Мы ждём "дельтанутых"!

[Icevit]

5 баллофф! И волки сыты и жопа прикрыта

Я лично всегда был против причисления нашего сугубо хобби к авиации. Какая нафиг у нас авиация?! Так, дуроковаляние на свежем воздухе. Чем дельт или пара принциально отличается от того же велика или рыбалки? Ущерба здоровью "экстремала" или третьим лицам вел может причинить и по более. А рыбалка - так вообще, смерть для печени

И умные люди советуют именно в таком контексте себя вести при возможных эксцессах с ментами. Типа какое-такое "воздушное судно" или "летательный аппарат"?! Это самодельная фигня для прыжков (не полётов!!!) с горы. Ну вот ветром унеслов в соседнюю деревню - я не хотел!!! Мне страшно было!!! В следующий раз привяжусь за верёвочку! И самое главное, что это реально прокатывает. От лохов. При серьёзной предъяве - другой разговор. Ну тут опять же работает принцип неуловимого Джо - не делайте глупости и никому мы не нужны.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Так, УТшку у Тиховского купить не получается...

[Alex_Lipezk]

Итак, есть УТюг у знакомого СВИК'а, еще один я нашел в курской области: http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=52479 Какой в результате окажется дешевле - тот и возьмем.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сегодня купил УТшку за 5 тыр. Запасных стоек нет, зато есть 3 запасных консоли и подвеска.
Надо сшить длинный чехол, сейчас аппарат в 2-метровом родном утшкином.

[Alex_Lipezk]

На выходных 7-8/03 зайдем с тобой в тот веселый тканевый магазинчик, я ткани куплю и сошью. Чехол я бы предложил 6тиметровый

[Ноа]

ут есть,это здорово)) Жека,огромный благодарень тебе от чайников!

вопрос ко всем,кто учится: нужен ли нам Т16 ???

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Alex_Lipezk

На выходных 7-8/03 зайдем с тобой в тот веселый тканевый магазинчик, я ткани куплю и сошью. Чехол я бы предложил 6тиметровый

Ткань на 2 чехла есть: я покупал на Чайник и 166 - теперь она без надобности.
Ещё бы молнию...

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Т-16 или какой другой атласоид - нужен обязательно, если, конечно, ты не собираешься бросать после первых 7-10 выездов.

УТшку надо бы перебрать и протереть: он в пылюке и побелке, может не хватать каких-нибудь шпилек.
Тросов 1.5 комплекта, но пристально я их не рассматривал. Консолей 3 запасных целых и 1 мятая, запасных стоек нет.
Хотелось бы сделать колесо на нос, но для этого надо меять пластины на носовом узле, нужно колесо и кусок трубы 45х1.5

[-=Pavel=-]

Молния у меня валялась. Вечером гляну, должно еще метров 6-10 лежать. Плюс в Велтексе продают

[Alex_Lipezk]

В общем, в выходные наверное надо ехать за студентом. До Белгорода однозначно на машине, потом возможны варианты. Утюг у нас уже есть, если его в пятницу вечером переложить, выкинув всё ненужное - можно парус и консоль свозить за компанию. Есть также вариант оставить машину в белгороде на автостоянке, а ехать на электричке Белгород-Харьков. Что таможеннику говорить в электирчке - неясно. У Паши есть еще один вариант, но я точно не понял в чем он заключается, лучше он сам расскажет.

[-=Pavel=-]

Вариант простой:
Хозяева аппарата (резиденты Украины) вывозят его через границу, ничего не декларируют, таможенники только этому рады. Далее аппарат увозится в Воронеж, а резиденты возвращаются в Харьков без аппарата. Без декларации доказать, что они что-то вывозили невозможно. Но это вариант если возникнут серьезные проблемы на границе. А вобще надо почитать законодательство, а именно на какую сумму человек может вывезти товаров из Украины

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Брр, написал - и что-то не отправилось.
Итак, есть желающие съездить с Липецким в Харьков за аппаратом, моей подвескои и, потенциально, Пашиным парусом? Сашка один со всем этим не справится, парус большой.
Паш, ты свой парус как собирался из Киева забирать? Сергеев предлагает и его передать в Харьков.

[roll74]

Сообщение от -=Pavel=-

А вобще надо почитать законодательство, а именно на какую сумму человек может вывезти товаров из Украины

Раньше спортивные принадлежности не попадали в категорию "товары". Выезжаешь с Украины сам с аппаратом, на вопросы таможенников отвечаешь, что мой и при ввозе не декларировал, потому как спортинвентарь для личного потребления.
...
Но лучше всё же почитать

[ванилин]

zzzzzzzzzzzzzzzz,
О, Жек ты подвеску приобрел новую? какова цвета?

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Ээ, я и забыл уже... А не все равно? Точно не розового.

[-=Pavel=-]

Эсли бы узнал раньше, отговорил бы кросс-кантри брать в пользу мифа. На крос-кантри шибко неудобная система перебалансировки стоит, а на мифе якобы достаточно некого движения ягодицами )

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Я спрашивал Сергеева, он рекомендовал кросскантри. Кстати, есть же миф с ручной перебалансировкой - это ж не зря.

[Iriel]

Очень хотелось бы научиться летать, но смущает вопрос о физической подготовке... намного ли сложнее девушке освоить азы полета?

[Icevit]

Iriel, всё возможно, было бы желание. Но это действительно физически очень тяжело и к этому надо быть готовой. Главное первый этап, когда собственно полётов мало и удовольствия от них нет, а физухи, наоборот, очень много. 99% бросают именно на первых выездах. А дальше всё наоборот. Но это с появлением мастерства. Если есть деньги и желание серьёзно заниматься, то лучше купить специальный женский вариант дельтаплана, который гораздо легче.

[-=Pavel=-]

Сообщение от Icevit

Если есть деньги и желание серьёзно заниматься, то лучше купить специальный женский вариант дельтаплана, который гораздо легче.

Ээээ, а женский дельтаплан это какой из выпускаемых?

[Бородатый]

Пашка, твой дельтаплан как раз попадает под описание Виталика)))))))))
Он легче не только моего крыла (это и не обсуждается), но и многих других ..))))

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Бывают такие специальные коровы для котов - козы называются - (с) Дядя Фёдор.
Женский дельтаплан - это параплан.

"Лёгкий" применительно к дельтаплану значит от 25 до 30 кг.

А так - летают девушки. Но, если все начинается с вопроса "а не трудно ли", вам к нашим мягкотелым собратьям.

И ещё. Тяжело поначалу не только физически. Надо быть готовым что будет много-много обломов. Погода слишком сильная - чайники не летают. Погода +35 и штиль - не летаем. Грязь... Ну, грязь для нас не помеха. Погода СВ - пилоты поехали в Сторожевое, чайникам там делать нечего. Погода хорошая, но я занят и никуда не поеду. Всё хорошо, приехали, начали летать - и тут прямо перед тобой ломают аппарат.
Учебные аппараты такие тяжёлые, грязные и не гломурные.
Вот если это не пугает...
А таскать аппарат на гору - мужиков припашешь.

[-=Pavel=-]

Сообщение от Бородатый

Пашка, твой дельтаплан как раз попадает под описание Виталика)))))))))
Он легче не только моего крыла (это и не обсуждается), но и многих других ..))))

Пля, выкрашу в розовый....

[Icevit]

"Женский дельт" - это облегчённый вариант. Алексей строил такой атласоид, который потом уехал за Урал, Карине. Я его помню и по весу он отличался весьма значительно, хотя и не шедеврально - не тот уровень технологии. Всё таки есть разница, мужик 100 кг или девушка до 50 кг. Зачем нужна избыточная площадь и прочность?

А вопрос "а не тяжело ли" на мой взгляд совершенно уместный и правильный. Человек должен заранее знать и прикинуть свои возможности. По мне так только плюс.
В 15-17 кг дельту впихнуть вполне реально. Трубы будут чаще ломаться - да и фиг с ними.

Обучаться обычной девушке на аппарате весом в 25-30 кг - выше физиологического предела. Надо иметь физическую форму сильно выше среднего.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Когда-то дельты и были по 17 кг.
Современные дельты тяжелые не потому что нужна прочность, а потому что нужна жёсткость.

Но надо исходить из реальности...
Реально можем предложить УТшку (28, кажется, кг) и 16-метровый Таргет (хз сколько, 30-35).
Из женских - у шева остался 168. Если он его ещё не толкнул, конечно. Но он же всё равно у шефа.
Из дорогих вариантов - 13-метровый Target. Оно сильно надо?

[Iriel]

Icevit, спасибо за разъяснения )) 30кг я не потяну точно, при всем желании, хотя бы потому что сама вешу около 45...
купить облегченный дельт это конечно вариант, но он наверняка не дешевый и хоть какие то навыки уже надо иметь для этого...

[Icevit]

Если весишь 45 кг, то надо сказать правду в глаза, что дельтаплан, к сожалению, не для вас

Можно заняться концептуально сходными вещами:

1. Параглайдингом (парапланеризмом)
2. Кайтингом
3. Прыжками с парашютом

[Мирослав]

Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz

Когда-то дельты и были по 17 кг.
Современные дельты тяжелые не потому что нужна прочность, а потому что нужна жёсткость.
Но надо исходить из реальности...
Реально можем предложить УТшку (28, кажется, кг) и 16-метровый Таргет (хз сколько, 30-35).
Из женских - у шева остался 168. Если он его ещё не толкнул, конечно. Но он же всё равно у шефа.
Из дорогих вариантов - 13-метровый Target. Оно сильно надо?

С чего это он (168) женский стал? Ну меньше он был площадью. Я с 80 кг на нем свистел, но справлялся. Почти комфортно. К стати Киреев то аппараты продает еще?

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Icevit

Если весишь 45 кг, то надо сказать правду в глаза, что дельтаплан, к сожалению, не для вас
Можно заняться концептуально сходными вещами:
1. Параглайдингом (парапланеризмом)
2. Кайтингом
3. Прыжками с парашютом

Дело не в весе, конечно. Дело в желании.
Но, если есть сомнения, то не для вас, да.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Сообщение от Мирослав

С чего это он (168) женский стал? Ну меньше он был площадью. Я с 80 кг на нем свистел, но справлялся. Почти комфортно. К стати Киреев то аппараты продает еще?

168 больше продходит для 45 кг чем 164, согласен?
Разве что распродает. Недевно я девченке из Екатеринбурга давал его телефон. Может, 168 уже обрел счастливого хозяина.
А 166 уже ничего не стоит.

А девушке подошёл бы Вектор. Очень гломурно, со стразами. Ой, т.е. звездочками...