14.05.2015, 23:58 | #1441 |
Форумец
Регистрация: 04.11.2013
Возраст: 35
Сообщений: 264
|
Новые сведения-до того момента как ставлю крышку пластиковую которая прижимает механизм обратки и ручной, лебедка работает в две стороны нормально. Есть подозрения на усталость двигателя-не хватает мощи, возможно ли такое?
|
15.05.2015, 08:45 | #1443 |
Форумец
Регистрация: 15.03.2013
Возраст: 41
Сообщений: 276
|
[QUOTE=Ispanec7;23068855]Новые сведения-до того момента как ставлю крышку пластиковую которая прижимает механизм обратки и ручной, лебедка работает в две стороны нормально. Есть подозрения на усталость двигателя-не хватает мощи, возможно ли такое?
у меня было что в оду тоже не крутит,из-за реле.у Миши при мне тоже самое,в одну крутит в другую через раз- он реле менял |
15.05.2015, 09:50 | #1445 |
Форумец
Регистрация: 04.11.2013
Возраст: 35
Сообщений: 264
|
Проблема решена. Оказалось одну пластину не той стороной поставил, надо было выпуклой стороной к шестерням, а я к тормозу поставил-видимо зажимало сильно. Только теперь у лебедки странеый звук работы, может из за новой смазки или приработается. А кто нибудь чистил обмотку?у меня нагар прям нормальный на ней и на магнитах и корпусе. Что нибудь надоделать с движкой для профилактики?
|
15.05.2015, 11:13 | #1448 |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
http://electricalschool.info/main/el...i-shhetok.html
При расположении щеток одна против другой после длительной работы электродвигателя на коллекторе образуются желобки, поверхность коллектора становится волнистой. Эту волнистость устраняют проточкой коллектора на токарном станке. Чтобы избежать возникновения желобков, щетки надо располагать в шахматном порядке. Выступание миканита над пластинами. Миканитовые прокладки коллектора тверже медных пластин. Поэтому в процессе работы они меньше истираются и постепенно выступают над поверхностью пластин. Для устранения этой неисправности необходимо продорожить коллектор, т. е. удалить выступающий между пластинами миканит тонкой пилкой. При продороживании пилку надо водить по линейке, уложенной параллельно краю пластины коллектора. После продороживания все канавки между пластинами коллектора прочищают волосяной щеткой и при помощи шабера снимают фаски с краев коллекторных пластин. После этого коллектор шлифуется и продувается сжатым воздухом. Последний раз редактировалось chuwak; 15.05.2015 в 16:17. |
23.05.2015, 12:24 | #1449 |
FreeLife
Регистрация: 16.11.2005
Возраст: 44
Сообщений: 2,340
|
Через сколько надо менять масло на гризле? В инструкции написано первый раз в 320 км, потом в 2500 км и далее с интервалом в 2500км.
У меня явно изменился звук двигателя - появился какое то погромыхивание, масло черное. Это при пробеге 2200км. Заменил на всякий случай - двигатель стал работать ровнее и без погромыхиваний. Вот сижу и думаю то ли ОД масло хреновое залили, то ли интервал надо меньше делать? |
23.05.2015, 12:38 | #1450 |
Lemon Roger
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 54
Сообщений: 4,929
|
Честно говоря удивлён, хотя многие автогиганты официально растягивают пробег между ТО до 20-ти или даже до 30-ти тысяч. Но полагаю, что после квотированной выше фразы написано следующее: "...или чаще, если режим эксплуатации проходит под нагрузкой или в сильно запылённой среде...".
|
23.05.2015, 12:45 | #1451 | |
FreeLife
Регистрация: 16.11.2005
Возраст: 44
Сообщений: 2,340
|
Цитата:
|
|
23.05.2015, 12:54 | #1453 |
Lemon Roger
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 54
Сообщений: 4,929
|
|
23.05.2015, 13:42 | #1456 |
Lemon Roger
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: atv36.ru
Возраст: 54
Сообщений: 4,929
|
|
23.05.2015, 16:03 | #1457 |
Форумец
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Рамонь
Сообщений: 3,554
|
через раз вполне достаточно. с дуру можно и через день менять, хули толку
|
23.05.2015, 19:45 | #1459 |
КваДраНутыЙ
Регистрация: 29.05.2010
Сообщений: 1,435
|
|
24.05.2015, 11:21 | #1460 |
Форумец
Регистрация: 21.01.2011
Адрес: Мурманск-Воронеж
Возраст: 57
Сообщений: 717
|
Согласен с парнями, практика показывает, что на квадре самая оптимальная замена 1000 км, при лайтовом использовании. При участии в заныриваниях, рейдах и т.д., сокращается до 500, если не сразу после вылазки.
|
24.05.2015, 21:54 | #1461 |
Квадроманяьк
Регистрация: 20.05.2015
Возраст: 50
Сообщений: 67
|
Привет всем, друзья воздушный фильтр пропускает пыль это факт, из практики мойте после каждой показухи ну если она покатуха. Масло в двигателе не разу не замерял пробег но после 2 или 3 жестких выездов мне оно не нравиться,меняю.
|
25.05.2015, 21:55 | #1462 |
Форумец
Регистрация: 27.09.2014
Возраст: 47
Сообщений: 131
|
Парни, подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: на BRP включаешь зажигание в режиме без света, пишет ошибку, что ключ не распознан и не заводится, переключаешь в режим зажигание со светом все нормально заводится? Иногда и при включении зажигания в режиме со светом, пишет, что ключ не распознан. Решается проблема пару раз вытащить и вставить ключ, вроде заводится.
В чем может быть проблема в ключе или в замке зажигания? |
26.05.2015, 13:20 | #1470 |
Форумец
Регистрация: 25.08.2005
Сообщений: 551
|
Ключ с замком не связан электрически(ключ вставляется в пластмаску которая поворачивает замок, на BRP все ключи одинаковые), проблема в окислении, надо разобрать замок и почистить внутри, но это временное решение, в итоге придётся менять замок.
|