Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Заслуги Путина. том 2. |
Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
|
Опции темы |
13.05.2015, 16:05 | #122 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
|
13.05.2015, 16:28 | #124 | |
МИРОВОЕЗЛО
Сообщений: 102,731
Регистрация: 13.05.2002
Не в сети |
Васильева родилась в ПРАВИЛЬНОЙ стране.
Цитата:
|
|
13.05.2015, 21:49 | #129 |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
Люди понастроили дворцов за городом и придумывают на досуге новые схемы распила и отжима , все осталное мудящее , ноющее население из паралельного мира дворян не интересует.
Пусть поют боже царя храни. |
13.05.2015, 21:52 | #130 | |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
Цитата:
|
|
13.05.2015, 22:10 | #131 | |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
Цитата:
У нас усе по православным законам работает . физика это глупых для гейропейцев. |
|
13.05.2015, 22:24 | #132 |
Отморозок
Сообщений: 5,993
Регистрация: 11.12.2007
Не в сети |
Заказы от кого именно? От европейцев с америкосами?
Ил-96 - это машина для длительных трансокеанских перелетов, возить руссо туристо по маршруту "Москва - Анталья" на нем не выгодно. На момент создания схема в 4 двигателя позволяла строить маршрут без ограничений по дальности до запасного аэродрома, сейчас не знаю, чего там. Третьи страны интересовались, да только на момент "подъема с колен" машине уже под 20 лет было, требовалась модернизация авионики и кабины пилотов, ну и плюс модификация с 2-мя двигателями не помешала бы. Да и НК-92 довести до ума можно было. "Аэрофлот" обещал купить, "Аэрофлот" забил на обещание, ну а правиткльство как обычно - полная импотенция. Результат всем виден. |
13.05.2015, 22:52 | #133 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Это опять кони, людям такие стойла с выгонами не нужны, человек должен работать, а не только жрать, срать и спариваться
|
13.05.2015, 23:25 | #134 |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
|
14.05.2015, 00:17 | #135 |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
Schumi, вот именно, довести бы двигатели, даесли бы 2 движковую модификацию, да если бы да кабы... то-то презику на 96-300 ролсовские движки же ставили или ошибаюсь? Трансаэро норм летает, далеко, что покупателей нет то? а может економически они не тащат. Сейчас идет гонка за экономией в планерах ~50% композитов нормой будет.
Правильно сказали, морально он устарел уже, а вместо него конструировали-пилили ссж-100. А мы все дрочим на старье и не двигаемся вперед. З.Ы. что для своего времени разработка была не плоха я не спорю, но сейчас технологии сделали огромный скачок и требования поменялись. А лучшие наши спецы трудятся на благо боинга и аирбаса, вот такое вот роснано-онано. |
14.05.2015, 00:30 | #136 |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
|
14.05.2015, 09:32 | #137 | |
South Stream
Сообщений: 1,505
Регистрация: 05.07.2005
Возраст: 49
Не в сети |
Цитата:
|
|
14.05.2015, 10:43 | #138 |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
школа конструирования планеров у нас всегда была хорошая, а вот двигло и авионика для гражданского у нас не пришей пи3де рукав. а сейчас для гражданской авиации вопрос стоимости на 1 км-кг перевезенного груза стоит во главе угла.
|
14.05.2015, 10:53 | #139 | ||
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
ура Путину... |
||
14.05.2015, 10:59 | #140 |
Форумец
Сообщений: 6,874
Регистрация: 23.03.2004
Не в сети |
ну насчет ил-96 или 86 м. на них в 90-е хургаду и Анталью как раз открывали..
ил-96-300 летает иногда в Анталью.. 350 паксов набрали поставят вам... в чартер... а 96-400-да были задумки,использовать его максимально эффективно на линиях до Шанхая,Гонконга или Пекина.. Вот на такой протяженности с 285-300 паксами на борту он эффективен... или чартами до Бангкока... Но там проблемка летают то до Патайи или Пхукета.. а это уже сложнее... на линиях до бали-денпасар -так же эффективность падает.. а это деньги.. |
14.05.2015, 11:06 | #141 |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
|
14.05.2015, 15:53 | #142 | |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
борьба с коррупцией и строгий приговор говорили они:
Цитата:
|
|
14.05.2015, 16:45 | #143 |
Отморозок
Сообщений: 5,993
Регистрация: 11.12.2007
Не в сети |
Romchik, что-то я одного известного тут персонажа вспомнил, не к ночи будет помянуто. Точно такой же поток сознания с игнорированием очевидных фактов.
На Б747 в Трансаэро спецификация движка лет на 10 моложе, чем на Ил-96. Современные версии двигателей и пермяки выкптывали, и НК-93 для нулевых - крайне перспективная штука была. По рентабельности Вадяжек тут год назад с апломбом вещал, и что? Сколько там рентабельных Суперджетов мирового уровня и прочая, прочая заказали не в страны СНГ за этот прошедший год? Крупный заказ - в Аэрофлот. Семь в Казахстан и, помнится, предварительное соглашение еще на три куда-то. В Аэрофлот и Казахстан и Ан-148 ушел бы. И, да, сильно с вводом ССЖ цены на билеты упали? И, да, Вадяжек тут за рентабельность в ущерб уровню.безопасности был, ты это тоже правильным считаешь? |
14.05.2015, 18:35 | #144 | |
За державу
Сообщений: 30,515
Регистрация: 28.06.2006
Не в сети |
Статья не про Путина, но вот это замечание, на мой взгляд, очень четко описывает текущую ситуацию.
Цитата:
|
|
16.05.2015, 12:21 | #148 |
Отморозок
Сообщений: 5,993
Регистрация: 11.12.2007
Не в сети |
Romchik, Господи Иисусе, третий раз повторяю: он был офигенный на начало 90-х. С тех пор успели внедрить ECAD (причем уже не одно поколение), органические полимеры в конструкции, да еще и серьезно изменилась концепция подхода ко второму контуру ДТРД.
Б747, Б737 и А320 прошли неоднократную модернизацию, если считать с конца 80-х. Ил-96 тоже можно модернизировать и привести к офигенному виду. И, да, очень мне интересен ответ на вопрос: |
16.05.2015, 13:03 | #149 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Несколько раз летал на этом аппарате, офигенное удовольствие получил от простора и обилия воздуха в салоне, с учетом того, что у РФ нет проблем с горючкой, можно было его и дальше эксплуатировать на маршруте Москва - Хабраовск/Владивосток, только хрен вам, дорогие расеяне...
|
16.05.2015, 14:20 | #150 |
Форумец
Сообщений: 6,874
Регистрация: 23.03.2004
Не в сети |
|