21.01.2014, 18:48 | #1562 |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
Эта зажигалка - тухла уже бессчётное число раз , на просторах страны . Так что огонь можно смело называть - Китайским ! Поджигали потухший - всегда Китайскими зажигалками .
И более скромные плакаты - отбирали у всех , кто находился по движению факела . Моего знакомого толкнули так , отбирая скромный плакатик , что он упал и сломал руку . А у него и так - обе ноги на протезах . Последний раз редактировалось Qbert; 21.01.2014 в 20:49. |
23.01.2014, 21:26 | #1568 |
Форумец
Регистрация: 18.07.2008
Сообщений: 723
|
А вот ещё Андрюш , ссылочка во время пробега огнепутепоклонников - https://www.youtube.com/watch?v=ypC6Mjk4Ke0 . Если внимательно просмотришь , поймёшь .
|
25.01.2014, 01:26 | #1569 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
http://vk.com/video11516457_167503683 и пусть не звиздят что крышка держится на скотче - держится она на магнитах, а перед тем как отдать зажигалку бегуну на память, с нее снимают баллон с редуктором, отламывают магнитики и заклеивают скотчем. так же, баллон в нее вставляют перед забегом, и если слово "фумка" человеку не знакомо, естественно клапан травит. мы совали ее в сугроб, пытались задуть с компрессора, фигушки. если секунд 10 погорела и накалила внутреннюю спираль - затушенное пламя вспыхивает обратно от этой спирали PS а я продолжаю традицию "дтп раз в полгода".. на этот раз октавию такси. там же и так же, где и опелем об волгу год назад |
|
25.01.2014, 09:52 | #1571 |
Москвичевод
|
25 января в Воронеже будет организована масштабная реконструкция боев за город
25 января в 14:00 на берегу водохранилища напротив Парка патриотов и Музея-диорамы начнется военно-историческая реконструкция боевых действий РККА и Вермахта в январе 1943 года. Общая продолжительность грандиозного спектакля составит 45 минут. |
26.01.2014, 16:01 | #1576 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Блин, ну че за гавно? Уже неделю не могу завести свой тарантас. Стартер крутит, периодически идут вспышки, но не заводится. Перебрал карбюратор, менял коммутатор, менял бегунок в трамблере вместе с резюком, менял свечи. Ему все похеру. Руки опускаются. Выявил закономерность - если усиленно надрачивать газом - мотор начинает схватывать, без газа вообще глухо. т.е. бензин похоже через смесительные камеры не идет.
Последний раз редактировалось Fugas; 26.01.2014 в 18:34. |
26.01.2014, 18:56 | #1577 | |
Форумец
Регистрация: 21.12.2005
Сообщений: 1,241
|
Цитата:
|
|
26.01.2014, 20:46 | #1578 |
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 44
Сообщений: 1,215
|
Fugas, а у тебя бензин в баке есть? и как его там много? и когда ты его туда заливал последний раз и где?и ещё если у тебя БСЗ с датчиком холла но не волговское можно попробовать аварийное зажигание такой блочок ,снимаешь разъём с трамблёра и ставишь этот блок и пробуешь завести двигатель
|
26.01.2014, 21:15 | #1579 |
Форумец
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 55
Сообщений: 583
|
В бытность владения мосвмчем в холода заводил подкачивая бензин вручную и раз 10 резко нажимал на газ для обогащения смеси ускорительным нассом. Несколько раз пользовался "быстрым запуском".
И еще, проверь надежность электрического контакта свечных проводов с крышкой трамблера и свечами. |
26.01.2014, 21:33 | #1580 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
"в карбюраторе конденсат", чтоб его.... льдом весь покрылся настолько что жиклеры перекрыл. воздушные пробил на месте, топливные тоже, но видимо еще в каналах где-то лед сидел. А симптомы были аналогичные. В тот день я правда неслабо попрыгал на бездорожье, так что заглох из-за засорения жиклера хх. а вот после остывания машины не смог завестись. Внутрь карба вода скорей всего попала из бака, я ее взболтал сильными прыжками. PS А теперь машина (412) на приколе. Нет, от бодания октавии ей ничего не было, на тот момент я уже ехал без двух передач. опять 1-2 исчезли. и пока наездился и домой вернулся - весь салон сцеплением пропах. 41й тоже встал до лучших времен. Новая подвеска, сцепление, стартер и тормоза никак не влияют на факт необходимости замены венца на маховике. Зубы обломаны и стартер молотит в воздухе. |
|
26.01.2014, 22:10 | #1581 |
Форумец
Регистрация: 02.07.2010
Возраст: 33
Сообщений: 874
|
Руслик, бенза полно, с роснефти. Заливал на прошлых выходных. Байда началась в понедельник. БСЗ волговское, но искра на свечах есть - сегодня проверяли.
Бонд, все перечисленное было сделано, и не раз. Вообще странно это. Прошлой зимой он заводился с пол-пинка даже в сильные морозы. Грешу все-таки на карб, несмотря на то, что пару дней назад его безрезультатно претряхнул. Такое ощущение, что гдс и хх перестали пропускать бензин, остался один ускорительный насос. Но блин, продувал же все дома, в тепле. Завтра буду половинить карб на морозе((( |
27.01.2014, 15:21 | #1586 |
Форумец
Регистрация: 25.12.2010
Адрес: Северный
Сообщений: 330
|
|
27.01.2014, 17:37 | #1587 |
Форумец
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 29
Сообщений: 151
|
Помогите с выбором машины.
Добрый вечер!
Решил купить газель для работы в пределах 100 тыс. руб. В ходе поисков смотрел объявления на авито и авто ру. На авито за эти деньги только убитые, гнилые дрова! На авто ру выбор значительно больше. Выбор мой пал на газель, которая на фото. Цена 80 тыс. Тип двигателя: 2450 см³ / 85 л.с. / Бензиновый Год вып: 2002 Пробег: 150 000 км КПП: Механическая Тип кузова: Цельнометаллический фургон Грузоподъемность: 1500 кг Число мест: 7 Сигнализация. Договорился с хозяином и поехал смотреть. По кузову как и сказал хозяин гнилая полка аккумулятора, гнилой низ двери которая отъезжает (он купил кусок низа, осталось гнилой отрезать приварить новый и закрасить), гнилая полоска кузова под задним бампером где подножка. Капот с внутренней части имеет пару гнилых мест, но так сказать гнить им ещё пару лет если не залатать. Задние арки и низы от арок к бамперу переварены на новые, обработаны гравитексом и покрашены. По дну гнилых мест и ржавчины нет, если только мелкие точки. В будке у дверей стоят распорные тяги, чтобы не раскачивалась будка когда нагружена машина. Крыша не течёт, на полу будки следов коррозии нет, даже краска пола не стёрта. Двери закрываются хорошо задние. Боковая дверь нуждается в регулировке. В целом внутри машины чисто, хозяин говорит возили текстиль и хоз товары, ничего тяжёлого. Резина на всех колёсах хорошая, в состоянии 4+. Передние колодки свежие. Двигатель 402, в 2012 году был кап ремонт, установлена новая головка и на данный момент двигатель только прошёл обкатку и ему обтянули последний раз головку. Залито масло Лукойл полусинтетика, (нужно поменять). Конечно в тяге и ускорении уступает 405 движку, ну это думаю нормально. Так же перебранная кпп 5 ступ. заменены синхронизаторы и масло. Установлено ГБО в будке. Новый АКБ. По салону старая торпеда, заклеиный воздуходув на пассажирскую сторону. С заде установлены 4 сидения и печка назад. В целом в салоне чисто и опрятно. Ремни инерционные работаю на удивление. Последняя цена хозяина 75 тыс. + страховка и оформление как раз в 80 выйдет. Вопрос такой: покупать или нет? буду ждать ваши комментарии, может кто ни будь подскажет где какие косяки посмотреть. Спасибо за внимание! |