Записки 'пиджака' или служба онлайн.

[zl-day]

да... армейский быт отбил охоту писать в тырнет...

[Skyfil]

просто раньше армейская жизнь казалась ему смешной и прикольной, вот он прикольно ее и описывал
а теперь это будни, ничено смешного, рабочая обстакановка, как говорится - жизнь
сами знаете, ну о чем писать, когда каждый день одно и тоже и это уже не смешно...

[Чёрный Дембель]

Теперь нехай к дембелю мемуары строчит! Можно даже в стихах...

"Служил Гаврила на Балтфлоте;
Гаврила бомбы прицеплял..."

[nedurak]

"Когда в врн буду.
Мене форум ни в одну тему не пущает.
Всо пишецо,прост выложить не можу."

Вот такой ответ я получил, от товарища лейтинанта. Тут по времени скоро отпуск полагаю тогда и насладимся военно- полетным юмором.

[БО]

Шалом,братья и сестры.
Почему не писал не спрашивать-отвечать не буду,ибо причины были разные.

Как правильно уйтить в отпуск. Мегаинструкция.
Лейтенанты не любят потных женсчин и теплое пиво, потому в отпуск ходят в декабре.
нач. ТЭЧ.

Первое и самое главное при уходе в отпуск-выключить телефон. И не включать до дня возвращения.
Почему? Да потому что:
а)начальство(забывает,что ты в отпуске и регулярно интересуется-'Какого юя,трыщ литинант, вас не было на построении?!')
б)сослуживцы(помнят,что ты в отпуске и эсэмэсят с глупыми вопросами-'Ты журнал перевода(отвертку с белой ручкой,булькало) никуда не убирал?')
в)прочие(с вопросами,типа-'Подё-ом,пивка попьё-ом, а то шкаф перетащить некому').
Так что выключение персоонального приёмопередатчика радиосвязи в крайний день перед отпуском-залог спокойствия.

Первое и тоже самое главное- хорошие отношения с начальниками всех уровней. А то можно и правда в декабре загорать поехать можно.
Это просто и сложно одновремено.
Работаешь и не залетаешь по службе-всо аке,а вот ежели нае..ать пытаешься,да в наряде 'со стаканом' попадаешь-отношение кардинально меняется. Ни дп к отпуску,ни переработку не посчитают, и рапорт тормознут так,что потом билетов не возьмешь,потому что в кассе закончатся.

Второе. Грамотное планирование.
Вот как пару дней к отпуску добавить? Оч просто. В понедельник-в отпуск,заступить в наряд в предшествующий четверг,смениться в пятницу,а суббота-воскресенье,в большинстве случаев выходные. Можно и подстраховаться - на субботу-воскресенье в отгулы записаться.
Вот уже не 30, а 32 дня честного отдыха.
Ну,и в районе выхода тож посмотреть надо, а вдруг там майские праздники? ;-)

Вот когда по первым пунктам всё более-менее можно писать рапорт. Обычно,месяца за полтора.
Подписывать его у всяких и в строевую часть отдавать лучше самому, бо раздолбайство царит везде. Теряют.

Отдал рапорт-иди за впд. Пока прапорюгу ответственого за 'розовые билетики щчастья' поймаешь,пока их сделают,пока то да сё, тут рапорт начштаба подписывает, и время подходит получить отпускной билет,да идти к меганачальнику(не ниже зама командирского) слушать лекцию о вреде употребления алкагольных напитков и беспорядочных половых связей,именуемую 'инструктаж л/с убывающего за пределы гарнизона'.
А вот они и впдшки! Wee-haw!!!
Надо теперь в авиа и ж/д кассы билеты нормальные получить. Денежки тоже не забываем, за постель в поезде,да за оформляшку на самолет получилось около 2тыр,но их после отпуска по рапорту возвращают.

Билеты на руках? Отпускной на руках? От малацца! Теперь группу напоить-накормить надо. А то воны больше месяца за тебя лямку тянуть будут. Главное в этом деле,чтоб до спирта не дошло;-). Обычно доходит,чего тут скрывать.
Отмазал,дела передал,в наряде выстоял? Теперь телефон-выкл, документы-в зубы, жену с вещами-подмышку и... Вперед на малую Родину!

На малой Родине(на месте проведения отпуска, указанном в рапорте) надо в обязательном порядке несколько вещей сделать:
а. 2 раза сходить в комендатуру гарнизонную отметки о прибытии/убытии проставить в отпускном. Ну, или один раз перед отъездом,а то придется подделкой печатей заниматься. Отсутствие отметок о прибытии/убытии несет крупные неприятности, как то: оплата проезда в полном размере, выговора,да и всякого-разного другого.

б. Хорошо отдохнуть. Очень важно! Собственно за этим и перлись за 3 границы. Впрочем, не забываем об инструктаже предотпускном. До бессознательного состояния не этоваемся и незнакомую водку не пьём.
в. Опосля хорошего отдыха не прозевать дату отъезда.

Во-от. Теперь слезные прощания на вокзале и обратный путь:перрон-тамбур-купе-тамбур-перрон-электричка-аэропорт-регистрация-босиком,мля-гейт 10-лавочка-гейт 22,мля-лавочка-гейт 24,идорги,мля-очередь-самолет-Кёниг-автобус-Дырск-и,наконец, на месте.

Вот отпуск подошел к завершению, теперь из него надо правильно выйти,дабы не было мучительно больно.
Выход из отпуска начинаем со звонка шефу,мол,приехал,жив-здоров, чё на завтра? Просто есть для особо рас3.14здяистых военных такая шутка юмора- в день выхода заступить в наряд. Так что лучше уточниться.
Выяснил распорядок-готовь документы:билеты, ксерокопии билетов,отпускной с отметками и рапорт на возмещение затрат при покупке билетов. Все это относится в строевую, на ксерокопиях билетов ставят крестик,что билеты ты приносил,отдают обратно и,если что, то билетики похерены в строевой.
Теперь в день выхода на службу надо доложить начальнику,что замечаний в отпуске не нагулял и преступлений не совершил. Если что-то было-лучше сразу доложить,тихушников никто не любит.
И всё. Отпуска как не бывало.
Теперь готовимся к следующему отпуску...
Приятного отдыха.

Кстати, любимое государство с 01.01.09 отменяет халявный проезд для ВС РФ и членов их семей. От так вот.

[БО]

Настоящий полковник.

'Первый после Бога'
Моряки про своего капитана.

'Я вам и мать и отец и полный 3.14здец!'
командир на разборе залетов.

Командир наш человек тонкой душевной организации напоминает кабана в атаке. Всегда. Даже когда добр и весел.

-Р-разорву!

Разорвет и не заметит. А потом еще и потопчется по бренным останкам.
Бренные останки приобретают бледный вид и выговорешники,а лишаются квартальных, тринадцатой,душевного равновесия.
Но,надо заметить, дерет только по делу.
Нафиг ему чего-то выдумывать,если человек сам 3.14здец своему счастью.
Кто боится командира?
Да никто. Все только опасаются.

Перемещается командир на уазике или на самолете. Гражданские машины не признает. На случай поломки 'командирского джЫпа' предусмотрен 'запасной командирский джЫп', тоже уазик,только менее комфортабельный(магнитола там кассетная).

В воздухе командир дерзок и любит пошутить. Шутка,правда,только одна - махнуть над стартом на высоте метров 30,но имеет постоянный успех у личного состава.
Повторять командирскую шутку запрещено!
И лётному и техническому составу!
Всем?! Понятно?!

Командир не пьёт. У нас никто не пьет. Алкаши в авиации не нужны.
Но и трезвенником его назвать нельзя.

-Для меня существует только 2 праздника: новый год и 9 Мая!
возгласы из зала:
- ...а как же День Авиации?!
-Я же ясно сказал,что только 2 праздника!
А День Авиации-просто хороший выходной,в который можно неплохо зае6енить!
Нет, я,конечно, понимаю,что для некоторых День Рожденья Тёщи сравним с Днём Победы,но говорил я за себя. Точка!

От приглашений подчиненных к столу не отказывается, если банкет санкционирован. Если нет - борется с пьянством в армии. Обычно переворачивает стол.

-Пьют в армии все. 99% и 9 в периоде,но,мать вашу,пьете и попадаете только вы!
Кто еще попадёт-донце-то я ему развальцую!

По-поводу грядущей реформы.
Почти неслышно:
- 3ае..али...
В полный голос:
- Мужики! Засуньте себе кулак в ..опу,намотайте нервы на него и терпите. Реформа пройдёт-отпустите и вздохнете свободно!

Каков командир в быту,честно скажу, не знаю.
Но это и не важно.

[Skyfil]

<<БО>>, тебе книгу нужно писать
я серьезно...

[lev21]

С уважением.

[БО]

Один пишем, два в уме.

Ноу-хау российской армии.
Овечка Долли и терминатор забились в угол от ужаса. Спецназ НАТО писяет в штаниши. Почему?
Да потому что в нашем полку уже служат виртуальные солдаты! Матрица со своими агентами Смитами-нервно курит...
Это,типа предисловия.

Первые месяца два-три новоприбывших в наряды не ставят. До стрельб. Стрел бы,яти их в качель... Три тренировочных,три зачетных в обваловку капонира из ПМ плюнуть, в книге расписаться и свободен. Пошпурлял с пистоля-значит можешь нести службу в нарядах с оружием.
Приходишь в ТЭЧ,а там все интересуются,как оно, отстрелялся ли. Поздравляют. Но глаза при этом прячут.
Все,чувачок, теперь по-честноку лямку тянуть будешь,халява кончилась.
Теперь о нарядах.
Всё давно поделено. Тэчевские пацаны не ходят в дсч(дежурный по стоянке части),а отрядовские на вторую калитку(КПП N2,самый дурной наряд в полку), управление вообче халявщики-дрыхнут на пункте управления или на тренажере, общагу сторожат все по очереди. Дсп(дежурный по стоянке подразделения) у каждого подразделения свои...
Сейчас раскрою государственную тайну.
9 утра.
Развод суточного наряда.
Сейчас они появятся!
Вот они! Киборги!
Универсальные солдаты,ёпть!
2 в 1, круты почти как кофе со сливками.
Бойцы без страха и упрёка.
Во-от они!
ВИРТУАЛЬНЫЕ ДСП!
Откуда такие мегаперцы в части укомплектованной л/с на 99%?
Да от того,что виртуальность в строевых частях не совпадает с реальностью в штабах.
Если наряд будет заступать так как положено по уставу,да по инструкциям,то самолеты обслуживать некому будет.
Отсюда и появились виртуалы. Виртуальные дсп-спасение полка.
Виртуал проходит утром мед.контроль.
После санчасти виртуал осуществляет прием пищи.
Виртуал приходит на развод.
Виртуалу выдают оружие-пистоль ПМ аж шашнацать патрон.
Виртуал, не выходя из оружейки, проверяет соответствие номера на пистоле с записью в книге, считает патрончики и сверяет серию на них, расписывается за выдачу и ... Сдает все обратно!
На разводе инструктаж от дежурного по полку слушают и реальные и вируальные.
Только после команды 'по местам несения службы шаго-ом...АРШ!' те,кто в реальном наряде маршируют по местам несения наряда,а виртуалы топают по подразделениям и несут службу как обычно,а в случае тревоги-получают обратно оружие и превращаются в реальных.
От такой вот служебно-нарядный дуализм.

Таким образом, народ нарядов 10-15 за месяц собирает. При норме в 8.
А кули делать?
Скоро 200 процентов народу будет в сутки от общего числа. Армию сократят,а наряды останутся.

[Skyfil]

Сообщение от <<БО>>

9 утра.
Развод суточного наряда.

вторая часть (которую знаю), где так хорошо...
обычно по дибильному (кому это нужно?) в 17-00...
со всеми вытекающими...

[БО]

У моряков с покон веку так было.
А у нас собрание офицерское так порешило,когда полк из воздушной армии на флот передавали.
Но это отдельная история.

[БО]

Швецы, жнецы, и в дуду дудцы.


Хочешь жить-умей вертеться.
Из народа.

'...лейтенант будет получать 70 тысяч рублей...'
Хрен в больших погонах по телебачыне.

А пока все вояки от контрактника до подполковника,хоть и запрещено это, подрабатывают.
Технари-практически все,а летуны-через одного. Военный человек чем хорош?
Тем, что умеет делать практически все, а чего не умеет-учится в процессе.
У нас,если под определенным углом глянуть, не воинская часть,а комбинат бытовых услуг.
Список услуг весьма обширен, цены и качество-приятно удивят.
Капитальный или косметический ремонт квартиры?
Пожалуйста!
Заменить сантехнику?
Запросто!
Надо перевезти груз?
Грузовичок до 3 тонн и трезвые грузчики-к вашим услугам!
Не можете или некогда собрать купленую мебель?
Обращайтесь!
Сломалась бытовая техника,мобильник или компьютер?
Вэлкам до нас!
Барахлит автомобиль?
Починим!
А может, желаете его заменить?
Пригоним!
Заправить подешевле?
Не-ет, вы что?! Как могли такое подумать?!

И это далеко не всё!
Меня поражает дивное разделение работ в зависимости от звания.
Прапора,в массе своей, авторемонт и черновая отделка помещений+сантехника. Иногда гоняют машины с Литвы до Мск.
Лейтенанты и старлеи-пьют,страдают от безденежья и опять пьют. Делают всего по чуть-чуть,шабашат грузалями,помогают более опытным товарищам,определяются пока.
Капитаны-гоняют авто,электрикой занимаются и в охране работают.
Майоры и подполковники- за редким исключением пьют или не пьют,и ничем не занимаются. Ибо возраст и оклад. Регулярно собирают мебель и кладут плитку.
И командир.
Мой шеф занимается сборкой корпусной мебели, специализируется на кухнях. Потому свой трудовой путь начал со сборки шкафов,комодов,диванов и т.п. Попутно менялись выключатели,розетки,прокладки в кранах, сами краны,смесители прочая мелочь. Это позволяло за пару-тройку часов заиметь до полутора-двух тыров,что весьма и весьма неплохо,учитывая зряплату в 10 тыр.
Но у такой деятельности имеются и свои минусы:
1. Работа ниразу не стабильная.
2. При отсутствии авто и маршруток-непросто и небезопасно по городку с инструментом шоркаться.
Пришлось оставить сие занятие.
Только вот сидеть без дела мало того,что скучно,но и кошелёк пустеет за неделю до получки.
Пришлось искать чего-нить за что платят эньги.
Через пару месяцев нашлась работка в соседнем городке. Пришлось переехать.
Теперича днем Рассею от супостатов обороняю,а по вечорам на своём фрезере мебель в самолеты для олигархов вырезаю.
Вот такие вот пироги.

З.Ы. А насчёт того,что воруют...
Да. И это есть. У нас керос,у танкистов-дизель, у пехоты-жратва и мабута. Но с этим борьба идёт. Как говорят несуны:
-Нонче тяжелее стало,чем раньше. Проблем больше-прибыли меньше.
Один хрен, воровать будут всегда.

[Чёрный Дембель]

Чувствуется быстрое военно-половое созревание аффтара! Мегареспект!

[БО]

Продуктивный день.

Анадысь, наши охламоны спалили САУ(Система Автоматического Управления) на одном самолете. Кто ж знал,что элекричество во время полетов отключат.
Впридачу 2 грузовика столкнулись. Воздушный и наземный. 'Уралу' только стекло разбило и краску поцарапало,а 'антону' переднюю кромку крыла развалило знатно.
Прилетел командующий и дрюкнул всех подряд.

З.Ы. А пока 'антона' в отстойник волокли - наши технари подоить его успели, чем изрядно удивили командира:
- Ёпта! Борт 15 минут,как тюкнулся а вы уже сотню слили!

[Чёрный Дембель]

Сообщение от <<БО>>

А пока 'антона' в отстойник волокли - наши технари подоить его успели, чем изрядно удивили командира:
- Ёпта! Борт 15 минут,как тюкнулся а вы уже сотню слили!

В большой семье е6лом не щёлкай!

[zl-day]

Сообщение от <<БО>>

З.Ы. А пока 'антона' в отстойник волокли - наши технари подоить его успели, чем изрядно удивили командира:
- Ёпта! Борт 15 минут,как тюкнулся а вы уже сотню слили!

В какую же цену керос сейчас сдают?

[БО]

12-17 р/л
Дт у танкистов по 20.

[zl-day]

<<БО>>, нифига себе! не плохо живут хозяева скважин...
а чем бодяжат? масляной отработкой?

[БО]

Обижаете.
Для себя только трансформаторным или дизельным. А на продажу чистый сдают.
На отработке урал наш ездит:-)

[Главный999]

<<БО>>, снимаю шляпу. все правда.

[БО]

Две или три?!

'Жадность прапора сгубила'
Типа,афоризьма.

Как вывести мегапрапора из душевного равновесия? Как лишить его сна и спокойствия? Ответы на эти вопросы-в передаче 'Нехай балакают' !
В продолжение предыдущей темы.
На 'антоне' переднюю кромку крыла развалило капитально. Чтоб самолет в воздух поскорей поднялся командующий на ём быстренько правой кнопой кликнул и выбрал 'repair'.
Тут все закрутилось, начались бессмысленные приказы и распоряжения, суета и пр...
А кто ремонтировать будет?
Тинки и Винки. Два прапора-чилипузика.
Толстый и очень толстый.
Мега...не,даже супермегабарыги ничего,что может принести прибыль и не требует особых усилий, не пропускают. Барыжат железом компьютерным, устанавливают тарелки спутниковые, сдают металл,перепродают мебель,посредничают почти везде,за каждую услугу дерут втридорога и тд и тп.
Вообчем, эти охламоны сняли поврежденную деталь, комиссия инженерная посмотрела,да решила - восстановлению не подлежит. Снять с донора,да менять полностью.
Так прапорюги эти домахались до экипажа,мол, вы виноваты, а мы тут ишачим, нехорошо... Дэньги! Дэньги, давай! А то работать будем очень медленно.
Экипаж им и пообещал керосу 'скока хотите'.
Всё. Ступор. Паника!
Чилипузики бросают всё, и бегут в ТЭЧ за канистрами.
Попутно донимают всех вопросами:
- Мужики! А 'сколько хочешь' это СКОЛЬКО?! Две? Три? Три тонны?! А сколько это канистр?
Набирают бочек, канистр, находят машину,под'езжают к самолёту...
А там заправка всего 5 тонн. Из которых больше половины уже слётано,да слито почуть,а еще обратно лететь...
Ходят сейчас Тинки и Винки,как в воду опущенные...
А как же. 100 литров и полторашка спирта вместо 3 тонн :-D

[nedurak]

Ну вот вернулся добрый и веселый писака.
Я пологал что все заездили бурку сивые горки ан нет живы парни воронежские на балтийских побережьях.
С нетерпением ждем продолжения...

[служивый]

<<БО>>, А ты кто Тинки или Винки, откуда такие подробности.

[БО]

Сообщение от служивый

<<БО>>, А ты кто Тинки или Винки, откуда такие подробности.

Какие конкретно?

[служивый]

<<БО>>, Про 3 тонны , 100 литрах и полторашки спирта. Такое ощущение что ты сам принимал участие в слитии керосина в одном из этих описанных образов.

[БО]

Рядом был при расчете. Поржал знатно. И не я один.
Да и не прапор я ниразу.

[sambober]

<<БО>>, дружище! Ты всерьез подумай начать книги писать. У тя жанр отпадный! Я те точно грю. Твои книги вместе с Белянинскими будут тиражами уходить!
В авиации не силен, т.к. ВУС 495000, тем не менее клятвенно заверяю и впредь внимать речам зело разумным "непрапораниразу" суть служивого нашего, лейтенанта <<БО>>, храни его Господь.

[БО]

Про надежность.

'Сдуру можно и лингам сломать!'
Индусская мудрость.

Предисловие.
На одной из моих предыдущих работ работяги сломали лом. Обычный такой лом. Железный. Пополам сломали.
Как?
А хрен его знает.
- Мы яво эдак... А оно тово...
Вот и все об'яснения.
..............................

Он пришел в полк в 93 или в 94, не помню сейчас. Когда базы новая Эрэфия начала бросать... э-э-э... сокращать по всему миру, тогда и пришел. А до этого-ГСВГ, 'загранка', 'белая кость'.
Тут полетал до 98,потом крЫзис и всё-десять лет на земле.

Летом нынешним 'грызуны' зашаволились, на соседей поперли, да самолеты наши пороняли. Ну,и команда пошла 'загашники прошерстить и предоставить наличие отсутствия'. Как начали ковыряться столько всякого антересного нашли и еще больше не нашли.
Из самого интересного добыли нашего героя. Десять лет на хранении простоял.
'Хранение'... По идее, в каком состоянии борт поставили на хранение, в таком должны и изъять с хранения. Но это - теория.
Реальность: 10 годов под открытым небом, замена и изъятие блоков и агрегатов,как говорится-донорство, регулярный ненадув кабины и тд и тп. Как результат-половина блоков либо отсутствует либо не работает, коррозия, вода в кабине до колен и 'ваще'...
'Летало',одним словом.
Пригнали его до нас с напутствием 'шоб летал!'.
Началась художественная лепка конфекты из предоставленого гуано. Всей тэчью лепим.
Почти слепили.
Воду вычерпали. Кабину перебрали и просушили. Блоки подкинули. Начали проверять.
У радистов-аке, у рэбовцев-норма, пеники проверились,даже аошники о готовности доложили.
А у нас не идут проверки . Причем странно не проходят-вроде все идет, наличие подвески есть,только другого вида, и подсветка не горит. По схемам сверили и блоки по этим цепям заменили,а ,един овощ, не идет.
В авиации как? Если что не идёт-виноваты аошники(группа авиационного оборудования). Даж поговорка есть:'Встретил аошника-убей!'
Начали мы аошников теребить, а они ни в какую: 'Все у нас аке и точка'.
Дрюкались недели две. Проверили все. Отдельно все работает, а на самолете-отказ.
Голову сломали:'А ведь что-то как-то работает,мля! Бомбы проходят, а ракеты-нет... Но отстрел идет...Че делать-непонятно...'
Осталось крайнее средство - разрывная коробка. Название соответствует содержанию. Полный разрыв мозга. Туева хуча разъёмов и тумблеров.
Принцип работы прост до неприличия-оба конца кабеля присоединяются к этому девайсу и ,щелкая тумблерами,проверяется целостность проводов в кабеле.
Для проверки было раскручено всего два разъёма.
Опытным путём было выяснено, что при сборке кабины охламоны-аошники перепутали 2 ШР'а. Ну, подошли они друг в друга, а то что маркировка отличается(хоть и на одну циферку) это фигня.
Переставили мы разъемы как надо, и стало сразу у нас всё эшельбе. Сразу и ламочки загорелись, все отстрелялось. И снизошло спокойствие к аошникам и вооружейникам.
Вот такую технику в Союзе делали. Не так подключили, а воно почти как надо работает.
Скоро облёт будет.

И еще вдогонку.
Шеф, когда лейтенантом был, решил компоненты электрические до предела погонять.
Опытным путем выяснил,что реле,рассчитанное на постоянное напряжение в 24В, срабатывает от 12В,а сгорает от 380В/1000Гц через 5 минут.

[lev21]

Опытным путем выяснил,что реле,рассчитанное на постоянное напряжение в 24В, срабатывает от 12В,а сгорает от 380В/1000Гц через 5 минут.

И хер нас кто победит! Потому что "оборонка"!

[служивый]

К слову о технике, у нас стояло одно устройство выпуска 19...кокого то там старого года и работало как часики, приехали господа разработчики, нарисовали радужные преспективы и уехали через несколько год пришло электронное чудо, еще месяц они монтировали его со скрипом запустили его и потом с периодичностью пару месяцев ремонтируют её.