Российская экономика на грани пропасти – нефтегазовый Титаник идёт на дно - 2

[Vadag]

Сообщение от Xenon

Будет ли он?

Будет-будет.
https://nplus1.ru/news/2015/08/26/il112v
Вот тут неплохое интервью по развитию линейки российских транспортников:
http://vpk-news.ru/articles/19625
С него только апдейт, что пассажирской версии 112-го не будет, вроде как.

[Sandy]

Сообщение от Vadag

Ох и врунишка)

Марки которые мне перечисляли выдавая за якобы российские оказались все сделаны в Китае.
Ты бы прежде чем ляпать поинтересовался бы о чем вообще речь шла.

[vitus]

148-й нужен для поддержания штанов ВАСО до запуска ил-112

В 112 даже нетентованый Камаз не входит. О-о-очень перспективная разработка. Будет командирские Уазики перевозить, и личное барахло на рампе. Полезная длина грузового отсека 8,4 метра, высота 2,4.

[Pioneer81]

Сообщение от Материалист

И откаты без разницы каким способом брать.
Или есть разница?

В смысле? Не очень понял вопрос.

[Vadag]

Сообщение от Sandy

Марки которые мне перечисляли выдавая за якобы российские оказались все сделаны в Китае.
Ты бы прежде чем ляпать поинтересовался бы о чем вообще речь шла.

Вообще-то, я таки интересовался. И даже касательно интерскола, которого ты год назад заклеймил полным кетаем.

[Romchik]

Сообщение от Vadag

Вообще-то, я таки интересовался. И даже касательно интерскола, которого ты год назад заклеймил полным кетаем.

соединение проводов, скручивание корпуса и пришпандоривание шильдика не делают изделие не полным кетаем

[Vadag]

Сообщение от Romchik

соединение проводов, скручивание корпуса и пришпандоривание шильдика не делают изделие не полным кетаем

авотхй.
Акцию 2 года назад "обменяй свой девайс на такой же нахаляву" помнишь? Это как раз приурочено к открытию завода в России и переносу производства из кетая. Я, в отличии от тебя и подзаборной бабки, таки интересовался вопросом.

[Romchik]

Сообщение от Vadag

авотхй.
Акцию 2 года назад "обменяй свой девайс на такой же нахаляву" помнишь? Это как раз приурочено к открытию завода в России и переносу производства из кетая. Я, в отличии от тебя и подзаборной бабки, таки интересовался вопросом.

в отличие от подзаборной бабки я знаком предметно с производством электрооборудования из китайской комплектухи на наших типа заводах. Раз на то пошло в нашей стране есть перцы которые себя позиционируют производителями компьютеров, ну а чо, они же их собирают из комплектухи и вражий виндовс накатывают и так гордо про это рассказывают мы производители, нам нужна поддержка государства!!11

[Vadag]

Сообщение от Romchik

я знаком предметно с производством электрооборудования из китайской комплектухи на наших типа заводах.

И конкретно на интерсколе тоже?
Или "раз энкор собирает, то и интерскол такой же"?

[Romchik]

Сообщение от Vadag

И конкретно на интерсколе тоже?
Или "раз энкор собирает, то и интерскол такой же"?

скажем так одного поля выгоды. Интерскол поприличней глубже локализация, но основная масса завозное. Конечно данные девайсы нужны, но надо по скромнее заявлять про местное производство.

[Vadag]

Сообщение от Romchik

скажем так одного поля выгоды.

То, что делают не всю номенклатуру в РФ, я в курсе. Но что в РФ не делают, на тех и страна-производитель ставится кетай, они не стремаются особо. Не гони, короче)

[grigor]

Romchik, кто изготавливает коллекторные эл.моторы на этот эл.инструмент?
Если моторчики и редукторы наши, то ещё можно смириться

[Sandy]

Сообщение от Vadag

Вообще-то, я таки интересовался.

Тогда перечисли марки о которых шла речь, и цены которые не выросли пропорционально курсу предоставь.
У меня все марки и все цены записаны.

Сообщение от Vadag

интерскола, которого ты год назад заклеймил полным кетаем

Он и есть Китай.

Сообщение от Romchik

Интерскол поприличней глубже локализация

Отнюдь.
На заводе Интерскол собирают только ЧАСТЬ инструментов, из китайских же комплектующих.
Остальное все оттуда же. Электролобзик Интерскол купленный год назад - ВНЕЗАПНО Made in China.

[Материалист]

Сообщение от Pioneer81

В смысле? Не очень понял вопрос.

Путиномике, по моим наблюдениям, интереснее работать с коробочным товаром. Провел госзакупку одним контрактом, получил откат, сделка закрыта. С арендой, лизингом и прочим инвестированием геморрой. Деньги откатываюся мелкие, долго, каждый год продлять надо.

[Pioneer81]

Сообщение от Материалист

Путиномике, по моим наблюдениям, интереснее работать с коробочным товаром. Провел госзакупку одним контрактом, получил откат, сделка закрыта. С арендой, лизингом и прочим инвестированием геморрой. Деньги откатываюся мелкие, долго, каждый год продлять надо.

Глубокое заблуждение. Всё диаметрально наоборот.

[Материалист]

Vadag,

Будет-будет.
https://nplus1.ru/news/2015/08/26/il112v

Проектирование транспортника велось с 1990-х годов и в 2011 году приостанавливалось.

Ранее сообщалось, что первые серийные транспортники будут поставлены российским Воздушно-космическим силам в 2017-2018 году. Завершение всех государственных испытаний запланировано на 2019 год.

А там, глядишь, и санкции отменят

В 2019м году этому самолету будет без малого 30 лет.

В пятницу я беседовал с людьми "собирающими ИЛ 112 с августа 2014г.". Про такой самолет никто из них не слышал. Собирают зато сейчас два ИЛ-96. Один для Шойгу, второй для Рогозина. Интерьеры по первому классу.

Ну что ж, должны же на чем то летать лучшие люди Путина. Не пешком же им ходить.

[Материалист]

Сообщение от Pioneer81

Глубокое заблуждение. Всё диаметрально наоборот.

Вот тут подследственный Vadag поделился секретной информацией по путинскому рывку а авиастроении.

– А есть ли интерес к Ил-476 у гражданских авиакомпаний и иностранных покупателей?

– Тут один вопрос: как мы сможем организовать продажу? Самолет дорогой, за наличность – «кэш» такие машины никто в мире не покупает. Придется организовывать лизинг.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/19625

[Pioneer81]

Сообщение от Материалист

Цитата:
– А есть ли интерес к Ил-476 у гражданских авиакомпаний и иностранных покупателей?

– Тут один вопрос: как мы сможем организовать продажу? Самолет дорогой, за наличность – «кэш» такие машины никто в мире не покупает. Придется организовывать лизинг.
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/19625

И что ? Лизинг это вполне нормальный способ приобретения дорогостоящей техники.

[ttervist]

Сообщение от Материалист

Собирают зато сейчас два ИЛ-96. Один для Шойгу, второй для Рогозина. Интерьеры по первому классу.

единственный заказ на ил 96-400 был в 13 году на 3 самолета для кубы . сейчас на васо стоит борт с авиаотряда президента на регламентных работах как бы . бросали бы клей нюхать с нариками с циалковского

[Материалист]

Сообщение от Pioneer81

И что ? Лизинг это вполне нормальный способ приобретения дорогостоящей техники.

Так и есть. Можно даже сказать что гражданской авиации единственный.
Да вот что то не ладится в путиновике с лизингом. Почему то на российском рынке лизинговые компании все сплошь иностранные.

[Материалист]

Сообщение от ttervist

единственный заказ на ил 96-400 был в 13 году на 3 самолета для кубы . сейчас на васо стоит борт с авиаотряда президента на регламентных работах как бы . бросали бы клей нюхать с нариками с циалковского

И ИЛ-112 собрали?

[Romchik]

Сообщение от grigor

Romchik, кто изготавливает коллекторные эл.моторы на этот эл.инструмент?
Если моторчики и редукторы наши, то ещё можно смириться

по тому что изучал по данному вопросу 2/3-3/4 китай, остальное частично китай.
А вообще они и не стремаются признавать как было отмечено выше:

«ИНТЕРСКОЛ» — единственная российская инструментальная компания, которая, так же, как и мировые лидеры отрасли, имеет собственное предприятие в Китае - Interskol Crown Group, укомплектованное штатом российских инженеров и технологов. В 2009 году в городе Дзиньхуа (КНР) состоялся торжественный пуск нового завода, в церемонии приняли участие более 200 человек - российских дилеров, официальных лиц и журналистов.

Интерскол этим хвалится, а Вадяг стремается и сказки рассказывает, вот такая вот загогулина

[Romchik]

Сообщение от Материалист

Собирают зато сейчас два ИЛ-96. Один для Шойгу, второй для Рогозина. Интерьеры по первому классу.

вовкин на покраску в англию гоняли и интерьеры англичане делали, а эти кто?

[ttervist]

Сообщение от Материалист

И ИЛ-112 собрали?

нет естественно. только планировали собрать 62 борта для мин обороны. потом объявили что будут собирать в Башкирии. но сейчас вроде как снова разговор о васо идет и есть инфа что контракт подписан и опытны образец в 16 году соберут

[ttervist]

последнее время собирали Ан-148 для мчс. тут самое забавное ,что на левобережном посту таможенном уже 2 года движки лежат моторсич. для этого самолета без движения я раз об эт контейнер так ногой уе6ался мама не горюй ))

[Материалист]

Путиномика
http://www.utro.ru/articles/2015/11/03/1259748.shtml

Нилов напомнил, что деньги Центробанка по-прежнему лежат "в США под 1%". Если вложить их в авиаперевозки, то через несколько лет отдача "будет точно больше, чем 1%".

Если же государство не решится монополизировать отрасль, то лучше пустить на российский рынок китайцев: "Они этот рынок быстро займут и обеспечат безопасность! – предполагает депутат. - И цены обеспечат более низкие… Это будет лучше, чем то, что есть сейчас".

Действительно. Нефть пока по 48. Уж наберем как нибудь на билеты в китайских самолетах китайских авиакомпаний.

[Iozhin]

Форд локализация 146%
Ford-Sollers остановит заводы во Всеволожске и в Набережных Челнах из-за сокращения продаж
http://tass.ru/ekonomika/2403458

[Iozhin]

Сообщение от Sandy

Отнюдь.
На заводе Интерскол собирают только ЧАСТЬ инструментов, из китайских же комплектующих.
Остальное все оттуда же. Электролобзик Интерскол купленный год назад - ВНЕЗАПНО Made in China.

Если локализацию на заводе Форд Всеволожск увеличить до 146%.
Он станет отечественным производством.
Основные фонды будут все равно принадлежать ФоМоКо.
У крупных компаний нормальная практика, когда комплектующие поставляют лучшие мировые производители или дочерние компании.
Нужно смотреть кому принадлежат основные средства.

[Romchik]

не очень люблю я этого товарища, но сказал на удивление правильно:

«Основной макроэкономической проблемой построения федерального бюджета является балансировка доходов и расходов в условиях резкого падения цен на нефть. Проект бюджета на 2016 год показывает, что решение этой проблемы отложено на последующие годы», — говорится в докладе ректора НИУ ВШЭ Ярослава Кузьминова, основанном на экспертном заключении различных подразделений университета.

Авторы предупреждают, что времени на решение проблемы не остается. Например, рост расходов на пенсионное обеспечение, несмотря на сокращение индексации пенсий, означает, что реформировать систему придется в любом случае — но в еще менее благоприятных условиях. Траты на госаппарат и оборону растут, а инвестиции в образование и здоровье людей падают — долго так продолжаться не может. «Не существует нескольких рингов: на одном мы успешно проводим запуск ракет из акватории Каспийского моря, а на другом — сокращаем расходы на науку и образование с формулировкой «надо затянуть пояса». Если в этих вопросах мы сегодня затянем пояса, завтра не будет ни ракет, ни флота», — уверяет Кузьминов.
Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/04/11/20...7947eb4b04525f

[36rus]

Усы Пескова ‏@Sandy_mustache 16 ч.16 часов назад
Узнав, что Владимир Владимирович разрешил арестовывать иностранную собственность, западные инвесторы валом поперли в Россию.

А это новость мне показалось интересной

Таким образом, бездуховная и безресурсная Финляндия будет ежемесячно выдавать бездуховному финну, финке и финнёнку больше, чем зарабатывает средний гражданин России в любом регионе, за исключением Ненецкого автономного округа, где зарплата 61 049 рублей, Магаданской области, где зарплата 59 678 рублей, Ямало-Ненецкого автономного округа - 72 817 рублей, Сахалинской области - 58 125 рублей, Чукотского автономного округа - 73 809 рублей, и Москвы - 59 912 рублей.
https://navalny.com/

Интересно сколько финны добывают нефти?и чем Финляндия отличается от Карелии?
Или это *****асы так влияют?
Вопросов много ,а ответов нет.