18.12.2007, 20:49 | #1591 | ||
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
сегодня 20:16)))))
Цитата:
Цитата:
а про этот ваз тетка из магазина сказала что они особо никада не ценились! хоть и делали увеличенные поршня на 0.5мм-ремонтные... блин вы мне с гильзами помогите разобраться.... вот те которые ваз4 из моего движка, и все какие я видел-одинаковые.... с виду-ТОЧЕНЫЕ ну ни где не видно шероховатой поверхности от литья, везде, абсолютно везде они обточенны на токарном станке( хотя как в оригинале должно быть-это гильза изготавливается центробежным литьем, потом обкатывается металическими валикаами, т5ем самым метал уплотняется, и гильза принимает нужную форму, ну и вроде потом все что лушнее-подтачивалось на токарном станке, ну да-и клеймо должно быть буква R, и краски полоса а не капля вшивая.. а встречаются-на вид точеные в драбедан-ну не так как должно быть...( краски капелька, буквы R нету.... но с виду-вполне красивая ровненькая гильза! беда! КСТАТИ ТАМ ЕЩЕ ВЫВЕСКА ОКОЛО ЭТОГО ЗАВОДА ПРО ШЛИВОВКУ КОЛЕНВАЛОВ! я им седня звонил-естественно послали меня ( с шатунами( |
||
18.12.2007, 21:14 | #1592 | |
Родина-СССР
|
Цитата:
Я ни к чему не призываю. Найдёшь качественную уфимскую поршневую по доступной цене - что может быть лучше? Но, если выбирать из Винни-Пуховской какой-нибудь и ВАЗовской, я бы отдал предпочтение последней. WWWden, движок ты делаешь не на всю оставшуюся жизнь. Пройдёт время, тебе захочется сделать из него 1,8 л. Это только мои небольшие размышления. Может быть они тебе помогут в принятии верного решения. |
|
18.12.2007, 21:29 | #1593 | |||
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
WWWden, кстати заметил что старые гильзы(84год) 1.5 снаружи вообще не обработаны были!
а на новых всех видны чёткие бороздки от резца токарного станка! Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
18.12.2007, 21:35 | #1594 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
если не найду уфу то тогда только этот ваз... но качество всетки гавно-сравнил я досканально два эти поршня...
+) буду искать... уже боюсь подумать что у тети оли в волшебной коробочке за 2300 завтра может на рынок сутрищща поеду продавцов мучать!... ну нет! я хочу сделать и ближайшее время не лезть в мотор! а то и вобще.. поскольку масик актуален только на время студенчества... потом боюсь времени на него будет мало а запчастей вобще не найти. тьфу тьфу тьфу.. но все же-сейчас я 2 месяца мучаюсь в надежде что всетки забуду на долго про двигатель и его ремонт! |
18.12.2007, 21:41 | #1595 | |||
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
Цитата:
но принял решение-доведенную до ума полтарашку сделать всетаки... +на машине приходится исполнять семейные обязанности как поездки в деревню и на дачу, и не всегда я за рулем... Цитата:
и вобще-мне кажется весь воронеж снабжается гильзами с ВАЗа..... это моя догадка такая... |
|||
18.12.2007, 22:29 | #1598 | |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
и ещё днище поршня 76 тоньше 92 |
|
18.12.2007, 22:43 | #1600 |
Родина-СССР
|
Federman, круто! Твой? Добавил в фотоальбом. http://u-antona.vrn.ru/forum/showthr...113097&page=35 Пост 1027.
На этой странице http://u-antona.vrn.ru/forum/showthr...113097&page=50 в посте 1489 я рассказывал о белом такси (текст выложил повторно). Сегодня фото. Правда, низкого качества. (Мобильным телефоном. Как оказалось потом, с грязным объективом.) |
18.12.2007, 22:57 | #1601 | |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Алюминиевый литейный сплав на основе Al, Si, Cu. М-Медь; Мг-Магний; Н-Никель; к12- кремний12%; Твёрдость HB-90 Буква "В" означает- Литьё по выплавляемым моделям Возможная замена сплав АЛ30 |
|
18.12.2007, 23:04 | #1602 |
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 40
Сообщений: 1,967
|
В. Воронцов, согласен насчет что торгашам верить нельзя.
"на базаре два дурака, один продает, другой - покупает" так что надеяться ток на себя... Кстати в липецке в спец. магазине "москвич" была поршневая. в прошлом году - 1600 стоила, которая под двиг 1.5 92 бенз. ХЗ чье производство, но покупал мне ее человек, который всю жизнь движками занимался (главный инженер "ЛипецкАвтоТранс", ушедший не так давно, царствие ему небесное) Под 1.8 на 76 бенз стоила 2200, под 92 - 4500 но уверяли что уфимская настоящая и вообще мега дефицитная. Правда не показали, да и не знал я тогда как отличить... |
19.12.2007, 00:37 | #1604 | |||
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
В. Воронцов,второй день подряд наблюдаю этот белый 2140, по пути в инст проезжаю мимо жд вокзала
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
19.12.2007, 07:27 | #1605 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
стоит один день не появиться и сразу несколько страниц появляется)
по поводу аватары...сниму нах ее, зеркала еще не поставил так как угольник не пайдет никак придется вкрячивать на родной угольник, плюс сделать пластину переходную из стали...жесткость крепления к угольнику гарантирована будет. |
19.12.2007, 09:18 | #1606 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
нету нормальных поршневых и не где развернуть втулки под палец!( вот и обсуждаем эту делемму.. всем держать кулаки во второй половине дня-привезут 92 поршневые, пойду щупать!.... |
|
19.12.2007, 17:27 | #1608 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
гильзы те же... все -щупал 2 комплекта-всеееееее зеленые, краски капелька ваще.. поршня все с белой краской-краски ну порой даже заметить нереально!( нету надписей карандашом , стрелки направленны не параллельно пальцу а немного вбок (20-30")-на всех поршнях. отверстия под палец-не идеал далеко как, ну и внутри видны сколы и все такое-а в целом поршневая ниче-но не уфа.. завтра на авторынок с кучей наглости(для продавцов) и терпения(для себя) ну и мега удачу возьму ссобой. |
|
19.12.2007, 18:19 | #1612 | |
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
19.12.2007, 19:19 | #1615 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
всем!!
значит вот вам-читайте ввсе сссылки внутри... http://www.forum.moskvichtuning.ru/v...=166514#166514 про стеклоочистители паузы итд итп..-я решил на ткм спросить-помогло! я регшил что буду ставить от зубилы! так что смотрите мужики-бус1 валяется у дяди коли на а-рынке! Цитата:
|
|
19.12.2007, 21:56 | #1616 |
Кузьмич
Регистрация: 08.05.2006
Возраст: 38
Сообщений: 3,702
|
Народ подскажите плиз. Есть в камелоте в продаже космичь: М-214145-Святогор 1999 г. в., двигатель Рено 2.0, инжектор, пробег 94 тыс. км, цв. темно-красный металлик. Так вот сам вопрос: стоит ли брать авто с таким рено-двигателе (есть ли на него запчасти в продаже, если делать придётся), тем более инжекторный (ничего не слышал об инжекторных двигателях на москвичах); ресур какой у рено-двигателей по сравнению с жигулёвскими; а так же расход топлива сильно будет отличаться от двигла в 1,7 ?
Так что жду ответов от знающих людей. |
19.12.2007, 23:29 | #1617 |
-=F3R=-
Регистрация: 25.09.2005
Адрес: Общага № 127.0.0.1
Возраст: 40
Сообщений: 1,967
|
k2, Бери !!!!!!!! смотри ВНИМАТЕЛЬНО на кузов,
по движку - запчасти есть, качественные, найти не оч легко, но есть. С расходниками проблем никаких ( если устраивает цена топливного фильтра 250р и воздушного - 170, а масляный 200) Ресурс данного движка подтвержденный заводом Рено- 500 000 КМ !!!!!! Расход топлива выше не на намного (город 12-13л, трасса на скорости 120 -7литров,на 150 около 9-10), но двигатель гораздо более мощный, эластичный, тяговитый... Садясь за руль СВР - все равно что за иномарку. К тому же легко поставить ГУР. У меня были Москвичи и с двигателем УЗАМ 331 (1.5л) и 3313, и 2106, но этот,... это Верх Москвичевского Совершенства !!!! 116 Лошадиных Сил, 176 Н/м крутящий момэнт... Двигатель признан одним из самых удачных движков за последние 20 лет (разработка конца 80х, производство 1994-1998) Максимальная скорость, достигнутая на платном участке трассы М4 в липецком направлении на моем СВР летом составила 195 Км/ч ( по GPS) Проехал уже 5000 км доволен как слон -) Перед покупкой желательно заехать на диагностику двигателя, стоить будет рублей 700, проверят все, даже форму ВВ импульсов на катушках зажигания, состояние электробензонасоса (давление), и все датчики, компрессию (если необходимо, итд) Смотри ВНИМАТЕЛЬНО на кузов и ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО на коробку Еще очень рекомендую проверить состояние номера двигателя - там их 2 штуки, на алюминиевом шильдике, приклепаным заклепками к движку, и выбитый под ним на чугунном блоке - часто ржавеет и проблемы с ГАИ при постановке/снятии, если мент дотошный попадется кстати, сколько за него хотят ? |
20.12.2007, 09:13 | #1620 |
Форумец
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 314
|
Завод АЗЛК Сегодня
Несколько фоток Завода сегодня. Жуткое зрелище. Как в Чернобыле всё.
|