Mercedes vs другие. Прения. - Страница 49

x-drive · 01.08.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от Kirill78

там в принципе почти все не сток....500пони с завода не у всех есть......но вот вам сравнение богатых владельцев...ваши Халеные АМГ.

А никто и не говорит что AMG - это раллийный болид. У них цель была построить просто быструю(но не самую) машину на каждый день, с коробкой автомат, не убивая полностью комфорт от езды зубодробильной спортивной подвеской, попытка найти некую середину. И они нашли свою нишу по совокупности этих качеств, даже если убрать "понты марки" на задний план. На автомате и в пробке легче потошнить 5 часов со средней скоростью 10км.ч. И подвеска по нашим городским дорогам не сильно зубодробильная как у авто с сильно раллийным уклоном.
Но !!! при желании на АМГ тоже можно получить удовольствие от нескольких кругов по северной петле или другому кольцу, возможно не такое сильное как от ГТР или порше 911, но все равно удовольствие, т.к. эти машины разрабатывались на кольцевых трассах.

Kirill78 · 01.08.2011, 14:46

Цитата:

Сообщение от x-drive

А никто и не говорит что AMG - это раллийный болид. У них цель была построить просто быструю(но не самую) машину на каждый день, с коробкой автомат, не убивая полностью комфорт от езды зубодробильной спортивной подвеской, попытка найти некую середину. И они нашли свою нишу по совокупности этих качеств, даже если убрать "понты марки" на задний план. На автомате и в пробке легче потошнить 5 часов со средней скоростью 10км.ч. И подвеска по нашим городским дорогам не сильно зубодробильная как у авто с сильно раллийным уклоном.
Но !!! при желании на АМГ тоже можно получить удовольствие от нескольких кругов по северной петле или другому кольцу, возможно не такое сильное как от ГТР или порше 911, но все равно удовольствие, т.к. эти машины разрабатывались на кольцевых трассах.

а в сцыле есть намек на ралли?

Raven07 · 01.08.2011, 14:48

Цитата:

Сообщение от x-drive

А никто и не говорит что AMG - это раллийный болид. У них цель была построить просто быструю(но не самую) машину на каждый день, с коробкой автомат, не убивая полностью комфорт от езды зубодробильной спортивной подвеской, попытка найти некую середину. И они нашли свою нишу по совокупности этих качеств, даже если убрать "понты марки" на задний план. На автомате и в пробке легче потошнить 5 часов со средней скоростью 10км.ч. И подвеска по нашим городским дорогам не сильно зубодробильная как у авто с сильно раллийным уклоном.
Но !!! при желании на АМГ тоже можно получить удовольствие от нескольких кругов по северной петле или другому кольцу, возможно не такое сильное как от ГТР или порше 911, но все равно удовольствие, т.к. эти машины разрабатывались на кольцевых трассах.

x-drive, согласен. Не стоит все авто подгонять под 402 метра. Наконец, для этого выгоните стоковый Pagani Zonda Cinque с двигателем Mercedes AMG. И выставьте против этого WRX STI. Я посмотрю на результат...

Raven07 · 01.08.2011, 14:54

Причём оба в стоке.

Raven07 · 01.08.2011, 15:00

Или если ценовая разница так велика - то SLS AMG в стоке против стокового же WRX STI. Обе машины - легенды на своём поле. Японцы собрали шикарный раллийный авто, немцы - пейс-кар для "Формулы 1". И тогда сравним, что же лучше? Т.к. это всё великолепно, но на деле Mercedes-Benz SLS AMG "порвёт" любой стоковый STI.

sas11 · 01.08.2011, 15:01

Цитата:

Сообщение от x-drive

А никто и не говорит что AMG - это раллийный болид.

Цитата:

Сообщение от Raven07

x-drive, согласен. Не стоит все авто подгонять под 402 метра.

Ребята, вы друг друга хорошо понимаете?

Raven07 · 01.08.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Kirill78

там в принципе почти все не сток....500пони с завода не у всех есть......но вот вам сравнение богатых владельцев...ваши Халеные АМГ.

зыж. Соревнования на милю...там важен обьем...мощность и так далее....чисто продуть ноздри ни какого спорта.

Kirill78, Вы слышали про такую вещь, как электронный ограничитель скорости? Если слышали, то Вам наверняка будет интересно узнать и то, что с этим ограничителем трансмиссия, какой бы она навороченной ни была, и двигатель, каким бы мощным он ни был, будут выдавать ровно ту скорость, которая задана. При этом двигатель будет выдавать честно ту мощность, которую от него ожидают. Чтобы "снять" этот ограничитель на Mercedes-Benz, нужно очень хорошо "шарить" в программировании и разобрать половину электроники в авто. Плюс, как уже писал x-drive, концерн Daimler AG, в состав которого и входит Mercedes-Benz Car Group, не ставил задачу создать самые быстрые авто, которые разгоняются сверхбыстро. Mercedes-Benz - не просто марка автомобилей, это - образ жизни, образ мышления, если хотите. Это автомобили для людей, которым не надо доказывать "что они круче на 402 метрах".

Raven07 · 01.08.2011, 15:11

Цитата:

Сообщение от Жирный тролль

Вот этот не сток порвет не стоковую Субару?

Думаю, порвёт. Это - ракета на колёсах.

Raven07 · 01.08.2011, 15:14

sas11, великолепно. Речь в начале шла про DragTimes. Это - ответ Kirill78.

AMGer · 01.08.2011, 15:18

Ездий на КАЛинЕ, не забивай себе голову, может когда нибудь поймешь...

Raven07 · 01.08.2011, 15:18

Цитата:

Сообщение от Жирный тролль

Мне как владельцу Ваза не понятно чем Мерседес лучший? Или чем Субару лучше Калины?

Даже не знаю, чем помочь в данной ситуации...

Kirill78 · 01.08.2011, 15:28

Цитата:

Сообщение от Жирный тролль

Мне как владельцу Ваза не понятно чем Мерседес лучший? Или чем Субару лучше Калины?

Суба от Калины? все очень бонально...сравни ТТХ. в этом их различие. А гримят они одинаково...ну сиденья в Субе спортивные с завода.

зыж. А касаемо мерседесов эт ты у их владельцев спрашивай))) хотя валяется у нас один,приезжай,сравним.

Kirill78 · 01.08.2011, 15:32

Цитата:

Сообщение от Raven07

Kirill78, Вы слышали про такую вещь, как электронный ограничитель скорости? Если слышали, то Вам наверняка будет интересно узнать и то, что с этим ограничителем трансмиссия, какой бы она навороченной ни была, и двигатель, каким бы мощным он ни был, будут выдавать ровно ту скорость, которая задана. При этом двигатель будет выдавать честно ту мощность, которую от него ожидают. Чтобы "снять" этот ограничитель на Mercedes-Benz, нужно очень хорошо "шарить" в программировании и разобрать половину электроники в авто. Плюс, как уже писал x-drive, концерн Daimler AG, в состав которого и входит Mercedes-Benz Car Group, не ставил задачу создать самые быстрые авто, которые разгоняются сверхбыстро. Mercedes-Benz - не просто марка автомобилей, это - образ жизни, образ мышления, если хотите. Это автомобили для людей, которым не надо доказывать "что они круче на 402 метрах".

откуда мне знать об электронной отсечке....она ведь в европейцах на 250ти срабатывает насколько мне память не изменяет. Так вот по сцыле которую я дал...разговор идет не о 402 метрах...и не о субару.

PS:/ Все ваши утверждения останутся тут обычной писаниной...особенно про Паганку Зонда))) Привозите, проверим. Я каждый четверг у МП,готов заехать с кем угодно.

Raven07 · 01.08.2011, 15:34

Цитата:

Сообщение от Kirill78

откуда мне знать об электронной отсечке....она ведь в европейцах на 250ти срабатывает насколько мне память не изменяет. Так вот по сцыле которую я дал...разговор идет не о 402 метрах...и не о субару.

PS:/ Все ваши утверждения останутся тут обычной писаниной...особенно про Панку Зонда))) Привозите, проверим. Я каждый четверг у МП,готов заехать с кем угодно.

Речь про то, что Вы, к сожалению, именно парафините одну марку.

Raven07 · 01.08.2011, 15:36

Не обсуждаете, а именно парафините, приводя данные по DragTimes. Т.е. по соревнованиям, для которых эта конкретная марка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА в принципе.

Kirill78 · 01.08.2011, 15:38

Цитата:

Сообщение от Raven07

Или если ценовая разница так велика - то SLS AMG в стоке против стокового же WRX STI. Обе машины - легенды на своём поле. Японцы собрали шикарный раллийный авто, немцы - пейс-кар для "Формулы 1". И тогда сравним, что же лучше? Т.к. это всё великолепно, но на деле Mercedes-Benz SLS AMG "порвёт" любой стоковый STI.

Есть все шансы...сравнить служку и легенду...

зыж. а вы не знаете почему на формуле один используют именно Мерс в качестве пейс-кар???

Kirill78 · 01.08.2011, 15:39

Цитата:

Сообщение от Raven07

НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА в принципе.

это вы владельцам,вернее участникам скажите)))) может они прислушаются и сравнивать будет нечего.

Raven07 · 01.08.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от Kirill78

Есть все шансы...сравнить служку и легенду...

зыж. а вы не знаете почему на формуле один используют именно Мерс в качестве пейс-кар???

Интересно, что Вы подрзумеваете под "служкой"? А про королевские гонки - посмотрите сами.

Raven07 · 01.08.2011, 15:45

Цитата:

Сообщение от Kirill78

это вы владельцам,вернее участникам скажите)))) может они прислушаются и сравнивать будет нечего.

Я говорю это Вам. Потому что это Вы возобновили тупой спор. А участникам, думаю, будет приятнее узнать об этом от Вас. Ведь это для Вас вроде как "мера крутости" - 402 метра...

x-drive · 01.08.2011, 15:56

Цитата:

Сообщение от Kirill78

а в сцыле есть намек на ралли?

Намека на ралли в ссылке нет, там есть раллийные машины. А касательно дисциплины по этой ссылке ответ такой-же - АМГ даже не пытались создать самое быстрое авто в драге на милю или 1/4 мили, они просто сделали быстрое авто для повседневного использования.

Raven07 · 01.08.2011, 16:04

Тот же SLS AMG создавался как авто для обеспеченных людей, которым не придёт в голову выходить на 1/4 мили.

Kirill78 · 01.08.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от Raven07

Я говорю это Вам. Потому что это Вы возобновили тупой спор. А участникам, думаю, будет приятнее узнать об этом от Вас. Ведь это для Вас вроде как "мера крутости" - 402 метра...

я выложил сциль,на одну милю....это разные вещи.

Kirill78 · 01.08.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от Raven07

Тот же SLS AMG создавался как авто для обеспеченных людей, которым не придёт в голову выходить на 1/4 мили.

вы сами поняли что сказали?

Raven07 · 01.08.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от Kirill78

вы сами поняли что сказали?

Я как раз понял. В отличие от Вас. Вы выложили ссылку - молодец. Описали, что мы там должны увидеть - умница. Вы умеете читать и печатать на клавиатуре - прогресс.

Raven07 · 01.08.2011, 16:16

А "крыло чайки" я ранее привёл для того, чтобы Вы, наконец, успокоились со своими спорами. Т.к. это уже переходит в маразм и, как следствие, лечение.

Kirill78 · 01.08.2011, 16:16

ок,пойдем самым простым путем....не будем вдаваться в то что,у мерса нет альтернативы STI и EVO тут вы со мной я надеюсь спорить не станете....
Возьмем обычный форд Фокус и или туже Короллу с 2х литровым мотором...на полном фарше с кожей и климатом....обьясните мне какой их Мерсов может стать рядом? я не буду лезть дальше ,типа модные авто и так далее....оба авто доступны большинству народонаселению ...

Raven07 · 01.08.2011, 16:19

Цитата:

Сообщение от Kirill78

ок,пойдем самым простым путем....не будем вдаваться в то что,у мерса нет альтернативы STI и EVO тут вы со мной я надеюсь спорить не станете....
Возьмем обычный форд Фокус и или туже Короллу с 2х литровым мотором...на полном фарше с кожей и климатом....обьясните мне какой их Мерсов может стать рядом? я не буду лезть дальше ,типа модные авто и так далее....оба авто доступны большинству народонаселению ...

Mercedes-Benz классом выше, чем Ford, STI, Mitsubishi и Toyota.

Kirill78 · 01.08.2011, 16:34

Цитата:

Сообщение от Raven07

Mercedes-Benz классом выше, чем Ford, STI, Mitsubishi и Toyota.

какой мерседес "классом выше"? А-шка??? пора из сумрака иллюзий вылезать...

AMGer · 01.08.2011, 16:36

во во прснитесь от своего японского сна))))

Kirill78 · 01.08.2011, 16:37

не подождите....я вам привел автомобили ,которые общедоступны...Фокус и Королла. поставьте рядом одноклассника и давайте сравним

зыж. Форд не японец.

01.08.2011, 14:54	#1444
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	Причём оба в стоке.

01.08.2011, 15:00	#1445
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	Или если ценовая разница так велика - то SLS AMG в стоке против стокового же WRX STI. Обе машины - легенды на своём поле. Японцы собрали шикарный раллийный авто, немцы - пейс-кар для "Формулы 1". И тогда сравним, что же лучше? Т.к. это всё великолепно, но на деле Mercedes-Benz SLS AMG "порвёт" любой стоковый STI.

01.08.2011, 15:14	#1449
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	sas11, великолепно. Речь в начале шла про DragTimes. Это - ответ Kirill78.

01.08.2011, 15:18	#1450
AMGer Morendi VRN Регистрация: 17.09.2006 Сообщений: 1,554	Ездий на КАЛинЕ, не забивай себе голову, может когда нибудь поймешь...

01.08.2011, 15:36	#1455
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	Не обсуждаете, а именно парафините, приводя данные по DragTimes. Т.е. по соревнованиям, для которых эта конкретная марка НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА в принципе.

01.08.2011, 16:04	#1461
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	Тот же SLS AMG создавался как авто для обеспеченных людей, которым не придёт в голову выходить на 1/4 мили.

01.08.2011, 16:16	#1465
Raven07 Gullwing Регистрация: 14.07.2011 Возраст: 31 Сообщений: 703	А "крыло чайки" я ранее привёл для того, чтобы Вы, наконец, успокоились со своими спорами. Т.к. это уже переходит в маразм и, как следствие, лечение.

01.08.2011, 16:16	#1466
Kirill78 Рома&Коля Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 3,247	ок,пойдем самым простым путем....не будем вдаваться в то что,у мерса нет альтернативы STI и EVO тут вы со мной я надеюсь спорить не станете.... Возьмем обычный форд Фокус и или туже Короллу с 2х литровым мотором...на полном фарше с кожей и климатом....обьясните мне какой их Мерсов может стать рядом? я не буду лезть дальше ,типа модные авто и так далее....оба авто доступны большинству народонаселению ...

01.08.2011, 16:36	#1469
AMGer Morendi VRN Регистрация: 17.09.2006 Сообщений: 1,554	во во прснитесь от своего японского сна))))

01.08.2011, 16:37	#1470
Kirill78 Рома&Коля Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 3,247	не подождите....я вам привел автомобили ,которые общедоступны...Фокус и Королла. поставьте рядом одноклассника и давайте сравним зыж. Форд не японец.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!