Разбор полётов.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Атлас, ну ты жжошь...

[cherny]

Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz

Атлас, ну ты жжошь...

он облетал и аппарат и себя...когда я увидел полет этого стелса я подумал что аэрос решили угробить Атласа...аппарат норовил тупо соскользнуть в одну сторону весьма упрямо - туловище металось по трапеции компенсируя перекомпенсацию этого соскальзывания - это был просто пицдец..в конце пилоту каким-то чудом удалось компенсировать постоянную тенденцию к скользящему крену и аппарат ровно приземлился...жаль не записалось...на форуме небо для всех хохлы бы передохли бы все от ужаса

[atlas]

Сообщение от cherny

туловище металось по трапеции компенсируя перекомпенсацию этого соскальзывания - это был просто пицдец..в конце пилоту каким-то чудом удалось компенсировать постоянную тенденцию к скользящему крену и аппарат ровно приземлился...

http://www.youtube.com/watch?v=V6pbD6RQqS0

[ванилин]

Как вы могли такое прошляпить, это же нишутки

[cherny]

Сообщение от ванилин

Как вы могли такое прошляпить, это же нишутки

Так мы один раз отцепляли этот трос от латы! Наверно при переходе на бугорок консоль коснулась земли и произошел опять зацеп при старте я смотрел на анемометр и экран айфона

[ванилин]

хм.. над у себя посмотреть и сравнить. У меня антипикухи всегда натянуты как струна даже на земле.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Но не мешают же в полете?
У меня не как струна, но натянуты.

[ванилин]

в полете вроде нет. А как понять? Я его сильно не разгонял еще никогда. Усилия на ручке по сравнению с призраком слабее

[-=Pavel=-]

При затянутый антипиках при брошеной ручке Стелс скорость начинает терять и валится. Плюс качество сильно падает

[ванилин]

вот именно так и происходит - я переставил центровку на одну вперед с середины и всеравно ручка потихонечку но уходит вперед. И вообще спидбар в сравнении с жекой и атласом и твоими фотками - впереди, сравнивал. что делать - ослаблять натяжение? скоро буду менять саму стропу компенсатора и сделаю её длиннее, но вот насколько..

[-=Pavel=-]

При перевернутом аппарате (на мачте), при ветре около 5 м\с антипики должны слегка провисать, тоесть быть не натянутыми.

[cherny]

Сообщение от -=Pavel=-

При перевернутом аппарате (на мачте), при ветре около 5 м\с антипики должны слегка провисать, тоесть быть не натянутыми.

У Атласа они конкретно провисают.

[-=Pavel=-]

У меня они тоже конкретно провисали, а потом я кувыркнулся

[ванилин]

Атласу в аэросе веть собрали и облетали)

[atlas]

Заэбись, чё)))))))))))))

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

В субботу отвез аппарат в Рязань и полетал с лебедки.
1-я затяжка - 580м (с 1км веревки - и это низко, тянут на 700), стабильный слив.
Старт с тележки - комфортно даже с попутно-боковым.
2-я затяжка - посеял карабин перецепки, затяжка на зубном замке на 170м, но отцепился в вялом потоке, повыживал на высотах 150-180, потом раскрутился и выбрался на 1400, испугался тучи (вокруг стоят высокие...), попал под дождь, погулял по округе, слился и сел.
Камера разрядилась и ничего не сняла .

[ванилин]

красавчик.

[Cadet-74]

Вчера видел над Садовым кольцом в районе п. 1 Мая летали два мотопароплана. Интересно как ВВС реагировали на полёты париков в районе близкой к глисаде.

[atlas]

Вчера, 20.07 ездили летать с Черным. По прогнозу обещали ветер до 6 м/с, ЮЗ, ЮЮЗ. Приехали в Ивановку, был один парик, потом подъехал Домнин и кто-то ещё. Андрей полетел первым, на старте закосячил, погулял туда - сюда, пошел на посадку. Практически без парения слился вниз. Через полчаса влупил дождь. Парики бысто свернулись и уехали. За ним ещё один. Грозы были со всех сторон, и шли на нас. Ветер гулял почти на 180 градусов. Прождав пару часов под дождем, я выбрал момент и почти под западный ветер (2 - 3 м/с) сгрузился вниз с двумя поворотами. На этот раз не вело, после старта комфортно, но пару раз не понравилось. Либо порывы подходили, либо из-за того, что парило после дождя. Было похоже, что в разворотах слегка скользил. Я не понял, честно говоря. Очень короткие полеты. Надо хороший дульник и погулять с полчаса. Тогда пойму. Но надо видос посмотреть. С тросами АПУ вроде все в порядке. Облетал Кросс - Кантри, нормально. Очень длинная петля подцепа, с Черным мудрили, крутили петлю, укорачивали. При сборке порвал килевой карман... Парус видимо зажало боковой трубой, я поторопился и начал сводить крылья, услышал треск. Теперь на поклон к шефу. Укорачивать петлю и ремонтировать килевой карман. Уезжали в дождь.

[ванилин]

Рекомендую отправить в Аэрос - сделают недорого и очень оперативно.

[Icevit]

Сообщение от Cadet-74

Вчера видел над Садовым кольцом в районе п. 1 Мая летали два мотопароплана. Интересно как ВВС реагировали на полёты париков в районе близкой к глисаде.

По инсайдерской информации, военным на нас на...ть, поскольку понимают, что шанс реального столкновения около нуля. Напрягают в свою очередь, управление воздушным движением стукачи, которые увидев в воздухе аппарат начинают названивать им, а те в свою очередь ОБЯЗАНЫ реагировать. Идиоты летают над городом, провоцируя последних на принятие жёстких мер.

[Миша Ложкин]

Сообщение от Cadet-74

Вчера видел над Садовым кольцом в районе п. 1 Мая летали два мотопароплана.

У Миши коллега Рома Буханцев покупал несколько месяцев назад. Может, он облётывал?

[cherny]

мой хреновый старт- понятно почему - слабость в ногах после вечера пятницы...)))
однако блин на посадке почему то дельт не сорвался - или я рановато его срывать стал??? надо было полететь чуть на экране для потери скорости...? только там впереди ров, у которого я притормозил ногами, плюс посадка на уклон вниз...
http://youtu.be/yes3jI2vIc8
есть видос с Атласом - сегодня залью...

[ванилин]

Мне кажется не сорвался потому что трапеция выдана вперед, а не вверх. Кажется у Пеггина хорошее сравнение обоих методов выдачи - пилот выдающий трапецию вперед - долго бежит и скорее всего бумкается носом, а второй пилот с небольшим подлётом плавно опускается на ноги.

[cherny]

Сообщение от ванилин

Мне кажется не сорвался потому что трапеция выдана вперед, а не вверх. Кажется у Пеггина хорошее сравнение обоих методов выдачи - пилот выдающий трапецию вперед - долго бежит и скорее всего бумкается носом, а второй пилот с небольшим подлётом плавно опускается на ноги.

ты можешь только поворачиваться вися на фале...поднимать вверх то, на чем висишь невозможно...
вот разве если бы перехватиться повыше - тогда направление лишь толчка было бы
вверх и так как дельт в воздухе не жестко защемлен - то угол срыва безусловно был бы больше...
хотя может ты и прав...- надо попробовать - приложить усилие вверх при отдаче даже и при невысокой хватке трапеции, при этом конечно относительно аппарата пилот повернется как и при усилии вперед, но по закону импульса вся система должна повернуться больше создав угол для срыва...
а вот Андрей летит, -
http://youtu.be/nVrG8max8Uo

[-=Pavel=-]

Сообщение от cherny

мой хреновый старт- понятно почему - слабость в ногах после вечера пятницы...)))
однако блин на посадке почему то дельт не сорвался - или я рановато его срывать стал??? надо было полететь чуть на экране для потери скорости...?

Очень похоже что нет набора скорости для посадки, те при подходе к земле аппарат был уже сорван. Обрати внимание в районе 2:00 ты теряешь скорость, дальше аппарат летит с большим углом атаки, при таких углах отдавать дальше уже бесполезно. Если при отдаче ручки аппарат не пытается подвзмыть, значит он уже сорван.
Ну и плюс да, в Ивановке склончик на посадке )
Со склончиком помогает тормозной парашют )

[ванилин]

http://www.hangglider.kiev.ua/instru...ing_flare.html

Вот что я имел ввиду. Все один в один - ноги вперед, корпус назад, руки отталкивают трапецию вперед, а не в вверх - пробежка, клевок носом в конце. Плюс недобор скорости.
Очень хорошая статья.

[zzzzzzzzzzzzzzzz]

Рекомендую картинки из статьи посмотреть, статью не читать - поберечь моск!
Вот как надо срывать - у Лёлика учитесь:
http://aist.voronezh.net/images/lelik_land.jpg
Руки вверх, ага.

[cherny]

Сообщение от -=Pavel=-

Очень похоже что нет набора скорости для посадки, те при подходе к земле аппарат был уже сорван. Обрати внимание в районе 2:00 ты теряешь скорость, дальше аппарат летит с большим углом атаки, при таких углах отдавать дальше уже бесполезно. Если при отдаче ручки аппарат не пытается подвзмыть, значит он уже сорван.
Ну и плюс да, в Ивановке склончик на посадке )
Со склончиком помогает тормозной парашют )

Да некуда его зажимать уже было в стоячей позиции плюс аппарат подвзмыл после отдачи, мне кажется здесь Ванилин прав

[cherny]

Сообщение от zzzzzzzzzzzzzzzz

Рекомендую картинки из статьи посмотреть, статью не читать - поберечь моск!
Вот как надо срывать - у Лёлика учитесь:
http://aist.voronezh.net/images/lelik_land.jpg
Руки вверх, ага.

Вот вот, а я в основном вперед толкал трапецию... А транкториЯ посадки крутая изза среза ветра - аппарат с зажатой ручкой из встречного ветра попадает в штиль