автосервис NEED! - Страница 5

Дымок · 28.08.2006, 16:13

8000 - дефектовка, 16500 колено, 3700 вкладыши, работа от 500 ну и может я там что-нибудь еще загубил.
3000 на масла фильтра и антифризы.

Дымок · 28.08.2006, 16:13

Dr.Alex, спасибо за инфу.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:14

Цитата:

Сообщение от Dr.Alex

в 20 - это сильно вряд ли...

Не согласен.

Цитата:

Сообщение от Dr.Alex

ИМХО нормальный мастер менее 500 уе за работу не возьмет

500 уе стоит полный капремонт. Т.е. всё - от и до. А тут - шлифануть коленвал (400-1000р.) и поменять шатунные вкладыши, возможно еще и коренные. За что собственно деньги брать?

Цитата:

Сообщение от Dr.Alex

а остальных некуй и близко подпускать к такому мотору.

На продажу - глубоко пофиг, лишь бы сразу не стуканул.

Дымок · 28.08.2006, 16:19

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Взято отсюда (маленький отрывок):
http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htm
"Хлам"
В первую очередь - это турбомоторы. Хотя почему же хлам? Задачу свою они выполняют - выложиться с максимальным напряжением и... "исчерпаться". Если эксплуатация типа "починил - погонял - в ремонт" выбирается осознанно, то вопросов нет. Но для "гражданской", а тем более повседневной машины они не годятся, поэтому наивны надежды получить одновременно и мощный, и живучий мотор. Про отменный бензиновый аппетит говорить излишне - все многочисленные лошадки хотят покушать.
EJ20G, EJ205 - базовые турбодвижки с ресурсом в 100-150 тысяч. Вот только "оживление переборкой", подобное хотя бы атмосферным субаровским моторам, не всегда получается. Обычно турбы заканчивают свои дни списанием - после обрыва шатуна, разрушения поршней, аварийного износа...
EJ20K, EJ206, EJ207, EJ208 - турбомонстры... и нежильцы, для которых 100 тысяч будут великолепным результатом. Часто эти машины убиваются уже первым владельцем - разумеется, что японский отморозок платил за свою бешеную табуретку двадцать-тридцать тысяч не для того, чтобы она пылилась в гараже, ожидая своего покупателя из холодной России.

речь ваще не о том, Хотя источник тойота клуб говорит о том, что каждый кулик хвалит всое болото.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:19

Цитата:

Сообщение от dema

жжошь...8 тока дефектовка будет стоить.....работы там более другую сумму стоят

Я что, в другом мире живу? 6000р. - замена колец, замена направляющих и сальников клапанов, шатунных вкладышей, шлифовка коленвала, притирка клапанов, промывка само-собой.

Дымок · 28.08.2006, 16:20

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Не согласен.
500 уе стоит полный капремонт. Т.е. всё - от и до. А тут - шлифануть коленвал (400-1000р.) и поменять шатунные вкладыши, возможно еще и коренные. За что собственно деньги брать?
На продажу - глубоко пофиг, лишь бы сразу не стуканул.

Андрюшь, на опозитники, вследствие оригинальности конструкции присутствуют спекулятивно высокие цены. Так что ты не прав.

dema · 28.08.2006, 16:21

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Я что, в другом мире живу?

ХЗ, где ты живешь.....может просто стоит учитывать, что у тебя двиг более попроще?

и головки блока в стороны не смотрят))

СерёжаЗадунайцев · 28.08.2006, 16:21

Бес Башенный, Андрей ты живешь СОВЕРШЕННО в другом мире. И одного взгляда на твою мазду вполне достаточно, чтобы это понять.

Дымок · 28.08.2006, 16:22

Бес Башенный, ты Андрей живешь именно в другом мире, потому что твое качество работ меня не устраивает.

dema · 28.08.2006, 16:23

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Я что, в другом мире живу?

Цитата:

Сообщение от dema

ХЗ, где ты живешь.

Цитата:

Сообщение от WladK

Андрей ты живешь СОВЕРШЕННО в другом мире

Цитата:

Сообщение от Дымок

ты Андрей живешь именно в другом мире

пестдец нах

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:25

Цитата:

Сообщение от Дымок

8000 - дефектовка, 16500 колено, 3700 вкладыши, работа от 500 ну и может я там что-нибудь еще загубил.
3000 на масла фильтра и антифризы.

8000 дефектовка - ну не знаю, Серёга настолько не мог обнаглеть. За 8000 он тебе в принципе должен сделать. Ну 10000 край. Ты пойми - у тебя не полный капремонт, а устранение стука на продажу.

16500 колено - нафига? На продажу шлифовка и ремонтные вкладыши. Точка.

3700 вкладыши - ну терпимо. Я думал дороже.

работа от 500 - я уже писал. От 500 - это простите полный капремонт, а не замена вкладышей.

ну и может я там что-нибудь еще загубил - вот это да, фактор имеет место быть. Мог и шатун на замену напросится.

3000 на масла фильтра и антифризы - ну да. Ещё прокладки, у тебя их больше , чем на класической компоновке вроде? И имея ввиду редкость марки - до 2000р. ещё.

dema · 28.08.2006, 16:26

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

а устранение стука на продажу.

уже не прав

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:27

Цитата:

Сообщение от Дымок

Хотя источник тойота клуб говорит о том, что каждый кулик хвалит всое болото.

Они там по всем проехались, не исключая Тоёты. Хотя больше всех естественно досталось Тазопрому.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:28

Цитата:

Сообщение от Дымок

Андрюшь, на опозитники, вследствие оригинальности конструкции присутствуют спекулятивно высокие цены. Так что ты не прав.

Насколько я знаю Серёгу - он может и раззвездяй где-то, но ни в коем случае не рвач. Ты с ним обговаривал стоимость работ? Пообщайся, думаю ты будешь приятно удивлён.

З.Ы.: ценники "фирменных" автосервисов - не авторитет.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:34

Цитата:

Сообщение от dema

может просто стоит учитывать, что у тебя двиг более попроще?

Там внутри наверно не поршни в цилиндрах у меня, а что-то попроще. Ну что за бред то все несут по поводу сложности ремонта оппозитных двигателей? Там плазмогенераторы и отрицательная материя внутри что ли? За пару десятков лишних отвёрнутых и завёрнутых болтов - 2000р. - по 100р. за каждый. И 500р. за умение правильно выставить распредвалы и надеть ремень ГРМ. Всё, никаких более сложностей нет.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:35

Цитата:

Сообщение от dema

уже не прав

Почему же?

dema · 28.08.2006, 16:36

Бес Башенный, ды я с тобой и не спорю.......тока вот доказать это местным "спецам" неполучится...а цены не мы а они устанавливают

dema · 28.08.2006, 16:36

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Почему же?

ИМХО никто ничо продавать не будет....и делаться будет для себя....

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:38

Цитата:

Сообщение от Дымок

ты Андрей живешь именно в другом мире, потому что твое качество работ меня не устраивает.

Ты, Дим, понятия подменяешь. Напомню - я тебе советовал сделать двигатель "на продажу" и избавится от этого автомобиля. Купить другой такой же обойдётся тебе гораздо дешевле, чем этот сделать.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:41

Цитата:

Сообщение от dema

ды я с тобой и не спорю.......тока вот доказать это местным "спецам" неполучится...а цены не мы а они устанавливают

Надо "спецов" знать. Знаю по крайней мере двоих, кто делает недорого и качественно. Без пальцатых "ремзон", в своих собственных боксах/гаражах.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:41

Цитата:

Сообщение от dema

ИМХО никто ничо продавать не будет....и делаться будет для себя....

Не, я ж просто посоветовал. Никто видать не дочитал внимательно, что именно я предложил.

dema · 28.08.2006, 16:44

Бес Башенный, и я таких знаю, и Дымок знает.....не в этом дело...дело втом, что у тааких мастеров опыта в раскидывании таких двиг нету...

мой мастер сказал привози - сделаю в лучшем виде и по нормальной цене....но тк. отсутствует опыт работы с турбоопозитоником, то это будет небыстро.....
у мастера Дымка примерно та-же проблема........

ну ниделает у нас в ВРН народ сложных движков .....отсюда и цены со сроками

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:47

Цитата:

Сообщение от WladK

мазда у них ремонтируется

Для желающих подискутировать - внешний вид - это моё пожелание к автомобилю, а не работа кого-то из этих людей.
Вообще - мягко говоря глупо требовать универсализации при современном уровне автомобилестроения. И делающий двигатели красить кузов или восстанавливать бампер не будет. А речь у нас именно про двигатели.

З.Ы.: низачот.

СерёжаЗадунайцев · 28.08.2006, 16:53

Бес Башенный, давай тебе малярку найдем? а то ты уже минимум 2 раза обещал, что внешний вид в порядок приведешь.

Название темы Автосервис Need так что оффтопиком пахнуть не будет.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:54

Цитата:

Сообщение от dema

не в этом дело...дело втом, что у тааких мастеров опыта в раскидывании таких двиг нету...

Я диману посоветовал мастера. Одного из своих. Он делал уже оппозитники.

Цитата:

Сообщение от dema

ну ниделает у нас в ВРН народ сложных движков .....

Не знаю, не знаю. У первого в месяц 2-3 капремонта или по крайней мере переборки иномарочных двигателей. (кстати - не любит Тоёту). Второй мой дядька грозился отремонтировать дизель с гарантией. Так чта....

Цитата:

Сообщение от dema

отсюда и цены со сроками

Цены от жадности, а за сроки можно и доплатить.

З.Ы.: когда есть оборудование, все ЗЧ и расходники - рядная четвёрка капиталится за 1 день в авральном режиме, 2-3 дня в спокойном.

Бес Башенный · 28.08.2006, 16:57

Цитата:

Сообщение от WladK

давай тебе малярку найдем?

В принципе уже нашёл. Даже 2 варианта. Вместе с бамперами и покраской сделать обещают.

Цитата:

Сообщение от WladK

а то ты уже минимум 2 раза обещал, что внешний вид в порядок приведешь.

НетБаблаНАХ!!!!! У меня последний ремонт автомобиля обошёлся чуть больше, чем в 30000р. На повестке дня в очень ближайшем будущем квартира, чуть позже - свадьба. На этом фоне тратить ещё 20000р. не имею возможности. Разве что все скинутся и помогут чуть..

dema · 28.08.2006, 16:58

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Я диману посоветовал мастера. Одного из своих. Он делал уже оппозитники.

йа тоже посоветовал......толку то

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Второй мой дядька грозился отремонтировать дизель с гарантией.

не в тему, но прикольно

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Цены от жадности, а за сроки можно и доплатить.

угу...бушь торопить .....тебе сделают так, что мало не покажется......

shurick · 28.08.2006, 17:08

Бес Башенный, чтобы поменять вкладыши у тебя, нужно просто скинуть поддон. а в форике надо вынуть мотор, разобрать его - а эт тебе тоже не плюшки со стола пылесосом тырить - и уже потом точить коленвал и менять вкладыши.

Бес Башенный · 28.08.2006, 17:14

Цитата:

Сообщение от shurick

чтобы поменять вкладыши у тебя, нужно просто скинуть поддон.

Саш, я писал уже:
6000р. - замена колец, замена направляющих и сальников клапанов, шатунных вкладышей, шлифовка коленвала, притирка клапанов, промывка само-собой.

Двигатель разбирался весь. И мылся так же - весь. Это всё видел своими глазами.

Цитата:

Сообщение от shurick

а в форике надо вынуть мотор

Непосильная операция.

Цитата:

Сообщение от shurick

разобрать его - а эт тебе тоже не плюшки со стола пылесосом тырить

Не сложнее любого другого мотора он разбирается. Основная разница - количество болтов и гаек. Точка.

Цитата:

Сообщение от shurick

и уже потом точить коленвал и менять вкладыши.

Сумашедшей сложности операция. А на субаре надо из Японии выписывать спеца, наверно.

СерёжаЗадунайцев · 28.08.2006, 17:17

Цитата:

Сообщение от Бес Башенный

Саш, я писал уже:
6000р. - замена колец, замена направляющих и сальников клапанов, шатунных вкладышей, шлифовка коленвала, притирка клапанов, промывка само-собой.
Двигатель разбирался весь. И мылся так же - весь. Это всё видел своими глазами.

Это в твоей мазде проводилось?

28.08.2006, 16:13	#121
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	8000 - дефектовка, 16500 колено, 3700 вкладыши, работа от 500 ну и может я там что-нибудь еще загубил. 3000 на масла фильтра и антифризы.

28.08.2006, 16:13	#122
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	Dr.Alex, спасибо за инфу.

28.08.2006, 16:21	#128
СерёжаЗадунайцев на пятнахе Регистрация: 01.12.2002 Сообщений: 2,162	Бес Башенный, Андрей ты живешь СОВЕРШЕННО в другом мире. И одного взгляда на твою мазду вполне достаточно, чтобы это понять.

28.08.2006, 16:22	#129
Дымок Рыба-Меч кал Регистрация: 13.05.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 45 Сообщений: 9,068	Бес Башенный, ты Андрей живешь именно в другом мире, потому что твое качество работ меня не устраивает.

28.08.2006, 16:36	#137
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,323	Бес Башенный, ды я с тобой и не спорю.......тока вот доказать это местным "спецам" неполучится...а цены не мы а они устанавливают

28.08.2006, 16:44	#142
dema быть бобру Регистрация: 18.07.2003 Сообщений: 9,323	Бес Башенный, и я таких знаю, и Дымок знает.....не в этом дело...дело втом, что у тааких мастеров опыта в раскидывании таких двиг нету... мой мастер сказал привози - сделаю в лучшем виде и по нормальной цене....но тк. отсутствует опыт работы с турбоопозитоником, то это будет небыстро..... у мастера Дымка примерно та-же проблема........ ну ниделает у нас в ВРН народ сложных движков .....отсюда и цены со сроками

28.08.2006, 16:53	#144
СерёжаЗадунайцев на пятнахе Регистрация: 01.12.2002 Сообщений: 2,162	Бес Башенный, давай тебе малярку найдем? а то ты уже минимум 2 раза обещал, что внешний вид в порядок приведешь. Название темы Автосервис Need так что оффтопиком пахнуть не будет.

28.08.2006, 17:08	#148
shurick Форумец Регистрация: 25.04.2002 Адрес: Москва-Воронеж Сообщений: 2,225	Бес Башенный, чтобы поменять вкладыши у тебя, нужно просто скинуть поддон. а в форике надо вынуть мотор, разобрать его - а эт тебе тоже не плюшки со стола пылесосом тырить - и уже потом точить коленвал и менять вкладыши.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!