12.02.2013, 15:45 | #121 |
Мотосалон
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
|
Не сочтите за баражничество.
По причине подписания дилерского сошглашения с другим производителем и переходом на "монобрендовую" продажу лебедок - распродаю остатки лебедок.
Если кто то хотел взять лебедку - то думаю цены порадуют. Лебедок не много. Вся инфа тут : http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...6&postcount=36 |
12.02.2013, 16:21 | #123 |
Мотосалон
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
|
rock, все поставил бронь.
Будет STORMBRINGER ( вся продукция). |
14.02.2013, 21:06 | #126 |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
Это я узнаю, похоже, когда располовиню, если кто-нить не подскажет
Из Меди вкладыши или муфты делают, пока ума не приложу откуда С левой стороны магнетто, обгонная муфта стартера и шестеренки привода от стартера к этой муфте - в них всё сверкает, подшипнички как из магазина, помпа тоже ОК, больше ничего не видно Парни, как после этого дальше жить? |
14.02.2013, 21:26 | #129 |
Мотосалон
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
|
|
14.02.2013, 21:30 | #130 | |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
Цитата:
Спасибо за советы, вы окуительно помогли, только смысл продавать после того как сам переберешь движок? |
|
14.02.2013, 21:32 | #131 |
Мотосалон
Регистрация: 05.09.2012
Адрес: Воронеж
Сообщений: 914
|
|
14.02.2013, 21:38 | #132 |
Форумец
Регистрация: 05.12.2012
Возраст: 47
Сообщений: 254
|
Саша послушай ребят. Сам в свое время сталкивался с такой же проблемой. Побереги свое время и средства для семьи. Удачи.
|
14.02.2013, 22:14 | #138 |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
Диагноз поставлен, латунные шайбы нижней головки шатуна НГШ, колену песда
Видать проблема старая вылезла, из-за которой Юра и менял ЦПГ Хорошо что не в Чухломе рядом с Арсеналом это произошло Последний раз редактировалось chuwak; 14.02.2013 в 23:50. |
16.02.2013, 16:27 | #139 |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
Снял движок через левую подножку, за что плюс Коту это легкодоступность всех узлов, на все про всё 3 часа для первого раза
Снял крышку головки, распредвал как из магазина, снял цилиндр, а вот тут диагноз на 100 % подтвердился, шатун просто болтается, шайбы все покалечены, в щель видны куски искорёженного металла + задиры на поршне и немного на цилиндре, рукой прощупываются Вот такая петрушка Чуть позже все сфотографирую, сейчас сил нет т.к. в одного тяжело движок ворочить |
18.02.2013, 16:19 | #143 |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
Не тут то было, застрял на моменте как выбить коленвал из большей половины? Он там на горячую посажен, ударная техника не принесла результата, боюсь колено испорчу если сильнее бить буду
Старожилы, перебирал же кто-нить двигатель, может кто поможет советом Всё снял, ура Последний раз редактировалось chuwak; 18.02.2013 в 19:10. |
24.02.2013, 16:32 | #144 |
Грязнуля
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: проживаю
Возраст: 44
Сообщений: 3,144
|
Пока жду запчасти решил перебрать заднюю подвеску, виртуально передаю привет пред-предыдущему владельцу(не Юре), видать у человека был резьбовой герметик и он никак не знал куда бы его применить, так и свербило, ни гайки с тефлоном, ни наличие шплинтов его никак не остановило, он сорвался и укуячил и всё что мог найти, сцука
Думаете 1200 Нм гайковерт откручивает эти гайки? Вот тут вы ошибаетесь, газ + ВД + гайковерт + газ + ВД + гайковерт, вот заветная комбинация В общем секса мне на неделю точно хватило |
27.02.2013, 10:55 | #148 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 330
|
Приветствую всех, не пинайте сильно, если подобный вопрос обсуждался, я не нашел... Вопрос собственно в следующем, планирую влиться в Ваши ряды, с моделью квадрика вроде как определился, буду брать CF500-a basic. Эксплуатация надеюсь будет не жесткая, в основном покатушки, без экстремального бездорожья, по окрестностям (живу в Новой Усмани). Так вот интересно узнать у владельцев CF, есть ли смысл в посещении официального дилера для проведения ТО (как мне сказали средняя стоимость ТО 5000р.) или менять расходники своими силами? Просто имеется горький опыт с автомобилями, когда явно гарантийные случаи были признаны не гарантийными и ремонтировать приходилось за свой счет. В результате куча выкинутых денег за неоправданно дорогое ТО, нервотрепка и прочее....
Да, к слову сказать квадрик планирую брать в Капитан Моторсе. |