Проблемы с авто (Mitsubishi Lancer)

[Mr Mihail]

Свирепый Бамбр,
Iserat, хорошо спасибо

[Igrarik 547]

подскажите, при включении печки на 10-м в положение обогрев только лобовика автоматом загорается лампа кондиционера, это так должно быть? если на кондюк нажать-она отключается

[SERG1980гр]

Да так и должно быть, нажми кнопку кондюка и он отключится, такой алгоритм практически на всех авто.

[AlexVan]

у меня такого нет, на девятом правда.

[Igrarik 547]

SERG1980гр, спасибо, а я думал, что это только моя проблема

[Iserat]

AlexVan, и у меня нет такого - просто у нас всё... , а у брата в киа сиде - есть...

[Андрей_48]

А зачем вообще на заводе так делают ? Какой смысл ?

[wade747]

Андрей_48, чтоб стекло не потело.

[Андрей_48]

так оно у меня не потеет, я всегда когда перевожу на лобовое он включается но я сам его уже выключаю и все так же работает и нечего у меня не потеет, летом да спору нет стекло быстро отпотевает с кондеем, но я считаю это лишняя функция по автоматическому включению кондея

[Iserat]

без кондея потеет когда влажность воздуха не маленькая и когда внутренняя циркуляция воздуха включена...

[wade747]

Андрей_48, мне тоже надоело выключать.

[wade747]

Iserat, с кондееем отпотевание быстрее.

[Iserat]

wade747, я знаю )) забыл подписать что то сообщения для
Андрей_48, - смысл в том что кондей нужен если внутренняя циркуляция и дождь например на улице или просто влажность высокая.

[SERG1980гр]

На днях заглянул под капот посмотреть уровни жидкостей, и обнаружил, что в бачке гидрача уровень практически на минимуме, покатался по городу уровень стал между мин и мах. Течи жидкости нигде не обнаружил, грешу на низкие температуры.
Парни если не трудно посмотрите у себя, и потом отпишитесь тута. А то что то не спокойно на душе, может в рольф сгонять???

[ABat]

SERG1980гр, физику учи. Все нормально.

[SERG1980гр]

ABat, С физикой у меня всё норм.. Прошлой зимой уровень так не падал, хотя и морозы были крепче.

[ABat]

Пропасть а потом появится не может. Это уже волшебство.

[SERG1980гр]

Я разве написал, что пропал потом появился???

[ВасянЫЧ]

SERG1980гр, Завтра гляну и отпишусь.... Но помоему это нормально, а не долевают т.к. на полный оборот руля, может не выдержать.... Где то даже читал, что до конца руль выкручивать нельзя (на ходу), давление сильно поднимается... А так могу позвонить в Рольф своему другу мастеру и поинтересоватся, если хочешь конечно ?!

[SERG1980гр]

Звонить не надо, ты просто посмотри у себя.
А про то, что руль выворачивать до упора нельзя, я знаю. там стоит перепускной клапан, который перепускает часть давления, вроде как ничего страшного в этом нет, но всё равно не рекомендуется долго держать руль в крайнем положении, имеется в виду до упора.

[ABat]

Сообщение от SERG1980гр

заглянул под капот посмотреть уровни жидкостей, и обнаружил, что в бачке гидрача уровень практически на минимуме, покатался по городу уровень стал между мин и мах.

Сообщение от SERG1980гр

Я разве написал, что пропал потом появился???

??? ага. так и написал (физика. ОБЫЧНО жидкость при разогреве расширяется.)

[GrafD]

Сообщение от SERG1980гр

Звонить не надо, ты просто посмотри у себя.
.

уровень на холодную чуть выше середины.. а вот антифриз почти на минимуме..

[GuGaGa]

SERG1980гр, мне кажется это норм. у мну на не прогретом всегда меньше минимума на см примерно, а потом все в норме. И так уже почти пять лет!.

[SERG1980гр]

GrafD, Вот и у меня так же. Но антифриз после пргрева двигла поднимается ближе к макс, а вот жидкость в гидраче практически нет. Видимо антифриз более чувствителен к температуре, или он силнее нагревается. Я почему завёл этот разговор, некоторые пишут, что у них уровень в расширителе изнечально между мин и мах, а у меня с новья был мах, а тут сразу бах, и минимум.

[GuGaGa]

GrafD, если в расширительном бачке, то пофиг, а вот если там где горячая пробка))) беда. Я про антифриз

[SERG1980гр]

ABat, Ты задрал этой физикой, я в курсе, что происходит с телом, при нагреве или охлаждении.
Я сам могу приподать тебе урок по термодинамике. У меня жидкость была на максимуме, а сейчас нет, так понятней???
Харэ прикалываться.

[ABat]

SERG1980гр, жидкость в гидроусилителе имеет минимальные свойства по расширению от температуры, по-этому при охлаждении на морозе такой эффект.
Эту жидкость частенько заливают в систему подъема/опускания кабин на фурах т.к. не становится вязкой при морозе.

[GrafD]

Сообщение от SERG1980гр

GrafD, Вот и у меня так же. Но антифриз после пргрева двигла поднимается ближе к макс, а вот жидкость в гидраче практически нет. Видимо антифриз более чувствителен к температуре, или он силнее нагревается. Я почему завёл этот разговор, некоторые пишут, что у них уровень в расширителе изнечально между мин и мах, а у меня с новья был мах, а тут сразу бах, и минимум.

летом жидкость ГУР ближе к макс.. Мне на тО долили все жидкости щас всеравно жидк. ГУР ниже середны бачка.. значит так должно быть..

[GrafD]

Сообщение от GuGaGa

GrafD, если в расширительном бачке, то пофиг, а вот если там где горячая пробка))) беда. Я про антифриз

конечно в бачке..

[SERG1980гр]

Наверное надо чаще заглядывать под капот.