смешите меня на ночь.

В автобусах с 90 маршрута.

[EXPRESS]

Сообщение от andaf

Пересел в ЛиАЗ 5256 (55 маршрут) и поехал от Заставы до Кривошеина.

Ехал из северовосточного на 79 в еврохламе. Плавность, тишина, форточек откидных по количеству окон, гарью и соляркой как в говнолиазе на воняет, сидения удобны, ничего не трясется. Класс.

[andaf]

Сообщение от =Дмитрий=

В автобусах с 90 маршрута.

А я имел ввиду в Газели.

Сообщение от EXPRESS

Класс.

Катайтесь,катайтесь.Радует что это в скором времени уберут из Воронежа.

Сообщение от EXPRESS

тут расчет для быдловозки какой то

Расчет для быдловозки хотите?Вот,пожалуйста:
сидячих мест-24
средняя накопительная платформа-30
сзади-25
спереди-20
стоят около сидячих-24
на 4 подножках-12
еще место найдем для 5 человек.
= 140 человек.
Быдловозка,как вы и хотели.

[Слай]

Сообщение от andaf

Катайтесь,катайтесь.Радует что это в скором времени уберут из Воронежа.

Мда, из серии - жируете ссуки???!!! Тогда получайте!!!

[EXPRESS]

Расчеты эти бесмысленны. Большой интервал и народ залезет в эту тару из показателя 8чел на кв.м. Все формулы уже со времен концлагерей вывели.

Уберут - придется всё время на машине ездить. Даже в совке понимали, что отечественный лиаз, трамвайные вагоны и т.д. говно, потому покупали икарусы и татры. Просто сейчас откаты процветают, вот и жуем русское говно. Называется - дадим более глуброкую жопность и отсталость ОТ воронежа, чем в середине 80-х. Позор! Газели/форды и Еврохлам только и не дают рожей в грязь окончательно шмякнуться.

[=Дмитрий=]

А я имел ввиду в Газели.

Их тоже надо гнать взашей из города, вместе с фордами.

[EXPRESS]

=Дмитрий=, А после 21-00 на чем изволите ехать, сэр?

[=Дмитрий=]

Газели/форды и Еврохлам только и не дают рожей в грязь окончательно шмякнуться.

Газели/форды признак отсталой страны.

=Дмитрий=, А после 21-00 на чем изволите ехать, сэр?

Как выясняется, что автобусы не ходят после 22:00 только в городах вроде Архангельска/Воронежа и некторых других. Где полностью угробили ОТ в городе.

[EXPRESS]

Признак отсталой страны - невозможность кактать ОБВ ночью с 10 пассажирами на борту, а также убогая автотехника. Не можем? = значит катаем газели, пока не достигнем развития.

[andaf]

Сообщение от EXPRESS

в совке понимали, что отечественный лиаз, трамвайные вагоны и т.д. говно, потому покупали икарусы и татры.

Чтобы вы знали,Татры производились с начала 1960-х годов.В воронеже первая партия появилась только в 1977,а русские вагоны были всегда.
Основу автобусных парков Воронежа составляли именно ЛИАЗ-677 и Икарусы,обычно 260,280.
А троллейбусы у нас были только отечественные (ЗиУ),Шкоды к нам никогда не поступали.

[andaf]

Сообщение от EXPRESS

Признак отсталой страны - невозможность кактать ОБВ ночью

ОБВ в Воронеже нет.ОБВ-это автобус с гармошкой,или более длинный тогда сзади у него 2 пары колес).

[Михей]

Еслиб не газели/форды из северного (ВРТТЗ) до левого берега ничем не доберешься !
трамваем тем более (рельсов уже нет), тролейбусы туды и не доходили...
А Вы все про Лиазы и Еврохлам рассуждаете.

[andaf]

Сообщение от Михей

Еслиб не газели/форды из северного (ВРТТЗ) до левого берега ничем не доберешься !

Ну и как Вам,нравится с утра в Газель забираться?

[=Дмитрий=]

Сообщение от EXPRESS

Признак отсталой страны - невозможность кактать ОБВ ночью с 10 пассажирами на борту, а также убогая автотехника. Не можем? = значит катаем газели, пока не достигнем развития.

Почему то в других городах они ночью ездят. Да и 90 автоубс раньше ходил ночью. Пассажиров было больше чем 10 человек.